全球網通晶片龍頭博通（Broadcom）宣布，
，LG電子將於其精選數款2013 LG數位電視產品，
，搭載以IEEE 802.11ac標準為基礎的博通5G WiFi無線技術。
博通指出，
，LG採用該公司的BCM43526晶片，
，成為首家能讓消費者從行動裝置無線串流下載及分享高畫質內容到智慧電視的廠商。
LG電子電視產品企劃資深總監Sangyeob Lee表示：「有了5GWiFi加入LG旗艦智慧型電視平台，
，我們的消費者將可體驗史上最快速且穩定的無線串流。與博通攜手合作，
，讓我們能更上一層樓，
，成為首家將最新一代WiFi無線技術引進智慧型電視平台的廠商。」，
，，
新北市衛生局昨公布4月稽查20件市售花生類製品結果，
，其中1件由土城臺旺貿易公司從越南進口販售的「勝發花生糖」，
，黃麴毒素超標18倍，
，衛生局呼籲民眾立即停止食用。
食品藥物管理科長林冠蓁表示，
，臺旺的勝發花生糖被驗出黃麴毒素的含量高達271.6ppm，
，標準應在15ppm以下，
，超標高達18倍，
，「相當離譜」，
，已要求業者將同批產品全數下架，共回收43.1公斤，將開罰6萬元。
衛生局清查，臺旺去年10月過年前向越南廠商進貨7500公斤，鋪貨至全台，新北市主要批貨商為零售店家，大宗在中南部。
林冠蓁表示，抽驗發現後，已立即要求業者下架回收，僅回收43.1公斤，其餘7400多公斤早已被民眾吃下肚，民眾家中若還有「勝發花生糖」，不要再吃。
臺旺公司黃姓會計表示，勝發花生糖每年僅會趁著年關前進貨一次，公司將研擬下次是否再與該廠商進貨。
林冠蓁表示，黃麴毒素對肝臟具有高度的毒性，是目前所知致癌率最高的真菌毒素，長期食用會導致急性肝中毒，嚴重時甚至會造成死亡。，
民進黨主席蔡英文昨天表示，
，民進黨與無黨籍台北市長候選人柯文哲之間有一個很清楚的協議，
，柯文哲選上後，
，民進黨不介入人事布局，
，也不介入施政，
，但希望柯加入民進黨縣市長聯誼會，
，讓柯有機會跟綠營縣市長切磋討論相關政策，
，相信這是一個很健康的關係。
年代壹電視記者前晚採訪柯文哲時提問，
，「蔡英文在接受電視專訪時說，
，柯文哲任何政策要跟民進黨其他縣市一起討論才能決定」。蔡英文昨天受訪表示「絕對沒有！」
蔡英文表示，希望柯文哲選上後，有機會與民進黨縣市長切磋討論相關政策，相信這是一個很健康的關係，民進黨尊重柯文哲將來的施政。
民進黨昨天也發出聲明還原蔡英文前天接受三立節目「新台灣加油」專訪原文。蔡表示，「在整個選戰的過程中，如果柯Ｐ有需要我們幫忙的，我們也都盡我們所能去幫助他，但是我們也盡量的不去干預他的選舉，我們也不會干預他選後的人事的布局也好、他的施政也好，只是我們有個小小的要求就是說，希望他在當選之後，他在施政的過程中，能不能跟我們的其他縣市的首長，大家有一個相互討論的機會，讓各縣市的施政可以發生一個綜合的效果。我們沒有要去介入他的人事布局或介入他的整體施政。」 ※延伸閱讀》
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‧候選人行程地圖 連柯拜票集中在西區？，
滴滴出行與日本軟銀將對Grab Taxi公司投資20億美元，
，圖為該公司的一位機車騎士。 美聯社 分享 facebook 大陸最大的網路叫車公司─滴滴出行，
，將聯手日本軟銀集團向總部位於新加坡、東南亞最大的網路叫車公司Grab Taxi投資20億美元（約新台幣600億元），
，創下迄今為止東南亞規模最大的一輪初創公司融資，
，並對抗優步（Uber）。華爾街日報報導，
，Grab昨（24）日公布將籌資25億美元（約新台幣750億元），
，並由軟銀和滴滴出行帶領這輪投資。Grab表示，
，除了滴滴出行和軟銀集團外，
，另外還將從其他的現有和新投資者那裡，
，另外籌資5億美元（約新台幣150億元），但Grab並未披露其餘新的投資者身分。Grab表示，該公司將利用所籌資金鞏固市占率，並增強行動支付業務。知情人士指出，該交易對Grab的估值將為至少60億美元（約新台幣1，800億元），Grab由此將成為東南亞地區最具價值的初創公司。Grab由陳炳耀和其在美國哈佛商學院畢業的同學陳慧伶於2012年創立，目前在東南亞的七個國家做私家車、計程車、摩托車叫車以及共乘業務。根據谷歌和新加坡淡馬錫控股去年的報告，東南亞的網路叫車市場規模，將從2015年的25億美元，成長至2025年的131億美元（約新台幣3，930億元）。大陸市場研究與諮詢機構 Fellow Plus認為，Grab是優步在東南亞市場最主要的競爭對手。但Grab擁有東南亞最大的網絡，總下載量超過 5，000 萬筆，在東南亞七個國家、65個城市服務，旗下有超過110萬名司機。目前Grab每日訂單數量接近300萬筆，在東南亞的第三方計程車叫車市場有95%的市占率，而在私家車叫車市場也有71%市占率。而滴滴投資 Grab，是在大陸市場收縮情況下，設法尋找新的成長點。這筆投資能夠發掘東南亞本土化的創新方案。，
台元對戰中華電信，
，台元劉君儀上籃得分。 記者楊萬雲／攝影 分享 facebook 上周到ＨＢＬ決賽為學妹加油，
，台元隊前鋒劉希曄被恩師時超傑一句話觸動，
，她說：「永仁四強賽輸後，
，我有跟著進休息室，
，教練說了一句金句，
，『人生很多事，
，後悔一次就好，不要後悔第二次』。」劉希曄提到，去年球隊落到ＷＳＢＬ第四名，「今年當然要更好，甚至挑戰冠軍」，昨天她上半場就轟下十五分，老將劉君儀下半場再接管戰局，助台元以五十六比四十七擊敗電信，第九勝入袋，戰績壓下六勝八敗的電信，在「冠軍戰卡位」取得絕對優勢。劉君儀轟下本季新高十八分，其中十六分在下半場投進，她笑說：「老將不就是要打這種關鍵比賽。」雖已穩住排名第二，她仍認為球隊農曆假期後狀態還有些「飄」，「最後這四場，要把狀況調整到最好。」衛冕軍國泰昨天以六十二比四十輕取台電，第十三勝到手，提前登上例行賽龍頭；本季季後賽取戰績最佳前兩名打冠軍戰，後兩名爭季軍，採三戰兩勝制，冠軍戰將於三月廿六日登場。，
石門營區國有地 桃市爭取撥用 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，桃園市童軍團體在石門營區辦慶祝活動，
，市府人員指出營區在縣制時期惹出管理爭議、司法問題至今還沒全部結束，
，土地雖然面臨被收回，
，不過已經申請撥用，
，獲准機率高，讓全市童軍教育有高水準場地可用。石門童軍營區屬於國有地，原是石門國小分校預定地，早期隨蓋分校需求低，地方爭取規畫品格教育基地，也可做童軍訓練場地；不過升直轄市前，縣府和台北市某私立中小學簽合作意向書，學校投注經費興建硬體，名義上和桃園學校資源共享，但桃園童軍團體抱怨借場地頻遭該私校為難。國有財產署認定縣府變相收租當「二房東」提告，法院判縣府、私校敗訴賠款。如今該私校已退出，目前場地由石門國小代管，桃市童軍團體、學校使用率高，教育局重新向中央申請撥用。桃園市長鄭文燦昨天出席桃園市「三五童軍節」大會，強調將重新整理各項童軍設施，並與童軍總會共同規畫活化運用，不用到外縣市，在桃園就可享有高水準童軍訓練設施。，
「當公司營運績效出現問題，
，或是景氣反轉，
，難道除了大砍人事及營運成本，
，降低對未來的投資外，
，就沒有別的更好的方法可用？」友人指著報紙上斗大的標題質疑。原來為了因應大環境的轉變，
，營收及利潤的下滑，
，以及競爭者的步步進逼，
，許多龍頭企業紛紛祭出人事凍結、遇缺不補、裁員、削減研發、搬遷辦公室等手段來降低營運成本（cost-down）。一位在投資業界頗為資深的夥伴則表示，
，「其實，
，在其他條件不變下，增加收入或削減成本都能有效的增加營利率，甚至前者影響的程度還會大於後者。只是削減成本是自家人可以立即執行並控制的，而增加營收卻是長期且無法確切掌握的。為了求得速效，經營者當然會選擇cost-down這條比較容易走的捷徑來運作。」「可是cost-down真的這麼好用，沒有副作用？」我在國內外的企業服務期間，有好幾次面臨公司因為不同的原因而實施削減營運成本的情形。其中比較溫和的做法是降低員工加班的時數，要求供應廠商重新議訂較低的售價，刪減員工的一些福利或非緊急的訓練及出差費用之類。幅度比較大的就會採取遇缺不補、自願優退、刪減研發等費用，或是減薪、減工時、放無薪假等做法。而更大規模的就會直接裁員、縮減員工編制或搬遷工作場所、變賣部分設備及廠房、關閉營業項目之類的激進方式。雖然目的相同，不過各家所選的方式卻因過程中運用的手法不同而產生巨大的落差。我曾經碰過高層直接講明，若不砍成本，大家只好都回家吃自己，雖然強勢卻點出事實。不過，也見過為了讓人事精簡名正言順而假借績效之名來下手；為了降低辭退的成本而強迫員工簽自願離職書、或轉調到必然會因情況惡劣而離開的單位。還有故意搬遷辦公室讓員工感到極端的不悅或不方便，或是大幅度減薪卻再也不恢復原狀之類的旁門左道。其實，削減成本本來就是讓企業振衰起敝的必要手段之一，無可厚非。只是一旦目的及所使用的策略和手法確定，它所送出去的訊息就會決定公司內外人員對這個行動的看法。如果削減成本的手法能傳遞出大家同舟共濟、共體時艱的精神，那麼就不會造成員工向心力降低，否則撙節的成本有可能無法彌補潛在生產力的損失。那麼在處理必要的削減成本時要掌握哪些關鍵呢？首先，主事者要能提出削減成本是基於必要且合理的理由，是能讓組織振衰起敝的最後手段，以說服員工並降低其可能的疑慮。其次，主事者要能建立一個彼此開誠布公、公開公平的溝通環境。除了可藉此建立互信的機制外，也可減少因過程及手段所造成的人心浮動及可能的不實謠言。當然，成本的削減一定要由組織的最高領導做起，畢竟以身作則、言行合一是每一位領導在帶領他人時必要的基石。同時，推行者必需具備「已所不欲，勿施於人」的同理心。畢竟要如何控制因削減成本而對未來產生的後遺症，會是有效落實此一非常行動的最高指導方針。其實，削減成本在意義上是擺明了團隊領導人在平日策略或經營上出了嚴重的問題，而必須用非常的手段來撥亂反正，並由全體員工共同承擔結果的補救措施。因此，不論是何人做出決定並執行，都要了解這將會是影響員工未來對組織及領導認知的關鍵，不可不小心處理。（作者是資深企管顧問，本專欄隔周三刊登），
一年一度的春運大遷徙即將到來，
，每年讓外來務工者最頭痛的就是高峰時「一票難求」。昨天起，
，上海鐵路局在其管內的上海、杭州、南京等24個車站首次開通2013年春運農民工團體車票網上受理管道，
，務工者6人以上就可網上訂票。
中新社報導，
，在鐵路上海站售票處，
，當天上午8時許，
，就陸續有務工者前往訂票。在上海打工已有20年的印刷操作工錢學禮，
，正在給其一家六口訂個「小團體票」，
，他說，
，「以前都是晚上來排隊買票，排到第二天早上，今年這個簡單方便多了，團體票網絡化辦理，而且門檻降低到6人。」
上海鐵路局指出，這次農民工團體車票預訂，該局提供充足運能並繼續放低門檻，規定只要6人以上（含6人不限方向），通過資質審核並獲取相關證書，即可優先辦理1月20日至2月8日和2月13日至2月28日往返團體車票。
除了人數門檻從去年的10人組團降低到今年的6人成行外，小型團體訂票較輕裝化，每批次訂票6至19張的團體，攜帶經辦人身分證原件及複印件即可前往辦理。
正在給自己和10餘名四川老鄉訂票的務工者陳勇說，「今年的程序比往年簡化很多，方便我們這些散客，（小型團體）不需要企業營業執照之類的，更方便。」
上海的外來務工者集聚，去年春運的時候，節前就辦理了25萬張務工人員春運團體票，上海鐵路方面預計今年數量還將增加。
就職於上海盈泰塑膠公司的曾安正在給該公司約100名務工者申請辦理大型團體票，他表示，「我們的員工分散在五湖四海，就是想給工人們一個更好的福利，訂好春運回家的車票，讓他們能夠安心回來上班。」，
