比亞迪新能源汽車在2018年以24.7萬輛拿下第一。 新華社 分享 facebook 中國大陸新能源汽車銷售量呈現爆發性成長，
，其中，
，大陸國產品牌比亞迪在2018年以24.7萬輛拿下第一名，
，較去年成長一倍，
，其次是北汽新能源汽車的15.8萬輛。比亞迪從跨足汽車產業開始，
，就致力研發新能源汽車，
，2018年全年銷量中，
，比亞迪賣出52萬輛，
，其中燃油車27.2萬輛，新能源車為24.7萬輛，在去年下半年連續多個月超越燃油車銷量成績，幾乎可以與燃油車平起平坐。 北汽新能源汽車從2013年起，就連續獲得大陸純電動汽車銷量冠軍，在2018年更是超額完成年初制定的銷量目標，全年銷量達到15.8萬輛，年增53%。據悉，北汽新能源看好今年市場，已將今年銷量目標定在22萬輛。大陸去年整體汽車市場出現28年首見的衰退局面，唯一逆勢成長的就是新能源汽車，根據大陸乘聯會公布的汽車銷量資料，2018年新能源汽車全年累計銷量達到98.5萬輛，年增88.9%，其中，比亞迪就占了四分之一。事實上，原本外界預期去年新能源汽車銷量可以突破100萬輛，但沒想到中美貿易戰開打，大陸經濟成長放緩，加上新能源汽車補貼逐步退場等政策影響下，銷售量略低於預期。在汽車寒冬環境下，預估今年新能源汽車將會面臨更大挑戰，如特斯拉上海廠將生產大陸國產版MODEL 3，少了關稅的陸產特斯拉，挾品牌及價格優勢，將衝擊大陸國產新能源車。比亞迪新能源汽車開年就傳出好消息，1月銷量2.8萬輛，年增高達2.9倍，主要原因是比亞迪推出新一代車型，加上春節前的傳統銷售旺季，帶動銷量衝高，其實比亞迪也有生產一般的燃油汽車，一般的燃油汽車銷量1.5萬輛，年減56%，看來比亞迪2019年的銷量重點將繼續是新能源車型。，
泰國總理帕拉育今天前往北京參加一帶一路國際合作高峰論壇。他重申泰國支持一帶一路政策在東南亞的發展，
，並期待泰中雙邊貿易額可以在2021年達到1400億美元。帕拉育（Prayut Chan-o-cha）率領副總理宋奇（Somkid Jatusiptak）、外交部長董恩（DonPramudwinai）和交通部長阿克宏（ArkhomTermphitthayaphaisit）等人參加今天和明天在北京舉行的第2屆一帶一路國際合作高峰論壇。 根據泰國總理府發布的新聞稿，
，帕拉育先在一帶一路論壇高階官員會議中發表演講，
，他指出，
，一帶一路政策對未來全球發展是重要戰略，
，也符合東南亞國家協會（ASEAN）各國的目標和原則。帕拉育指出，
，東協國家都很清楚知道「連結」是永續發展核心，
，泰國和東協國家都明白可以透過一帶一路連結全世界。帕拉育在演講中也提到要打造泰國的東部經濟走廊（Eastern Economic Corridor）成為泰國連結區域的基地。帕拉育指出，
，泰國和東協正在努力執行2025東協連結總體計畫（MPAC 2025）以及伊洛瓦底江、昭披耶河、湄公河經濟合作策略總體計畫（ACMECS Master Plan），並透過這項計畫促進一帶一路政策在東南亞的發展。帕拉育接著和中國國務院副總理韓正、國務院總理李克強和國家主席習近平會面。帕拉育和習近平會面時，雙方都同意要持續促進泰中關係和戰略夥伴關係，特別是泰國4.0計畫和一帶一路政策；雙方認為緊密的泰中經濟關係，可以成為東南亞的成長動力，並期待泰中雙邊貿易額可以在2021年達到1400億美元。泰中雙邊貿易額在2018年約為800億美元。帕拉育並表示，區域全面經濟夥伴協定（RCEP）預計今年會達成結論，希望中國支持。泰國交通部長阿克宏、寮國公共工程和交通部長汶詹（Bounchanh Sinthavong）和中國國家發展改革委員會副主任胡祖才今天簽署泰中寮鐵路網合作備忘錄，建立連結3個國家的鐵路網，計畫中還包括一座橫跨湄公河、連結泰國廊開府和寮國首都永珍（Vientiane）的橋梁。，
大陸鬆綁中外合資醫院，
，台美日韓競相投資。圖為大陸民營醫院。 （本報系資料庫） 分享 facebook 大陸國家衛生健康委員會資料顯示，
，截至今年1月，
，大陸共有中外合資醫院60家，
，主要分布在北京、天津、上海、江蘇等省市，
，外資投資者主要來自台灣、美國、日本、韓國及新加坡等。外資醫院進入大陸已有30多年歷史，
，但發展不如預期，
，主要是官方對於外資醫院的合資限制較為嚴格，
，尤其陸資要占30%的合資比率及合作期限不超過20年的規定，讓很多外資望而卻步。 直到2014年7月，大陸國家衛計委、商務部頒布「關於開展設立外資獨資醫院試點工作的通知」，明確允許境外投資者通過新設或併購的方式在北京市、天津市、上海市、江蘇省、福建省、廣東省、海南省等七省市設立外資獨資醫院，才讓外資醫院有較好的發展。經濟日報提供 分享 facebook 台資的南京明基醫院就因該法案申請提高持股比率，據江蘇當地的《新華日報》報導，明基醫院表示，當年進入南京時，因為政策限制，只能合資持股70%，經過股權調整，明基現在持股比率已達85%，明基醫院還在申請獨資因為獨資後包括增資的決策會更方便，對醫院發展更有利。大陸國家衛健委指出，這些合資醫院帶來國際先進的管理、服務模式，也為大陸國內醫療機構提供了借鑒。健康點網站統計，嚴格來說，目前中國大陸的外資獨資醫院僅有上海禾新醫院（台資）、深圳希瑪林順潮眼科醫院（港資）、上海永遠幸婦科醫院（日資）等寥寥數家。這其中，台資、港資因為ECFA及CEPA而受惠，而上海永遠幸婦科醫院可能是上海自貿試驗區乃至大陸首家非台港澳的外資獨資醫院。，
農曆正月初九是「天公」玉皇大帝的壽誕，
，供奉玉皇大帝的彰化市元清觀昨天愈晚愈熱鬧，
，還願和祈福的供品擺滿10多張供桌，
，市公所也在子時祝壽科儀結束後分送壽桃與平安米給信徒「呷平安」。
元清觀俗稱「天公壇」，
，今年慶祝重修入火安座三周年，
，管理單位彰化市公所舉辦祈安禮斗法會，
，昨天適逢天公壽誕，
，一大早善男信女絡繹不絕上香祈福，
，觀內觀外都擺滿了敬神鮮花，花團錦簇更顯得喜氣。
道長舉行科儀禮讚玉皇大帝，祈求庇佑國泰民安，市公所人員把平安符「過香爐」後送給信徒。晚上11點子時一到，信徒如潮水湧進元清觀，道長誦經向玉皇大帝祝壽，禮成元清觀即供應平安圓、長壽麵招待信徒共慶天公生日。
今年市公所為了協助農民促銷蔬菜，在祝壽慶典完成以後，市長邱建富除了贈送壽桃與平安米之外，又限量送青菜，有些信眾希望迎接財神回家添福添財，「乞龜」擲筊得聖杯並添香油錢，可帶走龜身造型的「平安龜」甜點，今年有鳳梨、沙其瑪、魯肉3種口味，讓信眾吃得歡喜。
元清觀正月初十（2月19日）到十三日（2月22日）舉辦擲聖杯初賽，十四日（2月23日）決賽，初賽期間，元清觀民藝館每天受理報名。元清觀今年是建觀250周年，天公契子女回廟祝壽與參拜，到元清觀民藝館完成登記以後，可以獲贈禮物。，
全台非法日租套房猖獗，
，交通部觀光局研擬修正「發展觀光條例」第55-1條，
，不僅加嚴非法日租套房罰則，
，從3萬元提高至6萬元；這次也首度增訂「Airbnb」條款納管平台網站，
，若網站刊登非法日租套房，
，非法套房、網路平台業者，
，將一併罰6萬至30萬元。若未下架可連續處罰，
，ＮＣＣ等相關機關將可逕行阻斷平台ＩＰ、移除訊息。觀光局今下午將邀旅館、旅行業者及地方政府開會討論。立法院去年才三讀通過「發展觀光條例」第55-1、55-2條修正條文，
，增訂非法日租套房在Airbnb、Facebook等網路或電子平面媒體刊登攬客或營業廣告，
，可開罰套房業者三萬元至卅萬元。不過非法日租套房仍不斷攀升，旅宿業者6月更大動作抗議。在政務委員張景森強力主導下，觀光局再次修法。 觀光局表示，這次修法除了加重屋主刊登非法旅宿廣告的罰則，最低罰鍰從3萬元加嚴到6萬元，最高仍維持30萬元，也首度納入訂房網等平台，若刊登非法旅宿資訊的訂房業者，必須負擔連帶責任，一併處6萬至30萬元，若限期未下架，屋主、訂房網都將可連次處罰至改善為止。舉例來說，一名屋主在甲、乙、丙三地各有一間民宿，但沒有營業執照或登記證，並刊登在Ａ網站攬客上，首次將可罰屋主18萬元、Ａ網站18萬元，若未改善，將可連續處罰。此外，條文也增列「得通知相關機關逕行停止行為人網路之使用、移除訊息內容」，平台網站刊登非法旅宿訊息，ＮＣＣ等單位將可阻斷平台網站ＩＰ或移除訊息內容。事實上，雖然「觀光發展條例」並未將網站平台納管，但台北市、新北市過去都曾依消保法對Airbnb開罰，但因Airbnb設於境外難以裁罰，新北市更曾將裁罰書寄到新加波、荷蘭及美國，但該處Airbnb都只稱為客服中心，是否下架權限不在他們，最終都不了了之，這次將平台網站入法，若修法順利，縣市政府皆需依法裁處。至於阻斷ＩＰ，據了解，由於國內若要關閉境外訂房平台ＩＰ仍只限台灣網域，若國外旅客在他國上Airbnb訂台灣的房間，恐怕仍是管不到。對此，世新大學觀光系副教授陳家瑜認為，分享經濟是全世界的趨勢，嚴訂法規固然可強迫非法民宿從訂房網下架，但當非法旅宿轉為口耳相傳或別的管道訂房時，非法旅宿問題依然存在。陳家瑜認為，日本6月15實施新的民泊法，當時Airbnb上8成的非法民宿都下架，但日本有針對各種民間住宿、套房，訂定完整嚴謹的規則，讓業者循著管道合法登記後再到平台登記。坊間除了Airbnb，若消費者住過日租套房，也常與房東留Line、電話，私下訂房轉帳付款。陳家瑜提醒，觀光局不能忘記「源頭還是民宿的問題」，當「非法日租套房」從Airbnb上攬客轉為地下化，非法的問題依然存在。她認為，就像過去討論Uber議題，分享經濟平台不應只有觀光局在解決，更上位的政策是什麼，應更明確訂定出來。建議觀光局仍應與業者共同思考，究竟是要完全杜絕非法民宿，還是輔導他們走向合法，透過嚴謹的規定講清楚遊戲規則，「玩不起的不要玩，但玩得起的，不能因次扼殺平台經濟。」中華民國旅館商業公會全國聯合會理事長張榮南則認為，所有觀光產業，無論陸客、新南向，來台灣若都透過Airbnb訂房，卻都是讓這些非法業者什麼都不用做就坐享其成，對於修法他「舉雙手贊成！」他認為，透過修法嚴格管制平台，修法後平台就能有依據，讓非法業者下架，「這樣的管制對大家都好」。，
施卓群積極完成大體捐贈的程序，
，捐贈的對象是母校輔仁大學醫學院。 圖／施卓群提供 分享 facebook 肺腺癌由二期「進步」到四期，
，癌細胞由右肺至左肺至左腎，
，再「進步」到腦，
，迄今腦部已動過二次手術，
，夜深人靜，
，孟婆湯的香味陣陣飄來，
，讓我垂涎欲滴。2001年作家曹又方為自己舉辦生前告別式，
，這想法很吸引我，
，但是對生性低調的我，卻也覺得不易實現。我積極的完成大體捐贈的程序，捐贈的對象是母校輔仁大學（醫學院），於是從此每年二月下旬都收到輔大「大體老師慰靈公祭禮」邀請函。施卓群歡迎大家三年後參加他的告別式，他迄今腦部已動過二次手術。 圖／施卓群提供 分享 facebook 我欣然到場並邀請親友觀禮。讓親友知道除了殯儀館的告別式外，還有其他選擇。而且或許更有意義。輔大的大體老師告別式由神父主禮，主祭者是校長，輔祭者是醫學院院長，儀式溫馨感人。我已三次由太太牽著手參加自己的吿別式預演。「大體老師」又稱「無語良師」，其實只要有準備，一樣可以預先錄影錄音表達：同學，謝謝你們幫助老師把愛傳出去。網路上有一些生前告別式的短片，當事人和親友有的擁抱飲泣，有的妙語如珠，讓台下親友笑成一團又梨花帶雨。我的生前告別式因為尚非主角，只能在告別式後的茶點上向親友握手致謝。由於大體解剖要先冰凍一年以上，再依序進解剖室當「老師」，學期結束後由學生縫合才「下課」，因此我的「告別式」要等到三年後了。連續三年參加自己的告別式預演，我都拍照留念，然後line給親友，讓大家有心理準備，以後歡送我「快樂的出航」。歡迎您三年後來參加我的告別式，雖然你們看不到我，但是我（的靈魂）一定會到場向您致謝。，
高雄市長陳菊出版新書「花媽心內話」，
，掀起政壇波瀾。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 「刀刀見骨」四字最近頻頻出現在媒體版面，
，形容的不是朝野惡鬥，
，而是民進黨初選提名內爭之慘烈，
，尤以高雄、台南最為嚴重。在高雄，
，陳菊原屬意的接班人劉世芳已宣布退出戰局，
，但形勢並未因此轉趨明朗，
，反而出現新的合縱連橫廝殺。在台南，則是民調領先的黃偉哲遭到人圍攻，李俊毅緊咬他與「黑金」聯手，顏純左則導演地方黨員要求黨部開除黃偉哲、陳亭妃等戲碼，花招百出，讓人目不暇給。民進黨靠鬥爭起家，素有狼性，民眾已司空見慣。但是，在民主國家的政黨中，像民進黨這樣內部派系林立，且各為派系利益相持不下的，卻極罕見。說穿了，台灣特殊的政治環境，導致民進黨在轉型為民主政黨的過程中遺漏了必要的進化，狼性基因持續壯大。直至今日，蔡英文表面上以總統之尊被黨奉為「共主」，但骨子裡，許多民進黨人仍視她為「外人」。在用人上，蔡英文不時受派系裹脅；在決策上，又經常必須向獨派低頭，導致她施政不時偏離章法，這也是國家發展的一大噩夢。民進黨派系的存在，原本具有內部競爭、路線辯論的意味；在早期的發展中，多少具有正面作用。然而，在第一次政黨輪替後，不同路線的派系則因政治利益的分派與實力的消長，變成了以鞏固「頭人」為取向的山頭主義，所以充滿扁系、謝系、蘇系、游系這樣的旗號，並隨著人的起落而互有消長變化。如此窄化發展的結果，便只剩下派系利益的爭奪，而失去了路線角力或政治平衡的意義。包括蔡英文，也只落得領導一個小小的「英派」，當然不時受到其他派系的掣肘。這次民進黨在高雄與台南的初選如此激烈，主要原因，是兩市原任市長──陳菊和賴清德無法順利交棒給新系的同志，使得派系廝殺搬上枱面。「交棒」這樣的想法，在民主時代其實是說不通的；只有選民才能決定誰將成為他們的市長，而不是由現任者指定繼承人。而陳菊選在此際出版《花媽心內話》一書，劍指謝系，為劉世芳護航，讓人意外。陳菊抖出當年謝系人馬在背後暗算的往事，確實讓人們領教了民進黨派系內鬥的險惡；但陳菊身為美麗島受刑人及民進黨創黨元老，仍深陷派系鬥爭迷思，其民主視野未免讓人失望。事實上，這也反映了民進黨的問政思維之狹隘。在「派比黨大」的思維下，內爭就成為必然；在民進黨執政的形勢下，任何權位即成了必爭。賴清德坐上閣揆寶座，靠著新潮流系集體力捧的因素，要大於他個人的經歷。陳金德能夠從高雄副市長推向中油董座，更前進到代理宜蘭縣長，也是同樣的原因。不難想像，蔡英文每天要面對那麼多不同派系的職位、工程、利益索求，必然是窮於應付；滿足了甲派，便可能得罪乙系。也正因為其他派系不滿新系已拿下太多要職，因此對南二都初選拒絕再讓，更不惜用盡手段抹黑。「派比黨大」的私念推一步，民進黨執政就出現了「黨比國大」的現象：公然把國家的資源和權位當成黨內分贓的籌碼，甚至不惜削弱國家，也要滿足黨的利益。蔡英文上任後，從未以「全民總統」自許，其施政也從未以全民利益為著眼。例如，她的用人充滿黨派色彩，內閣鮮少有超乎藍綠的賢德之士；她除對國民黨發動猛烈的打擊，更對許多公共性社團展開討伐；她派出親信之人，將公權力機構變成逞政治企圖的地方。公視、華視變成民視附庸的「台獨三台」，水利會變成官派，陳師孟當上監委，這些發展未必是她原意，卻是她妥協派系的後果。我們擔心的，不是民進黨「派比黨大」的問題，而是它「黨比國大」的私心。以蔡政府揮霍公帑和修法自肥的速度，台灣很快會被它掏空了，有人卻還以為那就是轉型正義。，
義大利14日召見印度大使，
，要求印度最高法院盡速審理義大利軍人誤殺印度漁民事件。兩名義大利海陸士兵2月時為保護一艘貨輪免於海盜攻擊，
，對漁船開火，
，造成兩名漁民死亡。義大利官員表示，
，軍人誤認漁民為海盜。（路透），
，，
，
，
瀾滄江-湄公河環境合作中心28日在北京成立。這將推動瀾滄江－湄公河區域六國生態環境保護合作，
，促進可持續發展。新華社報導，
，中國環境保護部副部長黃潤秋在成立儀式上說，
，瀾滄江－湄公河國家同屬發展中國家，
，面臨相似的經濟發展與環境保護問題，
，分享環保經驗、改善環境品質、促進各國可持續發展是共同目標。他表示，
，未來依託瀾湄環境合作中心，
，瀾湄國家將共同做好環境合作頂層設計，
，積極開展《瀾滄江－湄公河環境合作戰略》編制工作；推動區域環境政策溝通與對話，開展務實項目合作，圍繞優先合作領域，實施「綠色瀾湄計畫」旗艦項目；逐步形成區域合作新模式，為區域合作提供全方位的智力支持。柬埔寨駐華大使西索達表示，相信瀾湄環境合作中心將扮演區域可持續發展助推器，推動瀾湄生態環境保護合作和環境政策對話平台建立，並提升東協國家和中國全方位合作。，
鐵路高架噪音 台中測出13處超標 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，不過台中鐵路高架化通車後，
，噪音問題浮現，
，台中市環保局檢測發現，
，有13處噪音超標，
，其中太原車站測得最大噪音90分貝，
，要求限期改善，否則將開罰主管機關交通部。交通部鐵路改建工程局中區工務處長謝立德說，已規畫改善措施，本周測試合格後，將進行全線改善。台中鐵路高架化後帶來噪音問題，台中市環保局沿線裝設檢測裝置，發現有13處高架鐵道噪音超標，要求限期改善。圖為台中車站高架月台。 記者洪敬浤／攝影 分享 facebook 台中鐵路高架第一階段工程已完成，去年10月16日啟用通車；彰化市鐵路高架化計畫去年10月，交通部鐵工局初審通過，北起金馬陸橋北側，沿現有軌道興建高架，全長9.2公里。台中市環保局去年起接獲不少投訴噪音擾人，影響住家生活。環保局長白智榮說，環保局在高架鐵道沿線，設置24處偵測點，有13處超過標準值，違規點集中在豐原、潭子與太原車站周邊，其中太原車站測得最大噪音90分貝最高。白智榮說，噪音主因是火車進站減速、加速、撞擊道叉聲響，再加上風切聲、共鳴等，都會讓噪音超標；市府已要求台鐵限期改善，4月底前如果未改善，將開罰主管機關交通部10萬~50萬元。台中鐵路高架化後帶來噪音問題，台中市環保局沿線裝設檢測裝置，發現有13處高架鐵道噪音超標，要求限期改善。 圖／台中市環保局提供 分享 facebook 鐵工局中工處長謝立德說，目前已在大慶站─五權站間的隔音牆加裝吸音材質，也在太原車站鋼箱梁澆灌制震混凝土，本周將檢測結果，若能有效降低噪音，將在違規處施作。謝立德說，台鐵會全力配合改善，不過鐵路高架化後的噪音與先前相同，可能是軌道東移、鐵軌高架，讓部分住宅更接近鐵道，才感覺噪音變大。根據環保署噪音管制網，人類說話聲約60分貝，飛機起飛聲距離100公尺約130分貝，音量小於50分貝讓人舒適愉快，70分貝會煩躁緊張、無法專心，長期處在85分貝以上環境，聽力會受損，甚至永久重聽。，
