群聯傳出涉嫌作假帳，
，法人表示，
，由於事件影響重大，
，周一開盤時，
，群聯股價將會重挫，
，相關族群與櫃買指數也遭波及，
，至於集中市場則有美股在上周五的大漲護身，
，受影響較小。由於群聯是上櫃公司，
，櫃買市場將受衝擊，
，法人評估，光是群聯可能的走勢就是無量跌停，由於不排除從2009年以來群聯的財報有問題，很可能面臨下櫃的危機，推估至少明、後天有群聯股票的投資者鐵定賣不掉。據統計，到6月底為止，共有27檔投信發行的境內基金將群聯列為前十大持股，對於基金淨值影響值得留意，合計投信投資群聯7，800張、持股3.95%，以最悲觀的情況計算，總計投信因群聯共虧損21億元。兩家大型投顧董事長也分析，群聯在IC設計產業擁有龍頭地位，涉嫌作假帳非同小可，尤其檢調大動作搜索，代表案情並非空穴來風，在事件正式釐清前，外資、本土法人必定先拋售持股，群聯明天恐無量跌停。近期三大法人對群聯的看法不一，外資上周天天買超，累計買超1，396張，持股比率升至61.3%，自營商站在賣方，投信連續四個交易日沒有任何進出，但第2季以來賣超2，000餘張。據統計，至6月底為止，共有70檔基金持有群聯，以新光、元大、國泰投信的基金檔數較多，又以新光投信的持股比率偏高。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
橫山鄉內灣風景區進入螢火蟲季，
，下周末起連續三周的六、日，
，都安排免費解說活動。 圖／內灣商圈發展協會提供 分享 facebook twitter pinterest 「白天賞桐花，
，晚上觀流螢」新竹縣內灣商圈結合桐花、螢火蟲及親子健行活動，
，商圈店家並提供1300個優惠和免費商品，
，下周末起，
，連續三個周六、周日，
，都有專人定點解說螢火蟲生態。每年4月中到5月，
，是螢火蟲繁殖季節。新竹縣橫山鄉內灣風景區，
，也是著名的螢火蟲棲息地、著名的賞螢區。縣府今年在內灣商圈建議下，推出了白天觀賞油桐花的南坪古道，也可留在內灣，夜間賞螢。內灣商圈發展協會表示，白天賞桐花，夜晚觀流螢，商圈在假日提供螢火蟲解說服務，分別於下午1點到4點，在內灣火車站前每整點有一場解說，晚間6點半到7點半在自來水淨水場做定點解說，教導正確賞螢方式及保育觀念。橫山籍縣議員張志弘說，內灣螢火蟲季每年都湧入大批遊客，他呼籲不要動手抓螢火蟲，民眾晚上賞螢，要小心蛇出沒，使用手電筒時，由於螢火蟲較不懼紅光，最好罩上一層紅色透明膠紙。內灣景色優美，有內灣吊橋與下游1公里的攀龍吊橋，兩座吊橋呈現不同風光。近年來，縣府和橫山鄉各界積極推動內灣觀光，和內灣生態保育，在內灣風景區舉辦多次宣導活動，及加強生態維護，已讓螢火蟲獲得良好的棲息環境，數量愈來愈多，溪畔、產業道路、山區步道，都能看到螢火蟲。內灣商圈發展協會理事長溫仁義表示，商圈近年來力求永續發展與多元觀光，持續受縣府輔導與支持，除推廣內灣風景，在螢火蟲季也舉辦解說活動，讓遊客來到內灣不僅嘗美食、購買特色商品，還能獲得螢火蟲相關自然生態知識。，
中秋與國慶連續假期將至，
，許多民眾提前預訂風景區住宿、旅館民宿，
，有人訂房匯款後接獲自稱業者來電，
，指信用卡誤刷成長期住宿、銀行將多次扣款，
，「必須到ATM自動櫃機解除設定」，
，也有民眾旅行後接到「銀行行員」來電，
，指匯款「設定錯誤」必須解除，
，民眾若信以為真被騙，操作後將存款匯給歹徒。台南市第四警分局偵查隊發現屢有民眾遭詐騙，擔心中秋國慶連續假期將至，許多民眾要趁連假外出旅遊，可能又會遭類似詐騙，今天提醒民眾，全台灣所有金融機構的ATM櫃員機，都沒有「解除設定」功能，ATM最常見的功能之一就是轉帳，而且只能把錢轉到別人的戶頭，千萬要小心。四分局偵查隊決定趁轄內許多社區都會在中秋節前舉辦聯歡活動，前往宣導預防旅遊詐騙，偵查佐賴義豐表示，許多人都趁連假出門旅遊，事先預訂住宿、旅遊結束都要小心詐騙找上門來。賴義豐指出，實際案例有民眾在旅遊結束後，突然接到自稱民宿業者電話指員工操作疏失，將住宿費誤刷成長期住宿消費，也有自稱銀行來電指扣款系統出現錯誤，會重覆扣款，不論理由如何，重點是都會要求必須到ATM操作「解除設定」。他說，其實ATM都貼有防詐提醒，但民眾幾乎都沒人會去看。因對方指出的住宿日期、預付金額等資訊都正確，往往讓人信以為真，接到電話民眾大多趕緊依對方指示到ATM前操作，按下解除設定的5個「序號」及確認鍵時，並不知「序號」其實是要轉帳出去的「金額」，因而多被騙走「轉帳金額上限」近3萬元，所謂序號前3碼也多是「299」。偵查隊長陳勇志表示，民眾接到電話時切記，不論對方怎麼說，如果要求你到ATM操作設定，那就一定是詐騙，操作之後一定損失金錢。接到任何可疑電話，應要對方稍後再打並掛斷電話，自己打165反詐騙電話或110求證，多點警覺才能保住自己的財產安全。許多民眾中秋國慶連假要出遊，有人訂房匯款後遭詐騙，警方到社區宣導防詐騙。記者周宗禎／翻攝 分享 facebook，
在孝三路郵局前賣刮刮樂彩券的鄭姓殘障男子，
，昨天上午碰上一名男顧客，
，買了1千元的彩券，
，假意挑選別張時，
，趁他不注意偷走26張2百元面額彩券。警方獲報後調閱監視器，
，調查嫌犯身分。
鄭男表示，
，一名曾向他買過刮刮樂彩券，
，大約60多歲的男子，
，昨天上午8點多光顧他的攤子，拿1千元買了5張2百元面額的彩券，請他幫忙刮開銀漆對獎。
鄭男以「我是老闆，要避嫌」為由婉拒，但對方一直拜託他，表示「你幫我刮，我要繼續挑別張」。鄭男說，他認得男子曾向他買過彩券，因此對對方較無戒心，便答應幫他刮彩券。
鄭男低頭幫男子刮彩券時，男子先假意挑選不同面額的彩券，再拿起一疊2百元面額的刮刮樂彩券挑選。不久後將彩券放回攤位上，對他說「剛剛的都沒中嗎？那我不買了」隨即離去。
鄭男動手整理、清點攤位上的彩券時，才發現一疊2百元面額的彩券裡頭，有26張連號的彩券不翼而飛，趕緊報警。
市警一分局忠二路派出所員警獲報後，為鄭男做完筆錄，見他行動不便，還開警車送他離開，鄭男一邊向員警道謝，一邊抱怨說「就是看我們殘障好欺負，有夠可惡」。，
東哥（8478）昨（29）日股東會通過2.03元現金股利配發案。展望今年營運，
，在主力市場美國經濟呈現樂觀趨勢下，
，今年業績表現可持穩成長。東哥股東會順利完成董事改選，
，當選名單包括闕慶承、曾雄威、鄭仲慧和吳怡君等四席，
，獨董則有林宏文、張銘政及塗能謀等三席。闕慶承並獲選續任董事長。 副董事長曾雄威表示，
，依據國際專業遊艇雜誌「ShowBoats International」最新資料顯示，
，今年全球巨型遊艇（80英呎以上）訂單較2013年低點回升11.7%，
，而東哥主力產品（80至120英呎）訂單更是自2010年起連續九年增加，凸顯市場維持攀升走勢。尤其是該公司主要市場美國已正式啟動升息循環，各種經濟數字如經濟成長率、就業報告、房市指標等均呈現樂觀趨勢，內部依據總體經濟環境變化，並參酌市場需求、代理商訂單熱絡等因素，預估今年銷售數量仍會持續成長。東哥不同於一般同業以代工起家，在海外深耕自有品牌多年累積高度的品牌認同及辨識度，從製造、販售、通路，進行整個供應鏈的產銷整合，未來將繼續透過自行設立據點、併購或策略結盟等方式，擴張市占率。，
創業甘苦談／勁豐那一年…金融海嘯找上門 | 店頭未上市 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，不到半年的時間在一個機緣下，
，便與她的先生陳澄芳，
，還有先生的同學一同創業。杜懷琪與陳澄芳一個懂經濟、外貿，
，一個畢業於交大電子系，
，兩人各有所長並相輔相成，後來一起成立豐藝電子，夫妻倆全心投入，如今基於集團成長及為吸引優秀人才，有別於豐藝本業的電子零件代理，分割豐藝的製造、研發部門予勁豐電子，正式定位勁豐電子為工業電腦領域之人機介面方案商。勁豐電子董事長杜懷琪說，台灣早期沒有做電子零件時，所有東西都是從國外進口，因為年輕人也沒有什麼錢，所以他們選擇從代理開始創業。當年豐藝是友達最大的代理商，看到面板在應用上很好的利基點，為了推廣友達的面板，豐藝開始自己做驅動板，再把面板做得客製化，前前後後也做了15年之久，奠定了公司往後在產品開發、製造上很好的基礎。杜懷琪回憶起有一年，勁豐好不容易打入了美系車廠供應鏈，當時顯示器領域的部分仍是日本面板廠的天下，並未有台灣廠商打入，就在公司歡欣鼓舞之際碰上了金融海嘯，美系車廠進入破產程序進行重整付不出款項，當時應收帳款加計庫存，大概有2、3百萬美金無法回收，最後所幸美國三大車廠後因中國車市蓬勃發展而重新站起來，在2年內應收帳款順利收到、貨也順利賣出去了。杜懷琪說，當時勁豐仍屬於豐藝底下的一個部門，幸好在豐藝體質健全下，才能順利挺過風暴，而那次的經驗讓他學到，在挑選產品時除了挑產業前景有成長性、獲利性外，另外很重要的是風險控管。早期勁豐也有在做機上娛樂，負責的是飛椅背上面的螢幕，杜懷琪說，6年前做的時候也是一片看好，不過現在旅客只要有一台平板和WIFI就好，因此在開發產品上要想的長遠，不僅要挑整合度高的，講求5C都能整合，包括Computing、Communication、Consumer、Control和Contents之外，市場應用面也要夠廣泛。如今，勁豐從豐藝切割出來，並決議進入資本市場的一個很重要原因，是讓人才有更多的發揮空間。杜懷琪表示，近幾年智慧手機、網路發展的非常好，不過台灣的軟體工程師卻是相當的缺乏，進入資本市場後，除了能提升公司的知名度，在招攬人才方面能更為有利之外，也能讓原本在勁豐裡的優秀人才，有一個獨立舞台可以去發揮。，
長榮海空11月營收雙喜 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 房市投資情報 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 基金投資 udn / 股市 / 上市公司相關新聞11月營收／漢翔千附 業績高飛美升息受惠／國泰金中壽 法人按讚美升息受惠／橋椿成霖 拉貨力道強橡膠變貴 輪胎廠喊漲長榮海空11月營收雙喜分享分享分享留言列印A-A+2016-12-12 03:26經濟日報 記者陳景淵／台北報導WhatsApp 長榮集團海、空運11月營收報佳音，
，今年營運升溫。長榮海運11月合併營收121.29億元、年增達10.3%，
，創今年單月最高營收，
，坐擁今年貨櫃海運旺季遞延之效益。長榮航空11月合併營收117.64億元、年成長4.5%，
，顯示開拓芝加哥新航點效益湧現，
，北美市場營運規模進一步擴大。長榮海運受全球海運景氣低迷影響，
，今年累計1至11月合併營收為1131.37億元、年減9.2%，
，雖然仍較去年衰退，
，不過衰退幅度逐月縮小。長榮海運自9月進入貨櫃旺季起，
，已經連續三個月營收正成長，一方面是獲得韓進海運破產後的轉單效益，另方面是今年海運旺季遞延所致。根據上海行交所運價報告，9日最新一期的運價指數中，歐洲線每TEU（20呎貨櫃）漲至1，046美元，較上一周930美元，上漲了116美元、漲幅12.5%。美東、美西線運價雖然拉回盤整，不過和第三季相比仍處高價，美西線每大箱（40呎貨櫃）運價1，382美元，美東則為2，340美元。歐美主力航線運價仍在相對高處，航運業人士表示，有利於長榮海運與客戶訂定新約時取得更有利的籌碼。一般貨櫃海運旺季主要是供應歐美國家感恩節及聖誕節消費檔期，旺季約到10月前。不過今年受到韓進海運突然宣布破產保護，打亂海運秩序，罕見到了12月中運價仍處於高檔，目前運價遠高於去年同期，法人預估長榮明年的新約價格可望優於今年水準，有利於明年的獲利表現。長榮11月海空運營收報喜 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
「請衛生署國健局不要用查緝酒駕的方式對待醫師！」婦產科醫學會秘書長黃閔照表示，
，這一年多來，
，國健局嚴查男女嬰比率，
，還要「不合格」的醫師提改善計畫，
，早已接到不少婦產科醫師的反彈，
，認為把醫師當犯人。
今年國健局發布國內最新男女嬰比，
，去年降到107：100，
，創下25年來新低，
，不過國健局「搶救女嬰」的說法，
，卻讓婦產科醫師很感冒。
黃閔照說，現在法律規範嚴格，不管是不孕症、或是早期篩檢挑選嬰兒性別都已經被禁止，婦產科醫師不可能「包生男」。一般胎兒最快到15、16周大的時候，才能判斷性別，怎麼可以要求婦產科醫師要對接生男女嬰的比率高低負責？
黃閔照也說，各醫院都會統計新生兒的出生性別數，各醫師間會有差異，但除了與機率因素相關，有時醫師接生的寶寶人數較少，性別的差異波動也會很大。
但這一年多來，國健局查核婦產科醫師，接生男嬰比率較高的醫師要提改善計畫、請地方衛生局關切等政策，執行手法不夠細緻，讓不少婦產科醫師陸續向醫學會反彈，覺得把醫師當成犯人，是不尊重醫療專業的作法。黃閔照也說，如果演變成婦產科醫師不「歡迎」接生男嬰，也可能釀成產婦與醫師的對立。，
「中國鐵路總公司」2日披露，
，2018年鐵路工作目標和重點任務確定：完成旅客發送量32.5億人次、貨物發送量30.2億噸、總換算周轉量38900億噸公里。全大陸鐵路固定資產投資安排7320億元（人民幣，
，下同），
，其中，
，國家鐵路7020億元，
，投產新線4000公里，
，其中高鐵3500公里。該公司同時發布2020年、2025年、2035年奮鬥目標。中新社報導，
，中鐵總提出，
，到2020年，
，中國大陸鐵路將實現鐵路網規模和質量達到世界領先。屆時，基本建成布局合理、覆蓋廣泛、高效便捷、功能完善、世界上最現代化的鐵路網和高鐵網，並且與其他交通方式實現有機銜接和深度融合。全大陸鐵路營業里程達到15萬公里左右，基本覆蓋20萬人口以上城市；其中高鐵3萬公里左右，覆蓋80%以上的大城市；中西部（含東北三省）鐵路11.2萬公里左右，複線率和電氣化率分別達到60%和70%。此外，鐵路技術裝備和創新能力達到世界領先。鐵路成套技術標準體系更加先進成熟、科學完善、經濟適用，高速鐵路、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路技術世界領先，鐵路速度、密度、重量、效率等主要技術指標達到世界領先水平。鐵路裝備智慧化水平全面提升，智能動車組、C3+ATO列控系統、智慧牽引供電、智慧調度系統、智慧安全保障、智慧設備設施檢測監測系統、大型養路機械等技術裝備的研製和配備實現新突破。「中國鐵路總公司」總經理陸東福指出，到2020年，鐵路動車組保有量達到3800標準組左右，其中「復興號」動車900組以上。鐵路運輸效率效益主要指標達到世界先進水平，鐵路歷史性債務化解取得重要進展，國鐵企業財務槓桿率得到有效控制。鐵路在綜合交通運輸體系中的地位和作用進一步提升。陸東福強調，在實現以上目標的基礎上，再經過一段時間的接續奮鬥，力爭到2025年，鐵路網規模達到17.5萬公里左右，其中高鐵3.8萬公里左右；到2035年，率先建成發達完善的現代化鐵路網，基本實現內外互聯互通、區際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋，為基本實現社會主義現代化提供強大運輸保障，進而使中國大陸鐵路成為社會主義現代化強國的重要標誌和組成部分。，
義聯集團接手職棒球隊，
，看的不是利益，
，也不是總冠軍，
，他們不想「獨善其身」，
，只想當「磚頭」，
，希望可以引出更多的大企業，
，共同經營這個市場。
義聯創辦人林義守的事業版圖多樣，
，但都有一個相同特色，
，那就是要做就做大，
，所以關係企業都有「大」字，當然也包括現在的義大犀牛隊。
接下球隊，義聯不是做做樣子而已，這從開訓典禮的準備工作就可以看得出來，而且是集團甲級動員，什麼事情想到就做，支援隨時就來，而且絕不馬虎，端出來的都是頂級待遇。
昨天晚宴，領隊楊森隆想到要在立德球場周邊掛宣傳旗，行銷部門的幹部，馬上就到場說明備案，他們有人才、不怕花錢，這是中華職棒向來最缺的經營謀略。
楊森隆說，要把這個事業經營起來，絕對不是只為了義聯集團，目標是活絡國內職棒市場，其他的大企業才會爭相進駐，這樣職棒才有生機。
義聯已逐步開始端出菜單，勢必會啟發其他球隊不同的思維，總是拔劍四顧心茫茫的統一獅隊，有了對手，可以想見，未來絕對跟著再進步，這是義聯直接帶來的改變、幫助。
楊森隆說，義聯的目光放得很遠，拿總冠軍不是最重要的事情，最重要的是「拋磚引玉」，他們理想中的社會責任很單純，只要先讓自己更好，不愁沒有大企業跟進，不管是未來接手其他球隊，還是成立第五、六隊，中華職棒都會更有希望。，
