離開Dior的Simons今年重返佛羅倫斯Pitti Uomo男裝展。(歐新社） 分享 facebook twitter pinterest 2017年春夏男裝周已經展開，
，攤開倫敦、米蘭和巴黎男裝周時程表，
，會發現合併男、女裝服裝秀的不少，
，更有品牌表明退出。這一切都是因為快時尚品牌的崛起，
，加上數位化浪潮襲來，
，才導致時尚大秀規模萎縮，
，首當其衝的便是三大男裝周。三大男裝周中最慘的，
，應該是日昨剛登場、歷史悠久的米蘭男裝周，包括Calvin Klein、Ermenegildo Zegna、Roberto Cavalli、Costume National和Bottega Veneta等男裝品牌都決定缺席。加上Gucci早已宣佈，6月中這場大秀將是短期內最後一場獨立的男裝展示。Dsquared2 以華麗搖滾的風格向大衛鮑伊致敬。（法新社） 分享 facebook twitter pinterest 因此，今年米蘭春夏男裝周獨剩Dsquared2、Dolce & Gabbana及Giorgio Armani撐場面，首日由Dsquared2、DOLCE&GABBANA和MARNI等挑大梁。其中，Dsquared2在頹廢中帶點華麗搖滾的風格，向已故歌手大衛鮑伊致敬。設計師Dean和 Dan Caten 以「都會硬漢遇上搖滾歌手」來形容本次主題，並將鮑伊「Ziggy Stardust」雌雄同體的形象幻化為設計元素，例如百褶裙裝式外套、厚底亮片鞋等。日前落幕的倫敦男裝周是新銳設計師的搖籃，有著Craig Green和Loewe當家設計師J.W.Anderson承先啟後。但今年英國血統的Burberry早在2月就表示，將把男裝系列合併到女裝周發表。老牌的dunhill今年因還找不到執兵符的設計師，暫時退出。所幸Coach即時替補，加上Christopher Raeburn拉來MCM聯名，才又把熱度炒起。相較之下，巴黎男裝周似乎「受災」程度較小，Louis Vuitton、Hermes和Dior Homme等重量級品牌一個都沒少，加上深受年輕消費者喜愛的Comme des Garcons Homme Plus和Visvim與其他設計師品牌的支持，勢必成為媒體與採購最關注的時尚周。雖然Hedi Slimane剛剛離開的Saint Laurent會讓品牌有些黯淡，但時尚界總是有進有退，Balenciaga有史以來首場男裝大秀即將上演，而且還是由當紅潮牌Vetements設計師Demna Gvasalia操刀。另，去年離開Dior的比利時設計師Raf Simons，今年帶著新作重返佛羅倫斯Pitti Uomo男裝展。他與已故同志攝影師Robert Mapplethrope的基金會合作，把Robert的經典作品與各式服裝結合，包括歌手派蒂史密斯的唱片封面照、吉姆莫里森等人的肖像都躍然於衣服上。，
林姓男子在新北市經營骨董店，
，被刑事局查獲從事地下匯兌，
，半年來經手三億元，
，他在店內懸掛「一年一個億」字畫，
，讓辦案人員印象深刻。 記者李奕昕／翻攝 分享 facebook 林姓男子在新北經營骨董店，
，但警方發現進出者多駕「兄弟車」，
，個個拿背包或手提袋，
，不像文人雅士，
，蒐證發現他從事網路簽賭及地下匯兌，
，並專替詐騙集團洗錢，循線查獲送辦。警方為防堵境外資金介入明年總統大選，今年第五波掃蕩匯兌，查獲地下匯兌六十六件，通匯金額約卅三億元，資金往來集中在兩岸，另有泰國、印尼、越南及菲律賓，犯嫌抽佣千分之一至百分之二，不法獲利龐大。 刑事局偵七大隊第二隊今年八月偵破假綁架詐騙車手集團，清查雙北地區四件詐騙案，約五十萬元贓款被車手帶到新北市新莊區一家骨董店。警方蒐證發現，這家骨董店七月才開張，負責人林姓男子（四十四歲）對外自稱至尊盟會長，出入者幾乎都駕駛兄弟喜愛的進口轎車、拿背包或手提袋，不像「文人雅士」，警方研判骨董店是現金交易的「匯兌店」，本月二日搜索，拘提林等八人，查扣二五三萬元。警方發現，骨董店一樓陳列少量字畫、聚寶盆及雕刻品，二樓是辦公室，數月來擺設的藝品幾無變動，不過店內懸掛「一年一個億、只是一小步」字畫讓警方印象深刻。林雖堅稱被查扣的現金及匯款主要用來買賣藝品，但仍被警方依違反洗錢防制法、銀行法移送法辦，檢方訊後交保或請回。檢警初步調查，林並未以藝品洗錢，骨董店只是掩護他經營的賭博網站及兩岸地下匯兌業務，半年來已匯兌三億元。另外，刑事局偵七大隊第三隊七月間在台南市查獲轉帳水房時，發現這處水房專替騙大陸人的假檢警詐騙集團洗錢，主嫌曾託匯兌業者付費到大陸購買電子煙。警方循線查出自稱在大陸經營餐廳的吳姓男子（四十五歲）透過黃姓男子（四十三歲）兩岸通匯，本月十一日搜索，在台北、高雄拘提吳等五人，搜出三百萬元。警方並發現，吳姓男子購買二千萬元儲蓄保單，懷疑是為了藏匿不法匯兌所得，依違反銀行法將全案送辦；檢方聲押黃獲准，吳等其餘犯嫌交保。，
德國BMW集團日前在四川成都宣布正式進軍中國網約車市場，
，成為首家在中國獲得網路預約出租汽車經營許可證，
，並投放車輛的外資企業。業界人士分析，
，這是為日後汽車行業轉型鋪路。新華社報導，
，除BMW外，
，德國賓士（Mercedes-Benz）和奧迪（Audi）也試辦網約車和汽車分時租賃業務，
，且都瞄準高端市場。 多個諮詢公司的研究數據顯示，
，中國網約車用戶規模超過2.2億人，市場達230億美元。普華永道預測顯示，到2030年，超過三分之一的出行將涉及共享概念，中國的共享和自動出行的滲透速度將超過其他國家。有業界分析人士認為，BMW等高價汽車品牌投入網約車市場，一方面是搶占行動出行市場，在中國網約車市場上爭得一席之位；同時也為日後汽車行業轉型鋪路，在中國開拓新能源汽車、自動駕駛汽車等市場。BMW初期投放的200輛車，其中一半是油電混合動力版，並將配備專屬網約車司機。對於網約車業務首選成都，BMW集團大中華區總裁兼執行長（CEO）高樂表示，成都的快速發展是中國改革開放40年的縮影。而且成都對新事物的接受能力強，單日使用網約車服務次數居高，同時也是BMW最先嘗試和落地汽車分時租賃業務的市場，對開啟新業務有利。但報導引述業界人士指出，中國網約車市場發展時間尚短，正處於調整優化階段，豪車品牌真正打開高端網約車市場仍面臨諸多挑戰。，
此次「王張會」最受矚目的成果，
，應屬互稱官銜。馬政府兩岸政策固然還有可加強之處，
，但民進黨最在意的「對等」，
，卻由常常被罵「賣台」的國民黨率先達陣，
，光是這點衝擊，
，就非常值得民進黨省思。
「王張會」後，
，民進黨三巨頭各有看法。蘇貞昌與謝長廷分別肯定「互稱官銜是一種進步」、「大方向是對的」；蔡英文雖認為王張會「跨出了一步」，
，卻是提醒多於肯定。但基本上，民進黨及台聯仍質疑「黑箱作業」，對王張會貶多褒少。
嚴格而言，王郁琦與張志軍互稱官銜，確實存在蔡英文所指的情況，即僅止於王、張面對面的互動，但其他場合及媒體報導仍有很多限制。至於王郁琦在中山陵提到「中華民國」，因無大陸官方人員在場，也被台聯揶揄是「對空氣講」。
不過，兩岸交流何其複雜，在野黨可堅持台灣主體性，監督執政黨不應為達成特殊政治目的而犧牲國家利益，但面對彼岸強權，台灣若要「以小事大」，需要更多智慧及更大耐心，甚至必須迂迴而行；朝野可分工合作，卻無需冷嘲熱諷。
何況，民進黨早在一九九九年通過的「台灣前途決議文」中，就表示「中國政策的最終目標，是要和中國建立互惠而非歧視、和平而非衝突、對等而非從屬的關係」，但「對等」說來容易，若連談判桌都上不了，如何奢言「對等」？
民進黨從來不缺中國政策論述，蔡英文、謝長廷都是論述高手，連蘇貞昌也能把「生存是王道、民主是基石」的「台灣共識」說得頭頭是道，但連「九二共識」都搭不上線；再怎麼自我感覺良好的政策調整，都比不上先上談判桌實在。
民進黨可以不滿「王張會」的成果，也可質疑「馬習會」催快兩岸政治談判進程，但「台灣前途決議文」也主張「台灣與中國應透過全方位對話，尋求深切互相了解與經貿互惠合作，建立和平架構」。當兩岸逐漸脫掉白手套，進入官方接觸之際，國民黨都已在「對等」邁一大步，民進黨還苦尋不到「對話」的窗口？，
宜蘭羅東鎮成功國小旁的校長宿舍歷史超過80年，
，近期由退休校長張振源接手改裝成為咖啡坊，
，昨天開幕。 記者張芮瑜／攝影 分享 facebook 宜蘭成功國小旁的校長舊宿舍，
，是木造日式老屋，
，10年前被登錄為歷史建築後，
，由羅東鎮公所委外經營。退休校長張振源沖了一手好咖啡，
，因緣際會下接手把舊舍建築變成咖啡坊，
，延續這棟老房子的生命，
，發展藝文活動。成功國小校長宿舍建於昭和12年(民國26年)，
，日治時期最後一任校長莫根良寬曾經住過，戰後是台籍校長方黃如村入住，直到民國94年交回遷出。原本屋況頹敗且覆蓋鐵皮，92年登錄為歷史建築、97年全數拆卸重建。 校長舊宿舍重鋪屋頂黑瓦和雨遮，內部保留圓形木窗框和木製拉門，碎石後院還有矮竹和樹蔭，由羅東鎮公所委外經營，可惜之前經營者採預約制開放，老宿舍鮮為人知。「退休校長，接手校長宿舍正好！」2年前從五結國中退休的校長張振源，因緣際會受業者之託撰寫這棟舊舍的企畫標案，得標後又被說服接手經營，對咖啡小有研究的他決定把宿舍打造為咖啡屋。校長宿舍整建後保留古樸木窗框。 記者張芮瑜／攝影 分享 facebook 「校長宿舍．老房子咖啡」昨天開幕，檜木老宅裡飄滿溫醇咖啡香，街坊鄰居全都來祝賀，不少校友也回來光顧。不過由於具備歷史建築身分，咖啡屋不能使用明火、屋內格局也不能更動，必須交由縣文化局審查才可動工，這些不便，張振源都一一克服，利用電磁爐也能煮出好咖啡。張振源說，自己和建築的身分，讓咖啡坊多了一份使命感，願意無償提供場地給宜蘭縣各級學校來此藝文演出，歡迎大家來此品嘗咖啡。，
報系資料照片 分享 facebook 外資近期明顯回籠，
，台股今年以來第四度站上11，
，000點大關，
，準備再度挑戰前高。觀察近一周法人狂搶萬張以上個股，
，並非只偏重電子股，
，而是電、傳、金三管齊下，
，相關指標利基股如台積電、亞泥、開發金等，
，將領軍續攻。經濟日報提供 分享 facebook 台新投顧副總經理黃文清指出，外資近期回流，明顯流入基期較低的權值股，本土資金則顯得比較混亂，部分中小型股陷入整理。近一周法人大買的個股，除了題材方面受惠於報價上漲、旺季來臨的類股外，金融股則有第3季投資收益、股息入帳等利多。台股要挑戰前高11，261點，整理過後原本的強勢股若能止跌，搭配電傳金權值股組成攻擊部隊，有機會越過前高，投資人可以搭著法人順風車切入。 統一投顧董事長黎方國表示，近期市場震盪，像金融股等相對抗跌者，就成為心態較保守法人的資金避風港。資金來回在漲價題材跟權值股之間流動，也將指數慢慢墊高，在第3季蘋果供應鏈啟動拉貨之下，有機會帶動指數挑戰前高。選股建議挑選半年報能繳出佳績，與第3季展望佳的個股。元大投顧副總經理杜富蓉分析，傳產族群如鋼鐵、水泥的漲價概念才剛啟動。鋼鐵、水泥受惠中國積極加強基建。加上中國也持續推動去產能，水泥、鋼鐵等報價上漲，龍頭廠都有轉投資在中國設廠，年底又是傳統旺季，獲利成長的趨勢還能持續。至於近期法人大買的面板股，除了基期較低，杜富蓉推測，也與之前有調整產品比重，較為分散有關。，
山西被挖眼的六歲男童小斌斌牽動了民眾的心，
，一場溫情的愛心接力正在上演。目前，
，受傷男童已獲得捐助近10萬元，
，太原市盲童學校也表示願意接納受傷男童，
，將在心理、文化等方面進行全面教育。
中新社報導，
，山西省眼科醫院院辦主任楊彩珍表示，
，目前孩子的生命體徵和眼部情況都比較穩定，
，醫院將進行繼續治療，再經歷一系列的手術後，小斌斌的眼睛將裝上義眼。
據新華社報導，山西省衛生廳已經向山西省委省政府打報告，匯報患兒病情及家庭情況，並提出費用減免建議，盡全力幫助孩子治療、康復。孩子的姑父郭某說，目前已收到愛心捐助近10萬元，但後期康復費用仍有較大缺口。
針對網路流傳的「熟人作案、犯罪嫌疑人黃頭髮」等傳聞，山西警方表示，出於破案的考慮，暫時不便回應，但可以明確的是警方正在全力偵破。
新京報報導，據鄰居稱，小斌斌一家平日與鄰里之間相處都還好，其父母都不是「帶刺扎眼」的人。鄰居還說，郭家雖然開麻將攤，但因為輸贏多在百元之內，從未聽聞郭家與玩牌的人發生什麼糾紛。
據村幹部說，郭家除了小斌斌和他的姊姊，郭家此前還曾有一個女兒。大約六年前，在孩子四歲時，她和一群孩子玩，掉進了一口井裡死亡。小斌斌的大伯說，這是一起意外事件。
據報導，小斌斌家屬稱，在從小斌斌家到案發現場的路上有一處廢品回收站，站裡安裝了監控視頻，曾拍攝到一黃髮女子帶走小斌斌，此消息並未得到警方證實。事發後，所有的監控視頻已被警方取走。，
兩岸簽署的服務貿易協議尚未送進立院，
，已經引發在野黨的強力抨擊。民進黨表明將全面杯葛之外，
，立法院長王金平也贊成先緩一緩，
，他表示，
，第二次臨時會不一定要趕在29日召開，
，等行政部門與各界充分溝通，
，立法院再來處理也還不遲。為預定於7月底臨時會處理服貿協議的時程添變數。，
，
遠東航空無預警停飛，
，根據民航局統計退票張數約16萬9000多張。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 遠航停飛已逾十天。一家形同被交通部「留校查看」的航空公司，
，交通部面對遠航無預警停飛，
，照理應像是「撿到槍」，
，大可利用絕佳良機乘勢處理掉「燙手山芋」。交通部卻像是被遠航「綁架」？遲未明快處置。遠航歷經掏空破產，
，在張綱維入主後「起死回生」。但因遠航平均機齡逾廿年，
，加上體質不佳，
，經營不善，飛航問題不斷，財務也屢傳困窘。二○一一年四月復飛以來，幾乎每年都有飛安違規，至今共有卅一件開罰案，早被交通部採高度監管，形同「留校查看」。 交通部雖多次「出手」，但像高齡機退場條款，上路時間一再延後，最後拖到明年才正式上路，遠航也是今年才開始買新機因應；控管老機飛行時數，遠航卻是無預警停飛多條航線。「員工」和「旅客」似乎是遠航一貫的挾持人質。這回，遠航與交通部民航局十二月十二日連袂舉行記者會宣布隔日起暫停營運，張綱維隔天卻出面聲稱一切只是烏龍一場，沒要資遣千名員工，還不斷透過記者會向民航局喊話想復飛，將球丟給民航局。但如果真是烏龍，與遠航共同舉行記者會的民航局，豈不是被耍得團團轉？如果不是烏龍，遠航停飛已是事實，且未依民航法規定在六十天前檢附停業或結束營業計畫提出申請，如此「罪證確鑿」，交通部至今卻還在審議其陳述書？截至目前遠航旅客退票數已近十七萬張機票，約一點八億元，除首日停飛到櫃檯辦理退票的消費者有拿到現金，很多消費者退票至今未拿到款項。遠航稱退費由消費者信託專戶支應，但退費事宜要看交通部何時裁決遠航能否營運，巧妙又推責給交通部。說穿了，遠航像是一眼望穿交通部弱點，一路仗著選舉因素，持續以員工和旅客「綁架」政府？如果交通部火速開罰並廢止許可，形同間接致千名遠航員工年節前丟飯碗，要是失業勞工選前「大鬧一場」，勢必無助選情；國內春節疏運若屆時出了什麼亂子，交通部恐怕也會是眾矢之的。但航空業監管，應回歸飛安為首要考量，豈能容許民粹思維，甚至摻雜選舉因素？如果遠航「還有救」，就請盡快積極輔導讓其脫胎換骨；如果該被「退學」，就請盡早在確保員工和消費者權益下，讓遠航平順退場。，
外交部曾姓科員涉嫌趁經手民眾申請放棄中華民國國籍業務時，
，將十八萬元手續費據為己用，
，有圖為外交部。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 外交部某單位科員曾姓男子涉嫌趁經手民眾申請放棄中華民國國籍業務時，
，將十八萬元手續費據為己用，
，有民眾苦等未獲通知向外交部反應，
，全案才曝光；台北地檢署昨天依貪汙罪嫌起訴曾。據了解，
，曾犯罪後主動向政風人員承認犯罪，
，他說因多年前向親友借款百萬元，
，親友突然急需用錢向他追討，
，一時還不出錢才出此下策暗槓手續費；北檢偵辦期間，曾把犯罪所得全數繳回，希望檢方能給他緩起訴自新的機會。 不過檢方認為，曾侵占的公款金額雖不大，但貪汙的侵占公款罪最輕可處七年徒刑，曾侵占一百五十五件申請案規費，若以一罪一罰來算，刑責相當重，因此不宜輕縱，決定起訴以示懲戒。依照規定，國人如欲放棄中華民國籍，在國內申請者，需繳交台幣一千元證書費，在國外申請者，每張證書費用美金卅元，在日本地區申請者，每張收費日幣三千三百元；外交部收到申請案後，再將費用和申請文件送交內政部辦理。檢方指出，曾姓科員從二○一六年十一月至二○一七年八月，利用經辦放棄中華民國籍業務的機會，趁機中飽私囊，共侵占一百五十五件申請案、總金額十八萬元的手續費；有民眾苦等三個月都沒拿到證書，向外交部反應，外交部清查發現，竟是自家人「監守自盜」。，
