宜蘭羅東鎮成功國小旁的校長宿舍歷史超過80年，
，近期由退休校長張振源接手改裝成為咖啡坊，
，昨天開幕。 記者張芮瑜／攝影 分享 facebook 宜蘭成功國小旁的校長舊宿舍，
，是木造日式老屋，
，10年前被登錄為歷史建築後，
，由羅東鎮公所委外經營。退休校長張振源沖了一手好咖啡，
，因緣際會下接手把舊舍建築變成咖啡坊，
，延續這棟老房子的生命，
，發展藝文活動。成功國小校長宿舍建於昭和12年(民國26年)，
，日治時期最後一任校長莫根良寬曾經住過，戰後是台籍校長方黃如村入住，直到民國94年交回遷出。原本屋況頹敗且覆蓋鐵皮，92年登錄為歷史建築、97年全數拆卸重建。 校長舊宿舍重鋪屋頂黑瓦和雨遮，內部保留圓形木窗框和木製拉門，碎石後院還有矮竹和樹蔭，由羅東鎮公所委外經營，可惜之前經營者採預約制開放，老宿舍鮮為人知。「退休校長，接手校長宿舍正好！」2年前從五結國中退休的校長張振源，因緣際會受業者之託撰寫這棟舊舍的企畫標案，得標後又被說服接手經營，對咖啡小有研究的他決定把宿舍打造為咖啡屋。校長宿舍整建後保留古樸木窗框。 記者張芮瑜／攝影 分享 facebook 「校長宿舍．老房子咖啡」昨天開幕，檜木老宅裡飄滿溫醇咖啡香，街坊鄰居全都來祝賀，不少校友也回來光顧。不過由於具備歷史建築身分，咖啡屋不能使用明火、屋內格局也不能更動，必須交由縣文化局審查才可動工，這些不便，張振源都一一克服，利用電磁爐也能煮出好咖啡。張振源說，自己和建築的身分，讓咖啡坊多了一份使命感，願意無償提供場地給宜蘭縣各級學校來此藝文演出，歡迎大家來此品嘗咖啡。，
福特汽車4日宣布，
，召回全球46.5萬輛2013年款新車，
，以檢查可能導致火災風險的漏油問題。
受影響的包括2013年出廠的福特Explorer、Taurus、Flex、Fusion、Interceptor休旅車、Interceptor轎車，
，以及Lincoln的MKS、MKT和MKZ車款。
這些汽車的燃油供給模組可能漏油，
，已有消費者投訴會聞到汽油味，
，也看到地面漏油痕跡。但福特說：「儘管有火源時，
，漏油可能造成火災，
，但目前尚未收到相關事故報告。沒有任何意外傷亡是因此事而起。」
被召回車款大部分在美國和加拿大地區銷售，
，但有大約5.3萬輛銷往其他市場。，
川普概念股／緯創 獲蘋果青睞 法人挺 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，日前公告將以不超過1.95億美元（約新台幣60.45億元）額度內，
，針對大陸昆山廠進行設備採購。法人認為，
，顯示緯創已接獲智慧手持裝置大單，
，組裝良率也大幅提升。，
，，
傳統ATM變身／可遠端視訊 預約更便利 | 金融要聞 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，感謝您的配合。✕永別了「聲音巨人」！李季準辭世享年74歲 04:10買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市房市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物璞園領頭享生活 經濟50大論壇 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 期貨專區 房市情報 璞園領頭享生活 永別了「聲音巨人」！李季準辭世享年74歲 04:10udn / 產經 / 金融要聞相關新聞國人錢進海外 Q1複委託新高銀行衝財管 加入複委託投資戰局複委託／四券商占六成 國泰排名居冠存款機 中南東部愛用夜生活商圈 存款機熱度…愈夜愈美台灣ATM超方便 全球密度第一拚數位金融 線上服務夯雙北房貸負擔 逾所得五成匯市最前線／台幣30.1~30.5元整理集保e存摺 App一手掌握蔡明忠看騰訊Webank… 真正的創新施俊吉談FinTech：勿驚新、勿騖新爆料頻頻 動搖永豐金內部軍心永豐金闢謠 深夜發重訊用存款機存錢 台北市人不如中南部民眾傳統ATM變身／可遠端視訊 預約更便利分享分享留言列印A-A+2017-04-23 02:29經濟日報 記者郭幸宜／台北報導WhatsApp 傳統ATM力求變身，
，第一銀行與華南銀行去年陸續引進具遠端視訊功能的遠端視訊櫃員機（VTM，
，Virtual Teller Machine），
，讓客戶可即時預約金融業務；中國信託則是推出生物辨識功能的ATM，
，透過指靜脈偵測就能無卡提款。第一銀行去年初因應數位分行需求，
，在每家數位分行設置一台VTM，目前全台共有20台VTM機台，每台VTM購置成本平均約120萬元，比起傳統ATM建置成本約30萬元，具視訊功能的VTM成本高達四倍。一銀的VTM目前主要提供預約開戶、申請信用卡、個人貸款與專人服務四大類服務，從去年1月推出上路以來，約有2，000筆服務，其中又以預約開戶申請最多。一銀主管表示，具遠端視訊功能的VTM對台灣民眾來說屬創新服務，多半是年輕客戶樂於嘗試使用，有助於銀行引進年輕客群，預計今年會陸續推出其他新的服務功能，讓VTM功能更多元，藉此擴大客戶規模。華南銀行目前在數位分行中也有設置互動式櫃員機ITM（Interactive Teller Machine），讓客戶可用遠端視訊方式與客服人員溝通，主要提供開戶前置作業、申請信用卡、貸款以及線上諮詢服務。，
最近紐約時報報導了台灣的千禧世代，
，訪問幾位意見領袖也談到這個世代對台灣所產生的影響。「台灣的千禧世代與上一代完全不同，
，這些年輕人在一個完全民主與自由的時代中長大。」紐約時報認為，
，台灣社會這幾年的巨大改變都是因為千禧世代。在這個世代之前，
，台灣政治保守而經濟奔放，
，而現在卻是完全相反的畫面。「千禧世代(Millennials)」是出生於1980年到2000年之間的網路原生世代，
，現在大約是17到40歲左右的年紀。根據內政部統計，
，台灣的千禧世代大約有769萬人，
，占人口的32%左右，
，是生產力和消費力最旺盛的一群人。在經歷過2000年第一次政黨輪替和2014年太陽花學運之後，台灣的千禧世代除了改變台灣的命運也幾乎掌握了台灣的未來。美國白宮的研究也指出，美國千禧世代也占了總人口的三分之一，這世代把網路當成陽光、空氣、水，是史無前例的多元種族、低收入和高學歷族群，這些人生在一個「滿手爛牌」的時代，也是一群不同於嬰兒潮世代的消費者。從這些情況看來，台灣和美國的「千禧世代現象」有不少神似。美國作家Simon Sinek在他不久前出版的新書裡對千禧時代做了描繪，他認為這個世代生在少子化時代，對網路使用非常的孰練，這些背景使「千禧世代」往往自我感覺良好又缺乏耐性。這些特質使企業過去數十年來一直不變的商業模式。他認為企業無法改變「千禧世代」的工作和消費方式，應該學習接受並適應。Simon Sinek引用美國西北大學的研究指出，2000到2010年患有注意力不足過動症（attention deficit hyperactivity disorder，ADHD）的兒童和青少年數量激增了66%。這個數字引起美國疾病控制中心（Center for Disease Control）的關切，著手各項研究來了解有關於千禧世代的注意力集中和自我控制問題。Simon Sinek認為，這個現象背後可能因為長時間關注社群軟體和電子郵件以及各項網路活動，對人腦造成如同「多巴胺(dopamine)」成癮的效果，這樣的症狀成因和反應都有如吸毒。從Simon Sinek的觀察看來，千禧世代最大的特質是「自戀」、「分心」與「焦慮」，反映在網路生活之中，包括在Facebook裡的自拍照或是Line裡面成千上萬條五湖四海的對話，以及網路上充滿酸味和挫折的留言與回應。順著這樣的脈絡推想，台灣下一波政經和人文風景幾乎已在眼前。當網路對千禧世代影響愈來愈深，快速和廉價就會成為流行。過去的年代裡，不管政壇或產業，年輕是一段必需忍過去的苦日子。但是現在年輕卻成了一種王道，當矽谷把30歲定義成老人，台灣的政商界也幾乎出現同步的劇情。企業董事會和各級行政和立法機關裡出現愈來愈多年輕的臉孔，少年得志的笑容裡，這些人應該想得到自己也勢必會在最短的時間裡被更年輕的一批人所取代。一個愈來愈快速而廉價的社會，愈來愈多的意見和衝動，那看來不僅是台灣的明天，也是全世界千禧世代的共同未來。，
「中國鐵路總公司」2日披露，
，2018年鐵路工作目標和重點任務確定：完成旅客發送量32.5億人次、貨物發送量30.2億噸、總換算周轉量38900億噸公里。全大陸鐵路固定資產投資安排7320億元（人民幣，
，下同），
，其中，
，國家鐵路7020億元，
，投產新線4000公里，
，其中高鐵3500公里。該公司同時發布2020年、2025年、2035年奮鬥目標。中新社報導，
，中鐵總提出，
，到2020年，
，中國大陸鐵路將實現鐵路網規模和質量達到世界領先。屆時，基本建成布局合理、覆蓋廣泛、高效便捷、功能完善、世界上最現代化的鐵路網和高鐵網，並且與其他交通方式實現有機銜接和深度融合。全大陸鐵路營業里程達到15萬公里左右，基本覆蓋20萬人口以上城市；其中高鐵3萬公里左右，覆蓋80%以上的大城市；中西部（含東北三省）鐵路11.2萬公里左右，複線率和電氣化率分別達到60%和70%。此外，鐵路技術裝備和創新能力達到世界領先。鐵路成套技術標準體系更加先進成熟、科學完善、經濟適用，高速鐵路、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路技術世界領先，鐵路速度、密度、重量、效率等主要技術指標達到世界領先水平。鐵路裝備智慧化水平全面提升，智能動車組、C3+ATO列控系統、智慧牽引供電、智慧調度系統、智慧安全保障、智慧設備設施檢測監測系統、大型養路機械等技術裝備的研製和配備實現新突破。「中國鐵路總公司」總經理陸東福指出，到2020年，鐵路動車組保有量達到3800標準組左右，其中「復興號」動車900組以上。鐵路運輸效率效益主要指標達到世界先進水平，鐵路歷史性債務化解取得重要進展，國鐵企業財務槓桿率得到有效控制。鐵路在綜合交通運輸體系中的地位和作用進一步提升。陸東福強調，在實現以上目標的基礎上，再經過一段時間的接續奮鬥，力爭到2025年，鐵路網規模達到17.5萬公里左右，其中高鐵3.8萬公里左右；到2035年，率先建成發達完善的現代化鐵路網，基本實現內外互聯互通、區際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋，為基本實現社會主義現代化提供強大運輸保障，進而使中國大陸鐵路成為社會主義現代化強國的重要標誌和組成部分。，
郭子上山下海做瑜珈得靈感，
，重新編曲翻唱女伶經典歌。 圖／祈菩行瑜珈空間提供 分享 facebook 淡出歌壇，
，投入瑜伽教學的郭子郭蘅祈，
，在瑜珈中找回全新自我及心靈成長，
，近期帶著學生走到戶外，
，從峇里島到斯里蘭卡，
，他從心體悟到自己過去與現在連結，
，將在十月初推出一張向華語女伶致敬的專輯，
，包括鳳飛飛、歐陽菲菲、翁倩玉、黃鶯鶯及楊林等。出道27年的郭子，
，身兼歌手、創作及製作等多元身分，在90年代為張學友、阿妹及王菲創作多首膾炙人口經典歌，如「祝福」、「偷心」、「忘記你我做不到」及「原來你什麼都不要」等。他因學佛及創作心靈音樂，2012年開始出版「祈菩行」心靈音樂，三度受傳藝類金曲獎的關注。新專輯中，郭蘅祈選擇曾經影響他或在華語音樂最具份量的女伶級歌手的經典歌曲，重新編曲演唱。提及歐陽菲菲，原是他年少時的偶像，直到創作後，為歐陽菲菲寫過「寂寞雙人舞」，兩人至今還是臉書朋友。郭子透露，當初歐陽菲菲主動加入他當好友並私訊他、分享近況，讓他對歐陽菲菲的親切猶記在心。近期喪夫的歐陽菲菲，郭子坦言，不想打擾歐陽菲菲，讓她先平撫心情。此次，郭子就選唱歐陽菲菲當年的經典歌「雨中徘徊」。，
大陸北京市官方日前發布「最嚴停工令」，
，要求北京城六區全部區域、10個新城等區域的所有各類道路工程、水利工程、房屋拆遷施工在今年11月15日至2018年3月15日均全面停工。北京市住房和城鄉建設委員會15日在官網發布「關於印發『2017-2018年秋冬季建設系統施工現場揚塵治理攻堅行動方案』的通知」，
，做出以上停工規定，
，誓言要打好「藍天保衛戰」。上述新規明定，
，在北京城六區全部區域、10個新城區及亦莊經濟技術開發區的城區及建成區範圍內，
，所有各類道路工程、水利工程等土石方作業和房屋拆遷施工等均需停工。至於重大民生工程和重點項目涉及土石方作業，
，確實無法停工的，
，由項目建設單位申請，
，屬地區住房城鄉建設委初審，
，並以區政府名義統一報市住房城鄉建設委，統籌後報市政府同意後實施。北京市城六區是指北京市中心城區和拓展區，即原中心城區東城區、西城區，原近郊區海淀區、朝陽區、豐台區、石景山區六區，面積約為1381平方公里，2014年統計常住人口約為1276.3萬人。北京市10個新城區包括通州區、大興區、房山區、門頭溝區、延慶區、昌平區、懷柔區、密雲區、平谷區、順義區。，
「中歌榜」今晚在台北小巨蛋舉行，
，台聯及獨派團體不滿「中歌榜」來台「文化統戰」，
，今晚率眾「攻蛋」。台聯及獨派團體約數十人擋在小巨蛋門口，
，高舉「拒絕中歌」、「捍衛國格」、「台灣獨立」等標語及旗幟，
，還派出宣傳車繞行小巨蛋，
，沿路敲鑼打鼓抗議；隨後台聯幹部站上宣傳車，
，帶頭高呼「拒絕文化統戰」等口號。
台聯秘書長林志嘉表示，
，台聯「柔性」抗議，
，主要訴求「不能矮化台灣主權，不要變成中國的一部分」；抗議的是主辦單位的心態，至於中國歌手或現場聽眾，並非台聯要抗議的對象。，
內政部營建署長丁育群昨天請辭，
，轉任行政院顧問。營建署長一職由交通部鐵工局長曾大仁接任。
丁育群指出，
，因為健康因素不佳，
，沒有辦法直接幫忙推動政策，
，只好轉任顧問職，
，未來還是會協助國家推動都市計畫等相關政策，
，換個方式貢獻所學長才。
丁育群曾任營建署副署長、內政部建築研究所所長、北市府都發局局長，
，今年初才上任營建署長，
，當時在交接典禮上也曾說過，
，營建署將全力推動國土三法、防災型都更、活化閒置公共空間等政策。
丁育群任內適逢營建署前署長葉世文合宜住宅弊案，營建署形象重挫，不過丁育群持續改革署內氣氛，絲毫沒有透露出去職訊息。
丁育群多年前曾患肝癌，後來康復。丁育群說，主要還是因為健康因素，沒有辦法直接幫忙推動政策，因此主動請辭、轉任顧問職，希望透過其他方式繼續協助國家推動政策，貢獻所學長才。
行政院昨天也已核定營建署長一職由交通部鐵工局長曾大仁接任。
據了解，曾大仁現年五十六歲，美國加州大學柏克萊分校土木工程研究所博士，公務人員高等考試土木工程類科及格，歷任國道新建工程局正工程司、副總工程司、總工程司、副局長、局長及高速公路局局長等職務。，
