簡姓男子酒駕撞護欄輕傷，
，但副駕駛座的女性友人爆頭慘死。 記者謝恩得／攝影 分享 facebook 簡姓男子昨凌晨開車返家途中，
，在返家途中，
，車輛猛裂撞擊路旁行道樹、電桿和護欄，
，在副駕駛座的林姓女性友人，
，因頭部遭重力撞擊破裂，
，腦漿溢出慘死車內，
，簡受輕傷但酒測超標。他表示，
，因當時霧霾濃看不清，
，為閃躲一隻狗才不慎失控撞車。嘉義縣梅山鄉廿四歲簡姓男子表示，前晚和友人到嘉義市唱歌，他因要開車回家，只喝二、三杯啤酒。昨凌晨一點多從二高大林梅山交流道轉到台一六二線，回梅山途中，整條路都是很濃的霧霾，看不清前方；在崎頂營區前為閃躲一隻狗，撞到路旁行道樹和水泥護欄，當時車速約六、七十公里。現場沒有煞車痕，簡男的白色轎車高速向右猛撞路樹和水泥護欄，車身一百八十度轉向，右前方車頭撞毀，油箱破裂，前後保險桿都撞斷，右前座亦遭撞凹。坐在右前座的林女雖繫著安全帶，安全氣囊爆開，但頭部可能遭到強力撞擊，車內殘留大片血跡。林女雖有繫安全帶且安全氣囊爆開，但因撞擊力太大仍當場死亡。 記者謝恩得／攝影 分享 facebook 簡事後癱坐在駕駛座上，經警方酒測達零點二一毫克超標，昨天依公共危險和過失致死罪嫌移送法辦。簡相當懊悔發生車禍，林女的父母到場悲傷不已，並責怪痛罵簡，女兒好端端跟著他出門，竟然慘死。 ※ 提醒您：禁止酒駕 飲酒過量有礙健康，
中央政府組織再造喊得震天價響，
，基層鄉鎮公所力行提升效率務實人事精簡，
，卻生怕中央「知情」先砍了統籌分配稅款的人事補助，
，何其弔詭？更令人感到諷刺！
考試院長關中曾直言「現在的公務人力，
，還有很大的精簡空間」。銓敘部統計，
，「五都一準（桃園縣）」改制後，
，員額總共增加了3174人。人事支出部分，
，102年比99年度增加了99億元。
但誰看到小小一個草屯鎮公所，
，縮衣節食，
，一人當二人用，服務不打折的少聘了編制員額的15%公務員，1年省下1300萬元人事開銷，還能為鎮民多換6500萬元中央建設補助？
其實，在洪國浩決心上萬言書前，草屯鎮公所並不敢「明目張膽」的承認自己提升效率精簡人事，而都是以懸缺的員額「待補中」，向審計主計單位「交代」，因為就怕中央長官一聽說編制可以減用這麼多人，直接縮減員額而導致中央統籌分配稅款遭大砍一刀。
中央對於基層鄉鎮提升效率精簡人事的努力，再不重視鼓勵，而只想減少補助，未來哪個單位還願意「做到流汗被嫌到流涎」？恐怕也只會讓組織再造的目標成為泡影。，
力麗談第4季看法，
，由於瓶用酯粒需求轉淡，
，主要營運動能來自聚酯加工絲（DTY），
，目前出貨量持穩，
，受惠原物料近期下跌，
，還有高單價、特殊應用產品挹注，
，毛利率有望拉高，
，整體表現會比上一季更好。今年截至10月為止，力麗累計營收為105.9億元，年增15.41%。力麗5日召開法說會，力麗副總陳漢卿表示，目前來看，第4季料DTY出貨量穩定，原物料價格下滑有利預接單的獲利，毛利率將比前三季2.57％來得更高，第4季和全年展望樂觀。 近期聚酯上游原料PX、PTA走跌，陳漢卿表示，跟第3季期間每公斤漲5、6元比起來，現在又掉了4元，市場價格恢復到9月初前的水準。由於以預接單價方式接單，因此接單後，原物料如果下跌，對於公司其實是有利的。這波原物料下跌，料將直接挹注11月、12月獲利。力麗DTY銷售事業今年營收增加，力麗稱有兩個原因，一是前幾年資本支出成效漸顯，當前每個月出貨量9000至9500噸；二是近年產品結構調整，逐漸朝高單價的特殊紗，包括海洋能量紗、潑墨紗等，提高產品毛利率。，
台灣經濟成長面臨保二危機，
，前民進黨主席蔡英文昨（12）日指出，
，包括過度依賴代工的出口模式等五項結構問題，
，台灣必須面對並思考解決之道。蔡英文並強調，
，有必要全方位推動FTA的簽署，
，推動經濟整合。
蔡英文是在參加創投公會主辦的「2013投資高峰論壇」時，
，發表了上述看法。一起與會的前副總統蕭萬長也說，
，台灣產業發展和市場投資機會，
，面臨重大考驗。
蔡英文直指台灣目前的經濟發展，共有五大結構性問題須要正視。排名第一的就是高度依賴接單代工的出口模式。蔡英文認為，這種資訊電子慣用的代工模式，不利長期就業和薪資成長。
蔡英文也觀察到台灣產業轉型遲緩、投資不足的現象，加上產業結構失衡、過度倚賴資訊產業，忽略內需和服務業，都須要調整。
兩岸發展規模、體制差距太大，失衡日漸嚴重，則是蔡英文認為必須正式的第三大問題，她說，兩岸經貿的發展，必須進行結構性的調整。此外，包括受限政治因素，目前台灣只和紐西蘭、新加坡完成經濟合作協定的簽署，經濟被邊緣化，以及台灣經濟公平和永續發展失衡等，也是蔡英文認為須要處理的當務之急。
蔡英文並大力呼籲，必須全方位推動FTA和經濟整合，兩岸關係也要走向新思維。，
高雄市議會本月25日開議，
，市長韓國瑜26日和27日的施政報告暨質詢受矚目，
，23日上午10時將率團隊先向議會說明109年度地方總預算編列情形也受重視。市議會25日下午2時起安排市政考察，
，議會與市政府最近研商安排韓國瑜陪同議員考察，
，因為考察重點包括愛情摩天輪水岸複合式開發案、路平成果。高雄市議會每次大會期間都會安排市政考察，
，但少有市長陪同，
，通常由各局處首長陪同並向議員說明。 韓國瑜上任以來，
，市府團隊首次編預算送議會審查，
，109年度總預算案，
，歲入1401億元、歲出1465億元，歲出入差短64.2億元，資本門比例由108年占歲出比16%，增加到20%，高市府聲稱是歷年新高。23日上午，韓國瑜將率團隊先向議會報告預算編列情況。市議會第2次定期24日開預算會議，25日上午開幕，按往例韓國瑜要率市府首長列席25日的開幕式。25日下午2時起，議會排市政考察，將先聽取高市研考會說明韓團隊施政亮點，然後到鹽埕區城市商旅看愛情摩天輪水岸複合式開發案可能興建地，接著到苓雅區成功國小了解雙語教學推動狀況，最後到三民區大順路現勘路平工作成果。26日議會進行市政報告暨質詢，上午由韓國瑜報告施政計畫，之後由各黨團輪流質詢，民進黨團打頭陣，無黨團結聯盟、國民黨團依序質詢。26日下午和27日全天都是個別議員的質詢。高雄市議會定期大會將開議，市長韓國瑜的施政受檢驗。圖／聯合報資料照 分享 facebook，
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，97年開放陸客來台觀光後，
，帶動整體旅客來台人次成長，
，陸客成為台灣最大客源。圖／報系資料照 分享 facebook 央行表示，
，97年開放陸客來台觀光後，
，帶動整體旅客來台人次成長，
，陸客成為台灣最大客源。大陸團客的日消費額居來台旅客之冠，
，消費動向左右台灣旅行收入。陸客已成為多數亞洲國家的最大客源，
，對各國旅行收入的影響力提高。今年上半年來台旅客每日消費額下降，
，為97年以來新低，可能與高消費的大陸團客減少，來台旅客結構改變有關。未來我國旅行收入恐難維持過去成長幅度，對經濟成長貢獻減弱。央行表示，政府已經提出四大因應策略，業者也因進行結構調整並轉型，研發新產品，進行網路變革，深耕拓展其他國家客源。，
奧運資格賽18搶3的戰爭，
，逐漸要走向尾聲，
，在今天的比賽中，
，義大利擊敗墨西哥、希臘不敵克羅埃西亞、塞爾維亞大勝捷克，
，波多黎各力克拉脫維亞，
，這兩個賽區分別要進行最後的決戰。J.J. Barea FIBA 分享 facebook 塞爾維亞賽區方面，
，塞爾維亞將和波多黎各爭取一張奧運門票。塞爾維亞陣中有泰奧托雷奇(Milos Teodosic)、博格達諾維奇(Bogdan Bogdanovic)兩大戰將，
，還有金塊隊的約基奇(Nikola Jokic)。波多黎各則有雙衛阿洛尤(Carlos Arroyo)和巴瑞亞(J.J. Barea)坐鎮。Danilo Gallinari FIBA 分享 facebook 而義大利賽區則是將由義大利出戰1995年以來首度擊敗希臘的克羅埃西亞。義大利擁有NBA三劍客貝藍利(Marco Belinelli)、蓋里納利(Danilo Gallinari)和巴納尼(Andrea Bargnani)；克羅埃西亞則有薩里奇(Dario Saric)、波格丹諾維奇(Bojan Bogdanovic)。Tony Parker FIBA 分享 facebook 在菲律賓賽區方面，
，法國昨天以66比59逆轉紐西蘭，取得B組第一，將在交叉賽對上土耳其，紐西蘭則將面對加拿大。這兩組賽事的勝隊將可以進入決賽，爭奪一張奧運門票。，
繼日前電價凍漲後，
，油價也將凍漲到年底。報系資料照片 分享 facebook 中油以考量物價波動為由宣布油價凍漲，
，並指油價若一直漲到年底，
，就凍漲到年底，
，「一切是以穩定為關鍵，
，跟政治無關」。面對如此睜眼說瞎話的「假新聞」，
，卻不知口口聲聲打假新聞的蔡政府怎麼突然噤聲了？說油價政策與政治無關，
，根本就是騙三歲小孩的說詞。就以如今油價緩漲機制來說，
，本身就是激烈政治震盪之後的產物，那來的專業考量、回歸使用者付費原則？其目的，無非是希望能施惠於民、力挽民心；更何況是在選舉年的投票前，說與政治、選票無關，孰人能信？ 攤開一頁油價凍漲史，就更可知凍漲與選票間的連結何其緊密：2008年陳水扁總統任內最後一年實施油電凍漲，導致中油不堪負荷，間接等同全民埋單；馬政府上任後「反映合理燃料成本」，結果被罵到臭頭，不得不改口稱為照顧庶民經濟推行減半調漲，卻又走回老路不堪負荷老路，因此12年連任後再實施油電雙漲，也埋下了民怨地雷，接連於１４、16年大選引爆。直言之，凍漲就是為選票，這又有什麼好遮掩的？但檢視此次從緩漲到凍漲的過程，如今蔡政府「夭鬼假細禮」，實凸顯政治話術之醜陋。中油本周原擬汽、柴油調漲0.5元，卻是突然決定拋棄油價緩漲機制，宣布油價「凍漲」，並表示期限執行至今年底止；行政院發言人Kolas Yotaka更表示，油價變動仍以市場趨勢為基準，中油自己會考量，否認行政院下令凍漲傳聞。只不過根據媒體報導，經濟部次長曾文生上周四曾率中油向政院高層報告汽柴油上漲壓力情況；更不要忘了，中油5月11日才宣布油價平穩機制採4階段適用原則，即視油漲來決定吸收多少漲幅，並無凍漲選項。試問中油有那個膽敢自行宣布凍漲？何況僅宣布油價「凍漲」至年底，不是為一舉解決「選前屢創新高」的負面觀感又是什麼？歷經這些風風雨雨，也難怪民眾會表示，「笑死了， 油價每桶80美元左右竟然在搞凍漲」、「民進黨施政完全都是為了騙選票」、「到時候選後又搞油電雙漲，跟智障一樣」、「現在凍漲選後一次漲，小吃店又有理由漲價了」。確實，如果真為穩定物價考量，為何還要畫蛇添足稱「至年底」？難道明年油價就不會上漲了？早有歷史可證，凍漲政策將導致中油鉅額虧損被由全民埋單，更將製造「劫貧濟富」的被剝奪心理，扭曲使用者付費原則，油品也無法透過市場機制反映石油的寶貴價值，進而達到節約能源效果。蔡政府不會不懂讓油價回歸市場經濟才是正道，卻仍選擇走凍漲歪路，除了選情告急，再也找不出其他合理解釋了。，
