禁埋管成兩面刃 槽車變公敵?

氣爆後高市宣布災區石化管永不回埋,

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,各界擔心槽車滿街跑,

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,前天深夜就有槽車撞交通車,

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,造成一死十八傷,

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,幸好沒有氣體外洩,

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,這起意外與「斷管」政策雖無必然因果,卻突顯槽車安全不容小覷。
前夜中油交通車從林園廠發車不到三分鐘,就在林園南路口與前往台氯林園廠的槽車迎面對撞,高市消防局派大批警消到場,當時狀況不明,警方在一千公尺外即封路警戒,並找環保、毒災人員到場偵測,擔心槽車爆炸又怕有毒氣體外洩。
被夾在損毀車頭內的槽車謝姓司機當場身亡,交通車洪姓駕駛骨折重傷,其他十七名乘客倉皇逃命,最後證實槽體並無氯乙烯,否則後果不堪設想。
一名中油員工說,剛下班很累,大家都在閉目養神,忽然聽到司機大喊「那ㄟ安呢」就撞上了;洪姓司機表示,當時他開在內車道,到林園南路口時,對向槽車突然撞上來。他奮力扭轉方向盤切入慢車道撞上路燈,不然死傷可能更嚴重。
槽車謝姓司機的妻子獲知丈夫車禍身亡,連夜從苗栗趕到小港醫院,她難過地說,前天清晨丈夫還跟她說「我要去上班了」,沒想到竟是兩人最後對話。
石油工會第一分會常務理事陳枝章說,石化業可以體諒中央與地方政府立場,畢竟市民有權利要求安全的生活品質,但地下管線攸關國家經濟動脈,政府的決策有如一刀兩刃,如何取捨必須審慎。
業者表示,地下管線過去也是選在人煙稀少的地點埋設,但時空轉變,現在埋管的地點住宅林立,「我們知道這很難兩全,但如果地下管線全都禁用,槽車滿街跑,反而更危險」。
台塑石化董事長陳寶郎也說,「使用槽車絕對比使用管線更危險」。但前提是輸油、輸氣管必須先確定管線良好。,

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