美國國務院發表年度販運人口報告，
，香港評級由第二級被調低至第二級觀察名單。報告指出，
，香港人口販賣受害者人數顯著、顯示政府未加強打擊人口販運，
，需待觀察。港府發言人強烈反對報告對港評級，
，指報告建基於未經核實的資料。now新聞台報導，
，美國國務院公布《2016年度販運人口報告》，
，審視188個國家和地區打擊人口販運情況。香港評級由第二級調低至第二級觀察名單，
，與中國內地、阿富汗等40多個國家地區同級。據報導，報告指香港是販運人口的目的地、中轉地及來源地。受害的包括男性、女性及兒童，他們被迫從事色情賣淫活動或被強迫勞動，認為香港未達到消除販運人口的最低標準。報告特別提到約34萬名在香港工作的外籍傭工，有部分人每天工作長達17小時，但收入就低於最低工資標準。報導指出，港府發言人回應指，強烈反對香港被降低評級，認為報告不公允。而有關外傭方面的指控是建基於未經核實的資料，強調特區政府一直致力確保，香港成為一個安全和吸引外傭到來工作的地方。，
五楊高架北上林口路段出現三處裂縫，
，國工局昨邀大地工程學會擔任第三公正單位，
，現地會勘發現地下水非常高，
，擋土牆也有出現縫隙，
，十餘位專家大抵認同肇因就是「地下水」，
，引導流出成為根治關鍵。
五楊通車四個月就出現裂縫，
，已引起府院高層的重視。交通部長葉匡時前天向行政院長江宜樺提出說明，
，初步判斷，
，這是梁柱下邊擋土牆的排水問題，在進行後續刨銑、排水等檢視工程後，應可排除人為的偷工減料。據了解，總統府今天上午的輿情會報，也將聽取行政院所提「五楊高架路段裂縫的因應與處理」。
「地下水非常高！」昨天前往現勘的土木工程專家指出，現場都還可看到水在滲，研判地下水滲流範圍不僅出現裂縫的北上路段下方，包括南下車道都是；可能施工前有條水路，規畫設計單位未注意，成為源源不斷的供水來源。
專家表示，現勘後發現，五楊高架擋土牆有出現縫隙，懷疑從完工通車至今持續有些微位移，但這樣的位移和路面崩裂究竟有沒有關連，還要再調查。且國工局昨提供的工程設計圖、竣工圖都不完全，初步很難判斷。
專家認同國工局採取打井抽水、從擋土牆鑽孔引水的做法，但認為這樣措施還不夠，因為五楊高林口段地質複雜，必須多管齊下將水導出，才能徹底根治五楊高裂縫問題。學會預計一個月後提出調查評估報告。
國工局第一工程處長陳福將強調，擋土牆沒有位移，護欄連結處沒破損或斷裂，專家發現的縫隙屬於掌控中現象，與此次路面崩裂無關。事發後，國工局在四十五點一公里處布檢測線，持續監測邊坡變化。
相關官員表示，北上林口路段，因梁柱下的填土，鋪設的是透水性的瀝青，大雨一下，滲透到邊溝，累積大量的雨水，擋土牆未能宣洩，含水量過高的路面才裂開，初步研判並無偷工減料情形。
交通部長葉匡時說，首先確保安全無慮，查察原因並擬定解決方法，若有人為疏失，會追究並處分。監委陳永祥、林鉅鋃已要求國工局提出相關報告，研判有無可能人為疏失。，
金管會今年首度辦理公平待客原則評核，
，評核成績排名前六家證券商，
，分別是中國信託證券、玉山證券、合作金庫證券、兆豐證券、富邦證券及凱基證券，
，金管會主委顧立雄昨（16）日頒獎予得獎證券商。金管會表示，
，得獎證券商的共同特點，
，是董事會對落實公平待客原則的重視程度較佳，
，具體作法包括安排每位董事參加公平待客工作原則專題進修課程並取得證書，
，成立跨部門的公平待客工作小組、或委員會就相關事務進行實質溝通與檢討，
，每月進行客戶滿意度調查並分析顧客意見、於相關規章明定違反公平待客原則的責任及罰則等。，
，
新的西門夜晚散發彩色光，
，靈感來自西門町五顏六色的霓虹燈招牌。打造這座古門的女建築師呂惠瑛只有37歲，
，年紀輕輕就成為主持建築師，
，讓人眼睛為之一亮。
呂惠瑛自淡江大學建築系畢業，
，再到交通大學建築研究所攻讀碩士。她說，
，建築業是男生的天下，
，女同學人數不到全班1/3，
，出社會後從事建築業的人更少。
呂惠瑛來自建築業家庭，
，從小在工地進出、學畫施工圖。在大學擔任講師的她4年前創業，
，帶學生加入工作團隊，事務所幾名員工只有22、23歲；不同年齡的成員，為團隊帶來不同想法。
打造西門的總經費只有500萬元，呂惠瑛說，案子小但難度高，工作團隊4月開始規劃，競圖也需取得很多人認同，如文化局、文獻會、當地里長。
呂惠瑛喜歡新潮事物，被問到為什麼想蓋古門，她笑說要用新的點子重現歷史，因此使用LED燈設計；她參與競圖不是只為拿案子，而是希望實現想法，這是挑戰的機會。
她笑說，建築師需到工地監工、曬太陽、看鋼筋結構、研究法規，也有不少突發狀況要處理，沒空保養也不能化妝，常勸女學生沒有興趣千萬別做這行。，
體育署署長高俊雄（中）為高中乙級籃球聯賽開球。圖／體育署提供 分享 facebook 一Ｏ八學年度高中籃球乙級聯賽，
，全台有近四百支球隊報名參賽，
，昨天預賽首輪賽事，
，體育署署長高俊雄到場為賽事開球，
，並且鼓勵學生從團隊運動中學習合作與無私精神。體育署署長高俊雄（中）為高中乙級籃球聯賽開球。圖／體育署提供 分享 facebook 雖然受到的關注度不如高中甲級聯賽，
，但高中乙級聯賽過去仍為我國培養出不少優秀球員，
，包括「小飛俠」劉錚，
，現在效力東南亞職業聯賽台北富邦勇士的射手郭少傑、超級聯賽聯賽璞園前鋒呂奇旻等人，高中時期都是打乙級聯賽，劉錚甚至帶領新興高中拿過乙級冠軍，之後才在明道大學大放異彩。 而今年高中乙級聯賽已擴張至男子組二七六隊與女子組一一七隊參加，規模與競爭強度都是空前激烈，男子組台北市預賽昨於師大附中體育館點燃戰火，台北市卅三隊進行淘汰排名賽制，前五名晉級分區複賽。高俊雄勉勵年輕選手皆能在學涯中開發多元發展面向，保持課業同時更可磨練體育專項，從運動賽事學習團隊合作與無私精神，培養積極態度，用無所畏之心態面對一切挑戰。，
百度阿波羅2.0版自動駕駛汽車，
，首次載人在加州公路上進行測試。 圖／取自新浪網 分享 facebook 搶在美國消費性電子展（CES）開展前，
，百度美國研發中心昨天發布，
，搭載百度阿波羅（Apollo）2.0版本無人駕駛（自動駕駛）汽車，
，首次載人在加州公路上進行測試。百度美研中心自動駕駛負責人、阿波羅平台研發負責人王京傲表示，
，搭載百度Apollo 2.0系統的無人駕駛系統汽車，
，已具備在簡單城市道路下完全自動駕駛的能力，
，甚至駕駛無需任何干預，
，包括變換車道、等紅燈等都由無人車自主完成。第一財經日報報導，這次參與測試的百度Apollo 2.0無人車，分別是等級三（L3級）和等級四（L4級）。L3級試乘在加州研發中心的園區內進行，L4級試乘範圍在加州研發中心附近幾公里範圍內的公共道路。根據國際自動機工程師學會定義，無人駕駛等級中，L3級是自動駕駛輔助控制期間，如果在跟車時雖可暫時免於操作，當汽車偵測到需要駕駛人的情形時，會立即回歸讓駕駛人接管其後續控制。L4級是條件許可下讓車輛完整自駕，駕駛人不須介入操控，此車可依照設定道路規則行駛，但是無人駕駛技術可能僅限於高速或者車輛較少的路面上使用。網易科技報導，這次L3級自動駕駛汽車，是一輛白色並帶藍色logo的汽車，車身較小巧，這輛車是和重慶盼達汽車租賃有限公司合作製造，在重慶盼達汽車租賃有限公司的計畫中，未來將把車輛應用在共享汽車領域。L4級自動駕駛汽車，是一輛黑色的林肯MKC，工作人員手動將汽車從百度園區開到公路上之後，開啟自動駕駛。在加速研發自動駕駛的背後，百度CEO李彥宏已將百度無人駕駛車的量產時間表，從之前的二○一九年提前至二○一八年下半年。按照之前李彥宏的說法，百度計畫在二○一八年七月底，與金龍客車實現無人駕駛小巴車的小規模量產；在二○一九年與江淮生產基於Apollo的自動駕駛汽車、與北汽在同年生產基於Apollo的L3自動駕駛汽車；二○二○年與奇瑞共同推出無人車。，
人民幣「保7」封關 仍有貶壓 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，儘管人民幣兌美元匯率「保7」戰使命必達，
，中間價上調127個基點，
，漲至6.9370；卻是繼2014和2015年後，
，人民幣對美元匯率連續第三年出現年度貶值，
，2016年全年人民幣中間價貶值6.83%。大陸政府在2015年啟動「8．11新匯改」後，整個2016年，人民幣出現了三輪較為明顯的貶值，並貫穿全年。2016年最後一個交易日，人民幣上漲衝關，卻難擋全年跌深走勢。今年來，美元指數累計上漲3.5%，在岸人民幣下跌約7.1%，創有紀錄以來最大年度跌幅；人民幣兌美元中間價累計調降4，434點，全年貶幅達6.83%。昨日封關，在岸人民幣終結連續三日下跌，開高0.35%至6.9310，是11月9日以來最大漲幅，收盤報6.9495，穩守信心關口。離岸人民幣在連兩日刷新歷史最低紀錄，直逼6.99關口後，昨日快速反彈，接連收復6.97及6.98關口。市場認為，CFETS人民幣匯率指數元旦起貨幣籃子美元權重由26.4%下調為22.4%，預期未來人民幣市場導向從關注單一美元匯率，轉向兌一籃子貨幣匯率，走勢將更加穩定。中金在線報導，人民幣貶值，連帶拖累外匯存底縮水近2800億美元，資本流出風險劇增。海通證券首席經濟學家姜超指出，美元指數走強時，人民幣跟著其他貨幣對美元貶值，人民幣指數保持穩定；美元指數走弱時，人民幣跟著美元對其他貨幣貶值，對美元匯率卻相對穩定。他強調，人行意在釋放貶值壓力，讓匯率接近均衡水準。交行金融研究中心高級研究員劉健分析，2017年人民幣兌美元仍有一定的貶值壓力，最大的黑天鵝是美國聯準會預期繼續升息四次；而春節購匯需求也將首當其衝對貨幣供求產生影響，交行預期，人民幣兌美元一旦突破6.8元和6.9元關鍵點位，市場對貶值預期將加大。人民幣對美元匯率中間價資料來源:新華社 分享 facebook，
為紀念烏山頭水庫建造者八田與一技師逝世71周年，
，嘉南農田水利會5月8日舉辦追思會；八田與一家屬也將贈送其生前親筆書給水利會，
，豐富紀念園區典藏文物。
水利會指出，
，八田與一逝世71周年紀念上，
，將安排布袋戲團演出八田與一生的傳奇故事，
，其家屬也將贈送一封他罹難前寄給日本關家友人的信函給水利會收藏。
八田與一紀念園區於3年前啟用後，
，吸引許多日本政商團體及民間遊客到園區內參觀文物，
，紀念「烏山頭水庫」建造者八田與一。
園區內文物豐富，展出包括眼鏡、相機、鋼筆等八田與一遺物；八田與一兄長八田智證的外孫女慶塚靖子，去年5月曾捐贈12組珍貴的「輪島塗」漆器，也收藏在園區內。
台灣嘉南大圳也是由八田與一設計，1910年他自日本東京帝國大學畢業後，到台灣從事水利建設，曾參與台北下水道興建、高雄港興建、日月潭水力發電所等多項重要土木工程。，
有「新國門」之稱的北京大興機場，
，今年九月廿六日正式營運首航。圖為機場內部現況。 （新華社） 分享 facebook 北京大興國際機場即將全面啟用，
，大興機場官網顯示，
，自十月廿七日零時起，
，包括東航、南航、國航在內的九家航空公司部分或全部航班將陸續轉場（或入場）至北京大興國際機場營運，
，包括國際航線，
，乘客要確認出發或到達的機場名稱。大興機場營運後，
，北京將有首都與大興兩座國際機場，在兩場營運的航空公司目前有中國南方航空、中國東方航空、中國國際航空、波蘭航空、芬蘭航空等五家。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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