投票日逼近，
，執政黨催票、拉抬選情的支票越開越大。昨天交通部鐵道局端出高鐵南延台東的新版評估報告，
，不管燕巢接屏東，
，或左營接屏東，
，都要6、7百億經費，
，工期最快10年。交通部說了老實話「30年內不可能賺錢」。高鐵南延屏東的話題過去就有，
，或許提不出強有力的南延理由，
，多是一天打魚十天曬網的偶而提提，
，直到現任縣長潘孟安或許因連任壓力，
，今年開春後加大爭取高鐵南延屏東議題的力道，「屏東是高鐵在西部走廊的最後一哩」，不斷強力爭取。新的進度是交通部賀陳前部長已討論過南延評估報告，有利情境是列入前瞻計畫；賴揆7月初去屏東拉抬選情，開口說補助屏東500億元用在交通建設。 儘管潘孟安大聲疾呼，學界卻都對必要性存疑，甚至屏東民眾也覺得有高鐵只是好聽些，對行的實質需求助益不大；尤其南屏東民眾，距離縣治所在的屏東市4、50公里，要到屏東站搭高鐵，至少3小時接駁車程。屏東現況是10年來人口不停的外流，設籍人口80多萬，現住人口要打不少折扣，男性略多於女性，老人、嬰幼兒占極大比率，年輕人多數北漂外地求學、就業，剩下的老弱對高鐵的需求極低。傳統鐵路營運屏東站每天大約是一萬旅次，大多數是北上的通勤、通學；現有鐵路電氣化只到潮州站，潮州往南到枋療的25公里尚未電氣化，常態是1小時1班區間車，晚上7點以後就沒列車行駛；鐵路員工打趣，「潮州以南的鐵路員工晚上7點就可準時下班，真幸福」。燕巢或左營若興建高鐵到屏東有效益嗎？恐怕不。左營距屏東哩程雖遠些，也不過18公里不到，高鐵起步、加速，還沒高速行駛就得減速準備進站，頂多省5分多鐘時間，這樣要投資6、7百億，划不來；何況高屏間鐵路已高架化，區間車增加行駛密度，比在屏東站等高鐵去高雄方便得多。最關鍵是高鐵6、7百億誰出？納稅人均攤？講不過去；屏東出一半，他哪來的錢？最實際、嘉惠屏東民眾的作法是儘快完成鐵路電氣化，區間車多開幾列，這不花多少錢。高鐵南延屏東下次選舉再談吧。選舉到了，高鐵延伸屏東的話題又熱起來了。本報系資料照 分享 facebook，
高雄市楠梓區朝新路一家汽車保修廠今晚9點30分發生一起疑似凶殺案，
，張姓男子酒後與林姓男子發生口角衝突，
，張男持刀刺傷林男十多刀，
，左胸肺部一刀，
，傷勢嚴重，
，林男有生命危險送醫急救；警方初步調查，
，林男懷疑張男與女友有曖味，
，今晚質問張男，引起張男不滿，張男涉持刀行凶，張男已被警方帶回派出所調查。警方說，案發地點在楠梓區朝新路一家汽車保修廠鐵皮屋內，涉嫌行凶的張姓男子（52歲）與被害人林姓男子（40歲）是朋友，兩人在保修廠內飲酒後起口角衝突，張男持疑似水果刀的短刀刺傷林男十多刀，其中一刀刺中左胸深及肺部，傷勢嚴重，林男有生命危險送醫急救。警方初步調查，林男懷疑張男與女友有曖味，今晚酒後質問張男，引起張男不滿，張男涉嫌持刀行凶，張男已被警方帶回派出所調查。，
大陸證監會主席郭樹清昨（11）日表示，
，RQFII（人民幣合格境外機構投資者）額度可望再增加人民幣2，
，000億元（約新台幣9，
，400億元）額度，
，同時正考慮提高單家QFII（合格境外機構投資者）投資上限。
郭樹清昨天在十八大新聞中心指出，
，針對大陸股市大起大落，
，就要加大力度培養機構投資者，
，「RQFII應該繼續擴大」，
，證監會正在制定的具體辦法很快就能付諸實施。
他強調，RQFII、QFII持股市值占比不多，再增加人民幣2，000億元額度對市場影響不大，「有人質疑說鼓勵QFII 、RQFII是讓外國人來抄底，不要誤解，市場向所有人開放。」
大陸今年初已經大幅度提高QFII和RQFII的額度，其中QFII 從300億美元擴大到800億美元，RQFII則從人民幣200億元擴大到700億元（約新台幣940億元擴至1，880億元）。
郭樹清透露，香港官員十八大前曾向證監會提出，希望RQFII能再增加人民幣2，000億元額度。證監會與中國人民銀行、外匯管理局彙報溝通後，原則上贊成此一提議，目前正在制定具體辦法，很快就會按計畫實施。
在RQFII擴容的同時，中證監也在醞釀擴大QFII投資額度。郭樹清指出，雖然QFII800億美元額度只用了300億美元，但額度一旦用完，QFII投資額度「肯定還會繼續擴大。」
為進一步鼓勵境外機構投資陸股，郭樹清表示，大陸將按國際通行慣例，研議給予外來機構投資者稅收減免優惠，並考慮將單一外資的額度，視具體情況由目前的10億美元進一步放寬，可能擴至20、30億美元，甚至提高至50億美元。
此外，對於外資機構資金流出、流入的控管也將研議改善，由過去鼓勵流入、限制流出，逐步調整為對流入、流出採取中性管理。
但郭樹清強調，對相關機構資金流動仍會維持一定的控管，例如對大型機構資金匯出採分幾年或一年分幾次流出，以降低短期資本流動對市場造成的衝擊。，
中華隊昨在東京巨蛋人工草皮上伸展筋骨暖身。 特派記者侯永全／攝影 分享 facebook 世界十二強棒球賽中華隊有半數球員曾在東京巨蛋出賽，
，昨天仍抓緊官方練習時間適應場地，
，旅日野手王柏融、隊長胡金龍、捕手林泓育都認為，
，面對東京巨蛋的白色屋頂要特別留意飛球的守備，
，尤其中華隊複賽剩下兩戰都是中午開打，
，屋頂吃球問題更明顯。今年轉戰日職火腿隊的王柏融，
，因部分主場在東京巨蛋，
，已出賽過七場，
，打擊率四成○九，
，除了點出白色屋頂問題外，也指出草皮差異，雖然千葉球場同為人工草皮，但硬度較軟，「台灣球員比較不熟悉，就跟我當初剛來日本一樣，但短期賽還是要盡快去適應。」 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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大陸國務院總理李克強（左起）、日本首相安倍晉三及南韓總統文在寅。 美聯社 分享 facebook 中日韓領袖會談昨（9）日在東京舉行，
，三方針對力促北韓去核化達成共識，
，將切實履行聯合國安理會決議，
，以及維護自由貿易、反對保護主義的共同立場。北韓問題仍是此次會談核心，
，此外，
，三國針對維持多邊自由貿易體制，
，加快中日韓三國間自由貿易協定(FTA) 談判與早日達成區域全面經濟夥伴關係協定（RCEP）達成共識。三國並對區域與全球化各種議題交換意見。 三國也表達了捍衛自由貿易的決心。李克強呼籲高舉反對保護主義的旗幟，
，並提出打造「中日韓+X」模式，在產能合作、減貧、災害管理、節能環保等領域實施聯合項目，發揮三方在裝備、技術、資金、工程建設等方面的各自優勢，共同開拓第四方甚至多方市場。另外，李克強與安倍晉三會談1小時45分鐘，雙方簽署十份文件，在政治、經貿、防衛、文化交流全面改善雙邊關係。其中，中方同意給予日方人民幣2，000億元合格境外機構投資者（RQFII）額度，支持日本金融機構積極通過RQFII投資大陸資本市場。中方對在東京設立人民幣清算行持積極態度。李克強表示，新形勢下，中日雙方已就儘早簽署本幣互換協議達共識。這有助於維護金融市場穩定、促進投資便利化。，
「取消免費營養午餐，
，誰敢開第一槍？」這是《聯合報》〈願景工程：午餐改革〉2015年7月21日六版的大標題。天天看滿天烏雲的新聞，
，看到了一道反思曙光。報導指出：全台共有八個縣市，
，所有國中、小學學生，
，學校提供完全免費的營養午餐，
，其中六縣市債務都逾百億。結尾中說：「諺語『天下沒有白吃的午餐』，
，在今日有了諷刺的現實意義。」事實上台東縣早已在三年前就勇敢而務實地實施「孩童免費午餐排富」。我在2014年9月寫了〈白吃午餐與福利排富〉一文，
，支持台東縣黃縣長的改革。台中市前教育局長賴清標也在22日民意論壇表示「免費午餐非必須」。台東縣早已起步，
，其他陷入財政困境的縣市還不急起直追嗎？先讓我對「白吃午餐」做一個回顧。1977年提出要減少此一心態時，就被指責是在挑戰強勢領導經國先生的德政。當時台灣每人國民所得只有1，300美元（相當於當前的十六分之一）。社會上瀰漫著貧窮與倚賴心態──市場要保護、企業要獎勵、物價不能漲、稅收不能加、補貼不能減、政府要施捨、人民要照顧。這是社會上一種天經地義的認知，任何人向這些根深柢固的觀念挑戰，就是「不懂國情」。40年來，各國都有了驚人的變化。顯著的對比就是：大陸在開放中快速崛起，台灣在內鬥中逐漸衰落。自從1996年台灣直選總統以來，最大的白吃午餐製造者，就是參選的政治人物與競選政見。「白吃午餐」的翻轉，是在反映當前台灣的新民意：從多倚靠「政府」，轉變成多倚靠「自己」。這就刺激公共政策走向「開放台灣」，政府要興利、鬆綁、效率；民間要奮鬥、冒險、投資。我曾討論過當前十個「若有所失」的指標，如政府「失能」、國會「失職」、媒體「失信」、企業「失責」、經濟「失調」等。當近三分之二的民眾已經認為個人要多承擔責任時，那麼改革藍圖的第一步就是：政府嚴格控制它的權責：把「大有為」變成「有所不為」；減少那隻「有形的手」來牽制「無形的手」。政府要管得少，管得好；而不是愈管愈多，愈管愈糟。（摘自《翻轉白吃的午餐》，天下文化出版），
四川省交通運輸廳表示，
，兩艘滿載貨物的貨船日前從四川省廣元市起錨，
，順嘉陵江直下進入長江航道，
，標誌著嘉陵江正式全江通航，
，千噸級船舶可從四川廣元直達上海。中新社報導，
，嘉陵江是長江第二大支流，
，流經陝西省、甘肅省、四川省、重慶市。 四川省交通運輸廳航務管理局局長劉孝明表示，
，曾經的嘉陵江河流曲折，
，水流湍急，灘險礁石多，航行條件差，運輸能力弱。經過近30年的綜合開發利用，如今的嘉陵江通航條件已極大改善，正逐步成為真正的高等級航道。，
南科自造基地委由成大設計組裝無人機，
，將在26日、天上聖母誕辰前一夜在夜空中展現媽祖神像圖形。 圖／南科管理局提供 分享 facebook 台南科學園區自造基地今年委託成功大學航太糸，
，運用最新科技的無人機，
，本月26日晚間在土城聖母廟為媽祖暖壽試飛表演。屆時將有100架無人機群，
，在夜空中展現媽祖神像圖形，
，南科管理局表示，
，這次表演從無人機製造到圖像設計、飛行操作都是台灣自行研發，
，希望藉此讓各界注意到南科自造基地的軟實力。南台灣信徒今年準備暖壽亮點很不一樣，
，除了新科技的無人機隊，
，此外還有壽桃、虱目魚等充滿本土元素的圖案，讓信徒感受到媽祖顯靈的氛圍，也是國內第一支自行打造100架以上無人機群飛機隊。 南科管理局長林威呈表示，南科自造基地推動台灣本土化無人機群飛，是從無人機群飛的飛機自己組裝、設計和試飛，經歷艱辛硏究過程，這些都是台灣年輕人投入創作精神。從去年開始，每次的飛機群飛從20台慢慢增加到36台、50台，最後在今年可達到百台。南科AI自造基地表示，未來希望推動無人機運用在巡檢、智慧農業、智慧城市等產業。為了吸引更多人投入無人機領域，除了目前與各大學合作外，下半年也將開辦更多相關課程，擴大目前全台唯一發展無人機的基地規模。，
資策會導覽眼鏡 獲全球百大科技研發獎 | 科技產業 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 商業企管 房市情報 udn / 產經 / 科技產業相關新聞財經觀點／太陽光電 期待兩年後「黃金交叉」工研院催生 輔助機器人幫癱瘓傷友站起來工研院、儒鴻跨領域整合 感知智慧衣構想成真百大科技研發獎 工研院大贏家OLED韓加碼固盤 台危機更深備戰雙11 電商拚了工研院 揚威百大科技研發獎台達電、康舒 節能商機大夏普攻雙11 TV買大送小結盟外商打群架…新潮流鴻海攜英特爾 建智慧工廠高通逆襲 聯發科壓力浮現手機晶片追單 台積High大廠滿單 二線廠以價拚量台積如虎添翼 10奈米拚Q4投產紅潮洶湧 中芯12吋大擴產中科擴建環差過關 台積利多資策會導覽眼鏡 獲全球百大科技研發獎分享分享分享留言列印A-A+2016-11-05 05:00經濟日報 記者彭慧明／台北報導WhatsApp 資策會視覺化導覽解決方案獲得百大科技研發獎，
，智通所組長林敬文代表領獎。 資策會／提供 分享 facebook 資策會的「視覺化導覽解決方案」的智慧眼鏡隱形編碼與多元感測功能，
，能夠根據人的方向與方位，
，讓產品與人「互動」，
，提供參觀者更細緻的導覽服務，
，讓人「眼前一亮」，
，創新設計榮獲全球百大科技研發獎。智慧網通系統研究所所長馮明惠表示，
，除了展覽業外，
，資策會也已經和中鋼合作，
，開始設計工廠視覺解決方案，初步已有成效，希望擴大更多商業合作。全球百大科技研發獎有「科技界奧斯卡獎」稱譽，台灣資策會今年有兩項入圍獲得肯定，一項獲獎。六年來，資策會抱回五次全球百大科技研發獎、三項技術入圍，是對台灣研發能量的肯定。依據資策會產業情報研究所（MIC）觀察全球智慧穿戴式裝置市場之報告分析，預估2016年全球市場銷售量將達9，950萬台，年成長27%。2020年全球整體市場銷售量，預估將達2.25億台、年複合成長率22.6%。馮明惠表示，智通所研發智慧眼鏡的重點是軟體及後台系統，現在也與智慧眼鏡硬體業者合作，加入台灣智慧眼鏡聯盟，與國際業者接軌。視覺導覽方案在過去兩年已經在部分博物館小規模試用，用以改進技術。除了博物館導覽外，現在也與中鋼研擬工業視覺解決方案，更開始跨足醫療穿戴設備、農業影像辨識服務等領域，商機看好。過去六年來，資策會不乏得獎技術技轉業界，獲得不錯成績。資策會研發的雲端智慧綠能管理系統（In-Snergy RD100）曾獲得研發獎項肯定，最近接連被東南亞的台商製衣業者、以及台南企業等業者採用，節省製衣業者生產過程的能源。馮明惠表示，台商海外競爭非常辛苦，即使是傳統產業也面臨生產與管理必須提升科技能力的挑戰，引進資策會的研發成果確實提升台商競爭力，同時也讓台灣技術出口海外，將來智慧眼鏡也可能成為工廠管理的項目。智通所另一項獲得科技研發獎肯定的「BestLINK無線專網行動監控系統」，2014年起，已應用於台灣偏鄉十個部落。偏鄉地處偏遠、幅員廣大，通訊品質相對較差，但上網成本高，造成部落居民負擔。馮明惠表示，2013年起，透過「愛部落（i-Tribe）-偏鄉地區無線寬頻示範建置」計畫，讓部落建設無線網路基礎，落實偏鄉的數位產業發展。在建設光纖網路及以技術加強通訊後，光是行動醫療服務，已經讓偏鄉也有在地醫療服務，為縮短數位落差邁出實際一步。，
