女騎士夜晚騎車遇到坑洞煞車不及騎過去，
，車子損毀，
，所幸人僅輕傷。 圖擷自爆料公社 分享 facebook 台灣道路一向為人詬病，
，用路人無不抱怨坑坑洞洞，
，就有名女騎士昨晚（19日）深夜騎車途中，
，路邊有個坑洞，
，但周遭沒有放置任何警示燈光或標誌，
，以至於女騎士看到坑洞時來不及閃躲，
，騎「進」了坑洞，導致機車損壞，所幸女騎士僅膝蓋撞傷，沒有太大傷害，事後她報警並拍下照片PO網，提醒民眾騎經這路段要特別小心。這名女騎士在「爆料公社」貼文表示，昨晚11點左右，她從板橋新埔郵局往府中捷運站方向騎車，當時時速僅20至30，在經過新北市板橋區文化路一段285巷口時，因天冷還下雨，路上燈光昏暗，她僅用右手催油門，左手拉雨衣，騎在外側車道，等接近到坑洞時已煞車不及，就這樣騎「進」了坑洞。女騎士說，這個坑洞很深，騎過去的時候「蹬」了好大一下，幸好騎得很慢，人才沒有飛太高，但膝蓋卻很用力的撞了車頭置物的擋板，讓她直呼很痛！女騎士的機車因為撞到這個坑洞，導致輪胎破了，輪框變形，機車龍頭無法轉動，事後她向警方報案，警察也到場勘查，發現旁邊沒有放置任何事故燈或路障警示，於是趕緊聯絡相關單位處理。女騎士表示，如果當下是一輛速度很快的機車經過，後果不堪設想，她說她在意的不是自己的傷勢也不是要賠償，只是希望相關單位能重視這起事件嚴重性。女騎士將照片拍下PO網，只見坑洞寬度有如一個水溝蓋大小，周圍的水泥塊破損不堪，還有鋼筋外露，網友看了紛紛直呼太誇張，許多人慶幸車主沒事，並感謝她提醒大家，還有人建議女騎士申請國賠，而打抱不平的網友則痛批「那坑洞百分百會致人於死」、「台灣的造路品質真的很爛」、「各位騎施工旁的路都要小心，因為你不知道路什麼時候掏空或變出一個洞」。也有網友看了照片後研判「鋼筋密度應該是沒問題的，雖然副筋看起來少一隻，但以工法看比較像彈出。厚度也沒問題，最大缺點是前後都是斷點，結構上會比較差，又是工區附近，看痕跡比較像被重車壓壞」。，
中國人民銀行昨天宣布將下調金融機構存款準備金率○點五個百分點，
，預計釋放長期資金約人民幣九千億元。（新華社） 分享 facebook 中國人民銀行（大陸央行）昨天傍晚宣布，
，決定於十六日全面下調金融機構存款準備金率（全面降準）○點五個百分點（兩碼），
，今年第三度降準。人行表示，
，這次降準釋放長期資金約人民幣九千億元（約台幣三點九兆元），
，其中全面降準釋放資金約八千億元，
，定向降準釋放資金約一千億元。此外，
，為促進加大對小微、民營企業的支持力道，
，人行也宣布，
，再額外對僅在省級行政區域內經營的城市商業銀行定向下調存款準備金率一個百分點（定向降準），於十月十五日和十一月十五日分兩次實施，每次下調○點五個百分點。 大陸國務院總理李克強周三（四日）在國務院常務會議提出，要及時運用普遍降準和定向降準等政策工具。當時就被解讀為釋放降準訊號，市場原本預料時間點是在這個月中下旬，未料人行出手如此之快。對於降準是否意味穩健貨幣政策發生改變？人行指出，這次降準與九月中旬稅期形成對沖，銀行體系流動性總量仍將保持基本穩定，而且定向降準分兩次實施，也有利於穩妥有序釋放資金。因此這次降準並非大水漫灌，穩健貨幣政策取向沒有改變。人行表示，這次降準釋放的資金，將有效增加金融機構支援實體經濟的資金來源，還降低銀行資金成本每年約人民幣一五○億元，透過銀行傳導，可降低貸款實際利率。定向降準則是完善對中小銀行實行較低存款準備金率的「三檔兩優」政策框架的重要舉措，有利於促進服務基層的城市商業銀行，加大對小微、民營企業支持力道，這些都有利支持實體經濟發展。不過，人行指出，財務公司、金融租賃公司和汽車金融公司的法定準備金率為百分之六，是金融機構中最低的，因此這次全面降準不包含這三類金融機構。人行表示，將繼續實施穩健的貨幣政策，不搞大水漫灌，注重定向調控，兼顧內外平衡，加大逆周期調節力度，保持流動性合理充裕，保持廣義貨幣Ｍ２和社會融資規模增速與名義ＧＤＰ增速基本匹配，為高品質發展和供給面結構性改革營造適宜的貨幣金融環境。，
無人駕駛地鐵線、無人駕駛有軌電車等無人駕駛技術應用正在中國多個城市開始試運行。中國高校正不斷探索自主研發無人駕駛技術，
，推動無人駕駛產業向前發展。新華社報導，
，日前一輛無人駕駛汽車在蘭州大學校園內開始測試運行。「這是我們的試驗車，
，車上面有液晶屏顯示城市地圖，
，乘客上車後可選擇起點和終點，
，汽車就會自動駕駛前行，
，不再需要人工駕駛。」蘭州大學信息科學與工程學院無人駕駛科研團隊主要項目負責人申澤邦說。 蘭州大學信息科學與工程學院無人駕駛科研團隊指出，
，無人駕駛要求車是線控的，
，必須要用程序控制。車內配備的攝影鏡頭、雷射雷達和GPS定位裝置，
，可以實現對路況的判斷。無人駕駛車配備的攝影鏡頭可以通過圖像處理複雜路況和識別紅綠燈，GPS定位可以更精準地識別周圍環境，而雷射雷達能在第一時間檢測到障礙物，並以最快時間反應。一旦發現障礙物，車輛就會採取停車、減速等措施。這個無人駕駛科研團隊從2017年開始無人駕駛研究。今年上半年，該團隊先後研發了4輛無人車。無人駕駛科研團隊工作人員說：「“是我們自主研發的試驗車，以此試驗車為原型，我們將推出面向高校和科研單位教學科研一體化的無人車。」對無人駕駛技術的研發熱情在高校日益高漲。今年5月，一輛無人駕駛校園小巴在上海交通大學已開始運行，該巴士沿固定路線在校區內運送學生。這輛巴士的運行基於上海交通大學智慧車實驗室研發的特殊定位和導航系統。上車後，學生可使用汽車上的觸摸螢幕或與聲音互動系統對話來更改目的地。蘭州大學信息科學與工程學院副教授周睿表示，無人駕駛為當前熱門產業，將會使人們常用的汽車更加智慧化，給人們的生活帶來更多便利。，
美國特勤局局長阿利斯(Randolph Alles)即將離職。 美聯社 分享 facebook 川普政府連續出現人事大地震，
，包括國家廣播公司(NBC)、美國有線電視新聞網(CNN)等媒體8日紛紛報導，
，美國特勤局(United States Secret Service)局長阿利斯(Randolph Alles)即將離職。國土安全部長尼爾森(Kirstjen Nielsen)7日才剛傳出川普總統見面時遭到逼退。美國有線電視新聞網報導，
，知情人士透露，
，川普指示白宮代理幕僚長穆瓦尼(Mick Mulvaney)開除阿利斯。約在兩周前，
，阿利斯獲得告知將有人事異動，
，但被要求暫時留在局長位子上，
，直到繼任人選敲定為止。白宮與特勤局都未表示評論。 報導指出，對於局人換人的消息，特勤局官員8日看到新聞報導之後頻呼意外。尼爾森是阿利斯直屬上司，對於兩人前後去職，一名政府高層官員對美國有線電視新聞網指出，目前在全國規模第二大的國家安全部會裡，正在上演著清算鬥爭。一名阿利斯身邊人士透露，阿利斯的去職與中國婦人闖入川普佛州棕櫊灘海湖莊園(Mar-a-Lago)私人度假村的事件無關。五天之前，針對這起事件，川普才剛在白宮答覆媒體詢問時表示，對於特勤局的表現非常滿意。海軍陸戰隊少將退休的阿利斯，兩年前出任特勤局局長。國家廣播公司指出，消息人士透露，大約10天至14天之前，政府高層便已拍板定案要求阿利斯職職，時間點是3月28日中國女子闖入海湖莊園之前。官員透露，阿利斯丟官「並不是只因為單一事件而已」，阿利斯被告知的去職原因是，川普正準備撤換特勤局隸屬的國土安全部領導階層。，
2014屏東縣龍舟競賽昨天在東港溪進行決賽，
，在地的益聯公司隊包辦公開男子組和公開女子組冠軍，
，學校機關團體組由輔英科大附設醫院奪冠；前天抗議舵手問題的高師大女子隊獲第5，
，但對大會昨天調整的成績比較方式，
，再度表達不滿。
今年因高雄市愛河未辦龍舟賽，
，不少高雄隊伍就近轉戰屏東；昨天進行的決賽，
，吸引數千遊客到東港溪畔觀賞，
，準備多時的益聯公司隊以7秒差距擊敗台灣國際造船隊，
，奪下男子公開組冠軍和獎金20萬元。
女子公開組上演益聯A、B隊自家人爭冠戲碼，A隊最後以6秒差距奪冠，獲獎金10萬元；學校機關團體組比賽最精采，輔英科大附設醫院隊以不到1秒的些微差距擊敗東港海事隊；東新國中包辦國中男子和女子組冠軍。
前天抗議大會指派舵手操控技術差致落敗的高師大隊，昨天上午獲勝挺進下午的5、6名比賽，大會以高師大的最佳成績，和各隊最佳成績比較，宣布得第5名，讓高師大隊錯愕。
高師大賽後向大會抗議說，前天說好是以下午5、6名的成績和1至4名的比賽成績做比較，據此，高師大可以得第2，沒想到大會改為比較各隊當天最佳成績。大會表示，比較各隊當天最佳成績是裁判討論後的決議，另針對大會指派舵手可能引發的爭議，將開會檢討章程內容。，
金門與廈門之間「通水」的難題，
，可望近期內列入兩岸兩會正式協商議題。海基會董事長林中森昨天在董監事會議指出，
，金門長期用水不足而向廈門買水，
，金門已望穿秋水好多年，
，最近會就「金廈通水」進行協商，
，希望達成共識。
大陸國台辦發言人楊毅曾表明，
，福建省隨時可向金門供水。
但陸委會發言人吳美紅表示，
，目前兩岸優先議題是ECFA後續協議，
，以及避免雙重課稅協議。林中森的發言是一種「期許」，
，希望後續的溝通與推動能順利進行，至於金廈通水議題，尚未納入兩岸兩會的協商議題。
金門與廈門雖有小三通直航，但金門水資源有限，直接由廈門提供，仍是高度敏感的國安議題，涉及整體戰略考量。海陸談判官員指出，「金廈通水」規劃方案，經濟部已研議完成規劃並提交到行政院，只要政府授權，海基會就可以展開協商。，
回想2009年，
，市場還普遍懷疑阿里巴巴能否成功擺脫仿冒色彩，
，其試圖將11/11這個平凡的日期轉變為購物節日，
，亦像是一個較大型的實驗，
，孰知在不到十年之後，
，這個節日已創下多項紀錄：10分鐘內成交金額超過人民幣200億元、九小時交易突破人民幣1，
，000億元、全天共產生超過8億筆物流訂單。美好的銷售數字背後其實是鋪天蓋地的物流工作量，
，以及如何用效率、正確性、準時等結果數據進行評估，
，從工作流程及標準操作守則中，
，逐步實現完整的物流任務。物流能力實則包括倉儲管理、存貨管理、運輸管理等各部分整合。在輔導各種供應鏈專案經驗中，我們持續探討：物流活動在企業的業務中，究竟扮演什麼角色？是配合支持的力量，還是策略性創造差異的核心能力？過去，倉儲物流僅被視為保障商品能夠送達客戶手上的一個「功能」或「職能」，不是一個舉足輕重的「能力」，只有極少數的企業將其視為策略性的差異競爭力。當我們看到雙11對於零售業、物聯網及行動商務的衝擊，後勤體系就有了不同的策略意義。一個具有高度彈性、靈活反應、準確高效的倉儲物流運輸系統，可以積極帶動前端量能，或是創造差異化的邊際成本結構，成為市場致勝的關鍵要素。反觀台灣，物流能力是強的，拜連鎖便利店的無處不在，以及服務能力的多樣化，台灣零售業所具備的，是一種「精耕細作」的物流能力，但是在精耕細作之餘，仍須思考量能放大的彈性是否可同時存在。由工業4.0與智慧製造談到人機結合發展背景，其中的關鍵性因素，便是成熟技術職工的老齡化。在輔導一個物流運輸企業專案時觀察到，客戶在營運上的困擾之一，即倉庫或是運輸工作人員的招募困難。在須同時考量土地租金成本，選擇倉儲建立地點的情況下，人員，尤其是成熟技術工作人員的招募與維護，成了一個頭痛的問題。台灣城鄉之間的人口流動、老齡化，以及年輕就業人力的產業選擇偏好，確實成為零售業後勤支援的一個瓶頸與困擾。那麼，在O2O（線上線下模式）的工作定義上，是否已如製造業一般，開始從「人機結合」方面，做更多的自動化、智慧化運用了呢？其發展速度，又是否足夠面對未來的商業競爭環境？這是值得許多企業思考的重要議題。另外，大數據應用已經是多數企業耳熟能詳的趨勢，以現階段台灣的狀況而言，除了部分發展領先的企業，大多數的企業，還在為底層的數據搜集與記錄努力建立體系；或是面對已經辛苦建立的數據庫，苦苦思考如何進行運用。這個部分，同樣也是面對未來競爭中，台灣業者必須迎頭趕上的關鍵環節。雙11購物節是否能被快速的推廣，成為一個全球性的市場銷售事件，尚有待觀察，但是其影響力已經毋庸置疑。那麼，對於其引發的新科技新技術應用，或是策略觀點的突破，業者就不該有任何的遲疑。畢竟，面對未來的競爭，停滯不前，就代表著加速落後。（作者是勤業眾信管理顧問股份有限公司總經理、副總經理），
苗栗縣1名古姓女子遺失高價手機後報案，
，警方循線追查手機疑遭1對無業的父女檔賣到通訊行銷贓，
，通知兩人到案辯稱是「撿到的」，
，但時間卻兜不攏，
，警方訊後將兩人與通訊行業者，
，昨天依贓物罪嫌函辦。
警方調查，
，古女（32歲）花兩萬多元買的新手機遺失，
，早上到市場買菜，
，手機還在外套口袋，
，但牽車時與1名抱狗的中年男子碰撞，回家後手機就不見了。
警方接獲報案後追查，發現古女的手機，在竹南鎮一家通訊行以低價4500元收購後賣出，警方循線通知賣手機的陳姓女子（28歲），及一起到店的父親（56歲）到案說明。
警方查出，父女到通訊行銷贓，向業者謊稱「新手機是家人買給爸爸的」，不喜歡才低價售出，陳姓父女及通訊行謝姓負責人都涉贓物罪嫌函辦。，
高雄市最近完成高雄市第2座太陽光電帷幕型廠房，
，位在燕巢區，
，這是綠建築自治條例實施後，
，新舊廠房一起整建結合光電帷幕屋頂第二例。
燕巢區太陽光電帷幕型 (BIPV)廠房申請業者劦耀鋼鐵公司說，
，公司成立於1988年，
，經營鋼板、各式鐵板、鍍鋅鋼捲加工買賣，
，公司老舊廠房屋頂浪板面臨汰舊換新，
，決定在新舊廠房上設置環保綠能的帷幕型太陽能光電設備，最近完成掛表運轉啟用，裝置容量達466.24峰瓩（kWp）。
負責施工的太磊公司指出，高雄因為綠建築自治條例規定工廠建築物要設置太陽光電設施，將太陽光電模組鋪設作為廠房屋頂，取代傳統金屬浪板屋頂，可避免金屬浪板屋頂鏽蝕漏水等問題，且又能發電與增加室內採光。
市府工務局建築管理處處長黃志明說，工務局將持續補助自費裝設太陽光電設施的市民，在年度預算確定後公告接受申請。
工務局今年也受理太陽光電設置專案輔導機制，首波將輔導海洋科技大學等9案協助設置太陽光電，市民或企業想設置太陽光電而遭遇困難時，可洽建管處07-3368333轉5348太陽光電計畫陳婉文或第三課。，
上海市市長楊雄昨（24）日表示，
，上海今年將啟動洋山保稅港區擴區，
，同時推動一批出口加工區向綜合保稅區轉型。洋山深水港區四期工程目前正在建設，
，其中包括大陸最大的自動化碼頭，
，將在2016年底啟用，
，屆時上海港的年輸送量將突破4，
，000萬貨櫃，
，等於是美國所有港口的吞吐總量，
，也是全球港口年輸送量的十分之一。第一財經報導，楊雄在上海市第十四屆人民代表大會第四次會議上，做關於上海市人民政府工作的報告指出，上海今年將加強與「一帶一路」沿線地區的經貿合作，推動實施一批國際產能和裝備製造合作項目，鼓勵跨國公司地區總部拓展功能，進一步落實外貿穩增長、服務貿易發展、跨境電商發展政策措施。此外，還將啟動洋山保稅港區擴區，推動一批出口加工區向綜合保稅區轉型。參與長江經濟帶綠色生態廊道、綜合立體交通走廊和現代產業走廊建設，推動長三角地區在生態環境、基礎設施、科技創新、旅遊發展等領域深化合作。洋山港是大陸第一個保稅港區，於2005年6月獲國務院批准設立，2012年1月批准擴區，規劃總面積約14.2平方公里，由小洋山港口區域、陸域部分和連接小洋山島與陸地的東海大橋組成。，
