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吳敦義觀展 霹靂話題再加溫

政府喊話挺文創!讓興櫃文創股霹靂(8450)再度成為焦點,

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,今日副總統吳敦義親自前往「霹靂奇幻武俠世界 布袋戲藝術大展」,

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,表達對台灣本土文創產業的支持。吳敦義指出,

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,自己從小看霹靂布袋戲長大,

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,看過霹靂的錄影帶、VCD、DVD、電影再到如今的大展,

線上參拜

,見證霹靂布袋戲與台灣文創產業發展越來越好,

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,他相信原本不懂台灣布袋戲的國人、甚至是外國朋友,

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,皆可透過展覽,

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,深入認識台灣在地文化。
霹靂股價今日在190元附近徘徊。
據了解,

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,霹靂登陸興櫃後,雖每日成交量能不大,但話題持續不歇,包括昨日金管會主委曾銘宗赴立法院財政委員會,進行如何落實金融挺文創兼顧風險評估以提升文化創意產業競爭力專案報告時,亦強調放眼亞洲國家,文創成功案例就包括韓國的「少女時代」,以及台灣的霹靂布袋戲、華研(8446)。今日副總統吳敦義再親身參訪霹靂展覽,更為台灣文創後市加溫。
吳敦義今強調,政府會更大力支持、推廣文化創意產業,他自己本身就是霹靂迷,從小看布袋戲。他亦期待政府、金融能共挺文創,政府以政策推動,金融業則在企業經營之外,亦可有更多社會公益作為,包括投資更多文創產業、推升台灣軟實力發展。他以霹靂大展的主要贊助商中國信託金控為例,期許未來可看見更多「處之於創意、用之於創意」的良性循環。
財報則顯示,霹靂去年合併營收年成長16.4%至5.8億元,今年大展首度登場,法人預計將持續為業績添溫,相關營收貢獻至第一季底。霹靂董事長黃文章則指出,「霹靂奇幻武俠世界」展場規模達800坪,公司至少投入逾5000萬台幣策展,但今年先以「推廣」為目標,也會積極與海外進行交流,明年起開始推廣至其他亞洲國家。
今日吳敦義在霹靂戲偶區駐足良久,他表示,傳承百年的布袋戲歷史是台灣國人皆可為之感到驕傲的國粹文化。,

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小醫院搶病患 到鄰里博感情

為吸引病患上門,

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,地區型醫院到社區關懷據點,

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,主動關心老人、進行衛教。 記者黃寅/攝影 分享 facebook 教學級大醫院人滿為患、一床難求,

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,中小型的地區醫院卻因數量不少且不斷成立,

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,競爭激烈;中彰投的中小型醫院,

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,「派車接送患者」已屬一般等級的必備服務,

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,還常要到鄰里進行衛教課程,

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,與里長、民眾博感情,醫院經營成了大挑戰。資深醫院管理人員感嘆說,尤其台中的醫療資源豐沛,新開的醫院一家比一家設備新,服務又加值加料,競爭壓力更大;許多小醫院經營面臨考驗,若不加值服務「迎戰」,僅把醫院降級縮減規模,就會墜入惡性競爭,對醫院更不利。「專車接送」現成了中小型醫院必備服務,幾乎每家都有。大里仁愛醫院每天都有霧峰、太平和台中市區專車,太平來回4個班次,其他兩地全天候8班次。童綜合醫院的交通車北上到苗栗三義、苑裡、大湖「載客」,往南延伸到彰化縣芳苑、竹塘、二水,在各醫院間路線最為綿密,住二水的陳姓鄉民說:「醫院專車跑那麼遠,令人驚訝!」彰化基督教醫院在偏鄉的二林基督教醫院、雲林基督教醫院、南投基督教醫院有交通車免費接送當地病患;秀傳和彰濱秀傳醫院也有交通車,彰秀另派出往返彰化火車站的交通車,免費給員工和病患、家屬搭車。衛福部彰化醫院面對南彰化員基、員榮、員生等醫院激烈競爭,也加強偏鄉服務,全縣共有7條專車接送路線,醫療專車深入竹塘、二林、田中、埤頭、溪州等鄉鎮。一名公某醫院公關人員指出,醫院之間競爭激烈,派車接送名為服務,其實等於變相的跨區「搶患者」。除此之外,里鄰衛教也更盛行,有醫院送給里鄰長志工卡或顧問卡,掛號可以免費,或把觸角伸進各地警分局、消防分隊、農會等,鼓勵團體健檢,給予免掛號費和自費藥、醫材折扣等。彰基和秀傳號稱彰化縣兩大醫療體系,都與衛生局密切合作,巡迴全縣26鄉鎮市「萬人健檢」的轉介醫療機構,從根本留住病人;衛福彰化醫院在實踐大學附設家政中心設健康加油站,每周二天提供量血壓、血糖衛教等服務,主動出擊與居民健立信任感,開發潛在病患。,

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私帶白飯雞腳回家 廚師被開除

台東知本1家知名飯店,

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,發現劉姓女廚師下班私帶價值約220元的白飯和雞腳,

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,當事人聲稱同事受傷,

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,所以帶回做晚餐照顧,

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,遭飯店開除。其他員工得知後都認為不值得,

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,因為她已做13年、月薪也有2萬5800元。
雙方去年曾求助社會處,

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,但未達共識,

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,雙方已進入司法程序。
劉姓廚師表示,當時因飯店實習生車禍受傷,她基於照顧同事的心理,下班時打包1袋白飯、14支腳雞回宿舍,打算熬粥給對方當晚餐,但卻被飯店當成偷竊食材,還丟工作,她覺得非常冤枉。
業者表示,劉姓廚師作法,明顯違反公司紀律規定,直接解雇並無不妥。,

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搭上阿羅哈死亡客運 何姓男子一秒變救人「暖男」

昨夜搭上阿羅哈「死亡客運」的何姓男子,

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,在昏睡中被一股強烈的晃動驚醒,

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,隨後車內玻璃碎裂,

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,乘客驚聲尖叫,

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,他才意識到發生車禍,

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,危亂之際,

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,頭部及手部受傷的他英勇地協助2、3名乘客逃到車外,

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,事後回想,

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,心有餘悸。阿羅哈客運在中山高速公路岡山路段,疑因閃避前方一輛沒有開燈的汽車,車體擦撞護欄,造成6死10傷慘劇。其中38歲的司機吳協展及26歲何姓男子被送往高雄長庚救治。司機頭部及腳部有撕裂傷,急診室醫護漏夜替他清創處理。 另名26歲的何姓男子,額頭、手掌多處擦傷,意識清醒,傷口經過處理,已無大礙。幾名好友獲知他搭上「死亡客運」,紛趕到醫院探視。何姓男子說,阿羅哈客運車廂內是總統級座椅,左右各一排。當時他坐在中段右側的位置,11點多上車後,他就開始補眠,不多久車體向左邊撞,再往右邊晃了一下,接著撞到左側護欄才停,他張開眼睛的剎那,發現車內玻璃碎裂滿地,聽到好多旅客尖叫,當下驚醒。 後來他看到司機下車探視旅客狀況,接著留在原地等救護車,他則是協助幾名驚慌的旅客下車。自己雖然輕傷,但面對車禍死劫,還是很驚慌。搭上阿羅哈客運的何姓男子,在緊急時刻協助幾名旅客逃出車外。記者王昭月/攝影 分享 facebook 吳姓司機頭部及腳部撕裂傷,送高雄長庚醫院救治。記者王昭月/攝影 分享 facebook,

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華中橋北向機慢車道 最快月底通車

新北市中和到台北市萬華的華中橋匝道銜接水源快速道路工程,

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,該側機慢車道最快6月底可通車,

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,但銜接水源快速道路工程得等到11月。 圖/安倉營造提供 分享 facebook 聯通新北市中和到台北市萬華的華中橋,

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,去年7月增設新北往北市方向,

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,匝道銜接水源快速道路工程,

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,該側機慢車道也順勢改建而封閉。預估機慢車道最快今年6月底就可通車,

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,銜接水源快速道路要等到11月。台北市工務局去年7月開始施工,

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,立委江永昌說,

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,原本新北往台北方向,

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,下橋右轉富民路,再左轉接匝道可上水源快速道路,不過因為富民路旁是台北果菜市場也有傳統攤商,上午時間很容易塞車。 該增設工程,由於要下立柱,因此同側機慢車道也要修建,靠近台北方向會多個彎度。機慢車道已經完工,28日台北市交通局將行會勘,如果一切順利就可通車,否則要等改善後通車,恐拖到7月。而匝道銜接水源快速道路工程費用,全數由台北市負擔,預計11月才通車。江永昌表示,目前銜接工程是新北往台北(往東方向段),未來也要爭取新北往台北(往西方向段)來聯通水源快。至於網友在臉書「我是中和人」社團發文,指還未通車就看到機慢車道上有小積水,更笑稱是「華水道」,甚至有網友說只是台灣的道路施工品質「正常發揮」;對此,會勘單位表示,若高低差太誇張,會要求施工單位改善。,

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長照找生力軍 花蓮培訓原民、新住民

長照找生力軍 花蓮培訓原民、新住民 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,占人口比率14.5%,

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,平均每7人就有1名老人,

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,面對長照壓力,

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,花蓮縣衛生局認為「危機就是轉機,

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,可以發展出全國少見的原住民與新住民服務人力特色」,

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,最近將優先針對原住民、新住民成立照護人力育成專班,

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,衛生局對於突破長照困境,有很深的期許與自信。花蓮縣要培育原住民照護人力,深入部落照顧族人。 圖/花蓮縣衛生局提供 分享 facebook 衛生局長期照顧辦公室主任黃秀茹指出,花蓮老年人口在1993年突破7%,成為老人國度,3年前更上升到14.5%,已進入世界衛生組織界定的14%高齡化社會,不只如此,花蓮還有多個20%的超高齡鄉鎮,包括鳳林鎮23.3%、富里鄉21.8%、光復鄉20.8%、豐濱鄉20%。「老人照護需求多,照護產業必須跟進。」黃秀茹說,長照2.0後,服務項目由原本1.0的8項擴增至2.0的17項,對象也從6908人預估增加為1萬3819人,相對地,縣政府得更用心、用力布建居家、社區、機構的服務模式。「目前照服人員只有330人,照服人力顯然不足」,依長期2.0的需求推估,應備有600人左右的人力,所以衛生局正積極訓練、充實人力作業,已成立照護人力育成中心。黃秀茹表示,花蓮有9萬2406人原住民,是全國原住民人口最多的縣市,因而,訓練原住民回部落照顧,在地訓練、在地服務,也能創造就業機會。另外,新住民也是生力軍,全縣有963名大陸配偶,也有印尼、越南等674名外籍配偶,都是輔導就業的主要對象,「這會是花蓮獨步全國的人力特色!」失能老人、銀髮族容留的建物環境也是一大問題 ,中央希望「一鄉一日照」,但碰到原住民地區或偏遠鄉鎮沒有辦法取得相關建築物的使用執照,黃秀茹說,照護中心二樓以上要有電梯,但早期原民地區怎會有電梯設備?這些都會影響布建成效。她表示,解決的路徑之一就是,先就縣內資源盤點,找出閒置空間再利用的據點,以及爭取衛生所、衛生室的重建、擴建,利用很少的經費重建,增加服務場域,如秀林鄉文蘭衛生室改建後,擁有無障礙空間,就是很好的社區照顧關懷據點。黃秀茹強調,去年全國9個試辦點之一的卓溪鄉試辦社區整體照顧服務模式有成,模式複製後,將結合準備好的場域,今年陸續爭取每個鄉鎮辦理。,

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陸港口大躍進 2035衝世界一流

大陸交通運輸部表示,

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,到2035年,

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,中國港口發展水平整體躍升,

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,主要港口總體達到世界一流水平,

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,若干樞紐港口建成世界一流港口,

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,引領全球港口綠色發展、智慧發展。中新社報導,

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,交通運輸部聯合中國國家發展改革委等八部門已印發「關於建設世界一流港口的指導意見」,

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,針對提升港口綜合服務能力、加快綠色港口建設、加快智慧港口建設等六方面布置19項重點任務。 「意見」明確,

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,到2025年,世界一流港口建設取得重要進展,主要港口綠色、智慧、安全發展實現重大突破,地區性重要港口和一般港口專業化、規模化水平明顯提升。到2035年,港口發展水平整體躍升,主要港口總體達到世界一流水平,若干個樞紐港口建成世界一流港口,引領全球港口綠色發展、智慧發展。交通運輸部表示,「意見」以推進多式聯運為例,要求到2025年,集裝箱、乾散貨重要港區鐵路進港率達到60%以上,礦石、煤炭等大宗貨物主要由鐵路或水路集疏運;到2035年,重要港區基本實現鐵路進港全覆蓋,港口集裝箱鐵水聯運比率顯著提升。在推進港口治理體系現代化方面,將建立港口發展指標體系,從安全便捷、智慧綠色、經濟高效、支撐有力、世界先進等五個方面設立了16項指標,發揮指揮棒作用。,

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美的集團:家電告別高成長

大陸知名家電大廠美的集團最新披露的《投資者關係活動記錄表》指出,

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,總體而言,

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,大陸家電行業告別過去高速增長,

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,預計未來3到5年將會保持穩健低速增長。
這份報告是6月9日至10日高觀投資、瑞穗證券至美的考察後,

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,公司公布有關此次調研情況的記錄。
不過,

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,美的集團高階管理層仍持續增持自家股票,

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,展現對集團經營增長的信心。上海證券報報導,

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,從6月6日至11日的4個交易日內,

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,從美的集團董事長方洪波開始,核心高層先後增持公司股份約252萬股,涉及資金約人民幣4,500萬元(約新台幣2.25億元)。
券商人士分析指出,一般而言,上市公司高管增持自家股票,顯示公司目前股價低估明顯,看好公司未來發展。
美的集團在相關聲明中也表示,多位高管增持公司股票,充分體現公司管理層對集團經營增長的信心。
美的集團認為,當前網路時代下市場競爭激烈,轉型升級仍是未來2、3年堅持的方向,今年的經營主題為「深化轉型、勇於改變、重新增長」。,

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鴻海祭百萬美元獎金 徵求智慧城創新提案

鴻海集團持續推動跨國投資布局,

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,其中,

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,在美國祭出總額上百萬美元的智慧城市創意提案競賽,

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,目標推動科技創新發展,

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,以創新投資帶動成長。鴻海集團智慧城市創意競賽網頁顯示,

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,競賽的重點是徵求創新提案,

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,包含智慧移動,

如何估算汽車的價值?

,智慧建築,

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,智慧家居,智慧能源和健康,以及智慧生活、生產力和資源管理等,目標利用創新的技術解決方案,改進各行各業的人類生活體驗。 鴻海表示,集團在雲端運算、移動設備、物聯網、大數據、人工智慧、網路加上機器人與自動化領域深耕多年,正積極推動轉型,發展成工業互聯網與高科技領頭羊。鴻海統計,集團在國際上擁有超過8.35萬項專利,除了持續為客戶創造最大價值,並致力提高製造過程的環境永續發展,積極在亞洲、歐洲和美國工廠實踐。,

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開幕戰先發紀錄 瓦蘭德不想斷

連續6年擔任底特律老虎隊開幕戰先發投手,

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,瓦蘭德(Justin Verlander)今年季前卻因為受到腹部肌肉開刀,

元辰斗

,影響春訓進度,

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,不過他今天面對華盛頓國民,

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,先發5局只被敲出1支安打,

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,表現優異,

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,也在賽後坦言,

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,仍舊想挑戰開幕戰先發。
瓦蘭德因為受到傷勢以及天候影響,

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,直到上周才首度在大聯盟熱身賽登板,當時面對藍鳥,主投3.2局無失分,讓老虎教練團暫時鬆了一口氣。
今天再度上場,瓦蘭德前面4局只讓對手靠著1次保送站上壘包,直到5局下、兩出局後,才被敲出安打,總計飆出4次三振,表現已經不受傷勢影響,找回王牌的身手。
「如果在開幕戰先發,我希望能有像今天的成績。」瓦蘭德接著說,「但不管我被排在哪一場出賽,都會盡全力去投。」這位連續6年在開幕戰擔任先發的投手,自己提起開幕戰先發的事,也不禁笑了出來,「我不會去比這件事,畢竟決定權是在總教練手上。」,

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