9日開跑的台北馬拉松今年將列為國際銅標觀察年。記者劉肇育／攝影 分享 facebook 由富邦金控與adidas長年贊助的「2018台北馬拉松」將於9日開跑，
，今年將以「邁向銅標」作為賽事主軸，
，不僅國際田徑總會（IAAF）派出日本籍觀察員關幸生來台，
，參賽選手也更加菁英化，
，有金標籤等級國外選手來台參賽，
，我國女子半馬紀錄保持人，
，同時也是銅標籤選手的謝千鶴，
，也將在自己的「幸運賽道」上力拚破個人最佳成績。今年台北馬拉松共有2萬7000名國內外跑者報名參賽，
，為了與國際接軌，該賽事除了有國際馬拉松總會（AMIS）賽道認證外，今年也設為國際銅標認證觀察年，期待成為我國第一個取得IAAF認證的「市區馬拉松」。 為了符合銅標認證規範，除了賽道、全線交通管制必須達到一定水準外，這次台北馬在參賽選手上也有一定限制，必須邀請至少6男、6女，來自4個不同的國家，而且至少一個國家來自舉辦國所屬的亞洲的標籤選手參賽，其中我國唯一的銅標籤選手謝千鶴這次也以菁英選手身分參賽。謝千鶴表示，台北馬拉松是她的「幸運賽道」，參賽都能創下不錯成績，今年再度參加全馬組，除了挑戰個人最佳成績，也希望能向全國紀錄叩關，「這次很榮幸以國際女子菁英選手出席台北馬記者會，又是地主隊又是台灣代表很榮幸也很高興，尤其今年邀請很有水準的選手一起較勁。」今年台北馬共有3名金標籤等級的女選手參賽，最佳成績為肯亞選手潔普托（Eunice Jeptoo）的2小時26分13秒，男子組最佳成績則是由同樣來自肯亞的基姆泰（Marius Kimutai）所創下的2小時5分47秒。，
財政部關務署高雄關爆發關員疑收賄，
，配合報關業者放水讓管制的大陸農漁產品進口弊案，
，高雄檢調搜索高雄關及報關業者後，
，昨天聲押3名關員及6名報關業者獲准。
高雄地檢署和調查局高雄海調站接獲檢舉指出，
，高雄海關有少數人員，
，涉嫌向報關業者收賄，
，放水讓業者進口管制的大陸農漁產品，
，檢警前天兵分多路搜索高雄海關及相關報業者，
，查扣進口報單及稅單等證物，
，帶回4名海關人員、9名報關及2名進口業者漏夜偵訊。
地檢署指出，報關業者林建甫等人，明知大陸冷凍玉米粒和冷凍金鯧魚等農漁產品，屬禁止輸入台灣的大陸物品，涉嫌以假造的產地標籤、發票、裝箱單及產地證明報關，並向海關人員行賄，配合放水讓玉米粒、金鯧魚等管制物品進口。
檢調監控發現，去年10月至今年1月間，高雄海關查核組股長蔡宗融、組員侯旭聰、儀器檢查組股長胡水華及黃姓組員，涉嫌不定期向報關業者收賄，累計金額可能達上百萬元，配合報關業者以短報數量、淨重、單價等方式逃漏稅，或放水讓管制的大陸農漁產品進口。
檢調偵訊時，4名關員都否認涉案，堅稱清白，部分業者也聲稱向公司虛報行賄關員，每月詐領公關費，不過檢調根據監控關員與業者談話、面見的證據，認定關員收賄、業者行賄，昨天上午向高雄地方法院聲押3名關員及8名業者，黃姓關員10萬元交保。
高雄地院召開羈押庭後，裁定關員蔡宗融、侯旭聰及胡水華，和業者林建甫等9人羈押禁見，蔡姓及楊姓業者兩人各10萬元交保。，
傳統ATM變身／可遠端視訊 預約更便利 | 金融要聞 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，第一銀行與華南銀行去年陸續引進具遠端視訊功能的遠端視訊櫃員機（VTM，
，Virtual Teller Machine），
，讓客戶可即時預約金融業務；中國信託則是推出生物辨識功能的ATM，
，透過指靜脈偵測就能無卡提款。第一銀行去年初因應數位分行需求，
，在每家數位分行設置一台VTM，目前全台共有20台VTM機台，每台VTM購置成本平均約120萬元，比起傳統ATM建置成本約30萬元，具視訊功能的VTM成本高達四倍。一銀的VTM目前主要提供預約開戶、申請信用卡、個人貸款與專人服務四大類服務，從去年1月推出上路以來，約有2，000筆服務，其中又以預約開戶申請最多。一銀主管表示，具遠端視訊功能的VTM對台灣民眾來說屬創新服務，多半是年輕客戶樂於嘗試使用，有助於銀行引進年輕客群，預計今年會陸續推出其他新的服務功能，讓VTM功能更多元，藉此擴大客戶規模。華南銀行目前在數位分行中也有設置互動式櫃員機ITM（Interactive Teller Machine），讓客戶可用遠端視訊方式與客服人員溝通，主要提供開戶前置作業、申請信用卡、貸款以及線上諮詢服務。，
一輛載運有毒物質「酚」的化學槽車，
，昨天凌晨行經西濱快速道路彰化線西段時，
，自撞分隔島失控翻覆。 圖／彰化縣消防局提供 分享 facebook 一輛載運有毒物質「酚」的化學槽車，
，昨天凌晨行經西濱快速道路彰化線西段時，
，自撞分隔島失控翻覆，
，四十六歲駕駛楊姓男子受困四小時後送醫不治，
，消防及毒災人員緊急止漏移槽，
，花了十一小時才清理完畢；警不排除疲勞駕駛導致。彰化縣消防局說，酚（phenol）屬第六類毒化物，常用作消毒劑；暴露到高劑量會導致皮膚燒灼、肝臟受損、深色尿液、心律不整，甚至死亡。環保局表示，槽車翻覆時幸氣溫不高，酚呈凝結塊狀才未大規模洩漏。 警方指這輛槽車屬華美運輸公司所有，由楊姓男子駕駛，昨天凌晨二點卅分發生翻覆意外，楊被壓在槽車內重傷，槽內「酚」液體滲漏。承包商獲報穿防護裝備，攜帶液態氮、吸液棉、木屑接近翻覆槽車圍堵、吸附洩漏物質，再由吊車吊起車頭，救出受困四小時的楊，但仍傷重不治。，
外交部23日表示，
，我駐菲律賓代表王樂生與菲律賓駐台代表白熙禮，
，已於4月19日在台北簽署「駐菲律賓臺北經濟文化辦事處與馬尼拉經濟文化辦事處間刑事司法互助協定」，
，我法務部政務次長吳陳鐶與菲律賓司法部國家法律總署署長Richardo V. Paras III在場共同見證。，
，，
，
，
身為醫師，
，也是馬拉松運動狂熱者，
，我除了不斷研究怎麼讓自己跑得更快和更久，
，也建議跑者必須謹慎對待自己的身體。比賽的目的在達標、破紀錄與勝利，
，但長跑之後，
，人體免疫系統變得脆弱，
，在這段時間補充營養更至關重要，
，跑者應攝取富含維生素、複合碳水化合物和蛋白質的高營養食物，確保肌肉快速修復。一場好的比賽，從飲食開始，賽前一天一定要睡飽，提早2至3小時起床吃早餐，讓身體有機會把食物帶來的能量放進身體的口袋。常見民眾路跑、馬拉松賽後，出現延遲性肌肉痠痛，例如跑後隔天「鐵腿」、下樓梯舉步維艱等，嚴重者甚至持續痠痛約一周左右。參賽者在路跑的過程中，若體內的電解質不足、肌肉肝醣耗盡，劇烈運動的情況下，肌肉自然會有細微破壞、耗損。除了與肌耐力不足、肌肉損傷有關之外，多數為運動前後沒有做好「補給」工作。在比賽或訓練後，正確的飲食能讓跑者事半功倍。結束後的30分鐘內，能量吸收效率最高可以增加50％，此時應攝取軟性食物，且常溫為佳；不建議喝冰的飲料，以免身體必須多花能量把飲料「加熱」到適合吸收的溫度範圍。許多跑者賽後選擇牛奶做為蛋白質來源，若選擇牛奶，則要考慮自己的體質狀況，亞洲人多有乳糖不耐症，此時不宜喝牛奶。除了補給需格外留心，平常漸進式的訓練也相當重要，不可在毫無訓練計畫的情況下，參加路跑，或一時心血來潮進行劇烈運動，尤其不要為了意志力而做無謂的競爭。，
房地合一實價課稅制於去年6月5日經立法院通過，
，自今年1月1日開始實施，
，財政部表示，
，納稅人只要去年出售房屋，
，一律採用舊制，
，將出售房屋所得列為財產交易所得申報；但若今年以後出售則須判斷適用新制或舊制，
，課稅對象包括國內外個人及法人，
，而外資在新制下最低稅率仍高達35%。今年實施的房地合一所得稅，
，出售房屋和土地的所得都必須按實價課稅，但採分離課稅，依持有時間不同，以15%至45%的累進稅率課稅，且在交易過戶日後30天內須向國稅局申報繳稅。資誠稅務部副營運長許祺昌表示，房地合一課稅條件為2016年1月1日以後取得或2014年1月2日以後取得，且持有期間在兩年以內的房屋、土地，於今年1月1日以後出售者，除符合免申報條件外，不論盈虧，均應於完成移轉登記日的次日起算30天內申報納稅。但若今年賣出的是2013年以前取得的房子，因持有時間已超過兩年，就適用舊制，明年再申報即可。許祺昌提出四大因應方法，包括一、納稅人可依條件爭取選擇適用有利稅制，包括獲利金額、符合自住、持有期間，亦或費用採金額舉證或推定等方式；二、若是繼承取得自住房屋，則可評估新舊制選擇；三、注意自住房屋適用條件，新制下爭取適用；四、運用自住房屋重購退稅，有效節省稅負。安永會計師林志翔表示，納稅人在今年5月申報去年出售房地所得時，仍適用舊制申報，出售土地所得僅課土地增值稅，免課綜所稅，但出售房屋所得則屬財產交易所得，須併入綜合所得總額按5%至45%累進稅率課稅。 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，
陸客來台逐漸減量，
，台中市府喊出「中進中出」自救，
，把觀光網撒到大陸以外的亞洲城市，
，是否能讓台中機場湧進國際觀光客？值得觀察。台中清泉崗機場的兩岸航線目前仍居大宗，
，包括直航廈門、上海等20個航點，
，每周定期航班33班；4月29日起華信航空新闢「台中－無錫」航線，
，每周兩班次。不過接下來台中機場各航空公司要砍的航線起碼6條。台中機場去年度第4季兩岸航線旅運量11.92萬人次，
，今年首季10.92萬人次，減少約1萬人；今年3月比2月又少了近兩千人次。華信航空總經理韓梁中說，從台中直飛長沙、鄭州航線今年3月以前載客率逾八成，4月起陸客團減少，經評估5月起已暫停直飛長沙、鄭州兩條航線。林佳龍團隊力推「中進中出」（台中進、台中出），轉向亞洲日本、星馬及港澳等城市，各航空另闢新航線吸客，華信從台中飛名古屋有包機，9月推出台中直飛日本大分新航線，成果如何待時間證明。觀光局統計「中進中出」台中機場入境人次，103年國際與兩岸旅客數137萬9174人次，104年成長15萬6662人次，成長率11.36%。去年外籍旅客住宿成長，其中韓國成長率最高，港澳、馬來西亞其次。，
蘇花公路工程人員昨下午啟動爆破，
，將岩石分塊拆除，
，爆破聲轟聲隆隆。 圖／南澳工務段提供 分享 facebook 蘇花公路漢本路段通車一延再延，
，主因是1顆巨石半懸空中，
，險象環生，
，南澳工務段啟動爆破移除，
，是近5年來第1次。蘇花公路漢本段20日起持續掉下大量落石，
，至昨天上午，
，從500立方米增至5000立方米，相當10座小學標準泳池。公路總局南澳工務段段長林文雄表示，經連日搶修原本昨天上午可搶通，但工務段人員攀岩至坡頂勘查，竟發現1塊巨岩幾乎是半懸空中，搖搖欲墜。這塊長約40公尺、深約20公尺的岩塊，上半部已經脫離岩壁將近5公尺，雖被周邊樹木根系盤踞，岩塊懸掛空中暫未滑脫，但像顆不定時炸彈，隨時可能天降巨石，工務段決定用炸藥爆破移石。林文雄說，先後出動20多人及4名爆破員，先將鋸除樹根再爆破。向台泥廠調度炸藥，光運送就花費1小時，再將炸藥及沙包垂吊至坡頂，派員進行吊掛。工程人員像蜘蛛人般垂直吊掛於130尺岩壁，將炸藥放入岩縫中後，再小心翼翼將20公斤重的沙包塞滿岩縫，過與不及都不行，如未填滿爆炸無法生效，太滿可能引發坍方。「碰！」岩塊炸開，轟聲大作，塵土飛揚，工務段炸開2/3的北側土石，約1300立方公尺，南側還有2/3岩塊卡在原處，仍有崩落危險，預計今早第2次開炸，搶通時間延至下午4點。林文雄表示，蘇花已有5年沒動用到岩石爆破。，
大陸2020年將啟動5G商用，
，前經濟部長、華聚產業共同標準推動基金會董事長陳瑞隆表示，
，海峽兩岸信息產業和技術標準論壇下周二（9月6日）在哈爾濱登場，
，將首度簽署智慧製造（工業4.0）與5G合作備忘錄，
，以共同催生2018年制定大陸5G國家標準。兩岸標準論壇從2005年舉辦以來，
，就定位是兩岸副部長級交流，
，推動產業合作和兩岸標準制定。12年來大陸國台辦和工信部高層領導皆率資通訊企業領導人與會，
，成為兩岸歷史最悠久的高層交流平台。去年兩岸標準論壇在淡水登場，
，大陸工信部副部長懷進鵬率團來台，
，與經濟部次長卓士昭不但共同見證兩岸首度簽署車聯網合作備忘錄，還舉行閉門會議，達成智慧製造與5G合作共識，拍板今年兩岸標準論壇共同簽署合作備忘錄。今年兩岸標準論壇登場前夕，原定經濟部常務次長王美花，率工業局、技術處局、處長級官員登陸，被陸方推辭，取消官方交流。陳瑞隆表示，大陸工信部副部長懷進鵬、國台辦高層和經濟局等重要官員仍如期與會，強調兩岸標準論壇交流「沒有降格」。陳瑞隆強調，今年台灣產業參與度是歷屆以來規模最大，將由前行政院長江丙坤與陳瑞隆共同領軍，包括金仁寶集團董事長許勝雄、台達電子創辦人鄭崇華、力晶集團總裁黃崇仁、上銀科技董事長卓永財、華碩集團總裁曾鏘聲、大聯大集團董事長黃偉祥等近40家資通訊大老及產業公協會、工研院、資策會專家近150人與會。，
