紀培慧日前接受關島觀光局邀約，
，前去關島參與21公里馬拉松，
，並首次挑戰「跳傘」極限運動，
，她分享跳傘初體驗，
，坦承自己有懼高症，
，從小就排斥坐雲霄飛車，
，也笑言跳傘時，
，看到教練臉色相當嚴肅，
，讓她心裡越發緊張，
，不過一切恐懼，都在那縱身一躍後，定格成她人生最難忘的風景。紀培慧日前在關島跳傘。圖／經紀人提供 分享 facebook twitter pinterest 精緻且白皙的面龐，搭配著嬌弱纖瘦的身形，紀培慧出道以來均給人氣質婉約的清新印象，但她可從不受外型制約，演出角色不侷限於特定風格，既可以是電影「九降風」中單純無害的班長沈培馨，也能成為「沙西米」中矛盾複雜、內心有其陰暗面的小敏，足見在演技上不斷突破自我，紀培慧私下也是位挑戰者，8日她受關島觀光局邀約，前往當地挑戰21公里半馬，並突破心魔嘗試高空跳傘，她說：「真的是人生第一次，我從小就有懼高症，雲霄飛車都不敢坐，那時候想說既然都來了，何不試試看。」隨著小飛機慢慢升空，皮膚毛孔因冷空氣撫過臉頰而極速收縮，紀培慧道：「飛機上升到比玉山還高，直接穿過雲層，氣壓導致嚴重耳鳴，我也體會到什麼叫腎上腺素狂飆，教練表情一臉肅穆，他老叫我放輕鬆，但看他的表情，我反而更緊張阿！」而她所有的膽怯與不安，在教練從機艙門口大手一推之下，全轉化成了尖叫、驚嘆雙重並行的刺激，「我看見圓形的、超級完整的彩虹，還有好藍的海，當下你真的會覺得，投胎轉世飛下來的時候，看見的，或許就是這樣的絕美風景。」經過這場冒險，懼高症是否有獲得改善？紀培慧大笑：「應該還是會一樣怕高，但跳傘願意再跳一次。」紀培慧日前在關島跳傘。圖／經紀人提供 分享 facebook twitter pinterest 紀培慧透露新戲計畫，她目前正拍攝一齣大陸網路劇「我喜歡你，你知道嗎？」，裡頭飾演精明幹練的眼科女醫生，為揣摩角色，不但下載醫學用的眼膜圖片研究構造，也上網去醫生論壇閱讀相關文獻，做足準備，男主角為電影「五月一號」當中的新秀男星鄭暐達。，
財團法人資策會創研所今天指出，
，第六屆創新服務週（IDEAS Week 二○一三），
，以「感動心科技，
，幸福新經濟」為主題，
，將於本月廿三日至廿六日間展開一連串的活動，
，展現科技創新所帶來的生活感動，
，並由創意出發，
，展現創新價值，
，進而帶動創業風潮。
資策會說明，
，今年度IDEAS Week的精彩活動，包括：創新技術與產業應用的「IDEAS Tech」、 雲端解決方案的「IDEAS Cloud」、臉書企業粉絲團優選的「IDEAS Social」、科技農業的「IDEAS F.A.R.M. 」、網路新創服務競賽的「IDEAS Show」、打造台中幸福經濟的「Happiness Economics」 及引領創新趨勢的「FIND Day」等。
資策會表示，率先於廿三日登場的「FIND Day」，將從使用者的需求、生活型態及科技使用行為研究調查中，探索潛在的服務創新主題與未來商機。
資策會強調，期盼藉由IDEAS Week的各項活動，帶領民眾一同探索感動人心的服務創意，發展行動APP與社群創新行銷領域、設計能感知使用者意圖的介面，進而建立雲端服務系統。，
分享 facebook 姊姊曾告訴我，
，「孩子未出生前，
，天天盼望快點生，
，孩子出世了，
，餓了就哭，
，尿濕了又哭，
，一夜醒無數次，
，又真想再把他塞回肚子裡去。這時才體會做媽媽的辛苦，
，才知道母親的兩鬢飛霜和額上的皺紋是怎麼來的。」那時我似懂非懂地聽她說著。已在外地工作多年的我，
，最懷念的就是媽媽做的飯菜了。剛去台北的頭幾年還沒什麼感覺，當漸漸所有東西都吃膩了以後，就很想吃媽媽烹煮的家常菜，即使是一個炒飯、炒米粉，我都覺得是人間美味。記得有一次，我在返家的車上說想念媽媽煮的一份番薯黑糖薑湯。結果，在那天酷寒的天氣裡，我回到家裡時，一鍋味道清甜的地瓜甜湯已在等著我。喝上一碗滿是薑味的番薯甜湯，身體都暖了起來，手腳也不再冰冷了。 自打離家開始一個人生活，一日三餐幾乎在外解決，有時候看到同事回家吃飯，不禁流露出羨慕的眼神，那不僅是飯菜香，更有媽媽的味道。小時候，母親沒時間陪我們做功課，陪我們玩，因為她每天有做不完的家事，做不完的工，又不辭勞苦地做飯給我們吃，煮了一餐又一餐。今年母親節，除了我要跟媽媽說聲「母親，謝謝您」，我還要親身下廚做頓好吃的給母親吃，給媽媽一個驚喜！，
台大「中國新歌聲」學生抗議事件，
，因校門口一場擦槍走火的流血衝突。聯合報系資料照／記者胡經周攝影 分享 facebook 台大「中國新歌聲」學生抗議事件，
，因校門口一場擦槍走火的流血衝突，
，折損了一名派出所所長。當活動被解讀成有政治意味時，
，是非對錯本就難以釐清，
，仇恨蒙蔽理智下的街頭衝突，
，拿警察當祭旗，
，能解決什麼問題？一個經由政府、校方同意的音樂活動，
，演變成「校園陳抗」，扛著校園自主大纛，校方自始不讓警察插手，衝突延燒到校門口，有人掛彩，卻又是警察的錯。不歡迎警察入校園，被打時卻又怪警察不來，是台灣特有的荒謬現象；看著學生在記者會的哭喊叫罵，好似委屈，但他們心中，何時尊敬過警察？偏偏民粹凌駕一切，政治人物也難有擔當，吵鬧不休政治無解時，警察就是犧牲品。整起事件警察當然有疏失，但警察不是萬能，長期應付陳抗早兵疲馬困，當天又還有民進黨全代會的維安勤務，一個一開始不需要警察的校園衝突事件，還要苛求警察什麼？這幾年，警察難幹眾所周知，北市派出所長報考人數早每況愈下，這些基層幹部培訓不易，卻每每在政治風暴中折損，何其悲哀。猶記上周「一條鞭」走馬上任的高階警察人事，內政部長葉俊榮還誇口就是為了街頭陳抗，結果才三天就發生街頭流血。政治造就了台灣的街頭的亂象，全是警察在苦撐，辛苦的代價，卻往往換來沒有尊嚴；台灣警察早已失去強勢執法的籌碼，政治人物從不知警察的委屈和無奈，真是可笑。，
國會眾院6日通過讓聯邦政府運作至9月的臨時支出法案中規定，
，郵局須維持每周送信六天。這對力求精簡的郵局可能是一大挫敗，
，該局上個月才宣布計畫從8月起，
，每周送信五天，
，以減少成本。
面對數以十億元計的虧損，
，郵政總局上月宣布，
，從8月起每周六停止送信，
，但仍遞送包裹。郵局說，
，周六停止送信每年可節省20億元。郵政總局去年虧損159億元，
，主要是因為要付55億元的未來退休者的健保福利，和郵件量的滑落。
停止周六送信受到一些國會議員、工會和郵局顧客的譴責，在眾院6日通過臨時支出法案後，紐約州國會眾議員賽瑞納 (民主黨)說，這個法案明確表示，國會的意願是郵局繼續在周六送信。
郵政總局上個月說，該局有權限停止周六送信，因為去年通過的支出法案沒有包括這項條款。賽瑞納說：「解決方案非常明確，本會計年度將是六天送信，今年初郵局宣稱他們認為自己有合法權限停止周六送信，他們的分析錯了，現在已無誤解的餘地。」
郵政總局官員6日並未就眾院的法案直接回應，該局發言人帕頓海默發表聲明說，停止周六送信是應對該局緊迫財務情況和美國人郵寄習慣改變的負責任與合理的的決定，該局每天損失2500萬元，新的送信時間表是一個邁向改進該局財務穩定的重要步驟。，
玉山氣象站工友陳文忠上午搭乘中興航空直升機上玉山，
，不幸飛機墜毀罹難。中央氣象局副局長葉天降上午形容，
，失事殉職的陳文忠，
，是「隨傳隨到」認真負責盡職的工友，
，更是氣象站不可或缺的工作人員，
，他不幸殉職，
，讓氣象局同仁同感悲傷。
今年46歲的陳文忠，
，曾任職多個機構，到氣象局已有十多年。葉天降說，陳文忠在玉山氣象站工作認真負責、隨傳隨到，主要負責房舍維修、機房巡檢等工作，有時上下山還揹負50多公斤的重物，是玉山站很重要的一員。
由於陳文忠當時是在上班途中，氣象局認定他是「因公殉職」，將從優撫卹。初步估計撫卹金約240萬元，保險金給付約100餘萬元，氣象局也表示，會盡量從優再發放其他補助。
【記者吳思萍/南投報導】
陳文忠的大哥上午第一時間接到通知，立即趕往塔塔加鞍部，姪子陳博雅則趕往南投等待叔叔遺體。陳博雅說，前晚還與叔叔共用晚餐，上午接到消息無法相信。他說，叔叔很敬業、很孝順，身亡之事還不敢讓80歲阿嬤知道。
他說，叔叔平常沒上工，一定回山上家中，陪伴阿嬤，天天幫阿嬤按摩做復健；每次回氣象站上班前，也要晚輩好好照顧阿嬤。，
「取消免費營養午餐，
，誰敢開第一槍？」這是《聯合報》〈願景工程：午餐改革〉2015年7月21日六版的大標題。天天看滿天烏雲的新聞，
，看到了一道反思曙光。報導指出：全台共有八個縣市，
，所有國中、小學學生，
，學校提供完全免費的營養午餐，
，其中六縣市債務都逾百億。結尾中說：「諺語『天下沒有白吃的午餐』，
，在今日有了諷刺的現實意義。」事實上台東縣早已在三年前就勇敢而務實地實施「孩童免費午餐排富」。我在2014年9月寫了〈白吃午餐與福利排富〉一文，
，支持台東縣黃縣長的改革。台中市前教育局長賴清標也在22日民意論壇表示「免費午餐非必須」。台東縣早已起步，
，其他陷入財政困境的縣市還不急起直追嗎？先讓我對「白吃午餐」做一個回顧。1977年提出要減少此一心態時，就被指責是在挑戰強勢領導經國先生的德政。當時台灣每人國民所得只有1，300美元（相當於當前的十六分之一）。社會上瀰漫著貧窮與倚賴心態──市場要保護、企業要獎勵、物價不能漲、稅收不能加、補貼不能減、政府要施捨、人民要照顧。這是社會上一種天經地義的認知，任何人向這些根深柢固的觀念挑戰，就是「不懂國情」。40年來，各國都有了驚人的變化。顯著的對比就是：大陸在開放中快速崛起，台灣在內鬥中逐漸衰落。自從1996年台灣直選總統以來，最大的白吃午餐製造者，就是參選的政治人物與競選政見。「白吃午餐」的翻轉，是在反映當前台灣的新民意：從多倚靠「政府」，轉變成多倚靠「自己」。這就刺激公共政策走向「開放台灣」，政府要興利、鬆綁、效率；民間要奮鬥、冒險、投資。我曾討論過當前十個「若有所失」的指標，如政府「失能」、國會「失職」、媒體「失信」、企業「失責」、經濟「失調」等。當近三分之二的民眾已經認為個人要多承擔責任時，那麼改革藍圖的第一步就是：政府嚴格控制它的權責：把「大有為」變成「有所不為」；減少那隻「有形的手」來牽制「無形的手」。政府要管得少，管得好；而不是愈管愈多，愈管愈糟。（摘自《翻轉白吃的午餐》，天下文化出版），
近二日，
，媒體報導有新舊軍艦將陸續加入海軍，
，值得關切。一是台灣自製飛彈巡邏艦「沱江」年底移交海軍，
，明年即將成軍；另一則是美國同意售我四艘「派里」級巡防艦。
「沱江」艦背負著榮譽旗、英雄艦的艦名，
，當不負寄託全力捍衛海疆。接下來應摒棄陸軍長程砲兵式的運用，
，讓她在沒有藩籬侷限下走出去，
，在遠海構築難以捉摸的海上威脅。
其次，
，應比照共軍的022型飛彈快艇，
，發揮隱形特性，
，在運八型海洋巡邏機全程提供目標資料下，執行飛彈攻擊。因此，今後「沱江」級飛彈巡邏艦的作戰，勢必要與空軍的P-3C海洋巡邏機，共同建構協同作戰鏈，於數百浬外攔截敵艦。
另，美參眾兩院通過售我四艘「派里」級巡防艦，雖然我國會造該型艦，但沒有美國的協力，是不可能建造的。更何況，國防預算不但逐年遞減，且大幅支持募兵，維持都感拮据，怎可能再造新艦？但舊船的價格，約只有新船的六分之一，我們既然不能造，為什麼還責怪「為什麼是四艘舊船」？這完全是觀念問題。
記得當年，海軍一艘二戰型的老驅逐艦在東沙擱淺，第二天清晨經國先生看著東沙的海圖久久不語，後沉重的說：「今天我們就是有錢也買不到這種船！」這種客觀態勢，至今未變。如果台灣民眾對於我海上交通線，就是千萬島民存活生命線的認知無感，那麼海軍的船即使是多一艘、少一艘又算得了什麼？
問題不在船新舊，一艘船可以使用四十年以上，但是在她全壽期裡，武器系統至少有三次更新機會，所以舊艦身新武器系統，絕對是可接受的。這次，只要寬列「換新」武器系統預算，面對新威脅也是絕無問題的。
海軍的造船極其冗長，一艘驅逐艦從構想到成軍，至少十至十五年。所以海軍要編廿年，甚至卅年的造艦計畫。
準此，未來接替海軍現有兵力的計畫，現在就該籌畫。聽到媒體斷續的傳出一些造艦計畫，很為願意向歷史負責的後期老弟們感到驕傲。
這些絕對是有為政府要納入施政的大事，希望政府不要再迴避「台灣四面環海」的事實。，
總統馬英九昨大推台中市BRT，
，他說很多人搶著坐，
，顯示「台中市民用腳投票」。台中市長參選人林佳龍回應，
，台中捷運藍線取消才從MRT變成BRT，
，最該負責的人就是馬英九，
，應向台中市民道歉。
林佳龍說，
，為了這條「消失的藍線MRT」，
，馬英九應先向台中市民道歉再評論台中交通。在道歉前，馬英九不應妄加評論。
林佳龍說，「胡志強版的藍線BRT」，社會已有定論，不是馬英九或胡志強講講就可扭轉的。
台中市長胡志強在國民黨懇託會上說，有人一直講「希望」，希望就是還沒做，但他是「實現中」。林佳龍說，這場選舉是一場「希望」與「失望」的選擇。林佳龍表示，胡志強不只「做太久」，更「做不好」。
胡志強稱自己的民調快要黃金交叉，並影射林佳龍公布民調，行銷自己。林佳龍回應，各媒體陸續公布民調，並不是一人或一黨可全面影響，如果真有所謂國民黨內部的民調，建議胡志強陣營也公布取信，讓市民了解更多的資訊。，
財政部長蘇建榮甫上任就面臨各部會要求減稅聲浪，
，蘇建榮今（6）日呼籲各部會提出產業政策前，
，應先思考本身有沒有可以執行的政策，
，「最後真的沒有工具再思考租稅作為」，
，「不希望減稅減太多」。蘇建榮強調，
，「不希望減稅措施變成經常性的減稅措施」，
，就像過去促產條例目前仍有廠商在適用五年免稅措施，
，促產自2010年落日以來至今已快十年了，卻還有廠商在適用減稅措施。 蘇建榮表示，扶植智慧機械產業經濟部希望恢復過去促產條例的投資抵減，但財政部關心的是過去促產有投資抵減，一旦智慧機械恢復可以投資抵減，會不會像以往一樣一直延續下去。蘇建榮指出，不希望恢復後，「就慢慢擴大，又一直延續下去」，而原來希望達成扶植產業的目標是否真的能夠達成。蘇建榮強調，過去促產最大的稅損就是五年免稅的租稅優惠，如果投資抵減要恢復，必須「非常謹慎」。如果政策上決定提供智慧機械投資抵減，財政部會「審慎研議」，考量明年產創屆滿後，未來智慧機械投資抵減會不會繼續延續下去，「這不是那麼簡單的課題」。蘇建榮上任後今日首次率財政部政務次長吳自心、莊翠雲及常務次長阮清華和媒體見面。面對媒體記者再三詢問經濟部提出智慧機械投資抵減、金管會提出五大金融稅制、國發會研議海外資金匯回租稅特赦等減稅政策看法時，首次對政府減稅政策，發表上述看法。蘇建榮說，即使近年財政狀況稍微好一點，但台灣租稅負擔率偏低，不希望各種減稅措施一直提出來，且國家正面臨經濟發展轉型期，應有更好的財政支出需求，要有充分稅源支應，「不希望減稅減太多」。蘇建榮強調，減稅應在財政穩健的前提下進行，各部會若提出租稅減免，財政部一定會審慎評估，希望各部會提出減稅措施時，也能提出本身扶植產業的政策，租稅減免可能只是配套，不是完全靠租稅減免。財政部次長吳自心表示，智慧機械投資抵減議題，產業界人士早已提出，但涉及減稅，財經部會都會以較審慎的方式研議，必須思考國家未來產業發展需要怎樣的措施，因此目前還在討論中，「還沒定案，也沒送到行政院」。此外，針對美中貿易戰，蘇建榮說，7月出口仍是正成長，目前看來對台灣影響還好，但美中貿易戰對世界經濟的影響值得觀察，仍須審慎因應。，
