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企業回台投資 突破1,200億

東陽是全球最大汽車碰撞更換零組件製造商,

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,決定加強在台灣維修市場布局。 本報系資料庫 分享 facebook 經濟部投資台灣事務所昨(12)日通過橋椿金屬、東陽實業、南俊國際、喬山健康科技、國巨及一家電子零組件大廠等六件投資案,

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,總投資金額超過308億元,

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,帶動1,

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,200個就業機會。截至目前為止已核准30家台商回台投資案,

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,累計投資金額突破1,

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,200億元,

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,帶來超過10,500個本國就業機會;還有50多家廠商表達將移轉部分產能回台。 經濟部指出,這次投資案中最大金額是被動元件龍頭國巨,將投資165億元擴建廠房與購置機器設備。橋椿是全球最大鋅合金水龍頭零組件製造商,北美及歐洲前五大水龍頭品牌客戶市占率超過60%。受中美貿易戰影響,決定投資16億元,在中科廠區增建廠房及自動倉儲,以擴充產線及組裝線,將可新增本國就業人數約100人。東陽是全球最大汽車碰撞更換零組件製造商,全球生產據點共25處,遍及亞洲、美洲、歐洲,為增加維修市場占有率,決定加強在台灣維修市場布局,投資逾40億元擴充台南總部廠區售後維修(AM)塑膠與鈑金產品產能,預計可新增本國就業機會163人。南俊在台灣與大陸共有三座生產基地。回台投資18.08億元,提升高附加價值產品產能,將現有雲科廠自動化產線持續升級、斗六廠新增自動化產線,規劃在中壢工業區建置自動化工廠及研發中心。喬山以台中市大雅區為全球運籌總部與研發中心,台中、上海及北美皆設有生產基地,由於美中貿易戰高關稅導致成本增加,為避免風險持續升高,決定斥資8.95億元擴大在台投資布局,於台中大雅現有廠區旁購地建廠,新增設備生產電動跑步機及健身車,並引入智慧自動化倉儲,將可帶來100個本國就業機會。另一家不願具名的電子零組件大廠,考量高階產品製造根留台灣,避免技術外流,將投資60億元、新增165個本國就業機會。 分享 facebook,

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八田與一追思會 家屬將贈親筆書

為紀念烏山頭水庫建造者八田與一技師逝世71周年,

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,嘉南農田水利會5月8日舉辦追思會;八田與一家屬也將贈送其生前親筆書給水利會,

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,豐富紀念園區典藏文物。
水利會指出,

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,八田與一逝世71周年紀念上,

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,將安排布袋戲團演出八田與一生的傳奇故事,

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,其家屬也將贈送一封他罹難前寄給日本關家友人的信函給水利會收藏。
八田與一紀念園區於3年前啟用後,

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,吸引許多日本政商團體及民間遊客到園區內參觀文物,

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,紀念「烏山頭水庫」建造者八田與一。
園區內文物豐富,展出包括眼鏡、相機、鋼筆等八田與一遺物;八田與一兄長八田智證的外孫女慶塚靖子,去年5月曾捐贈12組珍貴的「輪島塗」漆器,也收藏在園區內。
台灣嘉南大圳也是由八田與一設計,1910年他自日本東京帝國大學畢業後,到台灣從事水利建設,曾參與台北下水道興建、高雄港興建、日月潭水力發電所等多項重要土木工程。,

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中印讚、俄巴慘…金磚股市 天差地別

巴西、俄羅斯、印度與中國今年股市走勢分道揚鑣,

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,出現金磚四國一詞創造以來最大差異。
中國與印度的基準股市指數今年平均上揚40%,

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,俄國與巴西股市指數卻平均跌4.2%。據彭博資訊資料,

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,上述股市年度表現的差異為經濟學家歐尼爾(Jim O’Neill)在2001年創造金磚四國一詞來最大,

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,中、印股市合計市值較俄、巴股市的合計市值高5.2兆美元。
瑞銀財富管理部門主管葉勇俊(Hartmut Issel)說:「從景氣周期觀點來看,

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,這四國應不會有如此大的差異。中國成長略為減緩,

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,但仍有可觀的成長。印度開始起飛,

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,巴西正進行漫長的築底,而俄國無可避免衰退。」
金磚四國的封號讓這四國被視為單一經濟概念,但13年後,這四國的關聯性正在瓦解。印度總理莫迪拿下30年來最壓倒性的勝選,中國當局則採取措施力求經濟年成長率維持在7%以上,帶動兩國股市上漲,俄羅斯卻因與烏克蘭危機相關的制裁受創,巴西則陷入與國營石油相關的空前貪腐醜聞。
雖然MSCI金磚四國指數自歐尼爾在2011年報告中看漲這四國股市以來,報酬率約為274%,但指數今年迄29日止卻下跌約5% 。
安本資產管理公司經理人高登詹姆斯說:「金磚四國一詞創造時,是形容這四大新興經濟體重要性與日俱增,從不適合當投資概念。」,

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NBA/2013梯菜鳥 最愛布萊恩

對新一季即將進軍NBA的「菜鳥」來說,

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,湖人布萊恩 (Kobe Bryant)在他們心目中的地位,

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,超過了熱火詹姆斯 (LeBron James)!
這是由NBA官網今天公布,

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,從今年進入NBA的36名新秀所進行的一項問卷調查,

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,針對「在NBA中,

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,誰是你最喜愛的球員?」題目中,

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,有21.2百分比選擇了布萊恩居第一位,

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,百分之15.2 才是選了詹姆斯,

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,第三名杜蘭特 (Kevin Durant)與諾維茨基(Dirk Nowitzki)則占了百分12.1。
雖還有其他誰是新人王?誰會是最好的射手等調查,

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,不過,多數美國媒體都還是把焦點放在解讀小布為何成為這些新秀們的最愛!
雖詹姆斯近兩季贏得NBA總冠軍且均摘下年度MVP,是NBA最為炙手可熱的球員,但對新秀來說,喜歡小布的程度卻遠超於他,且差距不算小。
雅虎運動專欄解讀為,「這個票數證明了小布的影響力,提醒自己去追隨小布那樣的成就。小布進軍NBA拚戰了17個球季,他還能成為這些新秀的最愛,這表示他無時無刻都能在人們的心中。」
CBS則報導,「即使湖人競爭力下滑,但小布名氣還是很管用,盡管事實上,就做為隊友來說,詹姆斯做得要比小布好,但有時候,這種事歸根究底,就是當在球場上時,你會記得什麼!」,

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屏縣府:怕國賠 中央推來推去

悠活案經內政部與環保署協調,

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,又回到由屏東縣政府環保局認定;環保局長林雅文說,

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,中央可以對地方行政指導,

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,「但不一定正確」。
林雅文又說,

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,環保局已準備資料因應,

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,「停業撤照涉及層層單位,

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,中央推來推去,

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,就怕誰先動手,

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,誰就先面臨國賠」。環保局已收到環保署發出的會議紀錄電子公文,

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,因部分內容仍有疑義,將再釐清。
內政部與環保署昨天定調,要求悠活全區都要環評,並把權責交給縣政府環保局處理。林雅文說,「這件事是否該由地方執行,我有不同看法」、「未來應該避免不了一場法規大戰。」
他說,悠活案所以發展至今,有歷史的因素,公家單位應該分擔責任,環保署認定業者當年分區申請是在規避環評;「這只是環保署的一種看法,但未必有充分證據」。
他指出,根據業者提供的資料,當年內政部讓業者就地合法,條件是申請區必須面臨八米道路;悠活只有一、二區符合八米道路的條件,三至六區面臨六米馬路,而且並不相連,申請也不會過,「這是就資料討論,並非替業者說話」。
根據縣府資料,悠活建照是分批申請,兩次都申請「集合住宅」,第一次是一九九五年五月,申請範圍一到三區,第二次申請是一九九七年九月。為解決非法旅遊住宿問題,內政部二○○六年放寬限制,讓悠活一、二區取得旅館執照。,

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比亞迪新能源車 去年銷24.7萬輛奪第一

比亞迪新能源汽車在2018年以24.7萬輛拿下第一。 新華社 分享 facebook 中國大陸新能源汽車銷售量呈現爆發性成長,

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,其中,

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,大陸國產品牌比亞迪在2018年以24.7萬輛拿下第一名,

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,較去年成長一倍,

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,其次是北汽新能源汽車的15.8萬輛。比亞迪從跨足汽車產業開始,

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,就致力研發新能源汽車,

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,2018年全年銷量中,

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,比亞迪賣出52萬輛,

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,其中燃油車27.2萬輛,新能源車為24.7萬輛,在去年下半年連續多個月超越燃油車銷量成績,幾乎可以與燃油車平起平坐。 北汽新能源汽車從2013年起,就連續獲得大陸純電動汽車銷量冠軍,在2018年更是超額完成年初制定的銷量目標,全年銷量達到15.8萬輛,年增53%。據悉,北汽新能源看好今年市場,已將今年銷量目標定在22萬輛。大陸去年整體汽車市場出現28年首見的衰退局面,唯一逆勢成長的就是新能源汽車,根據大陸乘聯會公布的汽車銷量資料,2018年新能源汽車全年累計銷量達到98.5萬輛,年增88.9%,其中,比亞迪就占了四分之一。事實上,原本外界預期去年新能源汽車銷量可以突破100萬輛,但沒想到中美貿易戰開打,大陸經濟成長放緩,加上新能源汽車補貼逐步退場等政策影響下,銷售量略低於預期。在汽車寒冬環境下,預估今年新能源汽車將會面臨更大挑戰,如特斯拉上海廠將生產大陸國產版MODEL 3,少了關稅的陸產特斯拉,挾品牌及價格優勢,將衝擊大陸國產新能源車。比亞迪新能源汽車開年就傳出好消息,1月銷量2.8萬輛,年增高達2.9倍,主要原因是比亞迪推出新一代車型,加上春節前的傳統銷售旺季,帶動銷量衝高,其實比亞迪也有生產一般的燃油汽車,一般的燃油汽車銷量1.5萬輛,年減56%,看來比亞迪2019年的銷量重點將繼續是新能源車型。,

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遊戲橘子 休假無上限

遊戲營運商橘子(6180)昨天宣布,

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,即日起正式實施「休假無上限」制度,

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,集團員工可依自己的專案進度淡旺季,

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,申請「帶薪自主假」,

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,且沒有天數限制,

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,希望以「信任效能」,

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,力拚幸福經濟。創下台灣企業先例。橘子去年4月起實施「平權假」,

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,男性員工可申請育嬰假、同性戀員工能申請婚假,引發企業界高度關注,緊接著去年9月嘗試實施「帶薪自主假」,只要員工能妥善運用時間管理完成工作目標,請假流程就不需要經過核准;今年更擴大加碼自主假無天數限制,羨煞國內數百萬名勞工。國內知名幸福企業 圖/經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 橘子董事長劉柏園指出,「帶薪自主假」源自美國矽谷、舊金山等新創公司,台灣員工的創新能力、勤奮認真也毫不遜色國外,當然也應該享有這樣的福利制度,因此去年開始嘗試實施後,成效優於預期,今年擴大推行,他有信心能提高員工工作效率,並吸引更多優秀人才加入橘子。劉柏園認為,優秀的員工應該是有效率把工作做好的人,而非工作時間最長的人,「帶薪自主假」的旨意在於建立員工為自己工作績效負責的文化,目前約有十多位同仁申請自主假,且已全數核准,員工們也不必擔心被貼標籤,藉此真正落實這項制度的精神。據悉,目前橘子員工除法定的年假天數外,也還另外有「生日假」、「壯遊假」、「平權假」,而本次「帶薪自主假」的申請資格是進公司滿半年即可申請,估計受惠員工將多達800人,堪稱國內最幸福的企業。劉柏園強調,遊戲產業講究創新、創意,並非一板一眼的行業,利用自主假的彈性來調配時間,可適當休息與釋放壓力,以保持工作熱情,休息時還能透過書籍、出遊、參加展覽等活動找到靈感,將有助提升工作效率。劉柏園指出,橘子首開國內企業「帶薪自主假」先河,主要著眼於做「對的事情」,期望創造更和諧的勞資關係,也希望台灣各界能一同重視員工福利議題,讓台灣員工都能安居樂業。,

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濱川整頓奏效 拚轉盈

金屬機殼廠濱川(1569)整頓營運收成效,

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,今年力拚獲利、終結連三虧,

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,轉機題材帶動,

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,昨(19)日爆出近二年半成交最大量,

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,股價一度亮燈漲停,

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,終場漲幅收斂,

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,上漲0.3元、收13.2元,

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,半個多月飆漲逾四成。濱川昨天舉行董事會,

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,決議發行國內第一次私募無擔保普通公司債,

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,發行總額7,000萬元,發行價格於發行日依票面金額十足發行,期間5年,利率2%,將用來充實營運資金及償還借款。濱川主要提供筆電機殼、筆電的鍵盤金屬支架、筆電鍵盤塑膠件等,NB相關客戶占營收比重高達95%以上,業績與NB產業高度連動。近幾年NB市場萎縮,濱川營運受創,已連三年虧損,去年每股虧損3.54元。濱川今年第1季虧損1,989萬元,但比去年同期縮減八成,營運情況改善。法人分析,濱川第2季營收6.04億元,季增22.4%,估算第2季營運有機會轉虧為盈,且下半年會更好。濱川主管不願回應,僅表示半年報還在結算,今年將全力朝向「不虧錢」目標邁進。除節流之外,濱川也積極開拓非NB應用領域,包括切入熱門的生醫市場,耕耘外科醫療器材及手術機械,惟目前占整體營收比重仍低。另外,智慧型手機當道,濱川過去一年開始切入,已有部分產品陸續出貨。但考量產能規模有限,濱川一開始先避開機殼,主要供應金屬機構件等。,

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「需求不足」 桃園敬老卡火車難行

桃園縣老人及身障人士領取敬老愛心卡,

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,僅能搭乘縣內公車及客運,

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,無法搭乘火車,

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,相當不便,

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,桃園縣議員昨天紛紛請命,

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,希望能和台鐵協調開放。社會局表示,

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,因搭乘需求量不足,

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,暫時無法實施。
社會局昨天在桃園縣議會工作報告,老人及殘障人士福利問題成為民代質詢焦點,縣議員黃婉如針對愛心計程車使用率偏低問題,認為問題出在縣府補助身障人士的點數太少,一般身障每月800點(復興鄉1000點),刷卡搭愛心計程車車資100元以下補助18元,101元以上補助36元。
「補助金額太少了,難怪利用率太低。」黃婉如希望政府德政不要限制太多,她要求社會局提供補助最多200元,鼓勵身障者走出戶外。
社會局長陳仲良說,針對愛心計程車補助額度問題,已和交通局協調修正,共識就是一定要改善,提高使用率,以協助復康巴士之不足。
縣議員舒翠玲指有些老人平常很少出門,有事想要搭乘平穩舒適的火車,卻無法使用點數,既然是福利措施,就應該便民一點。舒翠玲說:「希望桃園縣政府能全省串連,台鐵也能配合,為老人謀福利。」
陳仲良表示,各縣市不推敬老愛心卡搭乘火車的原因,主要是量不足的問題,以桃園縣而言,自行以敬老愛心卡儲值搭火車的老人,一年總金額約3到4億元,但如果要開放,必須要有5億元規模,況且要開放敬老愛心卡搭火車,還牽涉技術面及財政面。,

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民進黨竹東新服務處 25日開張

民進黨在竹東鎮仁愛路的竹東區服務處,

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,因租約到期搬遷,

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,退休教師彭紹田提供兩層樓共120坪、60年的老家,

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,無償借給黨部使用10年,

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,新竹縣黨部主委林昭錡開心說,

中部人力粗工

,全新的服務處將在本月25日開張。
今年5月上任新竹縣黨部主委林昭錡,

機車大燈

,也將參選竹東鎮議員。林昭錡說,

汽車大燈

,若有機會當選,

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,會爭取恢復老人年金,並爭取在竹東設置完全中學,讓學子不必跑到外縣市讀高中。,

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