拜日圓貶值和企業獲利樂觀所賜，
，東京股市廿八日大漲三百點，
，盤中一度衝高到二萬四千兩百八十五點，
，創下日本泡沫經濟瓦解前的一九九一年十一月以來新高。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 拜日圓貶值和企業獲利樂觀所賜，
，東京股市廿八日大漲三百點，
，盤中一度衝高到二萬四千兩百八十五點，
，創日本泡沫經濟瓦解前的一九九一年十一月以來新高。分析師指出，
，隨著日圓走軟，企業出口獲利改善預期心理強烈，預期日股年底前可望突破兩萬七千點。東京股市廿八日收在兩萬四千一百廿點，較前一個交易日上漲三百廿三點三。盤中一度上漲四百八十點，創下近廿七年新高，漲幅主要受出口相關類股支撐。日圓兌美元匯率二十八日貶至九個月來低點一一三點六七日圓兌一美元。 日經指數自去年底來漲幅為百分之十點五，光九月就大漲百分之五點五，優於香港、上海等亞洲市場，美國標普指數同一時期漲幅為百分之八點二。日本經濟新聞訪問多名分析師。投資顧問網站「武者Research」負責人武者陵司指出，在美股帶頭下，看好日股年底可達兩萬七千點，且不論美國期中選舉結果如何，美國總統川普都不會改變經濟政策，對股市波動影響不大。日本經濟自九○年代初期泡沫經濟瓦解後陷入長期衰退，日經指數二○○九年三月一度跌到最低的七○五四點。安倍二○一二年十二月開始第二次內閣，採取包括超級寬鬆貨幣政策在內的安倍經濟學策略，帶領日股進入長期漲勢。，
曾雅妮的努力，
，我們都看到了，
，這是她在失去世界第一後，
，首度打進排名前10的比賽，
，必須要給予肯定。
這場球的關鍵，
，可以看出她球技不是問題，
，而是她在第四輪太急於想奪冠，
，一開始未能達成期待下，反而整個失去了信心。
妮妮在處理心理問題方面，職業生涯剛開始前兩年，也有不少次面對領先時候輸掉的經驗。然而到了2011年英國公開賽，她生涯首次以一路領先奪冠，對她而言是很大的突破，這對所有高球選手都不容易，必須要具有強大信心才行。之後，不論在比賽排名為何，她的勝率都很高，不論是否取得領先，對她都不是問題。
但這一年多來，在球后109周的後半期，她完全處於緊張的狀態，為求保住球后積分，在2012年後期就開始表現不穩，得失心變得很重下，積分不斷流失，今年3月失去球后寶座，對她來說是更痛苦的打擊，造成這半年多來，對她心理的影響，一打不好就不敢打。
在歷經這麼長的低潮期，她的心理壓力是可想而知的。如果是在顛峰時期，有領先3桿優勢，她要來贏球是很容易的事，但現在她是處於低潮，是一位企圖要反攻的選手，在這種心態下，是很難去打好球的。
昨天的她，銳不可擋，好像又來到她顛峰期，但今天的她又回到低潮時那種心理，整個她在這場比賽處於混亂之中，可以看她的優秀，也可看到她不好的一面。
然而妮妮必須記得前三天的比賽，她曾經創造出美好的成績，另外，妮妮啟蒙高柏松教練這次對她進行的調整，還特別前往美國陪伴在她身邊，這也是妮妮在近兩場比賽能夠安定下來，逐步提升的關鍵。，
自行車禁行斑馬線、人行道，
，否則可能受罰，
，一旦肇事責任通常較重。 記者施鴻基／攝影 分享 facebook 北市去年曾宣布禁止自行車騎人行道，
，一度引發軒然大波，
，市長柯文哲緩頰是政策解釋不夠清楚，
，才引發誤會，
，當時新北市府也表態不會跟進，
，會朝改善人行道努力。但新北市交通事件裁決處表示，
，法令早有禁行人行道、騎樓或斑馬線規定，
，依協助警方鑑定結果，發生事故騎士責任通常較重，被取締也要罰300到600元。不過，自行車騎士有異議，認為逼自行車上馬路，和汽、機車爭道更危險，如果要和行人區隔，政府應盡速開闢暢行無阻的自行車道，以便分流，而不是限縮自行車空間，這不符政府推動的綠色運輸精神。 全台去年自行車肇事共9464件，比前一年增加2010件，4年內也暴增22.70％，街頭常可見自行車隨行人過斑馬線，再騎上人行道。去年北市禁止自行車上人行道，事後柯文哲指人行道路幅2公尺以上，路口有「人車共道」標示牌，只要禮讓行人仍可通行。當時新北也表示不會跟進，要朝改善人行道努力。不過新北市交通裁決處近期協助警方鑑定自行車事故，法令上早有禁行人行道、騎樓或斑馬線規定，即使因應民情，警方執法較寬鬆，但一旦發生事故，責任依然較重。交通裁決處長李忠台說，交通法規中自行車被歸類為慢車，禁止上斑馬線、騎樓和人行道，很多人不清楚就騎上路。裁決處表示，無論電動或腳踏自行車都不能比照行人，路上常見自行車通過路口時依行人號誌騎乘，逆向騎車也屢見不鮮，甚至還酒駕，其實統統違法。除非人行道上設有自行車與行人共道或自行車專用道標誌或標線，否則都要受罰。，
