經濟日報提供 分享 facebook 「台北雙子星」案今（14）日舉辦第二次招商說明會，
，仲量聯行總經理趙正義表示，
，雙子星案近一個多月來已有17組潛在投資人，
，針對開發細節提問超過100個問題，
，顯示投資人參與此案意願濃厚。潛在投資人除了已浮上檯面的宏匯集團、國揚集團，
，富邦與晶華共組團隊、美國私募基金Bainbridge Investment結合美國寶洋集團等之外，
，趙正義表示，
，自第一次招商說明會後二個多月來，
，也有二、三家業者對於評估及備標更為積極，也有壽險業者計劃等正式招標文件公告後才會進場備標。他指出，積極備標者中也出現日資集團身影，其中又以國內大型營建企業集團備標最為積極，預估至少有五成以上的投資人對投標有高度意願。雙子星採取資格標、規格標與價格標三階段開標作業，12月底決定投資人，多數潛在投資人都具一定通過資格標財務門檻的實力，最終的價格標，包括未來投資人回租的租金單價愈高、合建分回給地主比例的讓利幅度二大項評分，將是勝出關鍵。「台北雙子星案」總投資額約600億元，今日說明會預估有超過70多組國內外大型投資人報名參加，盛況更勝去年12月舉行的首次招商說明會。，
海碩盃／張凱貞直落二 強勢晉級8強 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物糖尿病不可不知 林書豪專區 NBA MLB 棒球 籃球 綜合 黑豹旗 udn / 運動 / 綜合相關新聞世大運竹縣第二運動場 北市府：進度趕得上海碩盃／張凱貞一日兩勝 睏睏贏單打羽球／戴資穎大陸超羽賽晉8強 將對決球后羽球／認出軌風波 林丹：傷害了家人不辯解ATP年終賽／逆轉錦織圭 墨瑞球王爭奪戰又領先網球／盧彥勳：沒有李遠哲就沒有今天的盧彥勳山羊魔咒破除後 其他運動詭奇魔咒有解嗎？海碩盃／張凱貞直落二 強勢晉級8強分享分享分享留言列印A-A+2016-11-17 17:07聯合報 記者古硯偉╱報導WhatsApp 張凱貞強勢表現，
，海碩盃女單挺進8強。記者王騰毅／攝影 分享 facebook 本屆海碩盃女網賽最後一名女單台將張凱貞，
，面對世界排名第130名的大陸張愷琳，
，僅花了52分鐘就直落二搶進8強。張凱貞今天狀態絕佳，
，首盤6：2拿下之後，
，第2盤張愷琳雖然拿下第1個發球局，
，但隨後張凱貞連拿5局，
，包含兩度破發，強勢擊敗張愷琳。這也是張凱貞繼上個月天津女網賽挺進16強之後，寫下本季另一佳績。張凱貞8強戰對手，將是現任泰國一姊康坎。去年張凱貞曾經在大陸宿州敗給康坎，生涯兩度交手2勝、2敗，上一次贏球則是在2012年的海碩盃。，
顏寧入選美國科學院院士。 圖／翻攝自視覺中國 分享 facebook 被譽為中國「科研女神」的科學家顏寧，
，日前當選美國國家科學院外籍院士。最近她接受陸媒採訪，
，終於完整說出當年出走北京清華的原因，
，她說「在清華這個她最愛的母校待得太舒服了，
，害怕自己的才智不知不覺浪費了，
，想換個環境，
，重新挑戰自己。」美國國家科學院公布最新院士名單，
，共有一百位美國本土科學家、廿五位外籍科學家入選，曾是北京清華最年輕的教授與博士導師的顏寧入選，引起各界關注。 顏寧一九七七年出生於山東濟南，從北京清華大學生物系畢業後，二○○○年出國深造，取得普林斯頓大學生物學博士，師從著名結構生物學家、現任西湖大學校長施一公。實力派科學家二○○七年，年僅卅歲的顏寧從美國學成而歸，並成為當時北京清華最年輕的博士生導師。顏寧在回大陸後的十年時間裡，研究工作主要聚焦於膜轉運蛋白結構和機制相關的生物學研究，在「科學」（Science）、「自然」（Nature）、「細胞」（Cell ）等國際頂級期刊上發表多篇論文，是公認的實力派科學家。「我在清華像公主」二○一七年，顏寧選擇離開北京清華，回到普林斯頓任教與科研工作，在大陸社會掀起一波激烈討論。據稱，顏寧曾發文批評中國國家自然基金會，稱他們不願支持風險較高的研究。外界猜測，顏寧因為在中國大陸學術體制下難以進行自己想做的研究而離開。不過，「中國新聞周刊」近期報導，顏寧說出她當年出走的原因，她說，普林斯頓是她的母校，回到普林斯頓任教，是她一直的理想。提到在北京清華的十年科研歲月，顏寧表示，清華對她的支持非常有力，讓她毫無經費之憂，「可以說，我在清華就跟公主一樣。」她並解釋，清華對青年科研人員有專項支持計畫，在各種支持下，她並不很需要去校外辛辛苦苦申請經費。至於離開清華的決定，顏寧坦言，「在清華這個她最愛的母校待得太舒服了，害怕自己的才智不知不覺浪費了，想換個環境，重新挑戰自己。」二○一七年起，顏寧回到普林斯頓大學進行科研工作。在二○一八年六月底到九月初，短短七十天內，顏寧團隊在頂級學術期刊「科學」上連發三篇論文。就在她當選為美國科學院外籍院士的前一天，顏寧還在微博上慶祝自己剛剛獲得「魏茲曼女性與科學獎」（Weizmann Women and Science Award）。自稱網癮少女四月卅日晚間，顏寧在微博上發表對成為美國國家科學院外籍院士的感想，她打趣地稱，對著鏡子練習了半天「德高望重」，「做不來做不來」。與其他科學家謹慎嚴肅形象大不相同，顏寧活得本真、自我，她自稱是「網癮少女」，喜歡追劇、看書、上網，把微博當成寫論文時的調劑，對於女性角色也有自己的觀點。有一次她參加大陸央視「開講啦」節目，被介紹是一名女科學家時，她立即回道，「其實我對女科學家這個說法，是拒絕的。為什麼女科學家前面一定要加個『女』字呢？」顏寧在節目中也侃侃而談關於女性的想法，展現她身為獨立現代女性的一面。她強調，女性不該「為悅己者容」，而是要「女為己容」，要為自己而打扮。，
「我身上只有100元，
，隨你處置！」25歲周姓酒店少爺，
，從台南搭計程車到嘉義要找家人，
，但聯絡不上母親，
，又要求司機載他回台南，
，又找不到友人支付3千多元車資，
，昨被陳姓司機控告涉嫌詐欺。
警方調查，
，前晚8點30分，
，周姓酒店少爺在國賓大樓前，
，攔下計程車後，從搭車到嘉義市興業東路一棟公寓。
周告訴陳姓計程車司機，他要上公寓6樓找家人付車錢，馬上會下來，陳見周上樓一段時間，還詢問管理員6樓有沒有住人，管理員說，根本沒有住人，陳覺得可疑。
不料，周下樓後說，母親不在家，要求陳再載他回台南市找友人付車資，但回到台南市後，周仍連絡不上友人來支付3060元車資，最後嗆聲說，「身上只有100元，隨你處置！」
陳姓司機認為周男一再說謊，是有意坐「霸王車」，憤而將他載至派出所報案。周供稱，身上的錢剛花光，一時聯絡不到母親和友人才無法付車錢。訊後，被依詐欺罪嫌移送南檢偵辦。，
台灣出口歐盟的九大類鋼鐵產品，
，出口報關時應檢附原產地證明書或加工證明書，
，財政部關務署指出，
，歐盟從今年開始針對輸入其境內的鋼鐵產品展開關稅配額防衛措施，
，我國獲得其中九類鋼鐵產品的國家配額，
，因此這九類鋼鐵產品出口前，
，應檢附台灣鋼鐵工業同業公會所簽發的原產地證明書，
，向海關報運出口。得到歐盟配額的九大類鋼鐵產品，
，包括：非方向電磁鋼片、金屬塗層鋼板、彩塗（烤漆、有機）鋼片、錫軋鋼產品（馬口鐵及其底材）、不銹鋼熱軋鋼板捲及條、不銹鋼冷軋鋼板捲及條、不銹鋼熱軋板、不銹鋼盤元以及其他焊接鋼管。 關務署指出，歐盟從今年2月2日起對輸入歐盟之26類鋼鐵產品，採取關稅配額等防衛措施，防衛措施將持續至2021年6月30日止，不過歐盟亦針對上述九大類鋼鐵產品給予我國國家配額。第一期配額已於6月30日起截止，自7月起將適用第二期配額，關務署指出，為配合經濟部針對第二期配額的限制措施，輸往歐盟之我國產製9大類鋼鐵產品，出口人應於貨品放行前取得台灣鋼鐵工業同業公會簽發以我國為原產地之第2期原產地證明書向海關報運出口。關務署說明，原第1期原產地證明書向海關報運出口的截止日期為108年5月15日，公會所發行的第二期原產地證明書會在右上角加註「EU steel safeguards : period 2 （1.7.2019-30.6.2020）」，與第一期的證明書作出區別。關務署也提醒，如果出口人進口外國鋼鐵產品於國內加工後，沒有達到實質轉型水準，依經濟部國際貿易局公告，出口人即應該在貨品放行前，向台灣鋼鐵工業同業公會申請加工證明書，以外貨出口方式向海關報關。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
新北市交通局規畫跨越雙北市的「捷運淡海延伸線先導公車」，
，已擇定從淡海新市鎮的後洲路，
，一路沿淡金公路經捷運紅樹林站、竹圍站及關渡站，
，開到北市立德路，
，下月將採一段票上路，
，成為新北市第3條捷運先導公車。
新北市交通局長趙紹廉說，
，市府為培養捷運人口、提供捷運開通前大眾運輸，
，已開通環狀線、三鶯線先導公車。
除了下月上路的淡海延伸線先導公車外，
，另外還有萬大樹林線已獲交通部核准購車補貼，
，近日將徵求公車業者營運，約8個月就可上路。
而汐民線、安坑線先導公車也在上月報請交通部補貼購車經費。
據悉，交通局原規畫淡海延伸線10月底上路，但因各縣市政府向交通部取得每輛145萬元的購車補貼後，紛紛向廠商訂車，廠商來不及打造車體，因此延到下個月才能通車。
交通局說，淡海延伸線先導公車，由淡水客運購買10輛新車營運，起訖點設在淡海新市鎮的捷運新市站預定地。
路程沿後洲路、新市二路、沙崙路、濱海路、中山北路、新市一路、淡金路、中正東路、民權路、北市大度路、立德路，往返約27.3公里。
沿途停靠站包括捷運紅樹林、竹圍及關渡站共設31站，採一段票收費，頭末班6時至晚間11時；行車間隔尖峰15到20分鐘，離峰30到40分鐘。
交通局說，淡海新市鎮新建案如雨後春筍冒出，大量人口移入，先導公車可在捷運完工前發揮運輸功能，並視情形調整站位。，
