台61線西濱快速公路台南七股溪橋，
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，是國內少見跨海的「哥德式拱橋設計」，
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，也是國內最長的懸吊工法橋梁，
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，在海上懸空施工，
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，跨徑長達150公尺，
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，保護潟湖生態也兼顧漁民生計，
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，公路總局表示，
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，因碳管理成績佳獲108年度「全球道路成就獎」的環境減輕類首獎，
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，這是台灣工程首獲此獎，
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，目前正在拚「台灣最美十大景點公路」票選。西濱南工處副處長陳保展說，七股溪橋工程難度高，橋墩兩邊展開像翅膀的部分，是用鋼筋懸吊著模板，再以鋼筋打混凝土，一塊一塊接起來，這是全台最大的一座懸吊橋，全部在海上施作，使用的鋼筋粗，全部靠進口。 台61線西濱公路台南「七股溪橋」跨越七股潟湖，施工兼顧生態及減碳，獲得「全球道路成就獎」環境減輕類首獎。 記者吳淑玲／攝影 分享 facebook 陳保展說，採用如此高難度工法，是為了保護潟湖生態，不做任何支撐，一般橋梁跨徑是4、50公尺，七股溪橋最長達150公尺，不落墩不做支撐，寬度也是為保留航道，一面施工一面給蚵船及觀光膠筏行走，兼顧漁民生計。七股溪橋全長420公尺，通過七股潟湖、紅樹林，正參加公路總局舉辦的「台灣最美十大景點公路」票選，公路總局昨安排搭乘觀光膠筏，從海上角度欣賞七股溪橋之美，設計融入景觀元素，東西兩側各設觀景平台，黑面琵鷺造型欄杆、人行步道及登橋樓梯，橋上可瞭望潟湖，相當特別。，