滴滴出行今（19）日將在台灣宣布上路，
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，經濟部投審會卻面臨無法可管窘境。當前投審會遇到的問題，
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，包括面對科技衝擊的產業變貌，
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，現在法令只能管控實體產業，
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，卻無法擋住各種虛擬平台入侵；其次是台灣接受協定控制模式（VIE）架構，
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，如果不能禁止這種架構，
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，無論蝦皮或滴滴，
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，現行法令已無法擋住陸企進入台灣市場。依照VIE架構的精神，
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，陸企不需要在台灣落地，只要有一家公司願意和陸企簽訂協議，就可以代理品牌、經營平台，享有各種授權利益。滴滴出行不要違法在台灣經營交通事業，只要「代理商」樂迪經營虛擬的車輛媒合平台，台灣司機自己報名加入就好。台灣法令只能管實體，管不到科技創造的虛擬企業體，正是癥結所在。投審會雖然強硬表示從嚴審查資金來源，但事實上，投審會查到中資的機率微乎其微。投審會自知無法可管，昨（18）日翻遍法條，找出兩岸人民關係條例第35條，表示可依大陸產業技術引進許可辦法監管。但翻開法條一看，35條主要是管理台灣人去大陸投資或技術合作有一般和禁止項目，滴滴出行品牌來台灣，與投資與技術差得遠。，