時隔一天，
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，山西太原於24日第二次啟動「限行」措施。在環保升級加碼的背景下，
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，以煤炭聞名的山西「禁煤」、「限行」成為常態，
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，今年秋冬的環保措施迅疾且凌厲。10月19日，
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，山西太原啟動今年秋冬第一次車輛限行，
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，時間持續到22日24時。僅放行一天後，
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，24日，
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，太原再次啟動「限行」。太原市環保局提供的監測數據顯示，
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，近期，
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，太原空氣質量以輕度汙污染天氣為主。不僅在太原，在山西臨汾，這個曾因二氧化硫濃度頻繁爆表而引起廣泛關注的城市，已於23日啟動為期5個多月的車輛限行措施。臨汾市大氣污染防治行動指揮部辦公室的公告顯示，從2017年10月23日0時至2018年3月31日24時，臨汾市城區實施機動車輛限行交通管制。和往年的限行情況相比，臨汾的「限行令」不僅來得早，而且持續整個冬季取暖期，堪稱史上最嚴。實際上，出於減少汙染、限制排放的考慮，山西各地限行已從省會城市延伸至縣城。限行幾成常態。除了「限行」，這個以煤炭生產、消費聞名的省份正在強力推進「禁煤區」建設，「去煤化」成為一些地方政府的關注焦點。23日，山西省環保廳方面介紹，山西制訂的秋冬季大氣污染綜合治理方案以PM2.5同比下降15%為標準，同時制訂問責配套方案。完成比例低於60%的問責副市長，低於30%的問責市長，不降反升的問責市委書記。同時結合山西採暖期實際，將二氧化硫指標納入量化問責範圍。對此，有業內人士表示，山西之所以出台如此嚴厲的環保措施，和去年冬天多地霧霾頻發、空氣汙染嚴重有關。在這個煤炭大省，煤炭散亂、無序消費，必然會深度影響空氣質量。不久前，中國環境保護部與河北省、山西省等六省市聯合下發「京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案」（簡稱「方案」）。「方案」明確了「2+26」京津冀大氣汙染傳輸通道城市範圍，山西太原、陽泉、晉城、長治4市位列其中。在此背景下，山西多地加速推進「去煤化」，力推冬季清潔取暖。山西各地已劃定「禁煤區」，實施「煤改氣」、「煤改電」工程已經進入最後階段。，