抗議交通部開罰，
保平安
，關廠工人昨重回台北車站第三月台抗議，
運動飲料
，警方出動大批人力嚴陣以待。 記者邱德祥／攝影 分享 facebook 關廠工人案再掀漣漪。交通部近日針對二○一三年初關廠工人案在台北車站臥軌的勞團、學者，
LED模組
，開出十張共六萬元的交通違規罰單。全國關廠工人連線昨重返當年臥軌的北車第三月台抗議，
台北外牆防水
，指當時他們被以公共危險罪移送，
台中 普渡
，最後獲不起訴，
汽車工具
，勞動部也退回勞工退休老本，
大雅臨時工
，但事隔多年，交通部卻突然以違反鐵路法開罰。交通部政次王國材說，依行政法罰法第廿六條，刑事不處分確定得移送行政機關裁處，「與刑事判決是兩回事」，關廠工人臥軌行為因已危及行車安全及社會大眾乘車權益，為避免群起仿效，因而依鐵路法裁處；由於該案二○一五年不起訴後，案件多且需要鐵路警察補強證據，才會最近才開罰，符合行政機關三年內裁處規定。王國材還說，開罰也非針對關廠工人，一○三年鐵路法修法上路以來，共已開出六十五張裁處書。關廠工人之一、聯福自救會長簡月娥昨說，她已算是關廠工人中比較年輕的，很多關廠工人的年紀已年屆古稀，還有不知道多少人已經入土，但事隔多年，政府還要對關廠工人開罰，倒底是政府病了，還是工人只能無奈接受？全國關廠工人連線成員陳秀蓮說，快五年前的事現在突然開罰，他們將重返「戰場」向政府宣戰。關廠工人案起因於一九九六年國內大量工廠關閉，雇主積欠勞工退休金或資遣費，隨後政府稱以代位求償、貸款方式，先幫忙發放工人老本，但二○一二年起政府卻陸續向勞工追討代墊得款項，引發工人籌組關廠工人連線抗爭，最後因行政法院認定政府有責照顧勞工，勞動部全都退還款項或不再追討。，