北市自行車使用人數增加，
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，自行車騎士常行經人行道或騎樓，
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，也常與路人發生擦撞與口角衝突。市議員潘懷宗不斷接獲投訴，
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，他昨天要求市府擬政策適當管制。
北市府交通局長林志盈說，
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，原則上，
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，自行車不能騎人行道，且絕對不行走騎樓，員警可依「道路交通管理處罰條例」做出勸導或開罰。人行道上的自行車道淨寬2公尺，可從現場標線、立牌，判斷能否穿行。
林志盈表示，市府逐區推動自行車專用道，如新規畫市民大道7段延伸路段、捷運信義線路面工程、台灣大學周邊長興街自行車道，不過士林、北投、內湖、文山區推動不會那麼快。
潘懷宗接獲家長投訴，指有自行車騎士駛離專用車道，騎至小學門口的人行道；基隆路三段和平高中公車站牌周邊，騎士在人行道疾駛，撞到候車民眾；長興街周邊長期有騎士亂停、亂騎、逆向：還有人反映在中正路騎樓行走，卻被後方騎士喝斥。
交通局統計，4年來自行車傷亡成長46%，今年上半年已有455人受傷、1人死亡。另今年截至11月30日，不少民眾投訴自行車行駛騎樓、人行道案件，1999市民熱線受理120件、市長信箱受理45件。
潘懷宗批評，自行車與民爭道嚴重，交通大隊4月才開罰，已有44人遭開罰。而同期也有72人不依號誌行駛、56人行駛或穿越快車道、32人逆向行駛，這些騎士都吃上罰單。，