今年的社會新鮮人已進入職場一段時間，
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，在任務需求下可能開始計畫購買人生第一輛車。拋開複雜且需要專業知識輔助的中古車市場，
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，直接選購新車不僅有更多保障且還有原廠保固。只是攤開台灣國產各車廠入手價最低的車款，
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，發現有些車安全配備方面依然不及格，
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，甚至連車身動態穩定系統也沒有。●Ford Escort雅緻型：57.9萬台幣 Ford Escort雖然以跨級距之姿進軍國產入門市場，
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，但雅致型的安全配備仍有進步空間。圖／Ford提供 分享 facebook 福特六和汽車在去年底推出的Ford Escort，
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，以小型級距的售價定位進軍台灣主流中型房車市場，
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，並開出雅緻型57.9萬台幣就能入手的建議售價，
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，也是現在品牌中最入門的車款。只是就單從安全配備來看，不僅只有4具防護氣囊，最重要的ESP電子車身動態穩定系統，也沒列在標配清單中。●Honda City 1.5VTi：62.9萬台幣Honda City去年小改後戰力明顯提升，就算是最入門的車型安全配備也很完善。圖／Honda 提供 分享 facebook 去年10月推出小改款調整銷售戰力的Honda City，以維持62.9萬台幣起的售價成為品牌在台灣入手門檻最低的車款。安全防護配備方面，雖然1.5VTi車型僅配置4具防護氣囊，不過至少VSA車身動態穩定控制系統是列為標配的，同時還有HSA斜坡起步輔助、BOS煞車優先等系統防護。●Hyundai Elantra悍動版：59.9萬台幣在Verna停產後，Hyundai就推出Elantra悍動版來填補品牌最入門的銷售空缺。圖／Hyundai提供 分享 facebook 年初Hyundai Verna停產後，Elantra就成為品牌最重要的房車銷售主力，為填補Verna所留下來的空缺，Elantra特別新增售價59.9萬台幣的悍動版車型。但可惜的是，安全防護氣囊不僅只有2具（雙前座），VSM整合式車身動態管理系統，及ESP電子車身穩定系統等兩大重要的安全防護系統也都從缺。●Kia Morning 1.2經典版：49.9萬台幣Kia Morning在國產小車中有著相當完善的安全配備，不過經典版的氣囊數僅有2具。圖／Kia提供 分享 facebook 默默在台灣市場銷售1年多的Kia Morning，當時是以打破同級安全規格進軍市場的重點產品。至今Morning最便宜的1.2經典版，將ESC電子車身穩定控制系統、VSM車身動態管理系統、HAC上坡起步輔助系統列為標配，不過在防護氣囊數部分僅配上2具（雙前座），要買到驚豔版才會升級到7具。●Luxgen S3 3D安全經典版：55.9萬台幣Luxgen S3去年底推出新年式車型後，安全配備全數補齊到符合各界期待的標準。圖／Luxgen提供 分享 facebook 去年底推出的新年式Luxgen S3，看似不變的外表下其實針對安全防護系統有相當顯著的升級。最入門3D安全經典版，不僅將ESC動態車輛穩定系統、TCS循跡防滑系統、HSA斜坡起步輔助系統、BOS+煞車優先系統及全車6具防護氣囊都列為標配，連倒車CCD影像顯示也都不需要再額外選配。●Mitsubishi Colt Plus尊貴型：56.9萬台幣Mitsubishi Colt Plus在台銷售已經有10年，可預期安全配備豐富度方面勢必差強人意。圖／Mitsubishi 提供 分享 facebook 苦無新車刺激銷售的三菱（Mitsubishi）汽車，旗下多功能小型MPV車款Colt Plus，其實在台灣已經有10年的銷售歷程，並經過多次小改與動力進化。只是安全方面卻沒有順著市場需求同步提升。去年中再推出的改款車型，不僅沒有配置車身動態穩定系統，連防護氣囊也只有2具（雙前座）。●Nissan March傳奇版：53.5萬台幣Nissan March產品銷售週期已有7年之久，安全配備當然也難以滿足現在需求。圖／Nissan提供 分享 facebook 原先入門房車Tiida 4D在今年停產後，March就遞補成為Nissan品牌最入門的車款。只是March在台灣其實也已經銷售超過7年，就安全配備豐富度來說也是差強人意。台灣販售的所有車型全數都只有配置雙前座安全氣囊，同時也都沒有搭載車身動態穩定系統，但至少還有ABS防鎖定煞車系統。●Toyota Vios 1.5雅致：54.9萬台幣台灣最暢銷的小型房車Toyota Vios，除在今年3月推出更動規模相當大的小改款車型外，同時安全防護配備也一次補足。最入門的雅致型就標配VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統及HAC上坡起步輔助系統。但令人訝異的是氣囊卻有2具，要買到最頂級的豪華型才會升級到7具。台灣入門房車最暢銷的Toyota Vios，今年小改款大幅提升安全配備，但雅致型仍就只配上2具氣囊。 圖／Toyota提供 分享 facebook，