新竹市政府昨天邀轄內8家運輸業者,
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,簽署使用低汙染柴油大車協議。 記者郭政芬/攝影 分享 facebook 為有效改善柴油車污染排放,
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,新竹市政府昨天邀轄內8家運輸業者,
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,簽署使用低汙染柴油大車協議。桃園市政府則針對2萬多輛設籍桃園市柴油大車增加檢測站,
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,今年開罰271件、罰款約120萬元。新竹縣政府也與10多家企業簽署使用低汙染柴油大車協議,
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,鼓勵業者使用四期標準車輛為主。竹市環保局指出,據環保署分析,汰除1輛老舊大型柴油車,每年可減少PM2.5排放量約67公斤,每輛3期大型柴油車加裝濾煙器,年減少PM2.5排放約10公斤。目前設籍竹市1到3期大型柴油車共1954輛,預計明年底前汰舊補助及加裝濾煙器完成769輛,可減少竹市每年PM2.5排放27.41公噸。市長林智堅指出,市府與8家運輸業者組「環保大車隊」,汰換老舊柴油車,宣示守護城市空氣與藍天的決心。環保局已汰換31輛老舊柴油車,12輛垃圾車加裝環保署認證「濾煙器」,排氣、黑煙去除率達8成。另也啟動新竹好空氣運動,全市45所國中小設置「空氣盒子微型感測器」,醫師公會、荒野保護協會研發教材,校園宣導空汙防範措施。桃園市政府2年來推動多項降低「烏賊」柴油車汙染措施,針對2萬多輛設籍桃園市柴油大客車、貨車,增加柴油檢測站就近檢測,今年來已與市內的14家運輸業者簽署,承諾使用第4、5期低汙染柴油大車,否則加強路邊欄檢重罰,統計今年已針對汙染柴油車開罰271件、罰款約120萬元。新竹縣政府環保局則與10多家企業簽署使用低汙染柴油大車協議,鼓勵使用四期標準車輛為主。環保局空氣污染防治科長蕭宏杰說明,各縣市採簽署協議書或攔查,但並無法規強制要求,縣府104年起,透過行政手段要求柴油車每年都必須進行檢測,才能拿到縣府核發的事業廢棄物清除處理證,有效控管車輛狀況。,