193北段拓寬環評再闖關 正反激辯現場火藥味濃

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,今年10月初,

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,花蓮縣環保局環評委員會有條件通過南段,

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,而北段因涉及防風保安林等問題,

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,決議「暫緩」開發,

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,然事隔不到2個月,

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,縣府變更設計避開保安林並於今天再次闖關。花蓮193線道北起新城鄉三棧並串連七星潭、花蓮大橋等知名地標,

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,沿著這條綠色道路而行,

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,不僅風景秀麗、空氣清新,

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,保持著花東後山的秘境氛圍,更是鐵馬族的熱門單車路線;為了因應2018年蘇花改通車後,所帶來的大量車潮,花蓮縣政府斥資7億,要將193縣道拓寬成16公尺到20公尺寬,這項政策引起民間許多爭議。拓寬案從去年12月至今,歷經5次環評審查,有條件通過南段長5.2公里拓寬工程,而「暫緩」開發的北段,花蓮縣政府以保持防風保安林完整、避開村落降低影響、避開公墓及補種植栽等原則下更改設計,昨天再提環評審查會。由於花蓮縣議員何禮臺11月在議會質詢時,因強勢要求環保局長承諾通過,不僅引發爭議,更被批為黑箱作業,今天在會場外也聚集許多民眾手舉「反對塞爆七星潭」,「拒絕黑箱環評」標語,高分貝抗議審議會內定作業,期間還因公開臉書「直播」會議過程受阻,幾度發生火爆場面。會中地方兩派聲音激辯,支持者認為拓寬有助於花蓮發展,反對者則認為這是犧牲自然資源換取觀光,且也未必能帶來實質效益,應審慎再評估。從小在193縣道北段加灣社區成長的劉維茵提到,清朝時期軍隊營盤遺址恐將遭受破壞;也有民眾提到,拓寬後補植其他作物,依然將破壞沿線生態與棲地;同時也應考量到發展綠色旅遊,而不是一味的迎合大小巴的旅遊方式。新城鄉長錢自立及多名居民則認為,交通是經濟的命脈,為了地方繁榮,不應為反對而反對,環保委員盡最大的努力監督即可;何禮臺也出席這場審查會,並強調支持拓寬是應地方民意所需。經過近3小時的討論,環評委員一致質疑規劃配套不足、內容目標不明確,要求明年4月20日補件再送審查,同時也應堅守國土保安林地不應開發的原則。許多關心縣193線拓寬的民眾聚集在會場外,期間還因公開臉書「直播」會議過程受阻,幾度發生火爆場面。記者徐庭揚/攝影 分享 facebook 場外聚集許多反對開發的民眾舉牌抗議。記者徐庭揚/攝影 分享 facebook 因公開臉書「直播」會議過程受阻,引起許多關心縣193線拓寬民眾的不滿。記者徐庭揚/攝影 分享 facebook 花蓮193線道北起新城鄉三棧並串連七星潭、花蓮大橋等知名地標,沿途風景秀麗、空氣清新,更是鐵馬族的熱門單車路線。記者徐庭揚/攝影 分享 facebook 審查會中地方兩派聲音的激辯,支持者認為拓寬有助於花蓮發展,反對者則認為這是犧牲自然資源換取觀光。記者徐庭揚/攝影 分享 facebook,

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