多年前，
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，警政署下令非明顯影響交通的輕微違規行為，
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，可以勸導代替取締。警方所謂「非明顯影響交通的輕微違規行為」，
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，對生活在當地的民眾而言，
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，經常就是影響生活作息的交通大事。以媒體報導爭議最多的違規停車而言，
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，若打一九九九或一一○請警方勸導，
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，警方通常只是勸離不開罰；生活在當地的惡意違規者，
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，經常是等警方離開後再開回原地繼續違停。連續電話檢舉，易被警方認為是難纏頭痛人物；人民逕行連續舉發的效果，反而更能有效嚇阻違規，而且更節省警力出勤。此外，上下班尖峰時段，惡意違規臨停、併排購物用餐，在各地更是常態，指揮交通警力已吃緊，人民逕行舉發不是更有效率嗎？社會普遍對行車道德敗壞習以為常，積非成是，違規者只求自己一時方便，完全不顧社會成本；違規者還可對舉發民眾冠以「正義魔人」、抱怨「浮濫檢舉」、抗議警方「搶錢」。本人視舉發者為「交通金剛」，怒目是為降伏誅滅違規惡習，護持交通正義。違規又無理抱怨的人數，相對於遵行交通規則的用路人被影響的隱形民怨，比例懸殊，實在不值得同情。若要從根本上兼顧警力和導正行車文化，建議政府不應限縮民眾舉發事項，而是應該積極修法導入科技執法項目，目前視訊影像分析等人工智慧技術已成熟，可先試行導入違規熱區，如交岔路口、便利商店門口等場所，利用智慧機器警察，建立民眾守法守紀的交通文化，方是正本溯源之道。，