在陸股拖累下,
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,港股昨天也呈現小幅收黑,
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,恆生指數下跌0.13%至22730.68點,
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,國企股一度跌破1萬點大關,
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,隨後收斂跌幅,
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,終場小跌0.49%至10030.72點。
大陸證監會連續兩日披露46家公司的IPO招股書,
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,在正式受理前會預先披露,
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,但不代表會立即重啟,
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,也不表示會全數過關,
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,重啟速度可能較市場預期來得晚,短時間資金排擠效應難免對大中華股市產生衝擊,仍有許多體質良好的企業待上市,對資本市場短空長多。
近日汽車龍頭公布的獲利狀況不如預期,但在銷售量帶動下,未來幾季可望漸入佳境。中國仍是全球汽車市場的重要引擎,3月的乘車銷售數據仍維持高速成長的態勢,且大城市的恐慌購車風潮越演越烈,對今年的汽車銷量預期將帶來正貢獻。
北京車展已開幕,新能源車是市場關注焦點,政府大力扶持節能環保產業,官方規劃至2015年純電動汽車與插電混合車累計銷量將達50萬輛。預計在新車型陸續推出和補貼政策落地後,銷量可望逐步走高。
恆生指數自今年3月來到低點後便出現強勁反彈,短期的修正尚屬合理。
今日市場將關注4月豐製造業採購經理人指數初值,預期會呈現成長趨勢,若能有優於預期表現,可望帶動港股反彈。
(作者是富蘭克林華美中國消費基金暨中華基金經理人),