Lexus LC 500 重新定義豪華價值 | 流行消費 | 生活 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 生活新聞 星座運勢 家庭與婦女 動物星球 職場觀測 流行消費 發燒車訊 時尚美妝 年終購物季 最IN話題 讚‧好物 udn / 生活 / 流行消費相關新聞家中防空 汙掌握4字大法網購年菜開跑！名店風、家鄉菜、創意水餃搶市感恩311伸援手！日本東北用31噸冰塊造「雪屋」謝台灣ANNA SUI限量春妝 變身魔法甜點寶盒范冰冰搶穿 Roger Vivier耶誕鞋履超美台北馬拉松下周開跑 NIKE、adidas、FILA為你加油珠寶點點繽紛 閃耀耶誕節拍賣會見「國王的碼表」 3.4億成交寫紀錄三星暖心健檢全台巡迴開跑，
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，Lexus雖然品牌歷程不算長，
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，但近年除了透過前衛獨特設計屢屢讓人驚艷外，
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，更積極拓展車系陣容，
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，2016北美國際車展中亮相、即將於明年第二季引進台灣的LC車系，
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，將正式接手Lexus新世代中大型雙門豪華跑車的地位，
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，演繹全新豪華性能跑車風範。LC為「Luxury Coupe」的縮寫，設計發想源自於2012年發表且廣受好評的概念車種LF-LC，除了延續概念車的科技前衛設計外，更導入了許多全新科技及配備。應Lexus總代理和泰汽車邀請，記者特別前往西班牙南部大城Sevilla參與全球媒體首波試駕，除了在當地的CIRCUITO Monteblanco進行賽道體驗外，也安排市區、山區及高速公路的綜合試駕，感受LC在不同駕馭情境下的能耐。◎前衛外型 職人工藝第一眼看到LC的外型時，就會被其獨特前衛的設計吸引，車頭依循著Lexus近年來的家族設計語彙，紡錘型水箱護罩搭配由三組L-Shaped LED組成的投射頭燈與箭矢造型的日行燈，讓整體車頭造型更為俐落。此外，在頭燈組附近更以充滿特色、猶如迴力鏢造型的3D立體鍍鉻材質妝點，頭燈下半部除了有因應空氣力學效應及提升冷卻功效而設計的進氣孔，進氣口旁則有直立式的方向燈，充滿細節及創意的車頭設計，傳遞出Lexus的Takumi(職人)極致工藝。運用板金線條讓車尾同樣具有跑車氣勢外，呼應車頭設計的3D立體鍍鉻材質也同樣運用在尾燈周圍，L型尾燈則呈現更為立體的視覺感受，排氣管則為雙邊兩出式設計，搭配了車尾下擾流及主動式尾翼更具運動感。◎科技內裝 直覺操控內裝部分則延續著「Luxury Coupe」的命名由來，維持著Lexus一貫的日系豪華及豐富科技配備風格，前座乘客區是以向前方車頭延伸空間的方式設計，車內則大量運用皮革、碳纖維飾板等細緻做工。駕駛座整體感受較為緊湊，營造出頗具氣勢的戰鬥感，透過更直覺式的操控配置與極佳的人體工學設計，大幅提升駕駛者的操控信心與掌握度。並將駕駛座臀部位置盡可能貼近車身重心，可以直接感受路面的反饋，增添駕馭樂趣。 LC也搭載了全新的三幅式方向盤，讓駕駛者的腕部在轉彎時能更容易掌控方向盤；更大的鎂合金換擋撥片也讓駕駛能更迅速的進行操作。儀表板部分則是以源自於LFA的環型運動化數位儀表板為基礎再做提升與進化，提供豐富的車輛資訊及科技配備控制。在科技配備上，LEXUS的2017年新式多媒體系統也與LC同步首次曝光，包含更多直覺觸控與圖像式介面，提供駕駛者能更快速的使用各項配備功能，加上Remote Touch直覺式操控系統及觸碰手寫板設計，讓行車操作更加便利。◎車身鈑件 更輕量化 作為全新當家的豪華雙門跑車，在性能表現上自然不能遜色。其中LC 500搭載著一具與RC F及GS F相同的5.0升V8自然進氣引擎，可在7，100轉時輸出467匹最大馬力，4，800轉時供應53.8公斤米的最大扭力，搭配10速手自排變速箱，讓LC 500能在4.7秒內完成0~100km的加速。此外，為了讓這款豪華雙門跑車能有更好的駕馭感受並維持豪華車應有的行路質感，底盤及車身結構也同樣下了不少功夫，除了車身重心極低以外，車身鈑件更採用包括鋁合金、玻璃纖維、CFRP碳纖維等輕量化複合材質，並以高張力鋼板強化了車體剛性及車身配重，輕量化車身除了讓操控更加靈活外，也提供更敏銳的指向表現。而針對Lexus旗下後驅車款所開發的GA-L底盤結構(Global architecture for luxury vehicles)，同樣扮演著重要角色，除了底盤大部份組件都採用輕量化、高強度的鍛造鋁合金製成，將引擎及座椅往底盤中間且偏低的位置集中，並藉由引擎及變速箱等元件移至前輪軸後方等工程，打造成前中置引擎的配置，讓整體車身配重比例來到52：48，更加提升LC 500的動態表現。◎引擎聲浪 狂暴奔放實際體驗LC 500的動態表現後，除了一路上都享受著迷人的V8引擎聲浪外，換檔與再加速表現也同樣更為亮眼，LC 500配備的10速變速箱檔位銜接綿密流暢，沒有頓挫或換檔落差感，加上輕量化設計及低車身重心，駕駛過程有如貼緊地面般行駛。此外，原廠總工程師佐藤浩二(KOJI SATO)希望讓LC的V8引擎聲浪就像是聽交響樂般的享受，透過可調式排氣閥門的運作，當車輛維持在Normal模式下，引擎轉速超過3，500轉，排氣閥門就會打開帶來更奔放的排氣聲浪，而在Sport模式下，排氣閥門會全時開啟，狂暴又迷人的V8引擎聲浪將環繞四周。另外一個讓人印象深刻的就是紮實的底盤與優異的隔音表現，不論是在賽道或是山區道路的激烈駕駛，車身剛性與底盤的紮實度都給人充分的信心，隔音表現更是讓人激賞，幾乎沒有風切聲或是輪胎滾動的聲音，唯一會傳進車室內的，只有相對悅耳的引擎聲浪。相較於過往Lexus的豪華車款，LC沒有任何木紋飾板妝點，就是希望能打破過往原木飾板就代表豪華車的印象，在性能、科技及工藝上的嘗試與突破，除了為Lexus樹立一個里程碑外，對於豪華及性能形象更是一大加分，也走出一套屬於自己的豪華風格。5.0升V8自然進氣引擎，擁有467ps／53.8kg-m的性能表現。記者陳威任／攝影 分享 facebook 車頭設計延續近年來Lexus的家族設計語彙。記者陳威任／攝影 分享 facebook LC 500尾燈透過3D立體鍍鉻材質強化視覺感受。記者陳威任／攝影 分享 facebook 三組L-Shaped LED組成的投射頭燈與箭矢造型的日行燈。記者陳威任／攝影 分享 facebook Lexus LC 500將成為品牌最新的豪華性能旗艦車款。記者陳威任／攝影 分享 facebook LC 500的內裝兼具跑車的戰鬥氛圍及豪華車的質感。圖／Lexus提供 分享 facebook Lexus首創的10速手自排變速箱。記者陳威任／攝影 分享 facebook LC 500外型充滿前衛科技感。記者陳威任／攝影 分享 facebook，