「我以後不會再買高山高麗菜」、「我也不敢再坐看日出的小火車了」，
，一對中年夫妻從電影院走出來對話，
，太太的臉上還有淚痕。齊柏林紀錄片「看見台灣」中，
，空拍影像的震撼深植人心。這場透過影像對於台灣環境關懷產生的寧靜革命，
，隨著票房數字增加，
，正在默默擴散中。
生態作家劉克襄在寫文章評論「看見台灣」時提到，
，「晚近生態環境教育到處提倡，
，但泰半是枯燥乏味的理論。有此一部電影甚少旁白論述，似乎就是最好的題材。」
地球公民基金會執行長李根正對於「看見台灣」引發的社會效益，給予正面肯定。他說，台灣數十年來對環境教育、本土認識太過空洞，儘管環團不斷揭露環境問題，卻很難進入人民腦海，這部影片開啟新的視野，讓許多人重新看待環境。
「但台灣不能只停留在『被看見』」，李根正說，影片對大眾具有很棒的教育效果，可反思問題的背後，採礦、汙染是誰造成？如果看完影片只想著「不吃高麗菜」則太過膚淺，個人實踐對於改變現況，成效太過微乎其微。
李根正說，如何透過公民的角度，發揮力量介入政治決策，團體又該如何「借題發揮」引起共鳴，引導群眾看見為土地付出的人們，以及背後的結構問題，還要靠社會長期耕耘。
影片耗資九千萬，卻迴避敏感議題、財團或政府角色，也成為網路交戰議題。台灣水資源監督聯盟發言人陳椒華認為，這部電影已提昇民眾對環境的關懷與覺醒，接下來要學習監督環境的開發行為，不能再像以前一樣縱容政府與資本家，破壞台灣的環境，要從源頭監督，監督要有足夠知識，才能發揮力量。，
黃義雄（左）曾在金曲獎頒獎給江蕙。圖／摘自臉書 分享 facebook 資深製作人黃義雄驚傳逝世，
，享壽80歲。被他一手捧紅的二姊江蕙，
，剛在臉書追悼「扣桑」，
，「昨晚趕到醫院見您最後一面，
，看著我出道，
，看著我退休，
，一路在旁邊幫助我，
，鼓勵我，叮嚀我，這一生的恩情阿蕙無以為報，希望您一路好走，我會好好的，不要再操心我了！」據悉，近年來黃義雄手臂神經壓迫在治療中，可能體力較弱，上周肺感染發炎，豈料突然器官衰竭，10日早上11點多辭世，令親友相當震驚、不捨。而黃義雄目前遺體在台北第一殯儀館，簡易靈堂設在龍巖台北會館，11日早上8時開親友追悼，至於告別式尚待家屬後續安排。 黃義雄（左）曾在金曲獎頒獎給江蕙。圖／摘自臉書 分享 facebook，
台灣期貨交易所將上市的人民幣匯率選擇權漲跌幅，
，是以人民幣匯率期貨價格為基準，
，並考量人民幣匯率期貨每日漲跌幅為7%，
，故以前一營業日同到期月「同標的人民幣匯率期貨契約結算價」之7%，
，作為權利金每日最大漲跌點數。人民幣匯率選擇權因屬選擇權商品，
，屬於選擇權特有的契約規格，
，如權利金報價單位、履約價格間距及掛出的契約價格序列等。相關說明如下，
，一、人民幣匯率選擇權之報價單位同人民幣匯率期貨，
，為0.0001點。「小型美元兌人民幣匯率選擇權」之權利金乘數每點人民幣20，
，000元；「美元兌人民幣匯率選擇權」之權利金乘數則為每點人民幣100，000元。二、為提供市場多元履約價格序列，同時避免掛牌序列過多分散流動性，分別就人民幣匯率選擇權之近月及季月契約，設定人民幣0.02元及人民幣0.04元的履約價格間距。三、契約序列方面，人民幣匯率選擇權近月契約會掛出涵蓋價格基準，之價平上下2%的履約價格序列，季月契約掛牌價格基準價之價平上下4%的履約價格序列。四、在正常情況下，現貨價格上漲，買權的權利金也隨之上漲，而賣權的權利金則會下跌，且愈價內的選擇權之權利金變動幅度將愈接近現貨價格之變動，所以理論上，選擇權權利金的最大漲跌幅度是標的商品的最大漲跌點數。人民幣匯率選擇權的漲跌幅，將以人民幣匯率期貨價格為基準，並考量人民幣匯率期貨每日漲跌幅為7%，故以前一營業日同到期月分之同標的人民幣匯率期貨契約結算價之7%，作為權利金每日最大漲跌點數。，
氣溫驟降，
，令人難過，
，可是有一群在街頭流浪的朋友，
，卻只能選擇躲在城市角落避寒，
，這是何其悲哀啊！
我長期關懷輔導遊民，
，看到很多的無奈及感傷。因為社會環境及經濟發展，
，家庭關係快速解構、個人競爭力不足及心理因素，
，最終選擇在街頭棲睡。
從衛福部資料來看，遊民人數是年年增加，截至一○二年底為止，人數達四千人以上，也有學者認為，真正流落街頭的人數，是政府公布的三倍以上。
雖然公私部門已經開始正視遊民照顧輔導工作，但是各縣市遊民輔導工作者，大都擔任多重或兼辦的角色，凸顯專責人力不足，也看到縣市政府的漠視。
另外，因法令不周全，各縣市政府多以消極性的方式，辦理遊民輔導工作，根本無法真正維護遊民應有的權益。
除了努力整合各機關及民間團體的資源及人力，提供應有的處置作為與輔導措施，給遊民生存重新出發的機會。，
媒體報導，
，金友莊（小金）懷疑高凌風在大陸偷吃，
，１日兩人同聲否認，
，小金說「我都沒有證據，
，媒體怎麼可以這麼寫」，
，但她希望高對家事能低調，
，但高昨天下午仍接受電子媒體訪問，
，表示目前兩人仍在婚姻狀態。小金則到醫美診所微整形，
，對她疑似整形上癮，高說：「走到今日，我以維護她名譽、尊重她決定當定位，對她的行為，快樂就好，我也累了。」
，
中共總書記習近平吃了廿一元人民幣（約一百元台幣）的包子套餐後，
，中共財政部昨天發布新修訂的「中央和國家機關差旅費管理辦法」，
，今年一月一日起司局級幹部出差，
，只能坐經濟艙，
，每天住宿費只有三百元人民幣（約一千五百元台幣）。這種住宿標準，
，在大陸的一般大城市裡，
，大概只能住得起經濟型快捷酒店。
此一新規，
，是中共貫徹落實中央八項規定，推進厲行節約反對浪費的另一項重要措施，旨在加強和規範官員差旅費的管理，堵住制度漏洞。根據辦法，新規適用於中央和國家機關，以及參照公務員法管理的事業單位。
大陸對公務員的管理新規接二連三推出，許多會議餐點都從桌宴改成自助餐，大型活動取消開幕式，會場也不再擺設花籃。禁奢的後果是，不少高級餐廳、高貴食材大受打擊，連民間消費都受衝擊。
廣州日報報導，新辦法要求中央單位應建立健全公務出差審批制度，從嚴控制出差人數和天數；嚴禁無實質內容、無明確公務目的的差旅活動，嚴禁以任何名義和方式變相旅遊，嚴禁異地部門間無實質內容的學習交流和考察調研。
出差改變原先大陸全國統一的差旅費標準，明確由各省、自治區、直轄市和計劃單列市財政廳（ 局）按照分地區、分級別、分項目的原則制定，並根據經濟發展水準、市場價格及消費水準變動情況適時調整。現行差旅費管理辦法規定出差住宿費為副部級幹部每人每天六百元人民幣（約三千元台幣），司局級三百元，處級及以下幹部一百五十元。
新辦法強調，住宿費、機票支出等按規定用公務卡結算。出差人員應嚴格按規定開支差旅費，費用由所在單位承擔，不得向下級單位、企業或其他單位轉嫁；不得向接待單位提出公務活動以外的要求；不得在出差期間接受用公款支付的宴請、遊覽和非工作需要的參觀；不得接受禮品、禮金和土特產品等。
有關飲食部分，要求出差人員應自行用餐，凡由接待單位安排用餐的應向接待單位繳納伙食費；交通工具部分，每人每天八十元人民幣（四百元台幣）。，
民生銀股權之爭 「巨人」參戰 | 陸港股市 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 陸港股市 udn / 兩岸 / 陸港股市相關新聞華龍證爆23億債券違約陸保險資金買股比率 擬降至30％滬港通跨境操控案 超級炒家遭罰10.5億人民幣民生銀股權之爭 「巨人」參戰分享分享分享留言列印A-A+2016-12-15 02:55經濟日報 記者蔡敏姿／綜合報導WhatsApp 民生銀行股權戰號角響起，
，巨人網絡董事長史玉柱通過將晶輝國際納入旗下，
，實際掌控民生銀行股權增至近5%，
，持股數僅次於安邦系。市場人士分析，
，史玉柱此次借道增持民生銀行，
，意在爭取董事席位。受消息激勵，
，民生銀行昨（14）日早盤放量上漲，
，股價一度飆新高，
，盤中最高達人民幣9.98元，
，上漲3.2%。終場收在人民幣9.85元，上漲1.8%。新華網報導，民生銀行另兩大重要股東，包括東方集團、華夏人壽此前宣布結為一致行動人，兩者合計持有民生銀行5.48%的股權。近一系列動作均被視為民生銀行各大股東備戰，可能即將來臨的民生銀行董事會換屆。上海證券報報導，港交所披露，史玉柱持有的民生銀行H股股份12月2日已悄然由7，043.54萬股增至6.65億股，占民生銀行H股股份升至9.59%。截至第3季，史玉柱執掌的上海健特持有民生銀行A股11.5億股，史玉柱實際掌控的民生銀行股份總計約18.15億股，占民生銀行總股本約4.97%。民生銀行小檔案 圖／經濟日報提供 分享 facebook 上述股份大宗變動主要是因史玉柱將晶輝國際投資公司納入旗下。港交所披露，晶輝國際投資公司分三個交易日，先後三次買入民生銀行H股共計5.56億股，占民生銀行H股比重為8.02%，占民生銀行總股本約1.52%。最新披露的信息的是，晶輝國際已轉由史玉柱100%持有。市場認為，史玉柱此舉目的之一應是備戰民生銀行董事會換屆，爭取董事席位。民生銀行董事會三年一屆，因多種原因，2015年3月4日民生銀行董事會決議董事會延期換屆，民生銀行第六屆董事會因此超期「服役」近兩年。截至目前，民生銀行董事會換屆仍無明確信息。但民生銀行各路股東已積極備戰，目前泛海控股控制人盧志強所掌控的民生銀行股份數達16.83億股，占民生銀行總股本的4.61%，持股數在安邦集團和史玉柱之後。值得一提是，這不是史玉柱第一次在董事會換屆前大幅增持民生銀行股份。2011年史玉柱通過上海健特增持民生銀行A股高達30多次，確保民生銀行董事席位。，
勇士球星柯瑞（左）利用明星周末空檔，
，教導青少年學童打籃球。 美聯社 分享 facebook twitter pinterest 關於金州勇士後衛柯瑞（Stephen Curry）的三分球、打法、統治力和觀賞性，
，人們總有太多情感，
，專家也有更多情緒，
，喜愛柯瑞的球迷愈來愈多，
，一直錯估柯瑞主宰力的TNT電視球評巴克利（Charles Barkley）再噴口水的表示，
，柯瑞只是偉大射手，
，統治力不及歐尼爾（Shaq O'Neal）。巴克利對柯瑞的比賽統治力和打法還是持保留態度，
，「跟顛峰時期的歐尼爾比起來，
，柯瑞並沒有歐尼爾的統治力；歐尼爾完成許多不可能的事，我雖然沒有跟張伯倫（Wilt Chamberlain）交手過，但我見證過歐尼爾具有統治級的球員表現。」柯瑞只是偉大的射手，並不是偉大的進攻組織者，巴克利在接受雜誌採訪時依然強調，「柯瑞就是一名射手，很偉大的射手，他與當年歐尼爾展現的統治力不同，他並非不可阻擋。」不管巴克利如何看待柯瑞的比賽和比賽統治力，柯瑞目前場均29.8分，是聯盟得分王，三分球命中率4成54，每場比賽打不到34分鐘，勇士開季締造史上最長開季24連勝，這一切都以柯瑞為核心。巴克利的口水並沒有影響柯瑞受歡迎程度，除了布萊恩（Kobe Bryant）最後一季告別演出，柯瑞所到之處和受到球迷、媒體熱烈歡迎。，
美中貿易持續牽動過去一周台股走勢，
，G20峰會落幕，
，美中展開90日貿易談判期，
，市場一度受到激勵，
，但隨後也因為重燃貿易談判的不確定性，
，部分擔憂再起，
，市場也因為受到相關消息反覆影響，
，再度出現大幅波動。台股上周終場以上漲76.16點，
，收在9760.88點，
，但成交動能明顯萎縮，不到千億元，周線收黑。在技術面，以集中市場來看，加權指數自11月28日量增突破三角收斂壓力區後，12月3日反彈至季線附近後拉回，7日再出現反彈，接下來可觀察短線上能否站回支撐線約在9，800附近。 櫃買指數的走勢仍相對較強，近期來到130附近後拉回回測季線附近，如能守住或有機會來挑戰半年線位置。櫃買指數6日雖面臨較大獲利了結賣壓，但在部分跌深反彈族群帶動下，支撐指數表現，漲勢相對凌厲。展望後市，美中貿易本就是長期戰爭，投資人不應期待很快就會有答案或定案，產能、訂單往中國以外的地方挪移已是定局。目前來看，半導體庫存調整最快要明年第一季才可能落底。總而言之，短期不確定多，投資人應聚焦長期趨勢。在觀察方向，投資人需持續留意各類貿易談判的結果，美國升息態度跟動作，美國長短利差的縮減，第4季銷售旺季的實績以及供應鏈的庫存調整狀況，以及第4季和明年第1季的營收變化等。在題材上，短線市場雜音仍多，但中長期投資主軸仍宜聚焦在成長趨勢股上，在波動中尋找機會。在電子方面，關注方向可放在：雲端伺服器、5G布建、半導體庫存調整進度、車用電子採用速度、手機新應用等，尤其是跌深之半導體相關及中小股。 分享 facebook，
我們連想都不敢想會有台灣作家能給我們這樣的小說。因為在我們的文化架構上，
，有著嚴重的缺漏、空白……
吉田修一的《路》在台灣出版，
，很高興知道原來他對台灣有這麼高的興趣，
，不只多次來台，
，而且還費了很大力氣做過深入調查，
，刻意寫了一部以台灣高鐵為背景的小說。
不過另一方面，
，讀著讀著也不免會有感慨與遺憾──這樣一部小說，
，為什麼不是台灣的作家寫出來的呢？儘管小說中絕大部分的情節都發生在台灣，
，儘管小說中也出現了從老到少許多台灣人角色（而且這些角色還都很正面、很吸引人），
，但《路》畢竟還是一部日本人的小說。
作為台灣人，我們對於高鐵會有的記憶與感受，必然和吉田修一很不一樣。我們會記得當年在標案中敗北的「中華高鐵」，是由劉泰英領軍的。我們會記得那個年代劉泰英與李登輝的複雜緊密關係，記得劉泰英竟然會馬失前蹄帶來的集體驚訝。
依照當時的政治結構與局勢，劉泰英沒有理由輸，「台灣高鐵」沒有理由贏，除非「台灣高鐵」拿出一面倒的案子，讓所有政治影響力動員起來，都不足以幫「中華高鐵」起死回生。
而戲劇性的事實竟然就是如此。「台灣高鐵」拿出來的案子，建造費用幾乎只有「中華高鐵」的一半，建造完工通車的時間，比「中華高鐵」早得多，更關鍵的是和政府合作的條件是──政府零出資！
這是個ＢＯＴ案，Build-Operate-Transfer，「台灣高鐵」承諾：自己出錢蓋、自己出錢營運，時間到了，整條高鐵就按照合約送給政府。過程中政府一毛錢都不用出，之後平白賺到一條高鐵。
「中華高鐵」輸得真不冤枉，條件跟人家差那麼多，就算劉泰英跟李登輝的關係再好，都只能摸摸鼻子認輸。不過，經過了時間，看到後來的變化，唉，「中華高鐵」輸得還真冤枉。冤枉一，「中華高鐵」輸了，本來跟「中華高鐵」合作的日本新幹線卻沒有輸，後來敗部復活又投效「台灣高鐵」了。更冤枉的，後來「台灣高鐵」既沒有照計畫時間通車，更不是以政府零出資的方式興建起來的！
這些都是台灣故事，只有在當時的台灣詭譎政局條件下，才會出現的光怪陸離情節。這也是吉田修一再怎麼用功都不可能破解的台灣歷史密碼。
換句話說，這是台灣作家才能寫、早應該寫的題材。然而我們連想都不敢想會有台灣作家能給我們這樣的小說。因為在我們的文化架構上，有著嚴重的缺漏、空白。了解內幕、接觸得到複雜訊息的新聞記者，沒有文學的訓練，沒有能力處理深刻的人間戲劇；擁有文學能力的寫作者，又沒有現實資源，也沒有習慣、沒有能力認真蒐集資料，做好所有必須的調查。
於是我們只能坐在飛馳的高鐵上，讀著吉田修一的小說，稍稍感受一下歷史冰山下繼續藏著的堅硬與冰冷。，
