產業創新條例中有關租稅優惠的條文，
，預計今年底將落日，
，行政院日前協調財政部和經濟部，
，確認現有四大租稅全數展延十年到2029年。其實，
，民國99年公布實施的產創條例，
，是我國第一個極力擺脫傳統對租稅減免過度依賴的產業立法。但如今看來，
，這些租稅優惠似有死灰復燃的跡象。基於發展經濟誘因而給予的租稅減免，
，是所有政策理由中，占比最高的一個。台灣從1960年代開始，實施30年的獎勵投資條例，緊接著，又以促進產業升級條例之名，延續採行20年的租稅優惠，全都是基於此一重要目的。惟50年的減稅效益，不但備受質疑，不斷延長與擴大的優惠項目，更造成嚴重的稅基侵蝕與稅制不公，其中大小企業間、高科技與傳統產業間的差別對待，社會所得分配的惡化不均，以及政府資源浮濫浪費的不效率等，最為輿論所批判。從而，要求徹底檢討租稅優惠的聲音，甚囂麈上。 促產條例於民國98年底到期，經過社會各界不斷辯論，總算達成改革共識。在新訂的產創條例中，除保留小幅研發投資抵減外，其他所有租稅優惠全數廢除，但同時，在所得稅法中，另將營所稅率從25%大幅調降至17%。這次變革，堪稱為我國租稅減免政策，開創起嶄新的里程碑。全面改以擴大稅基，建立低稅共享的租稅環境，作為提升我國企業競爭力的基礎，進而達到產業創新加值的最高目標。產業界依賴近50年的「減稅奶嘴」，總算斷絕。然而，不論就企業對租稅減免的成癮特質或政府對租稅優惠的迷戀情結而言，二者皆仍舊無法完全去除掉往昔所留下的習性與思維。在產創條例實施近十年期間，一股要求政府開放租稅減免的力量，不斷伺機重新凝聚。時光仿佛回到了50年前，一齣齣租稅優惠的政策循環戲碼，又逐一被搬上檯面。其中，光是研發投資抵減一項，就分別在103年、104年、106年放寬適用條件，若再加上今（108）年正提出修正者，共達四次之多。一個新的減稅潘朵拉盒又重新被打開了。這次修法打算將現有包括研發投抵、員工獎酬股票擇低課稅、天使投資人半數投資抵稅，以及個人投資新創穿透性課稅等四大租稅優惠全數延長十年。其中，研發投抵的比率，經濟部還主張提高5個百分點，同時另要求增加企業人才培育投資抵減，比率為15%（1年）或10%（3年）二擇一，因為財政部有意見，還需協調。但是，這些與促產條例相同的租稅減免措施，在短短幾年內，就紛紛先後死灰復燃，這是表示十年前我們努力幫產業「轉大人」的改革是錯誤的？抑或是政府或企業面對「斷奶」的決心自始就不足?減免稅又稱「稅式支出」，性屬政府支出，卻未編列預算經立法院審查，故欠缺監督，易於浮濫。財政部長蘇建榮同意現有優惠的延長，但反對擴大減免規模。雖然，納保法或稅捐稽徵法皆明確規定，租稅優惠「應明定實施年限並以達成合理之政策目的為限，不得過度」。然而，減免稅一旦被採用，便很容易放寬條件，增加適用項目，終至延長實施期間。我國自採行減免稅措施以來，沒有一項租稅優惠是按照原有時限「落日」的。這種做法，不但讓政府威信蕩然無存，更養成企業不思長進的心態。當然，不論是擴大範圍或屆期順延，政府每每皆稱事所必要，但歷史的經驗告訴我們，這通常也是浮濫優惠、破壞稅制公平的開始。蔡總統不久前才信誓旦旦說，「我最遵守財政紀律」，讓租稅優惠輕易死灰復燃，試問符合財政紀律嗎？，
有高中老師發動連署陳情，
，呼籲一一二學年大考准予學生自備符合規範的計算機應試。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 一○八課綱上路一個多月，
，高中剛剛結束第一次段考，
，數學老師感受特別深刻，
，因為高一數學第一章的內容是「實數」，
，基本的加、減、乘、除以外，
，涉及指數與常用對數，
，下學期還要教三角比，中學數學可能涉及的複雜計算幾乎都涵蓋了。高中第一線教師面對學生，感受良深。對於大考中心宣布一一一大考不用計算機，許多人的結論是「大考不考，我們這樣教學生，將來他們進入大考試場，會不習慣而害怕。」於是逐漸萌生放棄計算機融入教學的想法。老實說，我覺得老師有義務瞭解學生、教導學生，但是沒責任煩惱學生的大考。偏偏台灣是考試極端領導教學的國家，教師受到家長、補習班的壓力奇大無比。難怪近日有一群高中教師要到教育部請願，希望教育部確認一一二大考的數學考試，學生要能使用計算機這個工具。為了讓數學老師能安心教學，教育部應該早日下定決心。 大眾在討論大考數學科應允許學生使用計算機當輔具時，常未深思計算機融入教學的本意，及其相關的可行性。所以常出起下面的疑問：計算機按鍵學生自己按按就會了？為何要花這麼多時間去教？手機和電腦如此方便，為何要教學生這麼低階、這麼落後的工具？「計算機融入教學」的重點不是「按計算機」，而是計算機如何幫忙數學學習。台灣學生接受複雜計算的訓練，舉世聞名。ＰＩＳＡ成績名列前茅，國人驕傲。美國超市停電，大家束手無策，台灣朋友快速計算的故事，各方傳頌。可是這後面的代價是，大量複雜計算的訓練。承受不了的學生早早就放棄數學，承受得了的學生費盡精力，無暇對數學最根本的概念深思，學習並不實在，套句現在流行的話，沒學到素養部分。計算機融入教學的原意，是想用如此簡單的工具，解脫上述的困境；學生大部分的時間是要學數學，只有碰到複雜計算的時候，才需要使用計算機。就像我們有手機，一天可能只用它一兩次而已。當然也還有其他好處。其次，工具沒有高低階之分，只看用得恰不恰當，運用不當，高階工具也可能害人。一○八課綱的理念是「數學教學應培養學生正確使用工具的素養」，凡是可以幫助數學教學的都是好工具，這包括直尺、圓規、三角板、方格紙、計算機、電腦、網路、多媒體等。這次強調計算機，是希望全國學生都能用二百元買到已經足夠應付數學課綱需求的工具。一○八課綱的理念是，所有學生都能隨身攜帶一台二百元以內的計算機，上課時用、寫作業用、小考用、月考用、大考也能用，也就是要成為他隨身攜帶的利器。手機和電腦都很好，但是我們不敢保證全國的學生都買得起，大考更不可能開放學生使用手機和電腦。我們不希望有人因為買不起昂貴的工具，而失掉學習的機會，況且二百元以內的計算機已經足夠使用。，
彰化縣田尾鄉怡心園是田尾公路花園的入口地標景點，
，每季數十萬元的草花布置經費，
，造成公所不小負擔。鄉長莊仁舜說，
，希望企業認養或農改場等單位將怡心園當做成果發表場所，
，提供草花布置，
，還能宣傳企業、機關形象一舉兩得。
田尾鄉農業觀光課長陳伯智說，
，每季都會以非洲蓳、海棠等四季草花布置花柱、綠屋及怡心園周圍的停車場等，
，但光一個景觀圓柱就要5000盆草花裝飾，一小盆草花批發價7元，一個花柱就得花3萬多元。陳伯智說，先前宣傳花博的綠屋甚至得用2、3萬盆小盆栽裝飾，冬天草花可開上三個月一季，夏天就得不斷換花，單單管理怡心園，每季草花布置費就高達30多萬元。，
環保署昨天召開環評大會，
，審查中科四期二林園區環境差異分析報告，
，雲林縣副縣長施克和說，
，雲林反對濁水溪被排入工業廢水成為選項之一，
，以情勢發展來看似乎成為最有可能的選項之一，
，雲林縣政府不願為此背書，
，以退席表達堅決態度。
施克和說，
，中科四期工業廢水一旦排入濁水溪，
，如果造成農業汙染不可回復的影響，雲林縣政府想要知道這是即將卸任的行政院長陳沖，或將接任閣揆的江宜樺要承擔這項責任？
施克和指出，雲林縣不反對中科四期二林園區科學園區開發，只是反對把工業廢水排入濁水溪。內政部去年已經將彰濱工業區以南到濁水溪出海口以北，劃入彰化海岸溼地範圍，但未被開發單位列入環境敏感因素分析，未來排放廢水恐會造成濕地汙染。
另外，濁水溪中下游的高灘地有農民取水，勢必影響高灘地農作物及消費者信心，雲林縣政府在環評會表達過，但中科管理局說沒有影響，雲林縣政府無法接受，這項決策將使工業廢水排入濁水溪的第一個案例，必須留下歷史紀錄。
立委李應元也表示，堅決反對中科二林園區廢水排入濁水溪，他說，這已公然違背行政院前院長吳敦義，在98年10月21日給雲彰地區民眾的承諾。環保署的環評會議若執意通過，必將付出慘重代價。
李應元說，高等行政法院已撤銷此開發案，中科應暫停所有開發作業，否則會越陷越深。未來最高行政法院若維持高院判決，屆時中科各項投入不但石沉大海，還要賠償業者鉅額損失，錯誤政策比貪汙更可怕。
立委劉建國表示，開發許可仍在訴訟，卻趁立法院休會期間意圖強渡關山，一旦通過中科4期廢水將排入濁水溪下游，對雲彰兩岸農漁業將造成重大衝擊。，
仁川亞運下月開打，
，中華棒球隊徵召卻遇到困難，
，釀酒人隊左投王維中確定無法參賽，
，教練團將徵召金鶯隊新人聯盟左投林逸翔替補，
，不過他能否參賽，
，也得等球團正式回覆。
王維中本季因「規則5」被放入釀酒人隊25人名單中，
，雖日前遭技術性下放，
，最近待在小聯盟投復健賽，
，昨天也在高階1A先發，
，但球團仍無法同意中華隊徵召，理由是王維中仍在40人名單內，而國際棒總與大聯盟已有默契，凡是在40人名單內的球員都不能參加亞運。
雖棒協早知徵召王維中有難度，但為了組「最強中華隊」出征亞運，仍希望與大聯盟協調，如今結果不如預期，也決定徵召林逸翔替補，目的是左投補左投。
王維中與小熊隊1A的曾仁和，原本是中華隊期待的「左右護法」，但兩人都未獲球隊放行，讓中華隊投手戰力受到極大影響，曾仁和的缺已確定由台體大主力投手郭俊麟替補。
除了林逸翔，中華隊所有旅外球員都已經確定可參賽，包括陳冠宇、蔣智賢、張進德、胡智為 、羅國華、潘志芳、江少慶、朱立人、王躍霖及陳品捷。，
中國大陸手機遊戲市場已進入三強鼎立的局面。 網路照片 分享 facebook 中國大陸已成為全球遊戲收入第一的市場，
，手機遊戲巨頭騰訊、網易握有七成以上的市占率；新的競爭者已在上月出現，
，阿里巴巴9月底宣布成立遊戲事業群，
，併購網易前營運長詹鐘暉創辦的廣州簡悅資訊科技公司，
，整個市場形成三足鼎立局面。新浪財經報導，
，過去三年間，
，騰訊+網易在手機遊戲市場的占比逐年提高，
，2014年整體手遊市場營收人民幣274.9億元，
，騰訊+網易占比約為44.3%；2015年整體手遊市場營收人民幣514.6億元，
，兩家公司的占比從44.3%增至56%。到了2017年上半年，網易+騰訊的營收占手遊市場市占高達75%。這次簡悅科技選擇併入阿里，也可以看作是在手遊開發成本日益攀升，巨頭壟斷之下尋找的一條出路。簡悅科技創始團隊曾是網易核心遊戲《魔獸世界》《星際爭霸2》《大話西遊2》《夢幻西遊》等的主力營運和開發者，加入阿里毫無疑問會給一直不溫不火的阿里遊戲業務帶來起色。阿里曾於2014年，宣布改變分成比例嘗試吸引遊戲開發者到阿里平台上，但效果並不明顯。2016年，阿里正式剝離UC九遊，成立阿里遊戲事業群。2017年，阿里遊戲總裁史倉健宣布，正式全面進軍遊戲發行領域，攜人民幣10億元資金助力遊戲IP生態發展，與阿里文學、阿里影業、優酷聯手推出「IP裂變計畫」，這才開始真正顯現遊戲業務在阿里大文娛板塊中扮演的角色。另外一面，排隊等待A股上市的遊戲公司仍然暗潮洶湧，包括之前在私有化道路上曲折反復的盛大遊戲。伽馬數據聯合創始人王旭表示，準上市遊戲公司不乏其他機會，可能成為騰訊、網易之外的第三極。獨立遊戲評論人丁鵬認為，騰訊在遊戲市場的壟斷正在持續加強，與網易的差距也逐漸拉開。阿里巴巴進軍遊戲產業，主要是看中大陸規模逾千億元遊戲市場。根據行業數據顯示，去年大陸遊戲市場銷售規模達人民幣1，655.7億元，目前遊戲用戶規模達5億人，市場龐大。業內人士指出，阿里巴巴若要從中分一杯羹，就要先撼動雄霸大陸遊戲市場的騰訊及網易，目前兩者共占大陸四分之三的遊戲市場。，
由滅火器樂團專為陳金鋒引退製作的「曾經瘋狂」MV，
，於今天晚間在其臉書粉絲團公布，
，令不少球迷為之感動。滅火器樂團並邀請小說家朱宥勳留言一段話 致52： 如果有一個名字，
，是我們可以對下一代的球迷誇耀一輩子的。不管他們那時候最紅的球員是誰，
，我們都會驕傲地說：我可是親眼看過陳金鋒打球的。「我曾經，
，坐在觀眾席上，
，親眼看見，
，那支棒球之神所賜福的逆轉全壘打。」那些在黑暗時代閃耀的神祇：朴贊浩、上原浩治、達比修有，那個站在我們面前的，最可靠的背影。你曾說過，很開心能有一群白目的隊友。台灣的棒球環境很白目，但我們何其有幸，竟能在這個時代裡成為你的隊友。百轟的時候，你說，只要我們都還在，什麼都能一起見證。現在，我們都還在。我們一直都會在。就算再也看不到你簡潔到近乎華麗的揮棒。但我們一直都會記得，在你每一記揮棒之後，腦袋瞬間「啪」地響起一聲的感覺。你用球棒劃開了另外一個空間，把我們吸進去了…….但你並不總是對的。你也說錯過一件事。你說：上了場，沒有人幫得了你，只有你幫得了你自己。那是因為你不知道，你在棒球場上的每一次揮擊，都讓我們有勇氣面對明天的，人生的球場。把球擊飛，無視於地心引力，無視於所有的阻力，彷彿永遠不會落地，載著每一個台灣人的夢想…….52時代，曾經瘋狂，永遠瘋狂。 有球迷留言說，「已哭。」也有球迷說，「萬般不捨，但是這一天還是來臨了！時間過的太快，#鋒哥52 已經征戰棒壇這麼久的歲月！可是…我們還看不夠，多希望退休只是玩笑話！」 分享 facebook，
台灣虎航今（1）日高雄出發的第六條國際航線：高雄－名古屋定期包機啟航，
，這是台灣虎航自高雄出發的第五條日本航線，
，而且台灣虎航也成為高雄唯一提供直航名古屋的航空業者。為慶祝台灣虎航首航高雄－名古屋定期包機航線，
，台灣虎航在高雄國際機場候機室進行首航儀式，
，由台灣虎航商務長黃世惠主持，
，高雄市政府秘書長趙建喬、高雄市政府觀光局副局長葉欣雅、高雄國際航空站業務組組長朱文忠、內政部警政署航空警察局高雄分局副局長黃永孝、立委李昆澤、立委許智傑、華航高雄分公司總經理李宜洲、臺灣航勤高雄分公司經理胡國杰等，
，皆到場見證台灣虎航開拓新航點的重要時刻。 所有搭乘台灣虎航高雄－名古屋IT8268定期包機首航航班的旅客，
，都獲得台灣虎航精心設計的限定首航明信片乙份，
，中部機場的吉祥物也在中部機場接機，歡迎搭乘首航班機的旅客造訪，另也贈送首航禮物袋給每位乘客，內有名古屋導覽手冊、紀念筆及資料夾等限量紀念品。台灣虎航表示，名古屋位於本州的中央，也是中部地區的中心城市，走訪市區內的各主要觀光景點，可見證名古屋的悠久歷史，亦可看見近代產業的發展；名古屋及周邊地區獨有的紅味噌，也廣泛應用於在地美食中。此外，「昇龍道巴士周遊券」也帶給外籍觀光客便利，從中部機場開始一路向北連結，至岐阜、高山、白川鄉、金澤、松本、馬龍等地，三天及五天的效期廣受旅客喜愛，旅客可善用此便利的周遊券彈性安排行程，一次玩遍中部及北陸地區。台灣虎航指出，高雄－名古屋定期包機航線開航初期，每週營運二班，分別是週四及週日，去程航班編號IT8268下午13時20分自高雄機場起飛；回程航班編號IT8269下午18時25分自名古屋中部機場起飛。相關訊息請連結至台灣虎航官網(www.tigerairtw.com)查詢，或加入台灣虎航官方粉絲專頁(www.facebook.com/TigerairTaiwan)。台灣虎航今日首航高雄名古屋定期包機航線，虎寶虎妞與現場民眾合影。圖／台灣虎航提供 分享 facebook，
全球綠色債券市場益發繁榮，
，使市場愈來愈需要強有力的第三方獨立驗證機構；但目前這些機構在驗證綠色債券方面並無特定的法規可循，
，也使這些綠色債券究竟「有多綠」難以確定。Linklaters律師事務所的數據顯示，
，今年第1季全球綠色債券銷售額比去年同期增加9.4%，
，達296億美元。市場認為應有更強的第三方獨立驗證機構，
，包括信評公司、會計師事務所、環保顧問公司及研究單位。一例如印尼2月首次發行綠債時，
，是由挪威西塞羅氣候研究所（Cicero）保證資金的用途，
，但報告只表示「印尼有可能進行一些適當的綠色計畫，
，包括消除霾害」。 目前綠色債券驗證有三種方式。第一種是發債前先由獨立機構驗證債券是否符合「綠色債券原則」等國際標準，第二種是發債後由相關機構查驗資金的用途。第三種最嚴格，須評估發債者的實際績效，包括減碳量或汙水處理效果等。能提供這類資訊的綠債，不到總發行額的10%。中國已實施證照制度，目前共有12家綠債驗證公司，95%的發債機構都請這些業者驗證。經濟日報提供 分享 facebook，
現任福斯汽車品牌主管戴斯。 美聯社 分享 facebook 據傳德國汽車大廠福斯將任命核心福斯汽車品牌主管戴斯（Herbert Diess）接替穆勒（Matthias Mueller），
，擔任執行長。當前福斯仍在極力擺脫廢氣排放造假醜聞的陰影。華爾街日報引述知情人士報導，
，福斯監事會排定13日針對上述人事異動進行表決，
，穆勒的執行長任期還有兩年，
，這項人事調整消息傳出時令外界感到意外。 穆勒是在兩年前廢氣排放造假醜聞曝光後被提拔為執行長，
，在他掌舵下，
，福斯不僅挺過醜聞的打擊，
，還大舉推動跨足電動車市場的戰略。去年福斯的利潤率攀升至銷售的7.4%，
，優於2015年的6%。此外，福斯還成功抵擋住日本汽車製造商豐田的攻勢，保住全球最大汽車製造商的寶座。若在其他公司，光穆勒上任以來股價狂漲50%以上就值得嘉獎肯定。外界預料福斯財務長威特會留任，德國銀行資深顧問皮柏說，威特在福斯是穩定軍心的人物，地位非常穩固。上述消息傳出後，福斯股價繼10日大漲逾3%後，11日盤中續揚0.7%，今年來福斯股價漲3.5%，總市值861億歐元（1，066億美元）。消息人士透露，福斯關鍵股東認為，他們不能等到穆勒做滿兩年任期，才任命新執行長，希望尋找更積極的人選，目前股東正在研議的改革方案可能包括推動旗下重型卡車部門首次公開發行股票。穆勒已厭倦了董事會不時盤問，也暗示已做好下台準備。知情人士說，由於穆勒同意下台，皮耶希家族、保時捷家族、下薩克森邦及工會領袖很快就選定戴斯接任執行長。，
