台塑麥寮「暑期環境體驗營」，
，昨東勢鄉42名學童為首發團，
，搭車參訪麥寮港、六輕。 記者胡瑋芳／攝影 分享 facebook 台塑關係企業麥寮園區今年首度開放沿海7鄉鎮青年學子報名營隊，
，利用「暑期環境體驗營」要翻轉對台塑麥寮園區的印象，
，昨東勢鄉42名學童為首發團，
，搭車參訪麥寮港、六輕廠區結合學習、實際操作及體驗等方式，
，深入瞭解台塑麥寮園區，
，認識企業友善環境的各種作法。台塑麥管部副總經理陳文仰表示，
，在網路媒體資訊中，
，總是將汙染與六輕畫上等號，但卻與事實大相逕庭，為翻轉外界對企業的誤解與改變負面形象，針對空氣、水資源、工業廢水排放及生態棲地破壞等負面議題，結合相關環保措施與技術，再由長庚科技大學幼保系學生帶領學童展開一系列豐富的營隊活動，包含水資源保育活動、生態觀察、廠區巡禮及現在最熱門的PM2.5議題實測，以體驗與操作為主軸，讓學員透過營隊活動，認識真實的台塑企業。「原來人類的行為對海洋影響這麼大，包含垃圾、塑膠還有廢水」。許姓學員表示，麥寮港的秘密是吸引他報名的主因，透過營隊活動可以參訪整個麥寮廠區，有專人導覽才了解六輕的環保好像做得不錯，還有參觀六輕的監測中心，才知道原來六輕的天眼通就在這裡，透過活動了解水是如何循環的。，
陳大天與阿達因主持外景結為莫逆，
，阿達透露之前陳大天在信義區夜店，
，堪稱是「世界之王」，
，喜歡派對的熱鬧氣氛，
，但最後都是一個人搭計程車回家，
，爾後在夜店遇到心儀對象，
，就會告白，
，要求對方當女友，
，阿達忍不住吐嘲：「他都先看中女生外表，
，任性、壞脾氣都不重要，真的是自找麻煩，幹嘛請一尊佛回家供奉，幾個禮拜就膩了。」聽著阿達講述自己的過往，陳大天心虛說：「我現在已經不去夜店，也3年沒交女友，就是想好好重新學。」陳大天自曝，與女生相處笨拙，只要女友開口要東西，他使命必達，阿達透露，一次赴日出外景，陳大天女友想要吃烏梅，陳大天找遍了整個島都沒找到，就得先離開，將任務交給阿達，急得阿達到處尋找，終於買到一包烏梅，阿達說：「陳大天就是太寵女友，自作自受。」陳大天交了4屆女友，幾乎都是「小王」身份介入，阿達一聽愣住：「真的喔？」得知陳大天送女友生日禮物是「回家」，也頻頻搖頭，陳大天反省說：「累積這麼多錯誤的事，之後不會這樣了，爛的經驗多了才有得改。」今日星話題→「驚！昔日「美男」張根碩水腫 撞臉曹西平」，想看更多請戳這！陳大天（左）與阿達（右）接受本報專訪。記者程宜華／攝影 分享 facebook 陳大天接受本報專訪。記者程宜華／攝影 分享 facebook 陳大天（右）與阿達（左）接受本報專訪。記者程宜華／攝影 分享 facebook 陳大天（左）與阿達（右）接受本報專訪，兩人搞笑合影。記者程宜華／攝影 分享 facebook 陳大天（左）與阿達（右）接受本報專訪，兩人搞笑合影。記者程宜華／攝影 分享 facebook 陳大天（右）與阿達（左）接受本報專訪，兩人搞笑合影。記者程宜華／攝影 分享 facebook，
今各地仍有29至30度，
，但氣象局表示，
，明天晚間天開始東北風增強，
，周二起北部稍轉涼，
，高溫下降4至5度約23至24度，
，低溫約20至19度，
，中南部溫差大，
，要特別注意。氣象局預報員李孟軒表示，
，周二起至周四，
，北部及東北部天氣稍轉涼，高溫約23至24度，北部、東北部也要注意有局部短暫雨。中南部則仍有30度左右的高溫，但日夜溫差也較大，要特別注意。請適時調整穿著。 李孟軒說，周五東北風稍減弱，北部及東北部白天氣溫回升，各地白天高溫可來到27至30度以上，不過早晚仍有涼意，中南部日夜溫差大，雨量方面，各地水氣不多，大多為多雲到晴的天氣。李孟軒表示，周六起，有一股鋒面接近，東半部地區有局部短暫雨，北部地區亦將轉為有局部短暫雨的天氣，中南部地區則多雲到晴的好天氣。未來一周天氣狀況。圖／氣象局提供 分享 facebook，
要加油的民眾不妨等一等，
，下周國內油價可望連續第四周走跌，
，汽、柴油每公升價格預估跌二角，
，國人使用量最大的九五無鉛汽油每公升價格將調降至卅四點六元。
中油指出，
，本周國際油價較上周回跌，
，國內指標油價到周四為止每桶是一○六點一二美元，
，低於上周的一○七點二六美元，
，加上新台幣兌美元匯率升值，預估下周國內汽、柴油每公升價格將跌二角。，
歐亞馬自行車總經理王平典 記者林宸誼／攝影 分享 facebook 一直為世界各大自行車品牌商代工的大忠工業，
，受到國際局勢劇烈變化，
，利用轉型升級機會，
，先是改以生產利潤較高的折疊自行車，
，成立自創品牌歐亞馬（OYAMA）；然後再將觸角延伸到服務業，
，成立歐亞馬自行車運動基地（OYAMA BIKE PARK，
，簡稱OBP），
，裡面不僅有土坡場、極限公園、室內動場，還有咖啡店、瑜伽訓練室等，適合一家人多樣化的運動休閒。創跳脫代工宿命OYAMA母公司是大忠工業股份有限公司，在台灣已成立53年，是全球最大的折疊自行車生產製造商之一，旗下生產的折疊車產品一度占據日本自行車市場銷量冠軍的寶座。 歐亞馬自行車總經理王平典指出，之前代工的宿命就是低毛利，每天都在為成本傷腦筋，儘管有40%的訂單是外銷到歐美，但容易受到國際局勢劇烈變化，於是首次進行轉型升級，改為生產利潤較高的折疊車，並自創品牌「OYAMA」，並建立銷售據點和專賣店。然而隨著大陸人工成本逐年攀升，當地政府對環保要求愈來愈嚴格情況下，加上共享單車興起，歐亞馬也在思索，是否該進行二次轉型升級，於是決定跨行，經營起自行車運動基地。王平典坦言，大陸一年大概有3，000萬輛自行車的需求量，但自從有了共享單車後，瓦解了80%的大陸消費者購車意願，雖然讓部分的代工廠賺了一筆錢，但也讓更多的自行車品牌商在大陸的市場瞬間減少，因此都可以聽到，行業內誰關了多少家專賣店。因此他觀察到，自行車對大陸消費者而言，已經不是必需品，而是發展成一種流行、一種運動、一種競技，而在大陸的小朋友，從小到大除了白天上課，晚上也要補習，甚至還要補習籃球，或是補習羽毛球，這些課程從以前一小時人民幣50元，漲到人民幣400元。歐亞馬自行車運動基地內的露營場地。 圖／歐亞馬官網 分享 facebook 打造運動基地王平典指出，自己是做工廠的，只會製造，但熟悉供應商，也熟悉自行車隊和教練，除了成為洲際車隊贊助商外，既然要賣產品不如也給消費者一個使用產品的場地，還可以和其他自行車品牌做出區隔。自行車運動基地是歐亞馬從製造業轉型為服務業的重要關鍵，王平典指出，設立單車賽道之後，發現不少大陸父母買票進來，將小朋友交給教練，自己在旁拍照；而不是像外國父母一樣陪著小朋友一起騎車。於是他將小朋友的課程規劃收費人民幣399元，上午四個小時的騎自行車教訓，然後下午四個小時的戶外烤肉活動，並在旁設立咖啡廳和瑜伽室，讓這些大陸父母能也有自己的空間，並提供全家周末住宿服務。自行車運動基地裡還有蹦床、游泳池和露營地，他表示，大陸的小朋友在一胎化的政策下是沒有兄弟姐妹，所以喜歡到場地裡玩，還可以碰到同年齡的小朋友。著眼2020年東京奧運，首次把自行車極限運動列入比賽，歐亞馬也有自己符合大陸官方的標準自行車賽道，也成為大陸國家隊指定的訓練場。王平典表示，家族做自行車做了四、五十年，藉由自行車基地這樣的平台，也能讓退役的自行車選手轉行成為教練，因為自行車的選手的比賽壽命其實並不長，到35歲已經是體力極限，透過這樣的一個平台，讓運動生涯可以再延伸。而供應商也可以在基地裡銷售自行車零件，或是做自行車改裝生意，然後再跟當地的一些文化體育產業結合。，
小分（9.5，
，兄弟象@統一獅）
昨天犀牛用強迫取分拿下第二勝，
，而象隊遭獅再見安打吞噬，
，戰績獨居墊底。今天派出小將林煜清單挑獅隊王牌嘟嘟潘威倫，
，嘟嘟過去對戰象隊的壓制力不差，
，而象隊攻擊火力疲軟，
，推薦小分過盤。，
，，
，
中華汽車昨（20）日宣布，
，推出電動機車e-moving車電分離，
，一口氣調降1萬2，
，500元電池費，
，打出1萬1，
，800元就可騎回家，
，要向Gogoro嗆聲，
，以同級市場最低價，
，搶攻暑假購車旺季商機。中華車鎖定學生和小資族，推出豪省專案，要和Gogoro別苗頭。 中華車／提供 分享 facebook 電動機車兩大品牌打出超低價下，預期今年電動機車市場規模可望較去年倍增。政府大力推動電動機車，以及經濟部加碼補助等利多政策，民眾購買電動機車的意願逐漸增高，Gogoro2系列在降總價、搭配補助方案後，最低2萬元有找騎回家，5月、6月預購量合計就已衝至1.3萬輛。中華車則打出「豪省」方案，以1萬1，800元市場同級最低價搶市，可望為下半年衝出買氣。Gogoro加入電動機車市場後，近三年來市場規模快速成長，Gogoro前年銷量約7，000輛、去年增至1.3萬輛，今年上半年達5，600輛，近期Gogoro2系列接單1.3萬輛，力拚兩個月交車，預期今年銷量可望較去年倍增。中華e-moving銷售量也相當穩定，前年全年銷售4，144輛、去年4，600輛，今年上半年1，939輛，截至目前為止，e-moving中華電動車總銷售較2016年同期成長24%，銷售量逐年創新。中華汽車電動二輪車趁勢推出1萬1，800元騎回家「豪省」方案，比原本入門價減少超過3萬元，可望吸引精打細算的族群。中華車表示，消費者對於電動機車的接受度增高，除提供原來的車電一體銷售模式，新推出e-moving車電分離「豪省」方案，消費者只需購買e-moving空車，車價從5萬6，500元降為44，000元，並以每月299元租用電池，租用期間電池終身不限里程、永久保固。以設籍桃園的消費者以「豪省」方案購買e-moving EM50為例，原空車價4萬4，000元，扣除工業局補助9， 200元（含國產電池補助加碼2，000元），再扣除桃園市政府補助汰換二行程機車並新購電動機車2萬3，000元後（含桃園市政府車電分離加碼4，000元），僅需花費1萬1，800元就可把全新EM50牽回家。電動機車近三年銷售 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
台東富山漁業資源保育區首次完整記錄到綠蠵龜上岸找產房、產卵及孵化小綠蠵龜，
，縣長饒慶鈴、海洋大學教授程一駿、保育志工等，
，前天合力將孵化的36隻小綠蠵龜送回大海，
，受到颱風外圍環流影響，
，小海龜一度被浪打回岸上，
，幾經折騰總算平安回歸海洋。台東富山漁業資源保育區公告邁入第14年，
，是全國保育成效卓著的漁業資源保育區之一。程一駿表示，
，今年8月1日待產的綠蠵龜3度上岸勘查「產房」，這隻母綠蠵龜可能是新手媽媽，挖的窩不深，下的蛋也不夠多，在58天後36隻小海龜陸續孵化並爬出卵窩，雖有部分夭折，但孵化率滿高。這也是台灣本島首次完整的海龜產卵紀錄，意義重大。 饒慶鈴說，為保護海洋生態環境，縣府持續推動清除珊瑚礁區廢棄漁網，今年也雇工清理沙灘上漂流木，鼓勵國中、國小及幼兒園參與淨灘，營造友善環境。36隻小海龜前天回歸大海。 圖／台東縣政府提供 分享 facebook，
外國企業在台分公司若分攤其母公司或區域總部的管理費用，
，財政部表示，
，須符合相關規定，
，如分攤管理費的計算，
，應以總公司與所屬各營業部門，
，或分支營業機構的營業收入百分比為計算分攤標準。台北國稅局表示，
，近來發現甲分公司，
，列報分攤其香港總公司的管理費用，
，是以其香港總公司支付給國外直接控股母公司的服務費為分攤基礎，
，但無法證明總公司確實有提供該分公司的具體管理服務，且該總公司擁有代理的商品品牌，並有對外營業取得的銷貨收入，因此與規定要件並不相符，剔除甲公司所列報分攤的管理服務費用。我國境內的外國分公司，列報分攤其國外總公司或區域總部的管理費用，有其適用的要件，包括總公司或其區域總部不對外營業而另設有營業部門，其營業部門應與各地分公司共同分攤總公司或區域總部非營業部門的管理費用；而分攤管理費的計算，應以總公司與所屬各營業部門，或分支營業機構的營業收入百分比為計算分攤標準。同時，還包括總公司或其區域總部的管理費用，未攤計入分公司的進貨成本、總公司或區域總部供應分公司營業所用的資金，未由分公司計付利息。而分公司分攤國外總公司管理費用，應由該分公司辦理當年度所得稅結算申報時，提供國外總公司所在地合格會計師簽證，載有國外總公司全部營業收入及管理費用金額的財務報告，並經我國駐在地使領館或我國政府認許機構的簽證，或外國稅務當局之證明。在企業跨國經營趨勢下，外國公司在我國設立的分公司，其總公司對於在國外所設分支機構，常有管理的事實及必要，但此等管理行為，又與其各分支機構的收入難有直接且明確的歸屬關係，因此官員也提醒營利事業，有其適用的要件，應注意備齊相關證明文件維護權益。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
