8月台股先苦後甘，
，上旬和下旬都因東北亞地緣政治引起騷動，
，最終在蘋概三大權重股領先收復均線示範下，
，指數重回10，
，500點之上，
，月線連九紅，
，在台股歷史中，
，連漲紀錄已追平1986年9月~1987年5月的連九紅，
，僅次於1972年9月~1973年6月的連十紅。依目前情勢和歷史經驗研判，蘋果產品發表會前後，行情或有震盪，但無礙資金行情的大格局。相較於1986年新台幣升值的資金行情，現階段台股位階並不低，但同樣受益於資金推升，只是推手由國內大戶換成國際資金，尤其近年ETF等被動型資金席捲全球，各國股市普遍存在「馬太效應」，也就是強者恆強、個股表現分歧的狀況。目前加權指數前五大市值的公司有三家是蘋概股，今年來漲幅都遠勝於大盤。8月面對東北亞的政治利空干擾，三大蘋概權重股堅守季線是指數持穩的關鍵，但面對9月蘋果新品發表會呢？媒體報導，蘋果將在12日舉行新產品發表會，市場研究公司IDC看好i8將掀起換機潮，預期明年出貨量大增9.1%，蘋果股價上周以創新高回應。不過，去年底以來，市場就一直期待iPhone十周年的曠世代表作，如今這項利多就要實現。比起震撼的利空威脅，多頭市場中，利多實現的獲利調節反而容易被忽視，惟新品業績效益至少可延續至明年第1季，9月有拉回可以找買點。9月的第二個焦點是貨幣政策。本月下旬德國將舉行國會大選，預料歐洲央行下次會議才會釋出政策風向，至於19~20日召開的美國聯邦公開市場委員會（FOMC）會議則聚焦縮表。儘管縮表意味著資金緊縮，但美國聯準會6月公布縮表規則後市場已陸續反應，且根據紐約聯儲Troy Davig和A. Lee Smith的一篇學術論文指出，縮表6，750億美元相當於升息1碼，依6月宣布的縮表規則推算，啟動縮表五季後，累計只將收回4，500億美元，顯見縮表初期對資金行情無礙。國際政治方面，本周美國國會開議，稅改計畫和提高債務上限將是議題焦點。至於東北亞情勢仍受關注，但觀察8/29清晨北韓發射導彈飛越日本領空，亞股和美股很快就恢復平穩，基於全面開戰不符合美、中、日和南北韓各方利益，研判雙方對峙不至於惡化成戰爭。籌碼方面，外資7、8月連續賣超台股，但金額都不大。8月外資買超金額前20大個股有九檔是傳產股，包括在塑膠、運輸、電機和食品，投信買超前20大也有八檔是非電個股，分散在塑膠、運輸、紙業、紡織、生技和金融。多頭格局延續下，當電子主力部隊休息時，主動型基金趁機挑選評價偏低或有題材的個股操作，以相對位階而言，漲勢溫吞、漲幅落後的金融股亦可配置部分資金。整體而言，台股連漲九個月後，9月聚集國際政治、蘋果新品發表、貨幣新政策等諸多因素，蘋果新品發表會前後或有獲利調節賣壓出籠，不過在資金持續寬鬆下，預期後市仍有高點，行情再起時將是傳產、金融、電子輪漲走勢。（作者是台新投信董事長），
阿里山森鐵祝山支線沿線的對高岳車站，
，每年僅元旦有列車停靠。 圖／嘉義林管處提供 分享 facebook twitter pinterest 阿里山森林鐵路很多旅客都搭過，
，但絕大多數都不知道沿線有個「神祕車站」，
，每年僅在元旦才有列車停靠。阿里山森鐵祝山支線全長六點二五公里，
，是為觀賞阿里山日出闢建。從阿里山車站發車後，
，約半個小時抵達終點祝山站。途中經過「隱藏版」的對高岳車站，
，是近年元旦舉辦日出印象音樂會的地點。每年元旦清晨二時起，
，一班班列車送上萬名遊客到對高岳站迎接第一道曙光；當遊客散去，車站再度恢復原本沉靜，除非特別規畫，如慶祝祝山線通車卅周年辦活動，否則其它日子不會有列車停靠對高岳站。不過，有時列車在此暫停會車；鐵道迷田瑞哲說，對高岳站是拍列車交會的好地點，尤其櫻花季車班多，不少鐵道迷早早趕到，等著拍下列車交會的美麗畫面。阿里山鄉香林國小主任黃源明表示，海拔二四五一公尺的祝山車站是全台最高的火車站，三百六十度觀景平台視野佳也是觀賞日出的最佳地點，讓對高岳車站逐漸被民眾淡忘。為何列車不停靠對高岳站？阿里山森林鐵路管理處長張錦松表示，對高岳車站觀景平台的視野不如祝山站優，所以僅在元旦或特殊活動才停靠。，
南韓民眾已開始發起抵制日貨的活動。 美聯社 分享 facebook 美國與中國的貿易戰才出現緩和跡象，
，接下來換日本與南韓開打嗎？日本經濟產業省在7月的第一天便宣布，
，4日起對出口到南韓半導體的原料加強管制，
，包括生產可撓式OLED顯示器所需的氟化聚醯亞胺、光阻劑和用於蝕刻矽晶圓的高純度氟化氫。最新傳出的消息是三星電子副會長李在鎔最快周日（7日）就會緊急前往日本，
，就此事拜訪當地相關企業領袖，
，討論因應之道。此問題的嚴重性由此可見一斑。●究竟發生何事？相較於美中之間主要爭的是貿易、智財權和科技主導地位，
，日本與南韓則是因二戰勞工賠償問題僵持不下。去年底南韓法院判決一家日本企業應賠償二戰期間四名在該公司服勞役的南韓徵用工，
，每人應獲1億韓元。但日方抗議，
，認為這違反1965年就簽署的「日韓請求全協定」，
，依照該協定戰時徵用工的問題已經解決，現在韓方沒道理再提出賠償要求，但南韓認為，當時協定並未終止勞工爭取補償的權利。 ●會有什麼影響？南韓貿易部已警告，新的出口限制將對全球經濟有「巨大威脅」，影響全球供應鏈。這三種化學品，是半導體、智慧手機、顯示器等高科技產品中不可或缺的原料。日本目前在全球的氟聚酰亞胺和光阻劑市占率達九成以上，氟化氫的市占率逾七成。如今日本政府要求要三個月的審查許可，但通常南韓廠商可能只有一到兩個月的原料庫存，最多只能支撐四個月，半導體生產線就要停工。但南韓半導體市占率高，一旦加強管制，導致三星電子與SK海力士供貨出問題，從蘋果到華為的高階智慧手機、惠普和聯想的個人電腦，以及Sony、Panasonic的電視供應鏈，勢必都會受衝擊，其實全球整個電子產業恐怕都難以倖免。日本對南韓最新實施的出口限制措施，面板和半導體產業首當其衝。 美聯社 分享 facebook ●對日本本身也不是好事日經新聞提醒，日本政府應有所自制，否則會對日本企業造成長久不利影響。一些分析師表示，日本可能因此失去南韓的生意，不只如此，使用到南韓半導體或者顯示器的日本企業，可能也會受波及。此外，據韓聯社報導，南韓政府已因此爭端決心對半導體材料、零組件和設備研發等投入6兆韓元預算。短期來看這當然不是一蹴可幾之事，但中期來看仍可能影響日本企業的競爭力。長遠來看，如果南韓找到替代品，那對日本的出口反而可能帶來負面影響。早稻田教授長內厚提醒，「制裁對日本企業沒什麼好處，因為日韓製造業唇齒相依，關係緊密，唯一從中獲利的贏家將是中國」。日本經濟產業省在7月的第一天宣布，4日起對出口到南韓半導體的原料加強管制。 美聯社 分享 facebook ●為何日本選擇對南韓出手？日、韓原有二戰遺留至今的慰安婦和徵用工等歷史舊恨，加上南韓持續限制日本福島核災食品進口等種種新仇，兩國關係愈來愈差。日本首相安倍晉三也可能從美國總統川普身上得到靈感，面對外交政治上的爭議，乾脆透過打擊競爭對手的核心產品，進行經濟懲罰或報復。，
時代力量立委林昶佐今天宣布退黨，
，再加上時代力量立委高潞．以用助理案，
，時代力量至此面臨前所未有的危機，
，恐怕就要土崩瓦解。林昶佐說，
，退黨是因為路線不同，
，是因為時代力量沒有及時表態支持蔡英文總統，
，然而堂堂一個因學運應運而生的政黨，
，夾帶多少青年世代寄予的力量，
，竟淪落如此膚淺的論述之爭而分家。難道所謂的「時代力量」只有支持或不支持蔡英文嗎？難道時代力量的精神只有反中，
，揭開反中、恐中、仇中的面紗後，內容空無一物嗎？不，時代力量的本質不是應該是伸張世代不公，對抗貧富差距，保護弱勢，在合乎國家主權的基礎上，重新還給民眾在兩岸問題上選擇的權力？ 結果，那樣充滿夢與理想的政黨也落入的統獨的圈套－不公開支持台灣獨立的本土政黨，就是支持統一；不在民進黨之前當乖乖牌，就是反對台灣的同路人。原來，眾所期待的第三勢力，從來沒能脫離藍綠的枷鎖，淪為政黨鬥爭之間的棋子。當年太陽花學運的學生從立法院出來時，「出關播種」四字喊得激昂，聲音依然清晰。如今，年輕的我們也逐漸步入中年、初老，所冀望的時代力量也變得無力。也許今天正是太陽花學運死亡的一天，一代人以為的勝利，終究未能掙脫藍綠的糾纏，以及統獨的鬼魂，或許就要步入其他小黨、側翼的後塵，成為另一個立法院的小黨傳說。，
因應清明節4天連續假期返鄉掃墓人潮，
，台鐵台南站北上加開莒光、自強號共5列次列車，
，南下加開莒光、自強號共4列次列車；客運方面，
，和欣客運台南站將不定時加開班次，
，搭載旅客回家祭祖。由於部分民眾可能提早1天返家，
，或延後1天回到工作崗位，
，台鐵台南站從4月2日起至6日，
，北上莒光號增加3列次、自強號增加2列次。南下列車部分，
，莒光號加開3列次，
，自強號加開1列次。旅客可電（06）2261314向台鐵台南站服務台洽詢。至於客運方面，和欣客運台南站將不定時增加班次，民眾搭和欣客運可北上至台北三重、板橋、新竹、桃園和台中市，洽詢電話（06）2270777。立榮航空4月5日下午約1時多，加開台南飛往馬公航班，返回離島掃墓的民眾可多加利用，或電(02)25086999洽詢。，
在美國撤軍、地區動盪擔憂加劇，
，阿富汗開始尋求新的海外援助之際，
，大陸承諾向阿富汗提供人民幣20億元的援助。
大陸外交部日前發布的一份聯合聲明指出，
，大陸國家主席習近平與阿富汗新總統Ashraf Ghani於28日舉行了會談。中、阿兩國政府還同意加強情報交流和邊境控管，
，打擊販賣、運輸毒品等跨境違法行為。
大陸外交部援引習近平的談話表示，
，大陸願意支持阿富汗新政府，
，協助培訓各類人才，
，發展農業、水電和基礎設施建設。
華爾街日報報導，
，阿富汗的和平關乎大陸利益，因為阿富汗有一小段邊界與大陸相鄰，大陸擔心阿富汗動盪可能向外擴散。，
萬科企業股份有限公司董事會主席王石日前在北京一場創業沙龍上，
，不再忌諱談自己的高官岳父。大陸網友則紛紛質疑，
，若沒有個好爸爸如何能快速賺得「第一桶金」？
人民網報導，
，王石在廿六日亮相萬科松花湖度假區開幕發布會後，
，次日參觀完北京四中房山校區後，
，在中關村出席創業分享沙龍，
，與青年創業者交流。
王石表示，
，人生最難做的就是如何「放下」。企業家、探險家和學者分別是自己人生的三個階段，第四個階段考慮七十歲之後到戈壁灘上種地。至於怎麼做，目前想的也不是很清楚。
王石重申萬科不行賄，並回應了坊間對他的「岳父傳聞」。他說，「到今天很多人不認同我的真本事，認為我只不過是在當年創業的黃金年代因為膽大才成功了。兩年前才發現我有一個當高官的岳父，認為我是憑藉這個關係才成功了。但為什麼你們兩年前才知道呢，是因為我沒有把這個拿出來說事。」
王石坦言到戈壁灘上種地的計畫直接來自褚時健的感召。「褚時建是我很尊重的一位企業家，七十三歲重新創業，非常了不起。創業初期我去看他，也是很有疑問。十年過去，橙子已經成了橙王。」如何成功？王石的建議是，做「排除法」，知道不做什麼。
王石的父親王輝是中共前國家副主席王震下屬，王震後來率工程兵團到深圳，王輝也南下到廣州，後任柳州鐵路局局長。王石的岳父是王寧，與王輝是戰友。歷任廣東省公安廳廳長、省委常委、廣東省副省長、廣東省委書記兼省紀委書記、省顧委主任。
「富比世」雜誌報導，有「好爸爸」的企業家還有王健林，其父曾任西藏自治區副主席。父親是中高級幹部的有：陳寧寧、潘石屹夫婦、馬化騰、朱保國、張湧、黃茂如夫婦、戴皓、黃怒波、張克強和劉長樂。
網友回應說，什麼時候知道你有高官岳父不重要，問題是當年那些批條子、批地的人是什麼時候知道的？敢告訴大家嗎？，
心路基金會今天六度舉辦齊步走活動，
，在台北、桃園、新竹、高雄及澎湖五地，
，3千多人同步開走，
，在健走、闖關的歡樂氛圍中，
，社會大眾能更認識智能障礙者，
，成為支持他們融入社會的一份子。心路基金會表示，
，智能障礙者因思考、表達、動作較遲緩，
，不論大人、小孩，
，週末想找朋友一起散個步，都不是一件容易的事。心路從2013年開始舉辦好天天齊步走活動，每年春季皆有數千人伴著障礙者走一段路。活動開場時，今年40歲接受心路服務的障礙青年阿娟在台上帶動跳，個性有些害羞、說話總是小小聲、學習緩慢，但她長年參加心路的合唱團、跳舞班、繪畫班等，隨著時間累積，所學也能成為所長，讓阿娟漸漸有了自信，並且她最開心的是，在心路交到了可以聊心事的朋友。接受過心路就業支持服務的小雯和妮妮，現在分別在星巴克與一家麵包店的中央廚房工作，兩人週末相約參加齊步走。她們說，很開心今天成為助人者，擔任心路就服員負責關卡的得力助手，也與許多人相處互動。心路基金會執行長張玲表示，齊步走活動是個敲門磚，希望社會大眾更貼近障礙者一些，社會環境也就更友善一些，期待障礙者能真正擁有就學、就業、在社區生活等權益，不被社會排除。心路基金會今天六度舉辦齊步走活動，在台北、桃園、新竹、高雄及澎湖五地，3千多人同步開走。圖／心路基金會提供 分享 facebook 心路基金會今天六度舉辦齊步走活動，在台北、桃園、新竹、高雄及澎湖五地，3千多人同步開走。圖／心路基金會提供 分享 facebook 心路基金會今天六度舉辦齊步走活動，在台北、桃園、新竹、高雄及澎湖五地，3千多人同步開走。圖／心路基金會提供 分享 facebook 心路基金會今天六度舉辦齊步走活動，在台北、桃園、新竹、高雄及澎湖五地，3千多人同步開走。圖／心路基金會提供 分享 facebook，
宏碁攻智慧交通 孵新金雞 | 科技產業 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，宏碁電子化事業群總經理萬以寧昨（8）日表示，
，去年投資停車App「停車大聲公」，
，不到一年用戶數就呈數倍成長，
，目前已達到10多萬人；宏碁以此為基礎，本月稍後將推出全新「智慧交通」相關新應用。「2017台北國際書展」昨在台北世貿展覽館盛大展開，宏碁集團董事長施振榮（左）與故宮院長林正儀（右）對談「VR虛擬實境 打造無牆博物館」。 記者曾學仁／攝影 分享 facebook 萬以寧表示，宏碁跨足智慧交通，去年投資「停車大聲公」App，透過雲端連線提供即時資訊，不但告訴使用者哪裡有停車場？哪裡還有空位？並且收集停車費、信用卡折扣等豐富資訊，廣受車主歡迎。宏碁是IT公司，對於雲端、物聯網等技術應用非常熟；停車大聲公的年輕團隊很清楚車主停車需求的痛點，雙方結合如虎添翼，宏碁入主後，停車大聲公用戶數在短短一年內呈倍數成長，目前已達10多萬人。萬以寧說，宏碁將參加本月底登場的智慧城市展，推出全新「智慧交通」相關應用，全力開展新領域。宏碁執行長陳俊聖日前預告，宏碁的人工智慧團隊鎖定智慧交通方面應用，已經與客戶洽談合作，預估今年上半年宏碁的人工智慧就有第一筆商業化生意進來。宏碁的人工智慧去年也在國內雪山隧道改善計畫的競賽中拿下第一，幫助疏導雪隧交通堵塞的問題。宏碁各項新事業概況 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
