產業創新條例中有關租稅優惠的條文，
，預計今年底將落日，
，行政院日前協調財政部和經濟部，
，確認現有四大租稅全數展延十年到2029年。其實，
，民國99年公布實施的產創條例，
，是我國第一個極力擺脫傳統對租稅減免過度依賴的產業立法。但如今看來，
，這些租稅優惠似有死灰復燃的跡象。基於發展經濟誘因而給予的租稅減免，
，是所有政策理由中，占比最高的一個。台灣從1960年代開始，實施30年的獎勵投資條例，緊接著，又以促進產業升級條例之名，延續採行20年的租稅優惠，全都是基於此一重要目的。惟50年的減稅效益，不但備受質疑，不斷延長與擴大的優惠項目，更造成嚴重的稅基侵蝕與稅制不公，其中大小企業間、高科技與傳統產業間的差別對待，社會所得分配的惡化不均，以及政府資源浮濫浪費的不效率等，最為輿論所批判。從而，要求徹底檢討租稅優惠的聲音，甚囂麈上。 促產條例於民國98年底到期，經過社會各界不斷辯論，總算達成改革共識。在新訂的產創條例中，除保留小幅研發投資抵減外，其他所有租稅優惠全數廢除，但同時，在所得稅法中，另將營所稅率從25%大幅調降至17%。這次變革，堪稱為我國租稅減免政策，開創起嶄新的里程碑。全面改以擴大稅基，建立低稅共享的租稅環境，作為提升我國企業競爭力的基礎，進而達到產業創新加值的最高目標。產業界依賴近50年的「減稅奶嘴」，總算斷絕。然而，不論就企業對租稅減免的成癮特質或政府對租稅優惠的迷戀情結而言，二者皆仍舊無法完全去除掉往昔所留下的習性與思維。在產創條例實施近十年期間，一股要求政府開放租稅減免的力量，不斷伺機重新凝聚。時光仿佛回到了50年前，一齣齣租稅優惠的政策循環戲碼，又逐一被搬上檯面。其中，光是研發投資抵減一項，就分別在103年、104年、106年放寬適用條件，若再加上今（108）年正提出修正者，共達四次之多。一個新的減稅潘朵拉盒又重新被打開了。這次修法打算將現有包括研發投抵、員工獎酬股票擇低課稅、天使投資人半數投資抵稅，以及個人投資新創穿透性課稅等四大租稅優惠全數延長十年。其中，研發投抵的比率，經濟部還主張提高5個百分點，同時另要求增加企業人才培育投資抵減，比率為15%（1年）或10%（3年）二擇一，因為財政部有意見，還需協調。但是，這些與促產條例相同的租稅減免措施，在短短幾年內，就紛紛先後死灰復燃，這是表示十年前我們努力幫產業「轉大人」的改革是錯誤的？抑或是政府或企業面對「斷奶」的決心自始就不足?減免稅又稱「稅式支出」，性屬政府支出，卻未編列預算經立法院審查，故欠缺監督，易於浮濫。財政部長蘇建榮同意現有優惠的延長，但反對擴大減免規模。雖然，納保法或稅捐稽徵法皆明確規定，租稅優惠「應明定實施年限並以達成合理之政策目的為限，不得過度」。然而，減免稅一旦被採用，便很容易放寬條件，增加適用項目，終至延長實施期間。我國自採行減免稅措施以來，沒有一項租稅優惠是按照原有時限「落日」的。這種做法，不但讓政府威信蕩然無存，更養成企業不思長進的心態。當然，不論是擴大範圍或屆期順延，政府每每皆稱事所必要，但歷史的經驗告訴我們，這通常也是浮濫優惠、破壞稅制公平的開始。蔡總統不久前才信誓旦旦說，「我最遵守財政紀律」，讓租稅優惠輕易死灰復燃，試問符合財政紀律嗎？，
在8日閉幕的第二屆數字中國建設峰會上，
，大陸國家衛健委發布《關於促進「互聯網+醫療健康」發展情況的報告》指出，
，目前全大陸已經有158家互聯網醫院，
，「互聯網+醫療健康」的政策體系基本建立，
，行業發展態勢良好。新華社報導，
，大陸國家衛健委發展與信息化司司長毛群安表示，
，中國已有19個省份依託互聯網或專網建成省統一規劃的遠程醫療網絡平台，
，「互聯網+」醫療保障結算服務穩步推進，醫保系統與國家數據共享交換平台對接，實現異地就醫定點醫療機構查詢共享服務。 截至目前，大陸已有28個省份開展電子健康卡試點，161個地級市實現區域醫療機構就診「一卡通」。同時，國家衛健委會同財政部安排人民幣6.7億元專項資金，支持國家級貧困縣部分基層醫療衛生機構遠程醫療等設備的配備，加強基層臨床服務能力建設。報導稱，根據相關安排，大陸國家衛健委下一步將著力推動實現二級以上醫院普遍提供線上服務、三級醫院實現院內信息互通共享等「硬任務」，同時指導各地加快「互聯網+醫療健康」監管平台建設，嚴格落實互聯網醫院、互聯網診療依託實體醫院的有關標準和要求，確保遵循醫療規律、注重醫療質量、保障醫療安全。，
「2030中國清潔空氣市場展望報告」17日在北京發布。報告指2030年大陸清潔空氣部分重點領域市場規模將達20兆元（人民幣，
，下同），
，中國大陸將成為全球最大清潔空氣技術需求市場。創藍智庫報告發布的第一期報告內容，
，由清潔空氣創新中心、北京師範大學、北京航空航太大學，
，以及北京亞太展望環境發展諮詢中心等機構協作完成。 中新網報導，
，2013年大陸當局發布「大氣10條」以來，
，五年間大陸在大氣汙染防治領域獲得突破進展，
，部分城市的PM2.5濃度降幅達30%，
，落實部分西方國家一、二十年才能達到的空氣品質改善成果。「大氣10條」目標實現，中國大陸大氣汙染防治進入新階段。報告從清潔空氣相關重點領域的市場機遇分析認為，到2030年，中國大陸的新能源汽車市場將超14兆元，移動源排放控制將有超過2兆的市場，環境監測領域市場空間逾1300億元，室內空氣汙染防治將帶來1.7兆市場，此外，燃煤汙染防治、工業源VOCs汙染防治將分別產生逾1兆和近8000億的市場空間。北京師範大學環境學院教授毛顯強稱，報告對中國大陸清潔空氣技術市場的展望，以系列基礎研究工作為依據。編製組建立宏觀環境—經濟—能源(3E)模型開展類比分析，綜合考慮大陸國家宏觀經濟形勢，對大陸國家環保政策法規的解讀，以及大陸國家產業政策和規劃的近期和中長期影響等因素。為此次清潔空氣市場展望提供宏觀經濟以及能源規模、結構、效率背景資訊，保證市場展望的科學性和合理性。中關村創藍清潔空氣產業聯盟主任解洪興則表示，中國大陸巨大的清潔空氣技術市場，將吸引全球清潔技術企業的集聚，在中國大陸發展起來的清潔能源與汙染防治技術，未來將走出中國大陸，推動全球清潔化發展。，
網球女將謝淑薇於台北時間7日凌晨奪下溫布敦網球賽女子雙打冠軍，
，總統府發言人李佳霏表示，
，馬英九總統一早獲知後非常興奮，
，請我駐英代表處致發賀電，
，肯定謝淑薇的表現可圈可點，
，希望她再接再厲，
，心想事成，
，繼續創造好成績。，
連4場大三元 衛少一人助攻數就超越暴龍 | NBA | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
，建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本，
，感謝您的配合。✕買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物熊寶貝就是我 經典賽 林書豪專區 NBA 棒球 MLB 籃球 綜合 udn / 運動 / NBA相關新聞籃網5天內2度贏球 尼克歐崑難以置信湯普森首節21分下馬威 勇士大勝魔術30分三巨頭剛聚首奪勝 騎士又添2名傷兵綠衫軍湯瑪斯右膝挫傷 客場之旅確定缺戰衛少三節完成大三元 雷霆客場痛宰暴龍韋德肘傷例行賽報銷 公牛季後賽拉警報總冠軍、MVP、老八與水蛙 季末瘋狂大預測 榜眼變農夫 米立西奇毀了自己熱火熊熊再起 靈魂人物：史波史特拉拓荒者、小牛苦追西區老八 金塊這關不好過票選年度MVP 馬刺雷納德才是最佳人選諾艾爾強化防守 小柯瑞帶領小牛向前衝騎士挑戰衛冕 威廉斯是補強最佳解答？塞爾蒂克不動如山 本季難過騎士這關 超強最佳第六人組合 火箭坐三望二穩了！國王暴殄天物已成習慣 重建五虎二代又成幻影卡珍斯、戴維斯組夢幻雙塔 鵜鶘還缺搖擺人明星賽飆分秀過頭 失去比賽意義比狄瓦茲更可怕 約柯奇將成未來之星新版50大球星 為何詹姆斯排第2、衛少沒份？2016 vs.2017 那一年的勇士比較強？ 2016-17球季 單場最高得分排行榜2016-17 最新分區戰績排名2016-17球季 最新大三元紀錄連4場大三元 衛少一人助攻數就超越暴龍分享分享留言列印A-A+2017-03-17 18:04聯合報 記者曾思儒╱即時報導WhatsApp 衛斯特布魯克連四場大三元。 圖取自NBA官方推特 分享 facebook 雷霆隊明星後衛衛斯特布魯克今天再度寫下「大三元」，
，連四場比賽都繳出的神勇數據率隊以123：102大勝暴龍隊；本季累積34次「大三元」的「衛少」，
，離聯盟單季最多「大三元」紀錄只差7場。衛斯特布魯克今天只花28分鐘就達成「大三元」績效，
，且雷霆第二節一波18：6攻勢都和他有關，
，不是自己得分就是送出助攻，
，他說：「暴龍是積極防守的隊伍，
，他們喜歡製造陷阱和包夾，所以我的工作就是將此化為優勢，吸引2個球員，讓隊友得到完全空檔。」雷霆第二節就拉開差距，第四節最多領先達32分，4連勝拿得比輕鬆；雷霆教頭唐納文表示，很開心看到球隊打出分享籃球，全場出現33助攻，第三節灌進39分更奠定勝基。吞下悽慘敗仗，暴龍賽後進行閉門會議超過30分鐘，教頭凱西更公開向球迷說喊話，「我要和球迷道歉，我們今晚打出這樣的比賽。」今天也是暴龍明星後衛羅瑞因右手腕傷勢，連續缺陣的第11戰，這11戰暴龍戰績6勝5敗，近4戰更吞下3敗。衛斯特布魯克目前34場「大三元」的比賽，雷霆成績是28勝6敗，今天光是他一人傳出的16次助攻就已超越暴龍全隊的15次；雷霆本季還有14場比賽，「衛少」有機會追上「大O」羅伯森保持的單季41次「大三元」紀錄。，
美國感恩節銷售傳出不如預期，
，第三方支付概念股今日尾盤出跳水式急殺走勢。上櫃股商店街 (4965)早場再度亮燈漲停站上271元，
，續創掛牌來新天價，
，但因11月中旬來股價漲近一倍，
，短線出現過熱，
，中午過後遭大單摜壓急殺翻黑，
，盤中上下振幅逾10%；同題材網家(8044)今早震盪一度再漲逾2%，
，同樣接近尾盤引爆短線帽客下車，
，翻黑下挫逾2%，
，上下振幅最高逾6%，上沖下洗走勢引發市場側目。
華南永昌投顧董事長儲祥生指出，針對商店街及網家尾盤急跌的走勢，主要在於兩大因素，一是感恩節數字恐怕不如預期，再加上日前台灣電子商務概念股漲勢太大，商店街甚至本益比已達40倍之多，但即便大陸光棍節及美國網路星期一商機被市場所看好，台灣電子商務前景卻始終尚有法規尚未通過、以及市場規模尚未放大等疑慮，近期適逢漲多、台股修正、再加上感恩節銷售數字傳不如預期，因此才有此由紅翻黑走勢。
「美國全國零售聯盟」最新統計，美國消費者從感恩節到週日假期消費支出比去年下滑3%，平均個人消費支出比去年減少4%。雖然網路購物增加，占4天銷售額的42%，也傳出線上銷售首度破20億美元，不過第三方支付概念股短線漲高，引發套利賣壓出籠。包括商店街從11月中旬上漲以來至今日高點271點，短線漲幅將近99%，網家從165元上漲至盤中最高225元，漲幅亦逾36%，一出現籌碼鬆動即引爆帽客賣壓搶著下車。
商店街旗下子公司PChomePay支付連正式通過國際發卡組織要求PCI-DSS(Payment Card Industry Data Security Standard)服務供應商等級認證，未來在交易支付更有保障。商店街第三季因合作店家持續成長，營收維持向上動能，單季營收1.83億元，季增16.07%，年增3.89%，但稅後純益2，021 萬元，季增0.1%，年減3.3%，EPS 1.15元。
網家積極進軍第三方支付事業，除了既有的支付連提供第三方支付服務外，支付連轉投資的國際連則要依據電子票證法申請網路儲值服務。目前網家旗下的支付連已完成增資，第三方支付事業即將蓄勢待發。網家第一季稅後盈餘1.17億元，第二季1.14億元，第三季1.24億元為前3季中獲利最高的一季，累計前3季EPS達4.31元。，
蔡姓婦人前天騎機車至信義國小接小孩，
，等待之際把包包放在腳踏墊上，
，站在車旁滑手機，
，騎機車的高姓男子經過突然伸手拎走包包，
，蔡婦反應不及，
，雙方一度發生拉扯，
，包包仍被搶走。
蔡婦（38歲）向警方表示，
，自己當時沒注意到有人靠近。雖警方不到10小時便逮獲高男，
，但包內1萬6000元現金已花費殆盡。
警方調查，今年5月出獄的高男（36歲）疑因染毒，先後犯兩起搶奪案被查獲，前天上午騎機車行經大華街、館前西路口時發現一輛機車鑰匙未拔，便把自己機車停在附近，騎走該輛機車。
高男行經信義國小前時，見蔡婦把包包放在機車腳踏墊，自己則在一旁專心滑手機，便悄悄靠近，涉嫌伸手抓走包包，後將贓車及包包棄置土城區，再搭乘計程車至湳雅夜市買彩券。
板橋分局員警研判高男應會去牽自己的機車，前往大華街埋伏，高男果在晚間現身，警方當場逮人，起出剩餘的100元贓款。
高男坦承當天從竊車到搶奪過程順利，認為自己鴻運當頭，花200元買件T恤後，其餘贓款都拿去買刮刮樂彩券，沒想到全部「摃龜」。警方訊後依竊盜、搶奪罪嫌移送法辦。，
籃網隊林書豪在季前訓練營手感不錯，
，這是他日前在球隊媒體日的照片。 法新社 分享 facebook 備戰新賽季，
，籃網隊全軍開拔到馬里蘭州的海軍學院進行「閉關式」季前訓練營，
，為期五天的訓練由「哈佛小子」林書豪掀起最後高潮，
，他在練習賽延長賽投進致勝三分球，
，在隊友歡呼中結束這場平手十八次的激烈內戰。籃網教頭亞特金斯對周日結訓的訓練營成果十分滿意，
，他說：「很多球員展現競爭力，
，我們也測試了許多組合，看到許多不同的東西，整體來說很不錯。」亞特金斯提到，他很喜歡球員在對抗賽展現出的鬥志和身體對抗，「如果要說有什麼負面的，我覺得失誤有點太多，這是最大的問題。」他指出，球員在訓練營展現出高強度的防守，板凳深度也遠超出上一季，都是迎接新賽季的好現象。「有林書豪、羅素和克萊柏，你有很多可用之兵。」亞特金斯也點名，丁迪可以打擋切，卡洛訓練營表現也很不錯，「二年級生」勒佛特也有所成長。勒佛特在訓練營最終日扭到腳踝，所幸傷勢不嚴重，今年夏天曾隨林書豪來台擔任訓練營教練的他明白，想和林書豪搭檔要面臨隊上許多競爭者，不過這都是良性競爭，「不會所有後衛都能先發，不過板凳區有這些陣容，我們會更有威脅性。」籃網第一場熱身賽將於四日和尼克隊上演「紐約內戰」。，
勤崴董事長柯應鴻（右二） 分享 facebook 中華電轉投資、台灣電子圖資市占龍頭勤崴董事長兼總經理柯應鴻表示，
，隨著車聯網、自駕車發展，
，對圖資的需求更大，
，勤崴累積20年的基礎，
，積極掌握自駕車高清地圖商機，
，期許成為台灣最大車聯網服務平台。車聯網與自駕車都是科技業目前最火紅的應用領域，
，成功關鍵在於精密的圖資系統。勤崴累積的台灣相關圖資最完整，
，大家經常在用的Google Map，來到台灣也是向勤崴購買授權，採用勤崴的圖資。 本益比高達300倍勤崴挾富爸爸中華電支持，以及在圖資領域領先優勢，即便近三年每股純益都僅約1元，仍是市場投資人競逐標的，上周五（11日）興櫃參考價為292.99元，是興櫃股后。勤崴高達300倍的本益比，在台股相當罕見。柯應鴻說，會買勤崴股票的投資人，看的是勤崴的未來。柯應鴻指出，勤崴一直走在產業前進的趨勢上，車聯網的趨勢很確定，未來車聯網的平台，不僅導航，還有娛樂、資訊、繳費、金流系統、應用服務等，勤崴將扮演串起內容及服務提供整體服務平台的角色。此外，自駕車也從過去大家認為不可能，現在各大廠積極在投資，而3D自駕地圖是發展關鍵之一。勤崴依據現有已確立如先進駕駛輔助系統（ADAS）的標準，從街景車規劃、製圖流程及資料更新設定等，正進行圖資的「改朝換代」，以跟上自駕車未來的需求。以下為專訪紀要：經濟日報提供 分享 facebook 不怕免費App搶市問：投入電子地圖行業的契機？答：20年前GPS還未普及，大多數人環島還是帶著紙本地圖，我原來就在航測學會工作，一直都從事與圖資相關的工作。隨網際網路興起，GPS開始被應用，也出現電子地圖網站，當時一台車機就要10多萬元，因此覺得電子地圖應該有市場需求，決定投入電子地圖市場。「導航王」是勤崴推出的第一個軟體，在手機上是要付費下載的App，雖然許多人現在用的是Google免費地圖導航，其實專業導航與一般導航不同。例如Google Map一定要連線，萬一沒有網路呢？Google地圖的原始資料也是向勤崴購買的，一開始勤崴授權給Google並不包括導航，後來勤崴也同意授權導航部分，當然勤崴也思考會不會影響導航王的銷售，但檢視導航王的銷售，每個月都較前一月好，累計下載次數達520萬次以上。滾動式更新內容問：勤崴在電子地圖上的優勢？答：圖資是經年累月累積出來的，因為很多商店開開關關，或是道路修路等，一開始錯誤在所難免，要靠大量人工持續更新。勤崴是業界投入最多人力在地圖資料的公司，目前有超過三分之一、約50人在做地圖資料。每個月勤崴約更新2萬筆店家資訊，累計這些開開關關的店家資料約有47萬筆。勤崴更新地圖與商業資料有很多機制，除了人力調查、街景車，還包括用戶的回報等。問：如何看自駕車、無人車發展趨勢，勤崴如何掌握相關商機？答：金融時報曾報導自駕車落地卡關，關鍵就在於3D地圖根據。而資誠會計師事務所資料，2016年到2022年自駕車互聯網服務營收預估五年複合成長率24%，地圖也是關鍵一環。導航圖資知道單行道以及馬路是一線道還是兩線道即可，自駕車地圖要有更精細資料，例如哪一條車道可以左轉，哪一條可以右轉，每一條車道都要畫出來，連路邊的路樹或電箱等物件都要能呈現。經濟日報提供 分享 facebook 跨領域結盟布局現在自駕車應用的3D高清地圖還沒有標準，勤崴積極蒐集各國標準，2015年就投入規劃，展開自駕車高清地圖「樂客高清地圖」投資，設立新的圖資流程、街景車規畫、內部製圖系統等。一套圖資五年沒有更新的話，價值是零，因此圖資要一直不斷更新與投資，從導航地圖到可以輔助駕駛的地圖，到可以自動駕駛，還有很長一條路。現在政府已推動自駕車場域，也進行部分場域測試，例如台灣自駕車ARTC（財團法人車輛研究測試中心）及工研院及縣市政府等自駕車場域等，其中高清地圖就是由勤崴負責，透過合作累積雙方經驗及能力，與中華電信智慧運輸系統（ITS）也有合作，在自駕車時機成熟前，積極做好準備。問：中華電入股勤崴後，可以發揮那些綜效，未來還有什麼合作計畫？答：中華電信入股後，與行動分公司及數據分公司等都有不同合作，2014年搭配中華電信4G開台，勤崴推出「樂客導航王全3D」提供3D立體地圖，後來更與中華電信、微軟、KKBOX合作，推出第一個內建4G SIM卡的「樂客車聯網」服務平台。未來可望擴大到車聯網、人工智慧（AI）、大數據等更多領域合作。舉例來說，車聯網大數據及電信大數據搭配就可以判斷車流及人流不同，這些都是未來分析時重要數據。富爸爸助攻 打入車廠問：如何看車聯網趨勢，勤崴有哪些布局？答：車聯網、自駕車到無人車是一個發展過程。首先要定義車聯網，是車子自己本身連上網，未來幾年也將快速發展，是長遠發展的趨勢，而未來電動車更是汽車產業的顯學，電動車的許多應用也需要靠網路才能做到，例如電池快沒電了，可以連上網同時定位，確認最近的充電站在哪裡。勤崴投入車聯網的平台與服務已經快五年，打造「樂客車聯網」平台，未來每台車上都有螢幕，連上網就是一台車上的電腦，電腦上的車用平台內含導航、娛樂、資訊、繳費、金流系統、應用服務等，勤崴將扮演串起內容及服務提供整體服務平台的角色。勤崴也開始布局後裝市場，前裝市場正在努力與汽車原廠洽談，汽車原廠將在各地市場找當地合作夥伴，勤崴擁有內容跟服務，中華電信擁有通訊，現在正積極與各車廠等洽談，已看到一些機會，未來可望發酵。經濟日報提供 分享 facebook 問：勤崴在車聯網的優勢及發展目標？答：勤崴擁有地圖優勢，又很早開始布局內容、服務及整合車聯網產業鏈，是未來掌握車聯網商機優勢。車聯網最重要的是「變現」，舉例來說，車主一年在車子上的支出，包含洗車、保養、停車等，每年數萬元到10萬元左右，假設一年每一輛車發在車聯網的預算大約1萬元的市場，將原本汽車周邊的實體服務全部轉換到數位平台上，台灣有700萬輛車，假設100萬輛導入車聯網，勤崴搶10%市占率，產值便很可觀。勤崴有個遠大目標，要在兩年內成為台灣最大車聯網服務平台。問：勤崴未來重要發展與策略？答：勤崴現在站在一個很好的趨勢上，汽車產業將有一個大幅變革，大變革也將帶來巨大機會的可能性，今年將持續發展車聯網平台，同時積極發展可用來做自駕車的高清地圖。想像一下，未來車聯網上的平台將結合人工智慧（AI），不僅將AI應用在自駕車，更應用在蒐集地圖及地景資料等，安裝多個感測器及鏡頭的自駕車，每一台都可以是勤崴街景車，即時搜集各項資訊，搭配上億筆資料大數據分析，不僅可以知道即時路況，更可預測路況，未來生活將會大大不同。，
創業甘苦談／勁豐那一年…金融海嘯找上門 | 店頭未上市 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
，建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本，
，感謝您的配合。✕關鍵時刻「豪」穩 籃網靠板凳收拾老鷹 04:57買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物熊寶貝就是我 房市投資情報 股市要聞 店頭未上市 權證期貨 基金投資 關鍵時刻「豪」穩 籃網靠板凳收拾老鷹 04:57udn / 股市 / 店頭未上市相關新聞法人：勁豐今年營收挑戰20億懂客戶！勁豐「鏈」出競爭力創業甘苦談／勁豐那一年…金融海嘯找上門分享分享留言列印A-A+2017-03-26 13:46聯合晚報 記者葉子菁／台北報導WhatsApp 當年大學畢業後的杜懷琪先開設了貿易公司，
，不到半年的時間在一個機緣下，
，便與她的先生陳澄芳，
，還有先生的同學一同創業。杜懷琪與陳澄芳一個懂經濟、外貿，
，一個畢業於交大電子系，
，兩人各有所長並相輔相成，後來一起成立豐藝電子，夫妻倆全心投入，如今基於集團成長及為吸引優秀人才，有別於豐藝本業的電子零件代理，分割豐藝的製造、研發部門予勁豐電子，正式定位勁豐電子為工業電腦領域之人機介面方案商。勁豐電子董事長杜懷琪說，台灣早期沒有做電子零件時，所有東西都是從國外進口，因為年輕人也沒有什麼錢，所以他們選擇從代理開始創業。當年豐藝是友達最大的代理商，看到面板在應用上很好的利基點，為了推廣友達的面板，豐藝開始自己做驅動板，再把面板做得客製化，前前後後也做了15年之久，奠定了公司往後在產品開發、製造上很好的基礎。杜懷琪回憶起有一年，勁豐好不容易打入了美系車廠供應鏈，當時顯示器領域的部分仍是日本面板廠的天下，並未有台灣廠商打入，就在公司歡欣鼓舞之際碰上了金融海嘯，美系車廠進入破產程序進行重整付不出款項，當時應收帳款加計庫存，大概有2、3百萬美金無法回收，最後所幸美國三大車廠後因中國車市蓬勃發展而重新站起來，在2年內應收帳款順利收到、貨也順利賣出去了。杜懷琪說，當時勁豐仍屬於豐藝底下的一個部門，幸好在豐藝體質健全下，才能順利挺過風暴，而那次的經驗讓他學到，在挑選產品時除了挑產業前景有成長性、獲利性外，另外很重要的是風險控管。早期勁豐也有在做機上娛樂，負責的是飛椅背上面的螢幕，杜懷琪說，6年前做的時候也是一片看好，不過現在旅客只要有一台平板和WIFI就好，因此在開發產品上要想的長遠，不僅要挑整合度高的，講求5C都能整合，包括Computing、Communication、Consumer、Control和Contents之外，市場應用面也要夠廣泛。如今，勁豐從豐藝切割出來，並決議進入資本市場的一個很重要原因，是讓人才有更多的發揮空間。杜懷琪表示，近幾年智慧手機、網路發展的非常好，不過台灣的軟體工程師卻是相當的缺乏，進入資本市場後，除了能提升公司的知名度，在招攬人才方面能更為有利之外，也能讓原本在勁豐裡的優秀人才，有一個獨立舞台可以去發揮。，
