南投縣長李朝卿上午被依貪汙罪起訴,
,全案移審法院。縣府秘書長陳正昇說,
,縣府還有很多大型活動和重大建設,
,都待縣長回來主持,
,希望縣長能獲交保,
,回來主持縣政。
陳正昇說,
,針對還沒有判決的案件,
,他很難評論,
,但檢察官在起訴書中,對前後任工務處長、簡任秘書等人,建請法官從輕量刑,或給予緩刑,是很理想的作法。
因為李朝卿涉案的工程達100多件,經手的工務處技士都忐忑不安,上午起訴書出爐,技士得知檢方縮小打擊面,只起訴五名縣府人員,都鬆了一口氣。,
衛生福利部持續追查銅葉綠素流向,
,昨(6)發現國內生產五木拉麵的興霖食品、佳格、宇馨、台灣原貿等四家公司,
,興霖食品得知原料有「銅葉綠素納」,
,已通知通路將三項產品下架,
,並接受退貨。
衛福部表示,
,明(8)日為國內食安進入假油絕跡日,
,將徹底杜絕假油在市面流通,
,之後緊接著啟動食安大清除,
,包括飲料、茶葉、果汁、穀類,
,甚至健康食品等十餘項容易發生食安問題的食品。
食品藥物管理局北部區管中心主任馮潤蘭表示,從2011年迄今,國內共進口1,300公斤銅葉綠素,其中台灣比菲多醱酵股份有限公司進口100公斤,供貨給台灣原貿。另外,金鎬貿易有限公司進口1,200公斤,供貨給佳格、宇馨興業和興霖食品三家業者,目前僅知佳格有生產食油。至於大統的銅葉綠素究竟從何而來,則仍在清查中。
生產五木拉麵的興霖已將「純麵煮意蔬菜拉麵」、「康健麵道菠菜麵」與「五木蔬菜拉麵」三款產品下架。
衛福部昨日午夜緊急調派人馬,由馮潤蘭率隊,會同桃園縣衛生局人員,前往佳格公司桃園食品加工廠進行實地突擊檢查,確認銅葉綠素使用是否合乎規定。
衛福部晚間表示,佳格調查結果,初步符合規定,所使用的銅葉綠素鈉,佳格是加在烘焙食品中,並非油品中,虛驚一場。,
台東縣黃姓男子和結婚3年的妻子生下1子後離婚,
,隨後離家出走13年,
,他的前妻也改嫁,
,2人對孩子不聞不問,
,社工訪視發現祖父母代子育孫,
,因非監護人,
,許多事情無權作主。日前黃父乾脆向法院聲請剝奪兒子和媳婦的監護權,
,以便能全心照顧。
社工表示,黃姓男子1997年和前妻游姓婦人結婚,1年後生下1子「阿泓」,2000年就離婚,黃姓男子隨後離家出走迄今未回,游姓婦人事隔2年後也改嫁,2人的親生兒子就丟給黃父照顧。
黃父說,幸好法官很明理,同意剝奪他兒子、媳婦的親權,改由他監護。「不知道可以照顧多久,但我會盡力。」黃父表示,他目前有工作、有收入,家境雖不富裕但生活穩定。,
寶鹼(Procter & Gamble)上季每股核心獲利減幅比市場預期小,
, 且今年度全年獲利增幅可望至少達到去年的水平,
,激勵股價1日早盤上漲。
寶鹼至6月30日止的2013年度第4季淨利達18.8億美元,
,較去年同季減少近50%。不過,
,排除整頓費用等眾多項目且較受市場關注的每股核心獲利為79美分,
,僅比一年前下滑4%,
,減幅少於寶鹼原先預測的5%至13%,
,以及分析師普遍預期的5%。
上季總銷售額則增加2.2%,
,達206.6億美元, 高於分析師平均預期的205.5億美元。
寶鹼並預測7月展開的2014年度每股盈餘可望攀升5%至7%。2013年度每股盈餘增加5%。
受正面消息鼓舞, 寶鹼股價於紐約早盤上漲2.4%,漲抵每股82.23美元。
5月23日重新回鍋的寶鹼執行長拉夫里(A.G. Lafley)進行大規模的組織整頓, 因此在新年度於7月開始前認列了高額整頓成本,是淨利嚴重下滑的主因。,
長榮罷工九天,
,長榮表示,
,將依人力陸續恢復航班。圖為桃園機場值勤結束的空服員。記者鄭超文/攝影 分享 facebook 長榮空服員罷工九天,
,共取消九三二航班、影響十八萬多人,
,累計九天營收損失達十七點五億元;長榮昨表示,
,隨著返回工作崗位空服員增加,
,將依人力陸續恢復航班。長榮航空表示,
,經內部盤點人力,
,原本七月一日至五日取消的航班中,洛杉磯、香港航線各恢復一個航班。長榮原訂七月十七、十八日開航的日本青山及松山航線,也將依原訂計畫開航。 由於目前長榮官網公布航班取消日期是到七月十二日,若工會投票表決罷工落幕,這些取消航班是否恢復?長榮表示,只要人力足夠,會盡量以加班機排飛,因目前「罷工三寶」大多仍在工會手中,只能視人力回流狀況機動恢復航班。為爭取人力回流,長榮航空趕在工會昨晚發起投票前,發送「留一盞燈,等妳回家」手機簡訊罷工的空服員 ,向空服員喊話希望「盡早回家」。簡訊指出,昨晚十一時五十九分前回來,班表上原本註記的罷工,都將改為無薪事假。長榮的簡訊內容指出,罷工期間視為無薪事假,空服員只要歸隊,絕不會發生沒有工會保護,會被記曠職、懲處、要求寫悔過書、資遣的事。有關優待機票福利,也會依出勤貢獻度做考量。,
日本銀行(央行)不管是由現任總裁黑田東彥續任、還是其他人接任總裁,
,首相安倍晉三都會讓日銀總裁的日子更難過,
,因為安倍打算調高消費稅、又要推行學齡前教育免費的政策,
,都將使通膨距離2%的目標更加遙遠。彭博視角專欄作家莫斯(Daniel Moss)指出,
,安倍已計劃2019年將消費稅率由8%提高到10%,
,這將與日銀總裁提振經濟成長的努力對撞。日本經濟目前表現不差,
,但稅率一旦提高,
,政府雖同時增加孩童照顧及教育支出,
,仍可能衝擊經濟成長,
,甚至重新陷入衰退及通縮困境,與安倍經濟學及黑田寬鬆的目標背道而馳。日本已兩度延後提高稅率的時間,這次若再延後將更有利經濟。莫斯指出,若安倍非提高稅率不可,也應有附帶條件,例如等到通膨更接近目標時才實施。2014年提高稅率的痛苦教訓仍歷歷在目。當時官方預測提高稅率對經濟影響有限,結果卻使經濟嚴重萎縮,消費支出及企業投資受到的衝擊尤其大,導致物價再度猛跌。莫斯認為,從當前情勢來看,緊縮財政政策與寬鬆貨幣政策又將再次對撞,安倍現在要延後提高稅率可能為時已晚,但若安倍在選戰中情勢不利,他可能非延後提高稅率不可,因為他的主要對手東京都知事小池百合子主張延後。此外,安倍打算擴大免費教育,但多位分析師都已經預見,日本消費者物價指數(CPI)會被這項政見拖垮。,
航空公司大幅增加飛往歐美航線的航班,
,機位供給充足,
,造成機票價格出現大幅修正的情形。圖為長榮航空班機。 本報系資料庫 分享 facebook 國籍、外籍航空公司持續增加飛歐美航線的新航線及航班,
,造成機位供給充足,
,航空公司為爭取客源,
,陸續調降機票價格,
,國籍航空今年5月至9月從台北飛往倫敦、巴黎等歐洲熱門城市,
,票價更較去年同期下跌一成;飛維也納也降價7%。整體而言,
,來回歐洲票價僅2萬元出頭。航空業者表示,新機型愈來愈省油,如波音777及空巴A350較傳統的747省油約17%至20%,以前可能載客率要九成才有獲利,現在達到七、八成就能賺錢,飛長程航線的經濟效益提升,也提高航空公司增飛歐美線的誘因。近年國籍、外籍航空增飛歐美航線,成為航空公司拓展航線新趨勢。其中華航去年底增加台北直飛倫敦航線、今年3月25日起開航加州安大略每日直飛航班;4月16日起以共用班號方式,每周三班直飛巴黎航線。經濟日報提供 分享 facebook 長榮航空直飛舊金山航線,去年增加三個航班,今年再增加一班,目前每周有18班;台北飛維也納今年3月9日起增為每日一班。加上加拿大航空去年6月恢復台北-溫哥華航線,航空公司投入歐美航線的運力大增。歐美線運力擴大,機位供給充足,令票價不斷下修。根據易遊網票價趨勢系統,今年5月至9旅遊旺季,國籍航空歐美票價比去年同期最高有10%的降幅,飛倫敦、巴黎跌幅約一成,來回票價約2.2萬元;飛維也納降價7%,來回約2.1萬元。易飛網表示,機票降價主因航空公司加開航班、新增航點,直飛美加含稅最低1字頭就能買到,歐洲熱門城市最低含稅降至2萬多元,以倫敦的降幅最大。,
俄羅斯將禁止美國公民領養俄羅斯兒童。26日俄羅斯國會已通過禁止美國公民領養俄羅斯兒童的法案,
,而總統普汀27日表示將簽署該法案;一旦禁令生效,
,俄羅斯孤兒將受到最大衝擊。
一旦禁令生效,
,立刻有46名兒童受限制無法出境,
,此時他們在美國的養父母正等待完成最後的領養程序。美國負責領養俄國孩童的機構則表示,
,已確定領養對象的200到250對父母會受到立即性影響。
位於聖彼得堡新希望基督教領養服務中心(New Hope Christian Services Adoption Agency)主管希卡耶娃說,
,許多兒童身體有殘疾或重病,
,亟須醫療照護,
,他們幾次被俄羅斯家庭拒絕領養,
,領養中心才協助安排他們接受美國家庭領養。
美國紐澤西州桑莫夫妻家中擺滿了領養嬰兒的照片,嬰兒車在客廳、嬰兒床則在自己床邊,桑莫太太說,「我非常震驚!甚至弄不清楚發生什麼事,兒童根本不應該和政治的事件有任何關連。」
住在舊金山海巖區的卓文史基太太,在等待領養程序的過程中,她和先生每個禮拜都打電話給這位五歲男孩Alyosha,他三歲時被患有精神疾病的母親丟棄在街上。卓文史基夫婦在美國的俄羅斯家庭長大,也會說俄語,打算明年1或2月前往俄羅斯接孩子回家。
一位來自北卡羅萊州的母親周四正在俄羅斯,準備帶著她剛領養的男嬰要回美國。她告訴自己的家人不要擔心他們可能會被滯留在俄國。她憤怒的表示,俄國官員完全沒有遵守美俄領養協定,即任一方若要終結此協定,必須容許一年的公告期。
她說,養父母和孩子之間的連結早在正式領養之前就開始了。她在2009年領養的小男孩如今已經五歲,如今男孩陪著母親來到俄羅斯領養他的弟弟。
她說,「許多孩子看著手中養父母的照片、被承諾幾個禮拜後父母會回來接他們到美國,如今卻可能再也見不到他們,我一想到這裡就哭了。」
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義大犀牛投手黃勝雄。 聯合報資料照片 記者劉學聖/攝影 分享 facebook 義大犀牛隊投手黃勝雄今天左肘肌腱炎遭降二軍,
,估計將休息1、2周,
,球隊將新人潘庭豐拉上一軍。這已經是黃勝雄本季第3度因傷下二軍,
,5月中也曾因疲勞累積,
,造成左肩肌腱發炎,
,7月下旬又因投球腳扭傷休1周。黃勝雄今天仍隨隊一軍,
,新莊犀獅戰前他說,
,上次中繼投球手肘就會痛,
,經過防護員檢查,
,肌腱有發炎的現象。黃勝雄近兩次出賽都掉分,8月28日對戰中信兄弟隊,當時球隊落後1分,先被周思齊安打,再被林智勝、蔣智賢先後開轟,吞下敗投。昨天對戰Lamigo桃猿隊僅解決1人次,被敲兩安、1次四壞保送、1次暴投,掉兩分。黃勝雄說,手肘不舒服的感覺是慢慢累積的,這段時間將持續復健、冰敷、放鬆,仍會隨隊一軍,希望能在球季結束前儘早歸隊。,
飛機餐為什麼總是那麼難吃?德國研究指出,
,不能怪廚師,
,原因是高度影響人的味蕾。
德航LSG空廚的料理研發主廚米克爾斯說:「在3萬5000英尺高度,
,你的味覺失靈了。」
不管是魚、肉,
,甚至是義大利麵,
,任何食材在高空中吃,
,都比在地面上無味。飛機乘客對甜和鹹的味覺會降低三成。
米克爾斯說,
,機艙的氣氛,
,加上乾燥的空氣,「使你的味蕾麻痺,就像感冒一樣」。,