老爸布魯克斯急著抱孫，
，花錢在愛達荷州的「科達倫新聞報」刊登全版廣告，
，為兒子徵婚。 （取材自科達倫新聞報） 分享 facebook 美國加州一名父親生病後急著抱孫，
，決定以古老方法為兒子徵婚。78歲的布魯克斯（Arthur Brooks）花了900美元（約新台幣29，
，350元），
，18日在愛達荷州的「科達倫新聞報」（Coeur d`Alene Press）刊登全版廣告，
，標題為「找太太」。布魯克斯詳細列出他未來媳婦應有的年齡、身高和政治傾向，
，「妳必須政治保守，
，這對我來說很重要。如果妳曾投票給歐巴馬，或打算投票給希拉蕊．柯林頓，妳就不適合」。布魯克斯48歲的兒子巴隆住在鹽湖城，他表示老爸登廣告未經他同意，「我說不出這有多難為情和荒謬，我能怎麼辦？他已經登廣告了。炸彈已經炸開了，不可能再拆除引信」。經營兩家健康食品店的巴隆說，他父親「神經質」、大嘴巴，以為自己做的事都對，直到無法收拾。自從老父罹患充血性心臟衰竭後，做了不少瘋狂事，但是買全版徵婚廣告可說登峰造極。身為猶太裔的巴隆認為，父親會看中科達倫新聞報，因為中西部通常較保守，「在愛達荷州找到的對象，較可能有中西部的價值觀，可能比洛杉磯的人右傾」。雖然巴隆對父親的舉措感到困窘，但他不願傷害父親的心，所以他將讓老爸面試回應徵婚廣告的女性。布魯克斯和應徵者本周末將在科達倫的一個觀光大飯店見面。廣告提到，「打電話給飯店時，請詢問布魯克斯。面試將在6月25日周六舉行。請帶來一頁的自我介紹和一張現在的照片。」，
年底七合一選舉，
，國民黨謹慎以對。立法院長王金平喊出「穩定北部、固守中部、突破南部」的大方向，
，預料將會是藍營選戰策略的基調。
國民黨在全台廿二縣市中，
，有十五個執政縣市，
，七個非執政縣市。據了解，
，高層下達希望維持執政縣市數字，
，並收復一到二個縣市。黨內評估，
，「需要非常努力」。
國民黨優勢選區包括台北市、新北市、基隆市、桃園縣、新竹縣市及苗栗縣。雖然台北市連勝文民調落後柯文哲，
，但連勝文一旦確定參選，回到選戰模式、藍綠對決後，氣勢可望攀升，黨內對台北市選情相對樂觀。
至於傳統藍營優勢選區中彰投，這次會很辛苦。彰、投雖然辛苦，但贏面仍大，最讓人擔心的就是台中市。黨內坦言，一旦失守，國民黨從濁水溪退守大安溪，二○一六年大選，絕對不利。
除了台中，嘉義市也是非常重要選區。黨政人士表示，第三波提名縣市，台中市跟嘉義市是「重中之重」，絕對不能輸。
至於艱困選區，有花蓮縣、宜蘭縣、雲林縣、嘉義縣、台南市、屏東縣及高雄市。國民黨對收復雲林縣、嘉義縣都有期待，由於地方派系整合順利，加上布局早，很有機會一拚。離島部分金門、馬祖、澎湖等若無意外，仍將是藍軍地盤。
花蓮縣無黨籍傅崐萁實力雄厚，國民黨一度考慮不派人，最後仍決定不缺席。宜蘭縣、屏東縣及高雄市，國民黨採取「政務官參選」，爭取選民支持；除了打在地人回鄉及形象牌之外，也牽制綠營，避免回攻中北部。，
台鐵成功追分段雙軌化昨天通車，
，成功串連山線、海線，
，運能從原本的每天22列次，
，提升到每天26列次。 記者趙容萱／攝影 分享 facebook 台鐵成功─追分段雙軌化昨天通車，
，交通部長林佳龍在通車典禮致詞表示，
，台鐵成追線雖只有短短的2.2公里，
，但通車意義重大，
，成功串連山線海線，
，也把中彰投苗串聯在一起，促進都市縫合，也有助台鐵的轉型。未來海線全線雙軌化後，台鐵就可轉型為區域公共運輸，並可發展以台鐵為骨幹的生活圈、觀光旅遊線，這也是他之前提出大台中山海環線夢想實現的開始。台鐵成追段過去為單軌，列車無法南北對開，台中海線民眾也因台鐵列次不多，繞遠路到彰化轉乘，影響地區發展。林佳龍說，成功─追分線雙軌化，讓海線民眾要轉乘高鐵和未來捷運綠線都很方便。 民眾劉先生一早就來排隊購買成追線紀念套票。記者黃仲裕／攝影 分享 facebook 台鐵局表示，台鐵成追線雙軌化後，運能從每天22列次提升到26列次。海線全線雙軌化後，預計可提升至48列次。通車典禮在烏日區台鐵成功站舉行，林佳龍與台鐵局長張政源等人在首航列車前搖鈴，台鐵在成功站內發售限量1000套的「成追線雙軌化通車紀念」套票，吸引鐵道迷排隊搶購。林佳龍說，昨天通車的成追線是大台中山海環線中的南環線（微笑線），北環線大甲到后里線（彩虹線）要用什麼方式串連？交通部正在審查中。林佳龍說，目前海線還有苗栗談文到大山、白沙屯到新埔、通霄到苑裡、苗栗日南到台中大甲及清水到追分，共40公里是單軌。這一段40公里海線雙軌化，工程預算約250億元，路廊以鐵路局為主，相對不需要太複雜的徵收、補償、都市計畫等配合，不管地方政府態度，凡是交通部能做的，就積極來推動。，
大陸十一長假，
，到墾丁觀光的陸客銳減。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 大陸十一連假，
，卻傳出來台陸客銳減，
，景區訂房大衰退。事實上，
，中國銀聯卡在台刷卡總額，
，兩年內嚴重腰斬蒸發五二八億元。為搶救陸客不來的經濟衝擊，
，蔡政府近期多方出擊要增加海外觀光客來台人數，
，外交部試辦俄羅斯來台免簽，
，觀光局也要到巴拉圭推銷台灣旅遊，搶救觀光的動作不斷。問題在，去年突破百萬人次的南韓來台旅客今年卻連月下滑超過五％，歐洲更下滑超過八％，國內知名景點造訪人數則持續衰退，觀光產業叫苦連天，顯見政府把錯了脈、用錯了藥。蔡總統上任後兩岸關係每下愈況，陸客來台人數連年下滑。為掩飾相關的效應，執政黨以大量補貼和擴大免簽等方式增加客源，維持了近兩年來台旅客人數不墜的表相。官員也常常炫耀來台觀光客破千萬旅次的數字，藉此迴避陸客驟減的衝擊，事實上，這只是飲鴆止渴之計。 在官員大玩觀光客數字的遊戲背後，殘酷的現實是我國觀光外匯收入大幅縮水。在二○一五年，我國有近四六○○億元的觀光外匯收入，但萎縮到去年，僅剩三七○○億元。新南向國家來台旅客雖然增加，但其消費力遠不如陸客，境外旅客每日消費額從三年前的二○七美元降為去年的一七九美元，其間蒸發的八百多億收入為國內觀光業者帶來莫大困境。眼看銀聯卡在台刷卡和提款總額雙雙腰斬，銀行業者也直言蔡政府拚觀光的策略失效。觀光業者盼望政府拿出有效的振興觀光措施，但政府卻一味外行領導內行，不斷用政治力干預觀光，濫行開放國境，更胡亂發放補貼。在「新南向」口號掛帥下，我對泰國等東南亞國家單向實施免簽，對方非但不提供相對待遇，甚至企圖調高我國國民的簽證費用。這種一廂情願的作法，哪有任何對等外交精神？政府單方面對新南向國家示好，國人與旅遊業者皆感不滿，但官員卻毫不在乎，甚至編造「假新聞」矇騙國人。政務委員張景森說，對泰免簽，讓我觀光收入「多賺一百億元」。事實上，這是把機票等費用都灌水進去的數字，何況泰國觀光客平均在台消費每日僅一四三美元，明顯低於境外旅客的平均消費力。類似的不平等措施，最近也出現在開放俄羅斯來台免簽上。事實上，俄羅斯對我觀光客簽證限制極多，費用又高，國人赴俄觀光一年逾萬人次，但俄羅斯觀光客來台不過千餘人。台灣用熱臉去貼人家冷屁股，既未增加國人赴俄洽公與旅遊的便利，對我觀光業的助益也是杯水車薪，更無實質外交意義。尤其，缺乏詳細評估就隨便開放免簽，勢必帶來治安的負面影響。再看，觀光局將組團赴南美巴拉圭推銷台灣，也是一個無厘頭的政策。其效用，恐怕跟吳音寧要率北農董事參訪歐洲紅燈區一樣，純粹巧立名目。南美洲向非我觀光客來源主力區域，扣除墨西哥，去年中南美來台觀光客還不到四千人，巴拉圭來台觀光人數甚至低到未納入觀光局統計。如今，觀光局竟要大動作花費上百萬經費前往招攬，不是拿公帑開玩笑？儘管巴拉圭是我國在南美洲僅存的邦交國，但把外交工作和觀光招攬如此混淆，蔡政府到底在忙什麼？蔡英文說，陸客結構改變，業者策略也要改。這種說詞，官威無限，就是不肯承認自己盲目與技窮的現實。蔡政府攔堵了觀光重要的大陸客源，卻拚命以補貼、免簽的手法向荒僻的地方去招攬，這種旁門左道的政策手法，只是在瞎忙，難有所獲。事實上，玩弄數字遊戲，掩蓋不了觀光衰退的真相；真要拚觀光，必須將資源放在具有潛力的地區，而不是亂槍打鳥。要拚觀光，重點在政府高層要睜開眼睛看看現實，打開耳朵聽聽業者的心聲，停止自欺欺人；其他花招，則純屬馬戲。，
