標籤彙整:室外降溫

李鴻源兼國科會計畫主持人未領錢

內政部長李鴻源就任後仍擔任國科會研究計畫主持人,

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,21日遭民進黨立委質疑未專注國事,

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,並領取研究經費。李鴻源回應表示,

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,他都在周末指導學生,

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,從未用到國家任何一點時間,

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,也沒領過半毛錢。
李鴻源同時表示,

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,他目前所帶領的團隊在研究「低衝擊開發」,

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,也是內政部正推動的政策,

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,他甚至將研究內容提供給內政部無償使用,

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,根本就是「虧大了」。他表示,國科會計畫基本上是支持學生做研究,與個人的經濟毫無關係,他建議立委批評之前,先了解相關細節。
民進黨立委段宜康質疑指出,包括李鴻源等多位政府首長,上任後仍忙於國科會研究案,大賺國科會的研究經費。,

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李鴻源:農保不會倒

內政部長李鴻源21日出席重陽節慶祝大會時表示,

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,內政部正與農會及勞保局清查農保投保對象,

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,希望真正從事農作的農民受到照顧。政府會通盤檢討所有年金制的保險,

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,不會放手讓農保倒閉,

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,請外界不要擔心。,

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俄「暴動小貓」向歐洲人權法院上訴

去年2月在莫斯科東正教堂表演反普亭歌曲而被判刑入獄的俄國樂團「暴動小貓」的三名團員,

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,已向歐洲人權法院提出上訴。
俄國法院以「出自宗教仇恨的流氓行為」將三人判刑兩年,

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,其中兩人已服完一半的刑期,

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,另一人已獲緩刑出獄。
她們的律師表示,

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,俄國違反言論自由和公平審判。三人在拘禁期間受到不人道待遇,

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,在受審期間不讓她們睡覺,

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,並不給她們足夠的食物。(路透),

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2013諾貝爾醫學獎…細胞傳遞研究 影響深遠

美國生化學家謝克曼因研究酵母蛋白在細胞傳遞及機制,

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,與其他兩位學者共獲今年的諾貝爾醫學獎。
國內中研院院士王寬表示,

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,由於謝克曼等人的研究,

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,可以讓醫界可以瞭解胰島素細胞是如何分泌胰島素、以及神經細胞如何與外界進行溝通,

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,此舉對所有疾病的發生與治病機轉帶來深遠的影響,

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,進而對癌症治療的標靶用藥也有啟發作用。
美國籍的羅斯曼(James E. Rothman)與謝克曼(Randy Schekman),

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,以及德國出生的居德霍夫(Thomas Sudhof),

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,以研究細胞內的囊泡傳遞,

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,獲得今年的諾貝爾醫學獎;國內學者認為他們的基礎研究,對於解釋細胞訊息傳遞,功不可沒。
國際情報公司湯森路透(Thomson Reuters)日前預測的獲獎名單,包含研究基因表現的英國學者柏德(Adrian Bird)以及細胞自體吞噬的美國學者凱來恩斯基(Daniel Klionsky),甚至還包含發明乳癌標靶藥物的美國學者史萊門(Dennis Slamon)。
然而台北時間昨天傍晚5點30分,今年諾貝爾醫學獎,最後還是回到構成所有生物的基礎單位─細胞的基礎研究上。
中央研究院分子生物研究所研究員張雯表示,囊泡是細胞傳遞蛋白質的重要路徑,細胞也同時透過囊泡,與其他細胞傳遞訊息。
細胞能夠生成蛋白質,這些蛋白質透過細胞內的胞器,包含內質網、高基氏體進行加工,然後再透過囊泡,慢慢傳遞到細胞表面。
事實上,就連細胞外面的訊息,也是透過囊泡來傳遞。
由於囊泡的作用,張雯表示,細胞產生的分子,例如生長激素,才可以透過囊泡傳遞到細胞內外其他地方,「這是細胞內最基礎運送貨物的方法。」
「就像是公共汽車大眾運輸網一樣。」張雯形容,可以把囊泡想像成一台公車,而細胞內的各個胞器,就等於是公車站,蛋白質則是公車上的乘客;她說,公車抵達每站都要得停下來,細胞內就是利用這種運輸系統來傳遞貨物。
然而,這只是細胞內最基礎的運送貨物方法,張雯表示,有些蛋白質不一定需要囊泡;她說,可以想像有些蛋白質可以搭飛機、坐火車,「但公共汽車是最基本的運輸網絡。」
換句話說,今年的諾貝爾醫學獎得主,發現細胞如何在正確時間,把蛋白質送到正確地點的機制,解決細胞如何運送貨物的謎團。,

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無限期反核靜坐 蔡英文到場

全國廢核行動聯盟平台今天舉辦「全國守護廢核決心徹夜靜坐」活動,

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,4點活動開始前已有太陽花學運領袖林飛帆到場,

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,在全場鼓掌聲中抵達後又立即離開;民進黨主席蔡英文下午6點10分抵達凱達格蘭大道。
主辦單位表示,

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,所有政治人物都可以來到現場,

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,不分黨派、不分藍綠,

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,「因為希望所有人跟我們回到街頭,

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,跟執政者、掌權者,

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,以街頭行動來做對抗。」
隨著時間愈晚、雨勢漸緩,

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,聚集在凱道的民眾也愈來愈多。主辦單位兩項訴求包括「終結核電」及「還權於民」,要求立即停建核四,並不能以老舊電廠延役作為交換籌碼;並修改現行箝制民意的鳥籠公投法,由各黨派與民間研擬能落實直接民主精神的公投法版本。,

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小親王對峙沙巴 艾奎諾國法施壓

菲律賓總統艾奎諾二世26日警告180位自稱「蘇祿蘇丹國」繼承人追隨者的菲律賓人,

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,快撤出馬來西亞沙巴州,

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,否則將面對國法制裁。
艾奎諾二世在電視演說中對自稱「蘇祿蘇丹國」繼承人賈馬魯爾基拉姆三世及追隨著喊話,

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,「如果你們選擇不配合,

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,我將不惜動用國法實現司法正義」。
「蘇祿蘇丹國」是蘇祿人於1457年左右在菲律賓南部及婆羅洲北部建立的環蘇祿海伊斯蘭蘇丹王國。
賈馬魯爾基拉姆三世的追隨者2月中率「蘇祿蘇丹國」的「親衛隊」進入馬來西亞沙巴省,

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,想討回失去的領土。74歲的賈馬魯爾基拉姆三世在馬尼拉市區一處破舊穆斯林村落召開記者會,

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,無意屈服。
菲律賓外交部長羅薩里歐2月15日與馬來西亞外長阿尼法通電話,

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,雙方承諾透過談判,讓「入侵」沙巴州的菲律人和平離去。馬來西亞向菲國保證不會對他們使用武力,但過了十多天,這些人就是不走。
22日,菲律賓再請求馬來西亞將期限延長兩天,讓這些人在26日撤離,但他們顯然不想離開。
菲律賓與馬來西亞間在沙巴州有領土爭議,但大家相敬如賓,暫時擱置不談;菲國媒體報導,馬來西亞每年支付5千3百令吉(約合台幣5萬元)給蘇祿蘇丹王國,作為沙巴州的租金。,

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野生動物規範放生 修法中

今年1月,

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,行政院已通過「野生動物保育法」修正草案,

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,對於放生有明文規定,

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,要管理不當放生行為。但是反服貿抗爭造成立法院停擺,

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,無法審議任何法案,

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,若此法案能通過,

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,林務局將依據法案訂出規定,

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,未來放生的物種採取負面表列,保育類野生動物、毒蛇、鱷魚、鱷龜、高風險的入侵外來種,都不能放生,未來核准放生動物將以台灣原生動物為主。
「越快越好」,農委會林務局副局長楊宏志希望立院本會期就能通過。未來若法案通過,放生活動需要先向地方申請,包括放生的位置、物種、數量都必須核准報備,宗教團體認為放生對國家社會會有進步,若對生態的知識越多,也能對野生動物、環境更友善,政府會持續溝通。
楊宏志說,任何野生動物都有棲地,河裡的魚不能放海裡,陸生龜不要放到大海去,日前高雄有放生魚,結果釣客全都跟著去,此外,過去還有在宜蘭福山植物園附近放毒蛇的負面例子,嚇壞民眾。
台灣動物社會研究會主任陳玉敏表示,虱目魚、鱸魚等各式養殖魚苗,還有麻雀、斑鳩、黑嘴筆、青蛙、烏龜、蚯蚓都有人放生,很多都是外來種物種。過去都以野保法的虐待動物來裁罰,而部分縣市政府已經對放生有規範,這次修法,將是放生行為的正式列管。
長期進行放生生態調查的嘉義大學生物資源系助理教授許富雄表示,10多年前,麻雀、綠繡眼常被放生,小鳥受到驚嚇死傷多,近年保育意識抬頭,政府和民間不斷溝通,放生行為已經相對好很多。
許富雄認為,法令限制是最後不得不的手段,除了立法以外,要用轉化的方式引導,否則部分原本就拒絕溝通的團體恐化明為暗、轉為地下化,隨機式的跑到深山放生,對環境生態影響更大。,

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遠傳與遠銀合作推出行動支付服務

行動支付風潮方未艾,

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,繼中華電信(2412)宣布將推出手機支付服務,

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,遠傳(4904)今天也與遠銀合作,

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,將推出NFC全方位服務,

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,除了行動支付也將結合交通票證、優惠券等多卡合一服務。
在近距離通訊(NFC)手機增多,

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,以及行動支付相關法規等條件逐日成熟,

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,電信業者紛紛加入行動支付行列,

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,稍早中華電信宣布與萬事達卡、國泰世華銀行、中國信託銀行、玉山銀行、台新銀行及高雄捷運展開合作。昨天遠傳電信則是與遠銀、MasterCard、合作金庫、悠遊卡公司、高雄捷運、鼎鼎聯合行銷、丹堤咖啡、宏達電、三星、索尼、Vodafone等夥伴,推出多卡合一NFC服務。
遠傳表示,未來消費者僅需使用NFC功能手機,搭配遠傳SWP-SIM卡,手機即可成為結合信用卡、交通票證、購物集點卡、儲值卡、門禁卡等多卡合一的行動支付工具。此次NFC服務試辦計畫將在7月底展開,預訂明年首季正式商轉。,

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Ubike若少了補助 影響發展 北市:可惜!

環保署為 Ubike需要1億元的補助金大傷腦筋,

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,但台北市政府交通局認為,

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,U-bike微笑單車受歡迎,

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,改變台北人使用大眾運輸的習慣,

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,也帶動全台使用綠色運具的風潮,

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,U-bike的環保效益,

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,並非補助金多寡能夠衡量的。對於是否會修正免費辦法,

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,北市府未鬆口,

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,目前仍繼續與環保署溝通,設法爭取到1億元的全額補助。
北市微笑單車Ubike超夯,因前30分鐘免費,使用率飆高,租借點數量,今年8月初將達到101站,約3380輛車。北市交通局科長劉嘉祐指出,公共自行車是鼓勵民眾在市區通勤,快借快還,若硬性規定「累計滿30分鐘才免費」,可能影響民眾使用意願,且比照國外,像是紐約、倫敦等城市,也是騎行30分鐘內免費。
台北市最初推動公共自行車,租車採會員制,有年票、月票和一日票,民眾嫌不方便,推動之初乏人問津,直到推出騎行前30分鐘免費和簡化租車手續,才造成Ubike風潮。
劉嘉祐指出, Ubike除了當代步工具,也是大眾運輸轉乘工具,達到少用汽、機車的環保效益。他也說,台北市的 Ubike,目前仍在建置、起步階段,市民使用習慣正慢慢養成,若缺少補助,將影響北市公共自行車的發展,相當可惜,希望環保署能在北市公共自行車系統站穩之後,再考慮補助款額度。
另外,有民眾比較高雄市、台北市的公共自行車政策,認為高雄市的租借自行車費率更便宜,北市府官員解釋,主因是高雄市的工廠多,固定式汙染源的空汙基金也多,因此公共自行車費補助也多,費率才會比較低。
反觀,台北市內工廠較少,空汙基金少,所以只能向中央申請移動汙染源的空汙基金,並獲得環保署核准補助Ubike。,

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建物無障礙 38案得獎

高雄市101年度優良公寓大廈及第一屆公共建築物無障礙大獎結果揭曉,

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,共有12處大廈、26棟建物獲獎。市長陳菊期盼更多市民及社區共同營造綠色友善環境,

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,讓高雄成為最宜居的城市。
陳菊指出,

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,高雄公共建築物無障礙環境改善訂有分期分區執行計畫,

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,今年度在中央無障礙考評中,

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,高雄榮獲全國19縣市特優。未來還會積極推動都市環境無障礙空間改善,

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,包括公有人行道、騎樓整平,

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,落實建築物內外部環境全面無障礙。
陳菊並鼓勵民眾在屋頂設置太陽光電板,增加綠能發電。市府推動「陽光社區專案」,透過協助與補助裝置綠能,全面提升社區居住優質化與都市環境人性化。
夢翔、明華大樓,澄湖園觀湖澄湖大樓、皇家貴賓大廈獲特優獎,不論在管理、美化、維護、社區生活營造等具相當水準。在第一屆公共建築物無障礙大獎的評選部分,校園文教組6案、集合住宅組9案、其他各類組11案獲獎殊榮,文教組特優是來自八八災區那瑪夏民權國小。,

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