雲林縣各國中昨天展開「單車成人禮」，
，數千名學生來自各校騎鐵馬到各地廟宇，
，有的下田、有的向媽祖宣誓「我已經長大了」；縣府也在農博基地舉辦武術嘉年華活動，
，讓小武師以精湛的武藝向大家說：「我已是可以保護家園的大人了」。
昨天雲林街道出現大批國中生騎單車遊街，
，麥寮中學更用單車把1座創世基金會用汽油桶改裝的「功德桶」拉上街，
，一路募款；「只要桶子裝滿，
，可以救助很多人」，
，這是學生的成人禮宣言，很具意義。
麥中校長陳樹欉說，「汽油桶」典故來自於韓國，因韓國在韓戰摧殘後變得很窮，人與人之間關係很薄弱，某個工廠領班，為了改善同仁間冷漠與鬥爭，便提議在工廠擺放一個汽油桶，每天奉獻一點小錢，幫助別人之餘，也可以讓自己快樂，他希望麥中的汽油桶也能達同樣效果。
在農博基地開辦的武術嘉年華會，來自各地的小武師齊聚，從少林棍到羅漢拳，宋江陣對打、南北獅對陣，更有許多世界武術表演賽的經典拳術。
推動雲林武術多年的蘇金淼表示，這些年四湖順武堂武館到各國中傳授武術，將在年底農博展現，這場武藝演出算是熱身。，
內需轉趨熱絡，
，行政院主計總處上修今年經濟成長至2.6%。 報系資料照 分享 facebook 行政院主計總處今（25）日公布，
，由於首季經濟成長優於預期，
，加上國際經濟表現穩健，
，在外需成長、內需轉趨熱絡的情況下，
，上修今年經濟成長至2.60%，
，較前次（2月）預測增加0.18個百分點。主計總處修正第1季GDP至3.02%，
，仍較2月原先預測的2.77%增加0.25個百分點，
，主因是出口及民間消費表現優於預期。 消費者物價指數（CPI）方面，
，國際油價持續走高，預料將推升國內油料價格及廠商營運成本，加上菸稅調升效應猶存，增添國內商品類CPI上漲壓力，主計總處預測全年CPI上漲1.49%。主計長朱澤民表示，經濟成長率已經連續八季正成長，由於去年企業獲利亮眼、股利規模再創新高，均可望挹注消費動能，目前國內景氣「穩定樂觀」，雖然經濟成長率增幅逐季走緩，「這就像是爬山，儘管速度放緩，方向還是持續往上。」主計總處綜合統計處處長葉滿足也說明，去年下半年經濟成長率基期較高，第3、4季均逾3%，受到比較基期影響，今年下半年的經濟成長增速自然會比較慢。朱澤民指出，有別於過去經濟成長率多靠出口外銷拉抬，透過政府帶頭加薪及相關措施，個人薪資所得增加，內需轉趨熱絡，二者對經濟成長率的貢獻差距愈來愈近，台灣的經濟體質更健康。但在民間投資方面，國內半導體主要廠商資本支出減緩，首季新台幣計價資本設備進口減少6.12%，綜計整體民間固定投資實質成長僅0.81%。若加計政府投資、公營事業投資及實質存貨變動後，首季資本形成實質負成長1.94%，較2月預測減少4.09個百分點，對經濟成長負貢獻0.4個百分點。葉滿足則說，由於台積電在近期法說會上修資本支出10億美元，加上航空公司購機計畫上調，台積電和半導體封測廠京元電陸續擴廠動土，微軟、Google及思科等國外知名企業也有意來台設點，民間投資倒不用擔心。根據研調機構IHS最新預測，今年全球經濟成達3.4%，為2011年以來新高；IMF也預測，今年全球貿易量的增速將升至5.1%，同樣優於去年。主計總處說明，國內半導體製造深具製程領先優勢，包括高速運算、車用電子、物聯網、智慧科技等創新應用商機蓬勃發展，均有利維繫我國出口動能。不過，由於出口比較基期已高，預料出口年增幅將放緩，併計商品與服務並剔除物價因素後，預測實質輸出成長 3.34%，上修1.36個百分點。主計總處也坦言，本次預測並未計入美中貿易戰等不確定因素。葉滿足解釋，主計總處在考量外部因素時，主要參考依據的IHS Markit也未將中美貿易戰納入計算模型。 經濟日報提供 分享 facebook，
小龍年開春不久，
，大陸「兩會」即將登場，
，替陸股再添上漲動能。回顧過去12年，
，兩會召開後陸股呈現漲多跌少，
，特別是會後在資金動能推升下，
，漲幅明顯出現逐步擴大趨勢。
大陸歷年人大、政協兩會幾乎都在3月初召開，
，會議期間約在10天至2 個禮拜不等，
，主要為國家年度政策與施政方針作定調。根據統計，自2001年以來「兩會」後的陸股行情，扣除2008年的極端值，後1月、後3月平均上漲4.9％與5.5％，加上今年陸股具備基本面、政策面與價值面三重優勢，許多專家更看好今年的漲升行情。
摩根中國亮點基金經理人張正鼎表示，陸股今年開春在財政懸崖風險排除、全球景氣回溫成長帶動，元月氣勢如虹上漲5.13％，是7年來表現最佳的元月漲幅，接下來隨人大、政協於小龍年後召開，陸股有機會受惠新任領導人釋放政策利多，再展開新一波行情。
另外，過去一個月大陸市場浮現資金湧入與數據反彈兩大趨勢，保德信中國品牌基金經理人陳舜津指出，政治接班確認與政府積極開放QFII及人民幣合格境外機構投資者（RQFII）額度，帶動大陸股市強力反彈，而大陸各項經濟指標，包括PMI、房地產新開工、房屋銷售、用電量、建材價格等數據，皆顯示大陸經濟增速開始回升。
在經濟數據方面，最值得注意的是匯豐版1月大陸製造業採購經理指數（PMI）升至近2年新高，以及素有庶民版GDP之稱的「李克強指數」也明顯翻揚。張正鼎指出，「李克強指數」的指標之一，是發電量及用電量，2012年12月大陸發電量較去年同期加速增長7.6％，顯示工業活動的確有回溫現象。
元大寶來華夏中小基金經理人林我彥則說，除了元月陸股強強滾，根據統計，過去10年上證綜合指數在2月上漲的機率最高，配合陸股市場流動性改善，包括大陸官方持續核准合格境外機構投資者（QFII）額度、新一輪QFII建倉高峰期在2、3月、首次公開募股（IPO）重啟延至6月等，加上春節前後是大陸人民存款的高峰期，會有較多資金流入股市，過去困擾A股走勢的資金偏緊因素將排除一大半。，
千萬不要搞錯：中國需要股市出現「大牛」，
，也願意容忍隨之而來的市場動盪及融資升高，
，但並不要「狂牛」。中國股市正強勁回升，
，上周已進入「多頭市場（牛市）」，
，單日成交額連續突破人民幣1兆元。融資交易也大舉回朝，
，已使中國證監官員警告影子融資負債激增，
，並要求券商監視不正常交易行為。 中國證監會（CSRC）雖已發出警告，
，但並無意讓股市「小牛」夭折。2月1日證監會主席易會滿履新後不久，
，就在官網上公布諮詢報告，
，表示CSRC現在想要重開主要經紀商電子交易系統，讓避險基金能夠更快速地執行投資策略。據高盛估計，這將為陸股一年帶來逾人民幣1兆元的交易額。CSRC此舉相當大膽，因為許多人士將2015年陸股崩盤歸咎於券商將資金直接注入電子交易系統。當時一些融資金融業者曾匯集散戶的資金，開立券商帳戶，再利用HOMS等分倉軟體把帳戶拆解成次級帳戶，讓散戶能夠自行利用這些系統交易，這等於是為融資交易開了後門。2015年時陸股的官方融資餘額最高曾達2.2兆人民幣，影子融資餘額可能更高。這些資金先為股市助漲，之後卻造成崩盤。北京當局現在需要重新燃起「大牛精神」，透過股市上漲，令消費者覺得自己更有錢，因而更願意花錢。但如果成交額停滯不前，根本沒有機會達成這項目標。因此市場對於CSRC最近的警告做出不同的解讀，就是證監會只會注意「影子融資」，並要求券商監視電子交易系統的「安全性」。換言之，避險基金儘管出手，但融資金融業者不准亂搞。目前陸股融資餘額並不算高，官方的融資額才回到2014年底時的水準，而當時「牛市」才剛開奔。影子融資餘額也可能很小，因為之前曾經歷「大熊市」，誰會願意借錢進場？中國政府的監控無所不在，能夠充分掌控投資人行為及確實的數據。因此只要融資餘額不算太大，例如1兆人民幣以下，當局便可能容許A股繼續繁榮；然而一旦融資急增，當局便可能再度對券商發出警示。中國當局要的是一條緩步前行的「大牛」；但能否抓得住？要能力，更要運氣。（作者Shuli Ren是彭博資訊亞洲市場專欄作者／編譯任中原），
政府社會住宅政策一再被朝野立委、巢運團體詬病，
，由中央主導的五處社會住宅建設更是一拖再拖，
，僅新北市三處已動工興建，
，台北市兩處社會住宅建案數次流標。內政部營建署副署長許文龍昨天表示，
，經中央與地方協力溝通，
，民國一○五年將可全部完工。
五處社會住宅基地位於台北市萬華青年段、松山寶清段，
，新北市的三重大同南段、三重同安厝段及中和秀峰段，
，將興建一六六一戶，是行政院長江宜樺於內政部長任內啟動的建設。
江宜樺曾宣布將於一○○年底動工、一○一年底完工；如今卻仍無一處完工。
內政部次長陳純敬表示，內政部已同意將三十二處公地交給地方政府選用，做為地方興建社會住宅之用；內政部將會持續視地區居住的特性、土地供給能量等，做滾動式檢討，將十年十萬戶當作一個基礎數，希望未來逐步增建社會住宅。，
使用25年的蘭陽大橋通洪斷面不足，
，堤頂比梁底高，
，每逢颱風豪雨，
，怕溪水溢堤，
，往往要封橋，
，立委陳歐珀昨邀第一河川局、公路總局第四區工程處，
，與宜蘭市長江聰淵等人會勘，
，爭取15億元改建，
，改建可行性評估將在明年底前完成，改建後橋面將提高2公尺半。公路總局指出，蘭陽大橋83年中興建，橋寬皆為16公尺，橋長約785公尺，民國99年到100年已辦理橋墩補強，目前狀況良好，但原橋配置跨徑23公尺，不符合「申請施設跨河建造物審核要點」規定，即橋墩跨距不得小於40公尺原則。蘭陽大橋排洪斷面不足，颱風連續封橋，且因淤積嚴重，已快接近橋底部。 記者羅建旺／攝影 分享 facebook 陳歐珀指出，橋梁梁底高8.25公尺，計畫洪水位9.30公尺，但計畫堤頂是10.8公尺，梁底與堤防相差約2.5公尺，通洪斷面不足，若遇颱風、洪水時常面臨封橋危機，危及橋梁安全及兩側居民生命財產。江聰淵說，蘭陽大淤積嚴重，快接近橋底部，非常擔心颱風期間會溢堤，橋梁改建是當務之急，希望透過陳歐珀爭取改建，將蘭陽大橋人文與休憩功能景觀設施整合，美觀橋梁與地標，做最好的工程示範。公路總局表示，蘭陽大橋改建可行性評估，已納入「省道改善計畫公路先期規劃」辦理，正辦理發包作業，預計明年底前完成可行性評估，橋梁改善前，已擬妥封橋管制機制，並有緊急應變措施，調度太空包及沙包防水患。，
新北市土城區中央公園地下停車場9月1日起正式營運。圖／新北市交通局提供 分享 facebook 新北市土城區中央公園地下停車場自9月1日起將正式營運，
，屆時可提供321格小型車位及459格機車位；新北市交通局表示，
，該停車場可望紓解中央路1段附近的停車需求，
，且民眾步行約10分鐘即可到達捷運海山站。新北市交通局停車管理科長吳政諺表示，
，中央公園地下停車場位於土城重劃區內、中央路1段大同莊園旁，
，附近多為老舊住宅區、小吃店，
，且上方為中央公園、鄰近惜福公園及莊園兒童遊戲場，
，人潮及車流眾多，可免去民眾找尋車位的煩惱。 吳政諺指出，該停車場設置剩餘車格顯示、車位在席偵測、車牌辨識等智慧服務系統，以及設有緊急求救鈴、監視系統連結、樓層轉換車道即時影像顯示器，且裝設室內空氣品質檢測看板，隨時監控場內溫度和空氣品質。交通局表示，土城區中央公園地下停車場9月1日起正式營運，汽車臨時停車平日每小時20元，全日月票2500元，機車臨停計次每次10元，月租200元，歡迎民眾多利用。，
心靈海集團富少游瀚甯，
，去年駕駛超跑在自強隧道車禍釀成二死三傷，
，士林地院昨天開庭，
，游承認犯行並與被害家屬和解。 記者蕭雅娟／攝影 分享 facebook 心靈海集團富少游瀚甯，
，去年駕駛藍寶堅尼超跑在自強隧道車禍釀成二死三傷，
，被依過失致死罪嫌起訴，
，士林地院昨天開庭，
，游承認犯行並與被害家屬和解，
，但公訴檢察官質疑隧道飆車是否涉及刑法妨害公眾往來安全罪，應由審理庭斟酌評議。據了解，觸犯刑法妨害公眾往來安全罪因而致人於死，可處無期徒刑或七年以上有期徒刑，未修法前的過失致死罪則是二年以下有期徒刑之罪，若以過失致死論罪加上已與被害人和解，有機會爭取緩刑。 辯護律師昨天針對過失致死罪做出認罪答辯，被告親自與被害家屬商談和解，雙方簽下保密協議，以高額和解金達成和解，游瀚甯願在學校擔任交通導護工作或服社會勞動，用來彌補魯莽的駕駛行為。這時公訴檢察官起身質疑，指游瀚甯在隧道飆車，釀成二死三傷，一行為觸犯數罪，應擴充法條，游的行為是否適用刑法一八五條妨害公眾往來安全罪「具有灰色空間」，此案社會關注，應由審理庭嚴謹斟酌；辯護人表示，游瀚甯沒有在隧道飆車，起訴證據沒有提到「相約競速」。針對檢方提出刑度較高的妨害公眾往來安全罪，游瀚甯對媒體表示「法律部分我不懂，會再請教律師。」，
亞培爆出安素在內的6款產品8個月來遭投訴629件，
，因亞培公司無法提出安全證明，
，遭政府勒令48個小時內全面下架。 圖／北市衛生局提供 分享 facebook 亞培安素變質案事件擴大，
，衛福部食藥署要求六款問題產品預防性下架，
，並於今天下午五時以前全數下架完畢，
，北市衛生局統計至昨天傍晚，
，全台已下架一八九萬罐。昨天一度傳出亞培葡勝納產品也出現內容物結塊，
，但尚無實證，食藥署已請北市衛生局進一步調查釐清。北市衛生局表示，亞培六款產品主要通路為醫院、藥局、大賣場及網路通路，已派員監督下架情況。產品變質，重創亞培聲譽，亞培美國總公司預計十日到北市府說明，但北市衛生局強調，食藥署已抽驗亞培六款產品，報告最快十三日出爐，若無問題才可重新上架。 食藥署食品組長潘志寬昨表示，亞培安素變質案發生後，第一時間就委請台北市衛生局瞭解亞培所有產品的客訴情形，但當時沒人客訴葡勝納。昨有民眾反映葡勝納也有結塊疑慮後，食藥署已請衛生局前往瞭解，預計周一收取相關檢體。亞培六款問題產品預防性下架，影響最大的是醫院裡的慢性病或需以鼻胃管灌食的患者，有醫院營養師措手不及，面臨假日調不到貨，須緊急另找廠商。台北醫學大學附設醫院營養室主任蘇秀悅表示，北醫附醫已將亞培所有產品全面下架，亞培產品特色是「液狀」可直接使用，部分台廠產品為粉狀，營養素雖相同，但粉狀需另花時間調配。亞培產品似乎年初就傳出有問題，有醫院營養師表示，年初也曾發現亞培產品開罐後無法倒出，當時亞培說明為「物理性原因」，並非產線問題。亞培為何沒有及早通報？北市衛生局指出，亞培台灣分公司認為今年一至八月產品進貨量二○九萬罐，投訴僅六二九件，比率較其他國家少，回報美國總公司，總公司則依內部管理規則認定無安全疑慮，因此未通報地方衛生單位。，
連鎖的過程可說是持續標準化的過程，
，每事每物都要標準，
，才能真正做到連鎖運行。在標準化之前簡單化是必經之路。透過簡單化的程序，
，將原本繁複的事物，
，梳理成簡單清晰的流程，
，目的就在於「人人可上手」，
，而標準化作業，
，不過就是把簡單化的成果書面化而已！由於要複製、放量，
，在連鎖體系當中營運培訓的機能至關重要。但凡連鎖企業必然有三重培訓，
，第一重培訓是總部功能培訓，用以強化總部機能；第二重培訓是從店長、督導以至總部的經營管理能力的培訓，是以循序漸進培養營運人才；第三重培訓則是營運訓練，擔負起最關鍵角色的標準化操作培訓功能。此三種培訓在連鎖企業當中，所扮演的角色分明，千萬不能混為一談。人類的天性就不是簡單化的動物，從人的兩個行為上觀察，可以看到人性複雜的一面，首先觀照我們家裡，幾乎每個人都有收集、收藏、囤積的習慣，因此不亂才怪，這是人的天性；其次是我們喜歡按照自己的意思來做事，而此一慣性，正是標準化最大的殺手。許多公司耗費巨資聘請外部的顧問團隊，投入訪問、觀察、系統導入，大量的書面整理匯集出標準化操作手冊，就以為從此天下太平，所有的事情都能夠按部就班地照著標準化手冊來執行，其實這正是誤區的開始啊！標準化手冊完成，其實是導入標準化操作和營運培訓的開始。茲分述如下：一、標準化操作的導入：人的天性喜歡按照自己的意思來做事，因此標準化的導入，必須要「順性而為」，先要將標準化成為夥伴們的知識能力，才能讓其按照自己的意思去操作，從而達到標準化的合格線，再進一步能有超越標準化的優秀表現，我們稱之為Best Practice最佳實務。二、流程化的營運培訓：有了標準化之後，營運訓練就不能夠按照營運訓練部門的意思，而是必須回到標準化操作手冊來培訓，真正落實說、寫、做、教一致，這正是營運訓練部門最重要的任務，唯有先讓營運訓練部門的同仁學會標準化，進而教授標準化，才能看到在門市最前端標準化良好的實踐。連鎖企業導入標準化之時，還必須瞭解，除了主觀意識造成不標準之外，還有客觀因素，也會加深不標準，那就是每家店都是不同的，通常一家店會有10%標準化覆蓋不到之處，並不足為奇，因此也必須為此訂定個別的標準。例如：從街邊店進入賣場店，商場有許多作業規範必須配合，這就是個別化的標準，使得連鎖店更能適應各形商圈、商場，而有更廣泛的市場覆蓋。總體而言，企業可概分80%共用的標準化，和20％個別的標準化，每店配置運用，以達經營最大效用。標準化書寫的是簡單的模式，但人的行為卻傾向自主操作，形成各自不同的複雜，唯有忠誠的寫你所做、做你說寫，然後不厭其煩的營運培育，才能使標準化成為夥伴的經營能力。（作者是行政院勞動部就業安定基金審議委員台灣服務業發展協會總顧問），
