台中市清水區臨港路7段與高美路口今天中午發生死亡車禍。記者余采瀅／翻攝 分享 facebook 又發生肇逃死亡車禍！一輛休旅車今天中午行經台中市清水區臨港路7段，
，疑因闖紅燈，
，撞上自高美路穿越路口的機車。由於撞擊力道大，
，機車女騎士當場死亡，
，休旅車駕駛棄車逃離現場。警方依據車號聯絡車主，
，得知當時車子並非車主使用，
，已鎖定特定人士，
，追緝肇事駕駛到案，
，釐清車禍原因。警方表示，
，今天中午12點多，洪姓女子(63歲)騎機車在高美路上，被一輛在臨港路7段由東往西行駛，疑闖紅燈的休旅車撞上，洪女被撞飛，當場死亡，路口一輛停等紅燈的自小客車受波及。肇事駕駛未停車查看，開走一段距離後，丟下車子快步離去。一輛休旅車今天中午行經台中市清水區臨港路7段時，疑因闖紅燈撞通過路口的機車，女騎士被撞飛死亡。記者余采瀅／翻攝 分享 facebook 發生事故後，肇事的休旅車駕駛棄車離去。記者余采瀅／翻攝 分享 facebook，
隨著兩岸直航增班與羽田、金浦開航，
，帶動松山機場旅運人次逐年成長。台北航空站表示，
，兩岸直航每周670班，
，松山機場從今天起陸續將新增14班，
，包括上海浦東、天津與福州，
，預估今年松山機場的兩岸與國際旅客將增一成左右。
繼台灣的復興、大陸的上海航空之後，
，立榮航空今天起也開航松山到上海浦東航線，
，每周三班，
，往來台北和上海將更為便利。
去年來台旅客人數破800萬人次，
，今年目標900萬人次，觀光局長謝謂君指出，兩岸直航增班帶來更多旅客，去年來台自由行的旅客為59萬多人次，就比前年大幅增加143%，其中上海是最自由行人數最多的城市。
松山機場旅運人次逐年增加，目前共飛航13個兩岸航點與2 個國際航點，每天的航班有24班到26班。台北航空站副主任鄭堅中表示，去年松山機場兩岸航線的載客139萬多人次、國際航線也有157萬多人次左右，預估今年仍會持續成長約一成左右。，
日前台灣電力公司於光復、八德路口處施工失誤，
，雖經搶修，
，但因行經車輛造成震動，
，又有裂痕，
，台電向北市府再次提出全面封路。 記者黃威彬／攝影 分享 facebook 台電開挖串連變電所電源線「洞道」，
，造成路面坍陷封路，
，讓台電擬於北台灣建置4座超高壓變電所爭議又搬上檯面。北市松湖變電所雖遭居民抗爭，
，尚未動工，
，不過台電早於4年前就著手開挖松湖、大安變電所電源線路洞道，至今已開挖近4.1公里。台電早年提出「第7輸變電計畫」，有意新建松湖、大安、三蘆、竹園4座高壓變電所，都曾引發居民抗議，松湖抗爭最為激烈，甚至曾爆發流血衝突，至今尚未動工。台電北區施工處長陳來進說，不管是潛盾開挖洞道或興建高壓電所，不是今年說蓋，明年就蓋好，因要申請路權、路證、建照等，工期都很久。松湖高壓變電所尚未動工，但還是要先做洞道，未來變電所完工，電源線就能同步串接，一次到位。松湖、大安高壓變電所電源線路洞道工程，採雙向對挖，分別從松湖、大安變電所2端開挖。大安端須挖2.2公里，已完成，在預定接合地方等待；松湖端須挖2.6公里，目前已1.9公里，沒想到造成光復北路、八德路口路面坍陷「卡關」。陳來進說，大安高壓變電所已經動工，預計2年後完工，按照原本潛盾開挖速度，洞道應該可以同時趕上，不過現在發生滲水事件後，勢必延宕。，
沙烏地阿拉伯等18個石油出口國17日將在多哈召開「凍產」會議，
，石油輸出國組織（OPEC）代表指出，
，各國產量都逼近歷史高峰，
，因此只會達成一項鬆散的象徵性協議，
，「減產」更遙遙無期。市場認為凍產協議無助迅速化解全球供應過剩困境，
，拖累國際油價15日盤中重挫逾3%。 路透 分享 facebook twitter pinterest 沙烏地阿拉伯等18個石油出口國17日將在多哈召開「凍產」會議，
，石油輸出國組織（OPEC）代表指出，
，各國產量都逼近歷史高峰，
，因此只會達成一項鬆散的象徵性協議，
，「減產」更遙遙無期。市場認為凍產協議無助迅速化解全球供應過剩困境，拖累國際油價15日盤中重挫逾3%。主要產油國1月產量 圖／聯合報提供 分享 facebook twitter pinterest 倫敦布侖特油價6月期貨15日盤中挫跌3.5%，報每桶42.32美元，紐約西德州輕原油5月期貨跌3.5%，至每桶40.06美元。俄羅斯油長洛瓦克表示，無論伊朗是否加入，這次會議都可能達成協議，而協議將採取寬鬆架構，對細節著墨不多。各國代表正在討論凍產的基準究竟應該是1月、2月、還是兩個月的平均產量，及是否該成立委員會監督各國是否遵守。伊朗已拒絕加入凍產行動，並表示計劃增產。利比亞也不打算參加會議。OPEC代表指出，各產油國都迫切需要達成「凍產」協議以拉抬油價，因為從2014年油價崩跌後，這些產油國的外匯存底已燒掉約20%，共3，150億美元，光沙國便減少1，380億美元。2015年第4季各國存底總額共下降近540億美元，是油價危機以來消耗最快的一季。觀察家表示，沙國不想讓凍產協議流產，且沒有任何產油國願意見到油價再跌破30美元。但OPEC代表仍質疑各國會否遵守凍產協議，且利比亞及伊朗供給量無法確定。OPEC消息人士說，目前距離減產還遠得很，連同意凍產都很勉強，「可能要等到伊朗的產量恢復到每天360萬到370萬桶後，OPEC才可能談減產」。，
聯合報與東莞台商子弟學校最近合辦小學作文班，
，參與的學員獲益良多。升國小三年級學生賴禹竹，
，分享上課心得，
，認為「寫作用字要精簡，
，不要寫成流水帳」，
，平時喜歡記錄日常生活，
，透過這幾天作文班的學習，
，寫作方面有很大收穫。台校暑期作文班老師何政輝，指導學生如何寫好作文。 樊德平／攝影 分享 facebook 老師何政輝來自台灣，第3年到台校暑期作文班授教。他透過遊戲編織故事讓學生學習，例如發卡片給學生，上面寫有角色、地點、事情、狀態等信息，學生據此組合成1個故事，再寫成作文。他表示，上課過程中，學生把很多情節，用合理、趣味的方式串聯起來，有助培養想像力及邏輯性。五年級的李和馨表示，第1次參加作文班，很喜歡老師這種帶遊戲的教學方式。何政輝指出，台校學生思維活躍，令他印象深刻，在「物品跟人物的情感連接」作文題目中，很多學生都是寫自己喜歡的事物，但有人寫出自己不敢吃、而祖父母喜歡吃的虱目魚，「他把祖父母吃到虱目魚的那份喜悅及與孫子同聚的歡樂場景寫下來」，是有趣又有新意的描寫。即將升六年級的鄧翊宏說，同樣第1次參加作文班，想提升寫作能力，老師在課堂上教了多種寫作方法，其中「摹寫法」最令自己獲益。「刻畫人物時要注意細節描寫」、「感情表達要真實，不能太誇張」等，五年級張乃文與六年級的林忠賢、馬友伯等同學，紛紛說出自己學寫作的收穫。何政輝強調提高作文寫作的能力，「除了多閱讀之外，還需要注意觀察大自然，觀察生活的周遭」，不應該只限在課本上，期許學生日後能留意生活中的小細節，寫作就會有大進步。，
來自台灣的上海禾新醫院，
，是大陸目前「唯二」外資獨資醫院，
，對於外資醫院的前景，
，院長張煥禎認為，
，若大陸人才招募、醫師認證、與療保險等制度性問題沒有配套調整，
，恐不易吸引外資醫院到大陸投資。
隸屬聯新集團的上海禾新醫院，
，是ＥＣＦＡ簽署後首家獲准設立的台資獨資醫院，
，也是大陸最大綜合性外資醫院；張煥禎指出，
，本地醫生難招募是外資獨資或中外合資醫院，
，在大陸面臨的首要難題。
大陸醫界有特殊的醫生考評職稱制度，張煥禎表示，現行體制對醫生升等、考評，並未將民營醫院納入，導致優秀本地醫生因升等問題多待在公營醫院，不願到台資或外資醫院工作，人才招募困難。
本地醫生難尋，但張煥禎指出，兩岸醫師相關證照並未相互認證，且境外醫師在大陸臨床看診又有一年的限制，不易招聘台灣醫師，而醫護人員短缺也是問題。
在就診上，張煥禎表示，目前大陸尚未全面開放大陸民眾可到台資或外資醫院就醫，以及所有科別就醫費用可申報大陸醫療保險。
此外，醫院與醫生也需花時間適應大陸當地醫療文化，才能提升本地患者就診率。
至於實際經營細節，張煥禎指出，像在電費和房租上，就無法享受減免或是優惠，而在各種醫療設備的購置申請上，對民營醫院的審批也比公立醫院更複雜。，
全台約三萬四千輛的營業大客車，
，預定七月一日起，
，率先納入照相逕行舉發記點。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 駕駛人違規記點制已實施卅多年，
，但只針對警方現場攔查的違規案，
，嚇阻作用不大。交通部長賀陳旦昨天說，
，預定七月一日起，
，全台約三萬四千輛的營業大客車，
，率先納入照相逕行舉發記點。未來大貨車、小汽車也將納入。另外，
，目前交通違規記點期限只有六個月，
，六個月後一筆勾銷、會重算，被指無警戒作用，應延長期限。交通部去年開會已考慮至少延長至一年，相關法規修正進行中。交通部從一九八六年開始實施交通違規計點，依照不同違規項目記一至三點，例如一般超速一點；嚴重超速、闖平交道及闖紅燈都是三點；汽車駕駛人在六個月內違規計點達六點以上者，吊扣駕駛執照一個月，並須接受道安講習；若於一年內經吊扣駕照兩次，又再違規記點，則吊銷駕駛執照。但根據公路總局統計，去年台灣交通違規案約一千萬件，警方攔查僅約三成，照相逕行舉發約占七成。警方攔查的交通違規因可直接確認違規就是駕駛人，可直接記點；但若照相逕行舉發的交通違規，只能確認車輛、無法確認駕駛人身分。公路總局長陳彥伯昨天說，原則上七月起先從營業車輛開始納入記點制，會在汽車運輸業管理規則修正規定，讓負責人遇到駕駛人有被逕行舉發時，確認誰是駕駛人並要負起責任。根據交通部統計，全台營業大客車約三萬四千輛，由於大客車都有出勤紀錄，可透過出勤紀錄掌握違規駕駛身分。未來十六萬多輛大貨車、六七○多萬輛小客車也將評估納入，但相關配套規畫中，暫無時間表。，
滯留泰國台灣男童「小馬」在外交部人員協助下，
，將於今天下午1點返抵國門，
，預定晚上6點半回到故鄉台東縣；台東縣政府社會處表示，
，小馬回台後將安置能通泰語的寄養家庭，
，並協助小馬從幼兒園大班開始就學。
台東縣社會處社會工作及保護科長陳秋雀表示，
，縣府也通知了小馬外公沈福德，
，屆時將安排小馬與外公沈福德在特定地點團聚，
，先讓他們祖孫兩人私下相聚、閒話家常，
，隨後即安排小馬寄住寄養家庭。
社會處表示，
，小馬的寄養家庭經嚴謹評估，是信仰基督教的原住民阿美族（與小馬同族群）家庭，有10年照顧寄養童經驗，曾獲獎無數，家庭成員有人會說一點點泰語，對幫助小馬恢復說國語的能力，以及日後學前教育、恢復生活能力等，會有很大助益。
小馬母親與泰籍男友七年前未婚生下小馬，後來小馬生父結束在台灣的工作回到泰國，兩年前小馬母親帶著當年才5歲的小馬，前往泰國「尋愛」尋找小馬生父，雖找到小馬生父，但因小馬生父在泰國另娶他女，小馬生母情感受到打擊，於是丟下小馬獨自返台，小馬生母至今精神狀況不佳，小馬過去兩年都由泰國當地鄰居輪流照顧，直到上個月小馬滯留泰國的故事，才被前往泰國宣教的牧師艾應昌夫婦發現。
「小馬」的故事經聯合報獨家披露後，引起社會廣大迴響，外交部、移民署和台東縣政府跨部會動員，積極協助「小馬」回家。昨天晚上「小馬」已在養父母陪同下，從泰北清萊省美塞縣彭巴山區的阿卡部落抵達曼谷，與我駐泰代表處秘書會合。
今天一早，「小馬」將在駐泰代表處秘書陪同下，搭乘華航班機返回台灣。「小馬」這趟曼谷－台北航程，是由華航免費提供，幫「小馬」返回台灣溫暖的家。，
已是全球市值冠軍企業的蘋果，
，今天盤中市值一度突破7000億美元大關，
，成為美國第1家市值超越此一重要里程碑的企業，
，如今已有人看好蘋果市值明年有望破兆。
法新社報導，
，引領潮流的美國科技業巨擘蘋果（Apple）早盤股價一度上漲近1%，
，每股報119.75美元，
，市值來到7017億美元，
，稍晚時則在窄幅內波動。
蘋果身為iPhone與iPad製造商，
，如今已是全球市值冠軍企業，
，遙遙領先艾克森美孚（Exxon Mobil ）的4030億美元，以及微軟（Microsoft）的3940億美元。
隨著假期採購旺季來臨，投資人與分析師看好蘋果銷售業績將強強滾。27日感恩節假期後，美國假期採購旺季也正式開鑼。
英國「每日電訊報」（The Telegraph）報導，有許多投資人上週就看好蘋果市值將一路扶搖直上。
美國基金公司Alexander Alternative Capital負責人波伽利（ Porcelli）在紐約路透全球投資展望峰會上表示，蘋果明年市值登上兆元大關已毫無懸念。，
今天20:03花蓮發生芮氏規模6.3大地震，
，經濟部工業局晚間表示，
，截至目前為止，
，並未接獲轄下62處工業區通報災情；台電方面則表示，
，輸電線路都正常，
，少數地區發生零星跳電。
據中央氣象局地震測報中心最新地震報告，
，今晚8時2分發生芮氏規模6.3地震，
，地震震央在花蓮瑞穗鄉，
，深度19.5公里，最大震度是花蓮6級，其次是南投、宜蘭、花蓮市5級，嘉義、台東、桃園、新北4級。
台電方面則表示，各機組均正常發電運轉，電力系統的動脈16萬1仟伏特（161kV）以上輸電線路都正常。此外，各地送電到用戶的配電系統並未傳出災情，只有少數地區發生零星跳電，需要重新送電。，
