衣索比亞航空失事班機的機長格塔丘。 圖／取自推特 分享 facebook 紐約時報報導，
，衣索比亞航空十日失事班機的機長格塔丘（Yared Getachew）年僅廿九歲，
，是衣航最年輕機長，
，十年前高中畢業就進入衣航航空學院受訓，
，有八千小時飛行經驗，
，同事稱讚他非常自律。衣航空難機組員追悼式十一日在衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴舉行，
，舉辦追悼式的衣航機師協會主席、衣航機長澤格耶回憶說，
，多數人是在大學畢業後才進入航空學院，
，但格塔丘高中畢業後就來了，
，格塔丘父親住在衣索比亞，母親住在肯亞首都奈洛比，所以格塔丘「每天」都飛阿迪斯阿貝巴與奈洛比這條航線。 一名衣航機師說，他曾和格塔丘約好一起看英超曼徹斯特對上兵工廠足球俱樂部的球賽。另一名機師提到，他和格塔丘一起飛行多次，兩人曾是室友。格塔丘友人卡廷德說，他從網路得知空難，震驚到無法入睡，「難以置信」。衣航航空學院從一九六四年開始訓練機師，每年有四千名學生畢業，除了培養機師以外，還培訓機組員、技師、業務和管理階層人員，吸引非洲各地學生就讀。衣航是規模最大的航空聯盟「星空聯盟」的正式成員，與美國聯合、德國漢莎、以色列等航空公司共掛班號。衣航積極在撒哈拉沙漠以南非洲西北部和東南部建立樞紐航點，並增加飛往亞洲和美國的航班。，
大法官釋字709號昨天出爐，
，認定都市更新條例部分條文違憲，
，對此27日上午台北市長郝龍斌表示，
，大法官釋憲對北市府文林苑依法拆除問題，
，採取不處理態度。至於釋憲結果會不會影響都更進程與文林苑協商平台？郝龍斌說，
，會把釋憲結果提到文林苑協商平台上進行三方討論決定。，
，，
台北捷運5月21日發生車廂瘋狂殺人案，
，民眾質疑，
，江翠派出所距離捷運江子翠站只有200多公尺，
，列車到站時，
，員警為何還未趕抵凶案現場。台北捷運公司總經理譚國光今天表示，
，一切都是標準作業流程來做，
，列車抵達時站務和保全人員都在場。
譚國光說，
，列車司機16時25分聽到第6車廂有乘客按緊急按鈕，
，詢問時乘客已不在對講機旁，
，但發現有人在列車裡奔跑，16時25分4秒回報行控中心有狀況，行控中心通知捷運江子翠站站長為26分6秒，26分26秒司機員又發現第一車廂乘客在交談，有人拿尖刀刺傷旅客，兩度通報行控中心。
他說，列車在26分52秒到站後，行控中心隨即在26分57秒就通報員警，31分31秒第一位員警到達兇案現場，31分45秒又有兩名員警到站。譚國光表示，列車行進中根本無法處理，第一優先還是把列車開到站，站務人員和保全人員都已在現場。，
中韓簽訂ＦＴＡ，
，國民黨盼速過服貿、示範區條例；立法院長王金平則建議兩岸可先簽署中期收穫。民進黨團總召柯建銘今晚說，
，貨貿尚有一些技術問題未排除，
，連經濟部長都曾說過，
，年底前不可能再談貨貿，
，請國民黨、馬英九別再拿中韓ＦＴＡ議題打恐嚇牌，
，背後目的看來只是想進行選舉的政治操作。
柯建銘說，
，中韓簽訂ＦＴＡ，
，南韓未來也要送國會批准，年底前還有契約談判的問題，至於實質內容及細節如何，至今資訊都還不清楚，經濟部長應赴國會報告相關內容，朝野則應選後一起理性面對，而非在選前剩一個多禮拜之際，拿此議題刻意激化藍綠對立。
柯建銘也說，日前國民黨團把監察院人事案補選列優先，現在藉中韓簽ＦＴＡ，又拿出監督條例，「明顯就是政治操作手法」，且選前立法院議事只剩下周，「難道要倉促成事」？，
經濟民主連合召集人賴中強今天接受媒體訪問時表示，
，「柯文哲現象」是在相當特殊的歷史情境裡產生，
，在台北市藍大於綠的選舉結構下，
，很難在每個選區進行同樣的複製。但是仍對於太陽花學運的學生是否能在下來的台灣政壇裡「遍地開花」，
，抱有正面期待的態度。
太陽花學運領袖陳為廷傳有意願角逐立委補選，
，陳為廷今透過臉書表示「尚未認真想過這件事」。賴中強表示，
，任何民主國家有新興公民力量願意出來參選，
，都是抱持正面看待的態度；然而若台灣選舉制度不改，地方選舉只是在「選人情、選樁腳、選服務」，年輕人在這樣的制度、這樣的選舉文化下，無法形成力量勝出。
賴中強表示，這次的選舉有很多年輕人當選，但如果翻閱他們的背景資料，這些當選人有許多是地方派系家族的第二代、第三代，選舉制度的改革才是真正打開青年參政、公民參與的必要關鍵。，
前時報鷹隊洋投多情（David Turgeon），
，今年再度來台指導青棒球員，
，讓很多老球迷想起以前瘋職棒的年輕歲月；這位在中職留下34勝紀錄的美籍投手，
，當年取名「多情」被喻為史上最佳譯名之一，
，如今已是53歲的中年大叔，
，對棒球的熱情始終未減。多情在中職5個球季待過鷹隊、兄弟象隊，
，1993、95年都有單季2位數勝投，
，堪稱鷹隊第一代王牌投手，
， 98年離開中職後轉任教練，
，曾在海盜隊短期1A當過旅美捕手張進德的教頭，目前還在海盜隊任職。 多情93年加盟鷹隊還未滿28歲，這次出席青棒訓練營，在場邊看資料已戴上老花眼鏡；美日職棒退役球星野茂英雄為青棒球員上課時，他負責提問，從野茂的青棒時期問到日職、大聯盟，不難看出做了很多準備，讓這些年輕人收穫不少。鷹隊93年成軍時，隊史首任領隊文念萱重視洋將譯名，還請球迷一起幫忙，「多情」發音和Turgeon相近，最後雀屏中選，被認為是相當完美的中文名字，他果然投出氣勢，生涯首戰完投勝統一獅隊，在中職第1個球季就繳出11勝佳績。鷹隊當初第一批洋將包括多情、秘雷、波哥、安可、飛傑，後來還有日籍左投矢野和哉，球團在春訓開訓介紹這些老外時，特別請他們用毛筆寫下自己的中文名字，這已是25年前的往事。前時報鷹隊洋投多情（中）再度來台，在青棒訓練營指導投手。記者藍宗標／攝影 分享 facebook，
聞著遠遠傳來的辣味香腸、蔥油餅香味，
，聽著新竹女兒閻荷婷唱「何必旁人來說媒」經典老歌，
，五百多位眷村的爺爺奶奶們，
，昨天齊聚新竹市眷村藝術季會場，
，沉醉早年住在巷弄的回憶裡。
「二○一三新竹市眷村藝術季」昨天在黑蝙蝠中隊文物館廣場開幕，
，文化局請來陸海空三軍儀隊退伍弟兄們組成的「退儀邦」，
，表演迎賓操，
，虎虎生風，
，沒有失誤。
現場並有傳統曲藝「變臉」、眷村百位媽媽大合唱及維吾爾族舞蹈「頂碗舞」等表演，
，孔蘭薰、閻荷婷、「小鄧麗君」張瀞云壓軸演唱懷舊金曲，讓在場民眾如癡如醉。
會場一角，眷村美食專家提供了山東大餅、韭菜盒、大陸餅、福州包、辣味香腸、蔥油餅等美食，香味四溢，把人潮引過去，「一千份一下子拿光」。
下午，立功社區劇場演出由村民自編自演的「光陰的故事」，講述八十五歲鍾木齡爺爺從戰後、相親、認識台籍妻子到成家育兒的辛酸喜樂，讓觀眾又哭又笑。
市長許明財說，新竹市雖小卻有四十七座眷村，曾是全台眷村密度最高的縣市，獨特的眷村文化是新竹人的共同記憶。
文化局長林榮洲表示，眷村藝術季還有「眷村節慶．鑼鼓響起」特展、「眷村電影院」；黑蝙蝠中隊文物館目前展出「眷村多寶盒文創設計」，下月將為黑蝙蝠中隊電子官李崇善出版「黑蝙蝠中隊的故事─前仆後繼」，還有傘兵特展。訊息可上文化局網站http://www.hcccb.gov.tw。，
金管會昨( 8)日表示，
，上櫃公司增訂「電子商務業」類別，
，將從12日起實施，
，商店街、尚凡、數字、網家、夠麻吉、創業家等六家調整為電商類股，
，六家市值合計338億元。金管會證期局副局長周惠美表示，
，為因應企業經濟發展產生的營運模式愈趨多元，
，並配合以電子商務為主要經營方式的上櫃掛牌家數日趨增加，
，增訂電商類股，
，未來可發揮產業群聚效應，
，增加投資人對該產業的認識及瞭解。上櫃公司營業收入如經由網際網路或其他電子媒介從事商品所有權移轉或提供服務，經簽證會計師出具最近二年度（或一年度）該營收比重均達50%（或80%）以上者，得向櫃買中心申請為「電子商務業」。至於上市公司部分，周惠美表示，會看上櫃部分推動情況，再評估上市部分是否也要增訂電商類股，目前上市公司屬電商類的公司，只有富邦多媒體一家。，
洋基隊贏球後，
，賈納（後）、史丹頓（前左）及希克斯一起慶賀。 美聯社 分享 facebook 洋基隊近況火熱，
，昨天在紐約主場又以五比二擊敗印地安人隊，
，近十五戰打出十四勝，
，在美聯東區只落後排名第一的紅襪隊一場勝差；洋基官網指出，
，上次十五戰十四勝一敗是一九九八年的事，
，當時教頭托瑞領軍打出一一四勝，
，奪下隊史第廿四座世界大賽冠軍。洋基先發投手葛雷甩掉開季不順的陰霾，投六局只失兩分，以優質內容幫助球隊拚出五連勝，在主場八連勝也是近八年最佳紀錄，他說：「這場比賽比開季前四、五戰好多了，我很有自信，也知自己有多好。」 洋基最近十五戰攻下九十一分、被對手拿下卅三分，官網指出，托瑞廿年前領軍打出如此佳績，先發名單包括基特、歐尼爾、布洛休斯、威廉斯，世界大賽四戰橫掃教士隊，開啟三連霸。紅襪昨天再戰遊騎兵隊，旅美好手林子偉仍無上場機會（近六戰三個打數掛○、本季打擊率一成八八），紅襪以六比五獲勝，戰績廿四勝九敗仍是大聯盟最佳，洋基廿三勝十敗居次。紅襪「守護神」金布洛爾投十一球連續解決三人，飆出兩次三振，奪下本季第九場救援成功，也是大聯盟史上最快完成三百救援紀錄的投手。金布洛爾生涯九年出賽四百九十四場， 達到三百救援，超越洋基前「終結者」李維拉的五百卅七場紀錄，廿九歲也是史上最年輕。，
工業電腦龍頭研華（2395）加快車聯網布局，
，近期分別鎖定應用在救護車上的緊急救護整合系統，
，以及用於公共交通的智慧公車與計程車的智慧車隊管理領域。其中，
，旗下智慧公車管理系統已打入哥倫比亞、巴西、南韓、中國、印度等市場。研華表示，
，近年來各國政府大力推動大眾運輸系統，
，包含捷運與公車路線建置，
，以期紓解擁擠的交通狀況。研華於2010年起，
，即協助以研華車載電腦為主體，
，納入感測應用、影像監控、電子付費、網路傳輸等功能，
，定義出全球第一套智慧巴士的產業標準。研華指出，此標準已成功輸出全整合式車機至哥倫比亞、巴西、南韓、台灣、中國、印度等國家的智慧巴士系統中，協助全球邁入「智慧公車2.0世代」。至於救護車方面，為協助救護人員及醫院同時擁有最即時的傷患資訊，彰化縣員林西區分隊、花壇分隊，以及彰基醫療體系的彰基與員基，日前已透過安裝研華4G緊急救護整合系統在救護車上，可將重症病患資訊即時傳送到消防局指揮中心平台，指揮中心可再依送院指令，將此資訊在病患到院前，同步傳送到急診室資訊看板，以便急診室醫護人員能提早準備。研華指出，急診醫護更可透過研華電子白板，進一步查看救護車上病患的生理量測資訊包含血糖、血壓、血氧、心電圖、耳溫、脈搏、即時影像等，爭取5至10分鐘的黃金救援時間。另外，車內即時高品質影像的回傳，更容易讓急診室醫師更精確掌握病患狀況，全程影像紀錄也可消弭無謂的緊急醫療服務糾紛，同時保障醫院與病人雙方。研華未來將持續建置急診室與救護車點對點的通訊平台，讓醫師也可遠端進行診療作業，提升台灣急重症病患的治癒率。，
