國際貨幣匯率波動成為華碩今年營運一大挑戰，
，華碩財務長吳長榮昨（17）日表示，
，今年除靈活調整新興市場出貨，
，也將適時調高新產品售價，
，兩大策略雙管齊下，
，將匯率風險降至最低。吳長榮表示，
，2016年國際貨幣仍存在劇烈變動的考驗，
，但對所有品牌公司來說，壓力一致，華碩整體策略力求業外不損失，不影響本業競爭力。吳長榮分析，當前匯率波動因素中，亞洲品牌公司相較美國企業，存在經營成本較低的有利因素，應對美國升息循環採取同步調整，以控制風險，降低不確定因素，同時調整新興市場出貨速度，適度調高新品售價等。他坦言，去年以來全球匯率、經濟前景不穩定，對品牌廠充滿嚴峻考驗。但2015年華碩營收若以2014年的貨幣水準換算，假設匯率不變，去年營收可望年成長6%，但實際營收年減約1%。法人估，華碩今年業外收益有望維持正數，除了加強匯兌風險管理，認列轉投資和碩、研華等轉投資今年股息挹注估近30億元，年增25%。華碩2014年因匯兌利益挹注，當年業外收益36.88億元，挹注每股純益近5元。去年因匯兌損失22億元影響，業外收益降至14億元。華碩分析，過去美國的量化寬鬆、人民幣走升帶來業外匯兌，讓品牌享有美元貶值、降低關鍵組件面板與處理器等採購成本。，
新聞公司13日證實，
，該公司董事長兼執行長梅鐸已向紐約法院訴請離婚。梅鐸的一名發言人說，
，梅鐸與鄧文迪的婚姻已在6個多月前「不可挽回地破裂」。
新聞公司的股東兩天前才同意讓公司分割成兩家公司，
，分析家說，
，梅鐸結束婚姻，
，不會影響公司的分割。
一名熟知此事的人士說，
，梅鐸和鄧文迪有婚前協議。根據富比世雜誌，
，梅鐸身價94億美元。（路透），
‧投票補帖／還不確定政黨票要投誰嗎？快來看完整提名名單桃園捷運公司最近陸續替機場捷運直達車更新座椅，
，以深紫色為基底，
，呈現沉穩大方的質感。 圖／桃園捷運公司提供 分享 facebook 桃園機場捷運先前傳出車廂飄散異味，
，許多乘客說味道像尿騷味，
，桃捷研判臭味來自座椅與空調，
，近月著手加裝空氣淨化系統，
，並進行直達車座椅汰舊換新，
，希望在農曆年前給旅客煥然一新感受，
，同時宣布春節返鄉與收假高峰期間，
，除了延長營運至凌晨1點，每天也將增加南北加班車共10趟，方便旅人返鄉出遊。農曆春節假期為出國旅遊高峰期，桃園國際機場公司預估將創下單日旅客17萬人次新高，機場捷運配合啟動春節交通疏運計畫延長營運時間，也為了讓旅客感受台灣新曆年氣氛，特別設計「鼠來報吉祥」頭枕巾，另直達車座椅泡棉與椅套也換新裝，以深紫色為基底搭配代表機場捷運的軌鳥圖，盼呈現沉穩大方的質感。 桃園捷運公司指出，機場捷運通車將滿3年，為提供旅客安全、便捷、乾淨、舒適的乘車環境，去年開始更換直達車座椅泡棉及椅套，並針對泡棉密度、椅套耐磨度及顏色優化，去年12月已更換完成780個座椅，預計2月底前936個直達車座椅全數更新完畢。因應農曆春節期間的出遊返鄉人潮，桃捷公司指出，機場捷運將於22、23日的返鄉高峰期間，以及28日起至31日的收假高峰期間，這8天將延長營運時間至隔天凌晨1點，每天也增加機場往北加班車6趟次、機場往南加班車4趟次，詳細加班車時刻可上桃園捷運公司官網查詢。桃園捷運公司指出，春節7天假期，沿著機場捷運沿線來趟輕旅行，不論是到A13二航廈站看飛機，A2大都會公園、A19青塘園遊公園，A9三井OUTLET、A18華泰名品城逛OUTLET，都是不錯選擇。，
東區雅比斯生命關懷協會兒童劇團昨天到南區朝興啟能中心義演，
，15位來自不同國小的學童，
，輪流上台演出；活潑又逗趣的表演，
，讓長者開心地拍手叫好。
45歲團長梁祐欽6年前，
，成立雅比斯兒童劇團，
，招收國小二年級到六年級的學生，
，一起寫劇本、製作道具，
，並固定在耶誕月義演，
，「家長」也要參與過程，
，訴求共同成長。，
嘉義縣鹿草鄉中秋盛事，
，「博餅民俗文化活動」將於8月31日登場，
，昨天舉行「博餅記者會」，
，縣議員楊秀玉穿狀元袍，
，邀請民眾來鹿草擲骰試手氣，
，將大獎帶回家！
鹿草身心健康協會總幹事陳俊長，
，18年前將博餅活動引進鹿草。他說，
，據傳「博餅」是鄭成功的金門籍大將洪旭所發明，
，亦是清朝文人社會流傳的中秋民俗活動，當時主要為解官兵思鄉情愁。
陳俊長表示，勝負規則不是比大小，而是將骰子呈現點數以科舉制度命名，如秀才、舉人、進士、狀元，參賽者輪流擲骰PK並以狀元餅為彩品，故取名博餅。同時，每份餅的大小都有規定，例如，狀元餅規定必須24兩重。
楊秀玉昨天穿上紅色狀元袍，與教育處長王建龍、文化觀光局長吳芳銘等人一起試擲骰子，宣布報名活動開跑，今年特地準備包括32吋液晶電視、平板電腦等彩品，31日上午將在鹿草國小活動中心展開博餅賽。報名可洽鹿草體育會 0958857240蘇先生。，
交通部日前修法要求所有公路客運與公車業者，
，一○一年底前需完成車機架設，
，並透過網路與各公路主管單位所建置之「公車動態資訊系統」，
，以便進行稽核並方便民眾搭車前查詢。
針對交部的修法要求，
，台北市公共運輸處綜合規劃科昨（十八）日受訪時指出，
，台北市已於九十八年十月時就已針對四千多輛公車建置完成，
，今年民眾利用查詢人次已破百萬，
，約是去年同期八倍之多，成效值得肯定。
綜合規劃處強調，民眾對公車動態資訊系統接受度日漸提昇，因此公共運輸處十分重視這個措施與規劃，希望更為完善。只不過民眾在台北市想要看到智慧型站牌，可不是所有公車站都有。綜合規劃科說，北市智慧型站牌設置點主要集中有公車專用道的路線，未來捷運信義線完成，路面復舊之後也將全面建設智慧型站牌。
綜合規劃科說，只要里民有需求，而且有適合的地點，還是會經過評估後允許就會進行智慧型站牌建設，綜合規劃科指出。明年度台北市將會新增百處擁有智慧型站牌的公車候車亭。綜合規劃科說，建置地點會優先選擇評估效益比高、轉乘點等建置，待完成後在北市搭公車將會更方便。
，
台開集團與「全球物聯網之父」日本坂村健博士（Ken Sakamura）合作，
，雙方昨（20）日簽約，
，將以坂村健的智慧城市平台–Kokosil將花蓮打造成國際智慧城市，
，預計2020年可望建構完成。坂村健是東京智慧城市總策畫，
，其智慧城市平台–Kokosil將串接全球一百個城市，
，包括日本京都、札幌等城市都已納入其中，
，也積極與歐洲城市洽談。台開與坂村健將以2020年建構東京為奧運智慧城市的經驗，
，透過IOT物聯網的先進技術，共同打造花蓮為國際智慧城市，這也將使花蓮成為台灣第一個智慧城市，台開另外也將推薦四個城市，與Kokosil的百大國際智慧城市接軌。台開董事長邱復生表示，建構花蓮躋身國際智慧城共分三個階段。第一個階段是將花蓮與百大國際智慧城市鏈接，包括智慧觀光導覽等。未來透過中、英、日、韓四種語言的轉換，所有外國人都可以在Kokosil看到花蓮的觀光景點、商店特色與各項休閒遊憩活動。第二階段就是無現金交易，未來只要是台開的會員，在花蓮旅遊期間，可利用智慧手環進行無現金交易，不管是在台開集團的新天堂樂園或花蓮特約商店，除了無現金交易外，包括消費品項、金額、地點，均可清楚記錄，消費者可透過手環辦理各項預約，如飛行傘、滑水、餐廳用餐與祕境導覽。台開集團在花蓮獨家開發了50條祕境，消費者可預約AR導覽花蓮與「新天堂樂園」場等景點服務。第三階段則是在地圖上知悉會員所在地理位置，保障人身安全，並將擴大應用家庭安全、社區安全、預防醫療等。邱復生表示，土地開發首要就是在一個新市鎮建立智慧城市，花蓮智慧城將以城市的形式與世界連結，涵括農業、觀光與安全照護等面向，且全面進入AI時代，用臉部、聲音、眼球去感應，不只是硬體的連接，更是人文的整合，唯有從台灣連結智慧城市，台灣才是地球之一。，
朱立倫拋出內閣制主張，
，姑且不論國民兩黨有何政治盤算，
，但台灣人一票可以選總統，
，是最珍貴的民主價值，
，不應因雙首長制遇到瓶頸，
，就要改為內閣制，
，剝奪人民最直接民主的投票方式。
首先，
，在內閣制的國家中，
，虛位元首僅擁名位而無實權，
，台灣人民希望投票選出來的總統是這樣的虛位元首嗎？況且，倘未來立委選舉又發生一黨獨大，國會多數黨的黨魁即為內閣總理，操控國會，行政立法彼此制衡的力量不見了，內閣依舊無法解決政治亂象，只不過將原來總統獨大的權力轉移至內閣總理手上。
其次，很多民眾選舉立委是選服務口碑，論交情；但選舉總統，則會考量候選人的能力條件與該黨的國家政策走向。民眾這一票投Ａ黨立委，並不代表認同Ａ黨黨魁可以執政組閣。何況，人民原可直接選總統，爾後只能用選票間接決定內閣總理，很多民眾無法接受。
再者，現行雙首長制權責不符，最大原因不就是因為在一九九七年國、民兩黨聯手取消了閣揆同意權，從此行政院長不需立法院同意，直接由總統派任，執行總統的決策，但總統又不必向立法院負責，才造成總統變成有權無責的皇帝，行政院長變成有責無權的宰相。
憲改工程浩大切莫病急亂投醫！沒有一個政治體制是完美無瑕的，不要全盤否定現有體制的運作，解決迫切的問題才是上策。，
美國財政部最新公布數據顯示，
，在中美貿易摩擦明顯加劇的4月，
，多個持有美債的主要國家紛紛拋售美債。最大債主中國大陸美債持有數量較3月減少58億美元，
，跌落今年3月所創的五個月高點。華爾街見聞報導，
，大陸4月持有美債總規模降至1.18兆美元，
，但仍為美債最大海外持有國。4月也是大陸持有美債近三月來首次下降。 今年2月大陸持有美債較前一月增加85億美元，
，3月續增110億美元至1.19兆美元，
，總規模創五個月新高。根據美國財政部數據，
，日本持有美債規模目前僅次於中國大陸，4月持有量較3月減少123億美元，降至1.03兆美元。在大陸和日本拋售美債的4月，中美貿易關係曾明顯出現緊張情勢。，
資策會攜中鋼 攻智慧眼鏡 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，由資訊工業策進會智慧網通系統研究所與中國鋼鐵共同合作研發智慧眼鏡工業解決方案（Remote Master），
，整合作業相關必要功能，
，以專業頭盔搭載智慧眼鏡方式呈現，
，大幅降低人員的負擔，
，能更安全更有效率執行相關維運工作。資策會和中鋼、佐臻公司日前舉行智慧眼鏡工業解決方案發表，
，資策會智通所所長馮明惠（右三）和與會來賓合影。 記者曾吉松／攝影 分享 facebook 智慧眼鏡工業解決方案外表和一般工業安全帽並無太大差異，
，不同之處在於透過頭盔結合智慧型眼鏡，內部配置精密的感測器，隨時掌握工地的情況，提供即時作業環境影像、語音通訊與遠端指導功能。中鋼指出，鋼鐵工業於傳統進行巡檢等例行性作業時，為確保工作安全，作業人員或工程師進入廠區工作，總得需背負多項設備如工業安全帽、生命探測器與通訊設備等，缺乏效率也耗時費力。這套智慧眼鏡頭盔搭配智通所研發之「動態物件追蹤與視覺校正」技術，成功突破現有應用限制，直接在智慧眼鏡顯示即時動態輔助資訊，標記設備上需檢修之處，不僅可以大幅提高工作效率並減少20%的維運成本，也可以透過監控作業人員的狀態確保工作安全。資策會智通所所長馮明惠表示，這套解決方案整體特色包括提高安全、降低成本、增加效率。利用即時的提示或指導訊息，降低複雜的安裝或維修等危險作業之操作風險；遠端專家可即時指導現場操作人員，提高問題解決成效，減少維運成本；在維修現場，現場人員無需攜帶大量手冊文件，透過語音或影像指導即可完成工作，提高工作效率，並確保作業流程之可稽核性。馮明惠說，資策會、中鋼及國內智慧眼鏡業者，這是跨業、跨領域的軟硬結合的成效，是鋼鐵工業結合科技應用的一大里程碑。未來智慧眼鏡工業解決方案希望導入更多產業領域，發展各項合作機會。國內智慧眼鏡ODM業者佐臻公司董事長蔡文隆表示，台灣的智慧眼鏡解決方案，已經可以準備應用在工業場域上。他表示，隨科技的發展，將來智慧眼鏡必定是以行動穿戴裝置如手錶、眼鏡提供服務，可以釋放人們的雙手，用聲音或影像或手勢就能辨識指定，而且可以讓使用者與他人透過眼鏡「面對面」甚至團體活動，擺脫線、滑鼠等等的限制。他更預期，隨著手機快速普及，搭配VR、AR的技術，將現實的物理世界數位化，幾年內，智慧眼鏡甚至可能超過手機，成為更實際的溝通工具。，
