新竹市52歲高姓男子日前在家突然心肌梗塞昏倒，
，兩個兒子見狀趕緊打119求救，
，並立即進行心肺復甦術（CPR）急救，
，他被送醫後已健康出院，
，新竹市消防局緊急救護科長黃賀鍵說，
，第一時間施作CPR不僅把人救回，
，癒後情況也較好。
高男是科技業主管，
，經常出差太過勞累，
，日前在家裡客廳沙發突然呼吸急促倒下，失去意識，2個兒子除了求救，也想起在學校學過的CPR，立即為父親施作，救護人員趕到接手，並以自動體外心臟去顫器（AED）電擊，立即送醫急救。
高男日前康復出院，家屬到消防隊致謝，消防員告訴高妻，「真正大功臣是妳2個兒子」，高妻表示，2個兒子在學校都學過CPR，才能臨危不亂救爸爸一命，讓她好欣慰。
新竹市消防局希望國小四年級以上學生都能學習CPR，消防局每月19日上、下午在消防博物館辦理CPR救護宣導活動，訓練合格後取得學習證明，歡迎參加，報名電洽（03）5229508轉441吳技士。，
籃網老將佈下天羅地網，
，套住暴龍的年輕小將！NBA季後賽20日由名將如雲、經驗老道的籃網，
，出戰年輕力壯、體力充沛的暴龍，
，「真理」皮爾斯雖然上半場得分熄火，
，但在關鍵第4節、兩隊陷入膠著之際卻挺身而出，
，取得重要的9分，
，助籃網以94比87屠龍，
，取得季後賽首勝，沉穩表現將老將價值發揮得淋漓盡致。
正規賽44勝38敗的籃網，最後取得東區第6種子進入季後賽，「閃」過第4種子的強敵公牛，並面對第3種子暴龍，雖然暴龍的戰績較佳，但一般認為，公牛比暴龍更難對付。
暴龍與籃網的對戰組合，可以說是「老兵」與「新秀」的對決。籃網陣中名將如雲，經驗豐富，但體力不濟是缺點，而暴龍則是精力充沛，但季後賽經驗相較之下則顯稚嫩。根據ESPN專家預測，籃網勝出機率較大。
籃網20日出戰暴龍，經驗果然扮演重要角色，主控威廉斯拿下24分、3助攻，射手強森也攻得24分、8籃板、4助攻，但最關鍵的球員是「真理」皮爾斯，兩隊在終場結束前4分鐘，仍然打得難分難解，這時上半場得分熄火的皮爾斯挺身而出，終場前2分58秒一計三分彈，拉開兩隊比數，助籃網以94比87屠龍。
皮爾斯全場雖然只得到15分，但有9分是在關鍵第4節得到，抗壓性強，盡顯老將價值，而暴龍則在重要時刻「貧攻」，經驗不足的弱點此際被突顯出來。根據統計，皮爾斯共打了137場季後賽，賈奈特則是132場，強森和威廉斯也各有52場。
僅管籃網擁有經驗優勢，但也並非是牢不可破，體力不如年輕小夥子是一大隱憂，而「大三元製造機」奇德也是教練菜鳥。所以媒體估計，這個對戰組合至少打到第6戰才會分出勝負。
影音／籃網對暴龍賽事精華，
2014年汽機車使用牌照稅4月1日起開徵，
，為期一個月。全國共有646萬輛汽機車要繳稅，
，總納稅額達560億元，
，與去（2013）年比較，
，今年的牌照稅收約成長3%。
使用牌照稅繳款書，
，除已委託監理機關代徵的直轄市及縣市，
，由監理機關郵寄納稅義務人外，
，均由地方稅稽徵機關填發郵寄給納稅義務人。台南地方稅務局表示，
，如果還沒有接獲繳款書或對牌照稅額有疑問，
，可向車籍所在地地方稅稽徵機關或監理機關申請補發或查詢。
財政部賦稅署則提醒車主，2014年使用牌照稅自4月1日開徵後，繳納截止日為4月30日，納稅義務人可以選擇用多元繳稅工具，在期限內繳清稅款，以免逾期受罰。台南地方稅務局指出，牌照稅的罰鍰不輕，逾期未完稅的車輛，在滯納期滿後使用公共道路或路邊停車時，經查獲者，除了會被補稅之外，依法還會被裁處一到二倍的罰鍰。
台南市政府稅務局局長施柏齡表示，為便利納稅義務人繳納稅款，繳稅管道共有六種。包括: 納稅人可以持繳款書至代收稅款金融機構（郵局除外），以現金或票據繳納稅款；稅額在新台幣2萬元以下者，則可以到統一、全家、萊爾富、來來（OK）等便利商店以現金繳稅。
另外，不想出門繳稅的民眾，也可以利用電話語音轉帳，或利用網際網路以晶片金融卡、信用卡或活期（儲蓄）存款轉帳繳稅。
多元繳稅管道除了信用卡之外，都不需要額外支付繳稅手續費。利用信用卡繳稅的納稅人，可以自行向各發卡機構查詢是否收取服務費，以及收費標準。
財政部也提醒已辦理與金融機構或郵政機構約定以存款帳戶轉帳繳稅的納稅義務人，切記要在繳稅截止日（2014年4月30日）前，檢查指定轉帳的帳戶，有無預留足額存款，以備提兌。，
洛杉磯時報報導，
，儘管美股徘徊在歷史高點附近，
，但今年美國債市的表現更佳，
，長期被低估的固定收益市場表現悄悄超越股市，
，讓許多投資人大感意外。
許多投資人原本預期今年債市走勢困頓，
，原因是經濟成長回溫且聯準會正在縮減長期來的刺激措施。然而債市卻逆勢上漲，
，主因是市場對經濟依然不穩定、股市續漲與地緣政治動盪持續感到不安。另外，
，缺乏其他投資選擇也有利債市。
美國10年期公債殖利率14日下滑至2.54%，
，為去年10月來最低。殖利率下滑意味債券價格上漲。
包括美國公債、市政債券與高收益債等多種債券的報酬超越美股道瓊工業指數與標普500指數。
標普10年期公債指數與標普市政債券指數今年分別上漲5.7%，
，相形下，美股道瓊工業指數今年來上漲1.1%，標普500指數上漲3%。這些數字為總報酬，即衡量本金值加上利息或股息收入的變化。標普道瓊指數公司分析師瑞格說：「普遍來說，今年的固定收益市場非常強勁。」
除聯準會縮減購債措施對債市的利空鈍化之外，美國公債也受惠於投資人尋求歐洲公債的替代投資選擇。歐洲公債的殖利率極低，原因是歐洲經濟長期低迷。，
太陽能導電漿廠碩禾（3691）今日股價亮燈漲停，
，衝高到702元。關於股利政策，
，碩禾去年配發每股約1.5元股票股利，
，與5.5元左右的現金股利，
，今年預計仍會以雙拼方式配發，
，而且可能比去年更好，
，優於7元水準。
在導電漿業務上，
，目前碩禾正銀產品正快速成長，今年有望與原本的鋁漿、背銀產品形成三足鼎立的局面。
碩禾1月合併營收創歷史新高，2月因工作天數減少，加上部分訂單於1月提前拉貨，所以可能業績稍有下滑，但正銀產品出貨量仍持續創新高。外界推估，碩禾3月可能攻勢再起，繳出比1月更亮眼的成績。，
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，主因採取線上媒合方式、降低收費標準，
，影響計程車司機生計。在美國舊金山開Uber的台灣女性司機呂冠瑢說：「過去我對Uber很憤怒，
，但現在我加入。」她表示，
，Uber能生存，
，主因對乘客、司機有益，台灣政府應該思索這套系統能否改善台灣小客車運輸產業發展。呂冠瑢說，以前從事旅行社行業，當時旅行社一天包車10小時向客人收取280美元，也有機場接送業務；Uber出現後，旅行社業務大幅衰退，當時她也很氣Uber，後來她認為，既然生意被Uber吃掉，不如自己開Uber。Uber講求是司機跑愈多趟、獎金給愈高，認真工作的人可拿到更多報酬。呂冠瑢說，舊金山許多計程車司機仇視Uber司機，「主因不能生存。其實主因還是計程車收費高，美國計程車從機場接送客人回家單趟約65美元，由於回程是空車，計程車司機會收空車費，等於一趟機場接送高達120美元，但Uber收費用單趟里程計算，消費者覺得合理，就願意使用Uber」。呂冠瑢認為，Uber之所以可以在美國生存下去，主要原因有二，一是民眾受惠，二是美國重視科技發展。，
社會企業是否訂定專法來管理，
，目前沒有共識，
，經濟部表示，
，短期首要任務，
，將是研議如何透過修正《中小企業發展條例》來面對政府在協助社企發展的問題。經濟部商業司副司長陳秘順表示，
，過去政院訂定的「社會企業行動方案」中，
，經濟部中小企業處針對社企已設立評鑑登錄機制，
，而透過此機制便可供政府在提供社企優惠時有所依循與查證。未來修正中小企業條例是第一步，
，而此登錄機制也應一同納入。中小企業處官員表示，
，近期中小企業處已正在北、中、南各地陸續召開公聽會，針對中小企業條例的修正來匯聚意見，短期內將以修正此條例作為推展社企的首要任務。，
龜速車注意! 雪隧今起提高最低速限 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
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，隧道內出現大塞車。圖／報系資料照 分享 facebook 今天起國道5號雪山隧道，
，最低速限提高至每小時70公里。上午南北向時速皆有70公里以上，
，北向超過80公里，
，國道坪林交管中心表示，
，平日車流不大，
，還看不出新速限成效。坪林交管中心主任林錦堂說，
，周末假日北向易塞車，隧道南口時速約30公里至40公里，中段50公里至60公里，坪林端約60公里至80公里。今天是平日，車速與過去一樣正常維持在70公里以上，不會塞車。高公局在各交流道入口，約300公尺至400公尺處、施工或下坡路段、速率變化區設置速限標誌牌，雪隧內除限速牌，還有電子看板密集顯示相關資訊，加上電子及平面媒體的宣傳。高公局表示，第一個月是宣導期，4月10日將執法取締龜速車，依法可處3000元到6000元罰鍰。國道公路警察局第九公路警察大隊指出，配合提高最低速限，每周安排三班警力至隧道內執法，在內側檢修區放置三角架或移動式測速器。塞車的時候，隧道內恐都是龜速車，構成違法要件難，通常選在離峰或車流穩定時段抓龜速車，去年抓到3件。高公局表示，未來科技執法，在雙向各8個避車彎，設置16處錄影及測速器，未來可取締超速、龜速、任意變換車道、惡意逼車等。，
