美國一些州已立法禁止買賣魚翅，
，可是擬議的聯邦法可能使這種禁令無效。沿海各州的一些國會議員對此表示關切，
，並試圖促使聯邦修改條款，
，以免剝奪各州保護鯊魚的工具。
加州聯邦眾議員哈夫曼(Jared Huffman)正會同紐約州的孟昭文，
，以及佛羅里達州眾院同僚和關島代表，
，準備共同致函國家海洋漁業局，
，指其擬議的計畫將破壞它們既定的法律。
信中說：「如果要正面對付獵鯊取翅的問題，
，就必須准許美國各州和屬土，
，輔助聯邦法規，促進美國維護全球鯊魚的領導地位。」
動物保育和維權團體指出，全球每年有幾千萬條鯊魚遭到獵殺，割取魚翅後魚體扔回海裡，以滿足食客對魚翅的需求。
由於這種做法太殘忍，鯊魚也有遭到過度漁獵之虞，加州、紐約、夏威夷、伊利諾、馬里蘭、德拉瓦、俄勒岡和華盛頓州，以及關島、美屬薩摩亞和馬里亞納群島，都已立法禁止買賣魚翅。
國會2010年也通過鯊魚維護法，並獲歐巴馬總統簽字施行，規定捕獲鯊魚必須魚翅完整的附在魚體進港卸貨，以加強禁止在美國水域獵鯊取翅。
自那時以來，國家海洋漁業局一直在研擬法規施行這種法律。但它提出的草案，卻聲明各州和美國屬土禁買賣魚翅的法律，如與聯邦漁業管理計畫或法規牴觸，地方法無效。
動物保育和維權團體已開始連署請願，希望推翻這種規定，可是漁業界辯稱，聯邦法高於地方法有其必要，以繼續獵捕不虞絕種的鯊魚品種。商業漁業團體已成功促使一些州豁免禁捕某些品種的鯊魚。
由海鮮加工業資助成立的永續漁業協會，也表示聯邦政府對漁業規範應有最後的決定權，尤其是在聯邦水域獵捕的魚類，否則將違反貿易法，以及聯邦政府與世界各國政府簽訂的條約。，
一名中年女子昨天上午搭乘新竹往斗六的鐵路區間車，
，行經彰化站時列車長發現婦人沒有車票要求補票，
，但婦人不補票還大鬧，
，甚至企圖踹鐵路警察，
，造成列車誤點約6分鐘，
，最後乘客受不了，
，拿500元幫婦人補車票，
，才化解鬧劇。
昨天上午10點22分，
，南下區間車抵達彰化站，列車長驗票發現這名女子沒有車票，要求她補票，她卻不願意直說：「我就是要到站才要補」，態度很差，其他乘客看不下去，要求她下車，婦人不悅大鬧，造成列車誤點。
彰化站長邵宏松說，為避免耽誤列車行駛，這輛區間車繼續南下員林站，由鐵路警察上車規勸婦人補票。警察要將這名女子行李搬下車，要求補票，她不願意還企圖踹警察，並搶回行李，有男乘客看不下去，拿出500元要幫婦人付226元車票。
鐵路警察局彰化分駐所所長陳信彰說，為了避免影響其他乘客，員警跟車到斗六站，等待婦人離去才下車；過去也曾有民眾沒買票就上車，但只要規勸後就會配合，很少遇到類似狀況。，
外界質疑北市都更案推動效率不彰，
，北市府都市更新處長林崇傑表示，
，去年成立「都市更新協檢服務櫃台」後，
，平均審議時間縮短2個月以上，
，今年計畫將都更申請程序、模式、書圖再簡化。
最快6月底推出都更事業計畫、概要的書圖簡化範本，
，去掉不必要列的項目、圖檔，
，預估可再省下至少1個月以上的作業時間。
林崇傑表示，
，去年事業計劃核定案件數約15件，今年至4月底，已達到15件，顯示北市的都更效率不僅沒有變慢，反而加快。
林崇傑指出，北市都更案量相當大，平均每月光是事業計畫、事業概要、都更單元劃定等文件就有10至30多件。
去年光幹事會、審議委員會就開了121場，公辦公聽會、說明會更達333場，換算下來，平均每天至少有一場都更會議正在進行。
林崇傑表示，現在的事業計畫、概要的報告書都很厚，其實審議過程不需要看這麼多資料，正在研議訂定推出都更事業計畫、概要的書圖簡化範本，把不必要的附件、圖檔去掉。除讓報告書少三分之一以上的「厚度」外，也讓整體作業時間再縮短1個月以上。
北市府都發局長邊泰明表示，都更除拆除重建，還有整建、維護，擬透過都更計畫方式，劃定大面積的都更範圍，考量整個「地區」的特色，訂出統一更新原則，其中可能包括公辦都更、自劃更新、整建、維護、老屋拉皮等，好讓城市規劃更顯一致性。
邊泰明說，未來也將和財政局研究，清理目前市有地的狀況，從有機會帶動周邊都更的土地開始更新，先做出成效後，以供未來的更新案依循。，
與阿富汗民兵組織神學士換俘獲釋的美國大兵柏格達已轉為門診病人，
，不須再全天候待在德州的軍醫院內，
，不過，
，軍方對他的所在仍嚴格保密。
陸軍發言人說：「他的重返社會進程仍在持續中。準備讓他與更多人接觸，
，逐步提高他的社會互動。」
透過換俘交易，
，28歲的柏格達5月31日重獲自由，
，迄今他對遭神學士俘虜的5年歲月仍未做任何公開說明。，
，
.國內科技業不景氣的情況，
，到底有多嚴重？根據勞委會統計，
，正在休無薪假的民眾，
，從2個禮拜前的2801人，
，暴增加到5021人，
，多了快1倍，
，這個版本跟電資工會掌握的3萬3千多人，
，相差了6倍多；為了減少無薪假的衝擊，
，勞委會建議民眾，可以跟老闆協議，等公司賺錢「補回薪水」，但處在弱勢的員工怕被炒魷魚，恐怕只能想想而已。
勞委會副主委郭世偉：「協議人數是5513人，實際上在15日查證的時候，已經在休無薪假的人數，是5021個人。」2011/11/17
，
各界愛心人士捐助高雄氣爆受災者重建家園的愛心款，
，到昨天止已達31億5200萬元，
，達到高雄市政府募款目標。市府社會局長張乃千說，
，今天起將停止勸募活動，
，近日內會公布善款支用計畫與金額，
，以後實際執行情形也會上網公告，
，以昭公信。
為了管理監督氣爆捐助款的用途，
，高市府已組成「高雄市政府八一石化氣爆民間捐款專戶管理會」，
，前天也召開第一次會議，並通過17案、總金額16億2288萬元的計畫案。
高雄市長陳菊昨天強調，一定會將捐助款的細目、用途都上網公告。
「高雄市政府八一石化氣爆民間捐款專戶管理會」由副市長李永得擔任召集人，另有14名委員，包括副召集人社會局長張乃千，機關代表委員4人、專家學者6人、民間團體代表3人。
李永得指出，每筆款項如何運用，都要透過委員會討論。，
紅雀在主場三戰未能搶下世界大賽冠軍，
，明天要帶著背水一戰的心情在紅襪芬威主場出賽，
，對紅雀有利的歷史數據是很擅長打「沒有明天」的關鍵戰役，
，這次想要搶得最後生機，
，全指望在季後賽四戰全勝的22歲菜鳥投手華卡 (Michael Wacha)。
紅雀過去在世界大賽有六度面臨2勝3敗的出局邊緣，
，最終有五度把對手逼到第七戰，
，而且最終都由紅雀封王，
，上一次的例子就是2011年讓先搶下三勝的遊騎兵飲恨出局。
明天要先發的華卡，
，雖是菜鳥身份，表現完全不輸老將，而且在分區決賽迎戰海盜就已成功頂住背水一戰的壓力，以1：2落後的紅雀，在第四戰推出華卡搶下追平的勝利，紅雀再拿下第五戰挺進聯盟冠軍賽。
華卡在世界大賽第二戰首度在芬威球場先發，主投六局失兩分拿下勝投，唯一的敗筆就是被打擊手感正夯的「老爹」歐提茲 (David Ortiz)敲出兩分全壘打，打完前五戰後「老爹」的火力更猛烈，累積打擊率高達7成33。
被問到要如何剋制恐怖老爹的棒子，華卡說：「他是很強的打者，我真的無法告訴你，要如何對付他。」
他也強調，「我就是以同樣的心理狀態去投第六戰，盡量投出有效率的好球，並且運用我在匹茲堡獲得的經驗。」
二壘手卡本特 (Matt Carpenter)呼籲隊友們的火力振作，給予華卡更多的支援，「只要我們的火力有發揮，我們就有機會在波士頓連贏兩場。」，
國發會主委管中閔今天晚上九點出席「鄉民有約」，
，會中PTT官方粉絲團長林祖儀提問，
，如何鼓勵年輕這輩年輕人，
，找到自己的方向，
，在這個競爭的時代生存？
管中閔說，
，他過去在學校最常跟學生說，
，要思考「Why me？」他補充，
，現代年輕人要競爭的不只是身邊的人，
，還包含亞洲、全世界的人，
，因此更要想好你需要準備好什麼，才有資格跟別人競爭，不是只能被動想說「為什麼不選我？」他提醒年輕人，要先了解自己資格，才能跟別人競爭。，
「彩色路跑」 (Color Run)在台灣掀起熱潮，
，但針對比賽時彼此使用粉塵，
，是否會造成人體及環境的影響？也受到關注，
，不過，
，主辦單位指出，
，報名前都已提醒，
，跑者必須考量自己是否有呼吸道過敏或感染問題外，
，也做好完整的防護措施，
，避免環境的污染。
彩色路跑標榜互丟彩包，讓彼此衣服染色，今夏引進台灣，8月18日「瘋彩五千」率先開跑，接著「彩色路跑」也將在9月28日開跑，兩項賽事在國內引發熱潮，出現報名一位難求景象，也引發報不到名的參賽者憤怒，發起「進擊的太白粉」路跑，來跟「彩色路跑」打對台，一時之間也引起注目。
然而在「瘋彩五千」熱鬧結束之後，有網友就觀察這項活動對於環境的污染，表達因為這些彩包，數日來，粉末痕跡久久不褪，造成草地枯死，呼籲民眾別再玩「彩色路跑」、「太白粉路跑」，甚至接下來「泡泡」、「殭屍」路跑等對環境有污染的活動，也獲得不少網友響應。
這次引進「彩色路跑」活動的主辦單位IMG運動經紀公司表示，他們一切比照美國的規格來辦這場比賽，所使用的彩包是「玉米澱粉加食用色素」，通過美國FDA檢驗過的產品。
彩包誤食無虞下，然而若因粉塵引發呼吸道感染的問題，IMG 方面則說明，賽前有呼籲報名參賽者，一定要考量自己身體參加與否的適宜性，雖不是強制規定，但也希望有呼吸道問題的人，盡量避免接近9月28日上午在大佳河濱公園會場。
至於彩包造成的環境污染的問題，IMG表示，他們會在賽前，在比賽周邊的樹木、草皮，用透明的塑膠布的覆蓋，方便事後清洗。在比賽之後，以水車來沖洗比賽場地。
「進擊的太白粉」路跑主辦單位也緊急做了調整，後續清潔改用低壓水車，增加志工數量，也在灑粉區加置灑粉機器，避免手灑粉末多數掉到地上。主辦者麥志豪表示，太白粉不像粉色粉末有色素，評估不需要用到高壓水車去沖，以低壓水車清潔，對草皮和路面的傷害較小；針對三個灑粉區，也希望能找到可用吸塵式的清潔單位。
昨天「進擊的太白粉」臉書放上呼籲不灑太白粉的留言，儘管出發點在於維護環境，仍然引起眾多跑友負面意見，甚至批評為「路跑胖達人」，甚至高喊要退費。
麥志豪表示，這則留言的用意是引發討論。主辦單位原先評估的太白粉數量是七噸，他們也在思考是否需要用到這麼多數量，決定加置灑粉機，取代手灑，避免大部分粉末都是掉到地上，既減少浪費，也減少對地面及環境的傷害。
※延伸閱讀》
‧小青龍的窩／拜託！別再玩彩色路跑了！
‧不灑太白粉了？ 挨批「路跑界胖達人」，
屏東縣東港12日晚間發生的林姓婦人一家5口遭擄人勒贖案，
，東港警分局表示，
，已與陳姓富商聯繫上，
，陳姓富商也急於從澳洲返台處理，
，但暫時買不到飛機票，
，相關案情及歹徒確切的犯案動機，
，仍待釐清；林姓婦人則帶著兩名子女先離開明禮街上豪宅，
，寄居在親友住處。
東港警分局表示，兩名歹徒犯案前先竊取一輛喜美自小客車，再駕駛被害人林姓婦人的白色賓士轎車逃離案發現場，已分別在車上取得跡證，送往刑事局進行比對。
當地居民表示，陳姓富商是屏東琉球鄉人，過年前才剛搬進當地居住，案發地點的豪宅是同排房子的三倍大，市價約3千萬元，且屋內裝潢豪華，光是電器用品就花費超過百萬，但一家人處事低調，平日少與鄰居往來，只聽說陳姓富商在國外經營漁業、電玩機台有成，賺了不少錢。
據了解，12日晚間兩名歹徒在犯案過程長達5小時內，滴水未進，甚至連抽過的菸蒂都不忘帶離現場，心思縝密，可能造成檢警採證上的困難。
警方表示，歹徒逃逸過程中另搶了1輛銀色豐田Wish轎車，目前追查重點即以車追人，遭搶車輛雖為贓車，但警方若能儘早找到該輛贓車，或有助犯罪跡證蒐集，更有利破案。，
