宜蘭縣礁溪鄉龍潭村漳福廟旁缺乏空地，
，每逢進香團到訪遊覽車總是無處可停，
，加上緊鄰黃德記排水護欄老舊，
，年久失修，
，地方人士向立委陳歐珀服務處陳情，
，建議縣府拓寬箱涵並改善漳福路護欄，
，保障民眾出入安全。
礁溪鄉漳福路能夠通往龍潭湖、漳福廟等地，
，道路狹窄蜿蜒，每到假日經常交通阻塞，縣府還計畫開闢牛寮埔自行車道，居民擔心未來成為旅遊景點後，交通問題會更嚴重，而且漳福廟香客多，遊覽車無處可停等問題存在許久，建議拓寬涵洞與道路。
縣府工務處表示，黃德記排水上游地勢較高，不適合闢建箱涵，鄉公所可以先進行土地所有權清查、評估排水斷面影響等，提出相關計畫書送審，至於漳福路下陷路段會優先修復，同時全面檢討護欄及道路狀況。，
行政院政務委員楊秋興14日表示，
，發展觀光休閒農業，
，農委會已著手修正「休閒農業輔導管理辦法」，
，放寬休閒農場內住宿、餐飲等用地面積比率，
，由目前的10%上限提高為20%，
，但維持上限2公頃限制。
楊秋興指出，
，國內農地休耕面積高達15萬公頃，
，可以好好加以利用，
，台灣正積極發展觀光產業，休閒農業更應列為發展觀光產業的重點產業之一，希望透過放寬休閒農場內住宿、餐飲等相關設施的用地面積比率，讓申設休閒農場業者可以有較大彈性，規劃設置場內休閒農業設施，讓休閒農場「加值」。
楊秋興說，台灣比峇里島的景觀更美，但台灣休閒農場的住宿、餐飲等用地面樍比率限制較嚴，未來放寬後，休閒農場業者可以好好規劃設置場內休閒農業設施。他認為台灣應比照峇里島興建兩、三層樓高，低密度開發的休閒villa。
楊秋興出任行政院政務委員後，即大力推動發展休閒農業，農委會因此修正「休閒農業輔導管理辦法」，預計於4月底前完成法制作業後，發布實施，以促進農業產業加值轉型，並提高農業旅遊服務量能。，
零食大宗貨豆干也染黑，
，台東縣衛生局昨天到大賣場、超市稽查，
，共有157包「問題豆干」下架。食品藥政及檢驗科科長林郁文說，
，將持續稽查，
，業者要在20日前主動下架完畢，
，否則依法開罰。
林郁文說，
，已知有10家廠商的42項商品，
，牽扯到國內禁止使用在食品的「二甲基黃」，
，其中包括知名的桃園縣大溪鎮品香世家黃大目食料公司的「黑胡椒豆干」。
豆干是許多人愛吃的零食，
，坊間許多民眾小酌也常配豆干，有10家廠商的42項商品「中鏢」，波及範圍不小。其中，鄉鎮、尤其是偏鄉的商家，很可能不知道店裡有「黑心豆干」。
林郁文指出，今起各鄉鎮衛生所會全面出動，到轄內的商家稽查，「一家也不會放過」。有黑心豆干就下架，以免吃出問題。
今年以來食安問題不斷，台東的大賣場、超市常要「操兵」。林郁文表示，業者已操到會主動配合通報、下架，以免因小失大。，
NBA快艇隊轉賣，
，陷入無止盡的鬧劇！快艇老闆史特林（Donald Sterling）昨天反悔不賣球隊，
，讓主導這件轉售案的分居妻子雪莉（shelly Sterling）相當難堪，
，決定與史特林對簿公堂，
，爭取轉售的權利。
史特林發出正式聲明，
，指出不願賣球隊的原因，
，並指控NBA做法不當，
，且損及他的權利，
，他將與NBA奮戰到底。
不過，
，史特林聲明中並未提到分居妻子主導轉售球隊之事。
這時雪莉決定提起訴訟，要證明史特林精神行為有問題，不適宜做商業決定，以取得主導轉售的權利。
在快艇轉售舉棋不定的同時，尼克總管「禪師」傑克森(Phil Jackson)積極補強戰力，找來老漁夫費雪 (Derrick Fisher)擔任教頭，就是要藉由他的魚桿釣到大魚安東尼 (Carmelo Anthony)，至於釣桿上的魚餌，就是費雪戴滿一隻手的5枚冠軍戒！安東尼表示會跟各隊進行對談，才會有最後答案。尼克要掌握關鍵時刻，禪師會與費雪一起去見安東尼，「我想讓費雪第一次戴著所有5枚冠軍戒，去跟安東尼來討論。留住他，是我們一直努力的事。」傑克森說。，
財政部長張盛和昨（2）日表示，
，行政院尚未指示要加稅籌措治水財源，
，目前也沒有要「加稅」治水的計畫。
張盛和表示，
，治水預算由主計總處籌編，
，可能來源包括舉債、釋股或編列特別預算。
針對行政院長江宜樺上周五（8月30日）視察南部水患時，
，拋出國家財政困難，
，治水預算必要時需要「加稅」的說法，
，財政部昨日發布新聞稿指出，
，財政健全是國家永續發展的基石，財政部有責任多方籌措財源以支應施政需要，稅改層面極廣，必須先凝具共識再俟機推動。
有關提高營業稅率部分，財政部表示，新制營業稅自1986年4月1日實施以來，迄今已逾27年，其徵收率5%維持不變，行政部門對於徵收率調整，極為慎重。
財政部也強調，日本與我國同居世界最低稅率國家，但日本為解決該國財政問題，預定明（2014）年4月將消費稅率由5%調升至8%，後（2015）年10月再調升至10%。
財政部表示，與其他國家營業稅率如韓國10%、新加坡7%、歐盟平均21%以上相較，我國營業稅徵收率雖有調升空間，但仍須考量經濟情勢發展，避免衝擊國內物價，並衡酌社會輿情之後，通盤審慎研議在適當時機推動。
至於不動產的特種貨物及勞務稅（奢侈稅）與兩稅合一股利抵稅額的檢討，財政部表示，目前正在廣徵各界意見或由學者進行研究，未來也將就其缺失適時通盤檢討。
財政部表示，目前尚無針對治水有加稅計畫，未來將視國家財政以及經濟發展狀況，在廣徵社會各界意見之後，適時提出稅制興革方案。，
印度央行總裁拉姜日前在新德里Shiv Nadar大學對畢業生演講，
，提出他對於改善教育的看法，
，希望能解決目前僵固的教育制度。 路透 分享 facebook twitter pinterest 印度央行總裁拉姜（Raghuram Rajan）不僅掌控貨幣政策，
，這位國際貨幣基金（IMF）歷來最年輕的首席經濟學家，
，對於印度僵固的教育制度，
，也提出他的改善建議。拉姜希望看到高品質的教育可以讓更多人負擔得起，
，主要可透過貸款與公益捐款的方式。拉姜5月7日在新德里Shiv Nadar大學，
，對畢業生演講指出，
，全世界的私立學校都很昂貴，
，尤其是標榜高水準研究的大學，學費愈來愈高，這是因為優秀的教授人才供不應求。身為印度理工學院與印度管理學院的校友與首獎得主，拉姜也建議在教育方案上運用科技。總理莫迪領導的政府，已經提議針對創業教育與培訓，推出「廣泛線上公開課程」。對此，拉姜警告未必能發揮作用。以下是拉姜演講內容的摘要：降低教育成本為了讓所有人都負擔得起高品質教育，拉姜建議學生貸款要更具彈性。對那些經濟條件較差的學生，甚至可以免除償還貸款。「為了讓所有人都有更多機會，我們必須讓學位是可負擔的。解決方式之一是學生貸款，但我們必須注意，那些有能力的人必須全額償還，而遇到困難或從事低薪公職的人，可以減輕他們償債的負擔。我們還需確保學校不會肆無忌憚地剝削無知的學生，留給他們沉重債務與無用的文憑。另個解決方式是公益捐款，依靠的不僅是基金會，還有成功的校友。對母校捐款是對未來世代的教育補助，以及對你們受到補助的認同。我希望我們可以在印度發展出一種強大的校友回饋文化。」科技拉姜指出，網路科技可以作為推廣教育的強有力工具，但實施線上課程需要三思。「為何不讓最好的教授透過網路對數以千計的學生上課？這樣的課程似乎很吸引學生，但問題是完成率極低。我們很難完成這樣的課程，就如同我們無法拿了課程大綱，到圖書館讀完所有建議課本。若沒受到強制，會有許多事物讓我們分心。線上課程不僅須要學生更多的投入，更應提供大學環境該有的學習協助。」研究拉姜曾任教於芝加哥大學、西北大學與麻省理工學院，他也提到研究，與研究在教學上的作用。「另一個解決方法是省去研究，聘任不作研究的教師。這樣的師資不需要博士學位，可用人選多許多。然而，學生偏愛以研究導向的美國大學學位，而非教學型學校，儘管大學生不常作研究。我猜原因並不是研究型教授懂更多，他們通常專注於研究較小的主題。也並非作研究就可成為好老師，因為了解得愈深入，往往更難以說明。但我認為要做好研究需要好奇心。幾乎所有研究工作者始終保有好奇心，與持續更新教材，以反映研究領域的新發展。儘管缺乏證據，我猜這是研究型大學的比教學型大學更受到歡迎的理由，因為可以學習到更新知識。」（綜合外電），
台鐵中秋疏運告急，
，不僅火車駕駛連署揚言依法休假，
，就連運務人員也不滿「血汗班表」，
，直指目前台鐵列車長值勤到深夜，
，休息時間短少且加班費不足，
，而車站站務人員更是天天上班。在台鐵產業工會號召發起「依法休假」連署，
，人數已從原來400名，
，直線攀升到破千人，
，揚言台鐵運務人員史上首次「依法休假」幾乎成定局。台鐵中秋節加班車班表出爐，
，有67班臨時加班客車。對此，台鐵產業工會表示，台鐵高層忽視運務基層人員訴求，秋節只減開對運務同仁無關痛癢的貨物列車，卻加開最繁忙的長途客車，依往例列車長不但無法獲得充分休息，隔天一早還必須帶車返回始發站。除此之外，車站人員更是要送走當地車站的最後一班車，確實點收帳款後才得以休息。面對原來是闔家團圓賞月的秋節，運務值勤人員卻無法與家人相聚，等同宣告夢境破滅。台灣鐵路產業工會表示，當前社會忽視了廣大運務人員的心聲，且企業工會無所作為，希望台鐵能夠重視運務人員心聲，接受產業工會訴求，否則將在收集完連署書後，中秋節集體依法休假。台灣鐵路產業工會強調，現階段工會成立大會完成，已在送件登記狀態，於法律效力上已是合法工會，得傾聽基層第一線人員心聲。台鐵運務人員不滿平常勞動條件不佳，由台鐵產業工會號召發起中秋節「依法休假」連署，人數已從原來400名，直線攀升到破千人。圖／台鐵產業工會提供 分享 facebook，
東海岸部分景區有陸基塌陷情形，
，或是臨近斷崖，
，元旦假期遊東海岸，
，提醒遊客注意。
台東昨天陽光普照，
，提前放元旦連假的民眾紛紛湧進東海岸，
，入夜後更有一波波要看曙光的遊客造訪，
，預料今天遊客會更多，
，景區、休憩站的安全，都不能輕忽。
接近「水往上流」景區的新橋休憩站，路基掏空情形擴大；交通部觀光局東海岸風景區管理處拉大交通錐警示區域，縮小休憩空間，並貼上警語。處長馬惠達說，掏空部分涉及水土保持，計畫以回填方式修復，經費較大，預計近期發包動工。
東管處管轄的景點、休憩站，以新橋休憩站因路基塌陷「較危險」，其他據點尚好，但屬縣府、鄉鎮公所或公路總局的另有狀況。
台23線過登仙橋快到泰源村路段約39公里處的邊坡防避災工程尚未完成，連續假期停工，人車過往要小心。
另都蘭村的達麓岸部落屋、東河微笑海洋公園都是看海及欣賞曙光的好據點，但一旁是海崖或低地，只有矮石或矮花木隔離，民眾歡喜拍照時，切記要保持安全距離。，
美國總統歐巴馬（左）和大陸國家主席習近平（右）三日在杭州西湖國賓館會談。 法新社 分享 facebook 美國總統歐巴馬與大陸國家主席習近平，
，昨在杭州國賓館舉行任內最後一次「亞洲會面」，
，兩人會談超過三個半小時，
，舉行「西湖夜話」，
，歐習兩人均以交存「巴黎協定」為例強調，
，兩國合作將獲成果，
，願坦誠、建設性討論並管控分歧；歐巴馬則重申對人權、網路安全以及海事議題的關切。習近平在會談前致詞先回顧中美關係表示，
，四十四年前也是在西湖國賓館，
，開啟中美關係新起點，
，一九七二年美國總統尼克森和季辛吉下榻在此，與周恩來草簽中美「上海公報」，隔日在上海正式發表。歐巴馬和習近平以夜間散步的方式，從西湖國賓館走到歐巴馬車隊的方式，結束談話。白宮在會後發表聲明，提到歐習會中討論氣候變遷、人道體系、伊朗和阿富汗、兩軍信心建構機制、北韓、南海與大陸金融體系等議題。在南海問題方面，歐習針對近期菲律賓與中國大陸之間的（指南海）仲裁結果「坦承交流」，歐巴馬強調中國大陸作為「聯合國海洋法公約」（UNCLOS）簽署方，遵守其條約義務的重要性，美國視此為維護國際秩序的關鍵。檢視歐巴馬「重返亞洲」政策的成果 圖／聯合報提供 分享 facebook 聲明指出，歐巴馬強調對條約盟邦的安全承諾，並指出強化這些同盟關係對亞太區域的安全與穩定，有所貢獻。美國將與亞太地區所有國家共同努力，維護國際法，暢通無阻的合法商業活動，航行和飛行自由等原則；歐巴馬鼓勵各方努力降低緊張局勢，並且為和平解決爭端創造有利的條件。習近平會前說，中美在應對全球氣候變化、推進雙邊投資協定談判，建立兩軍互信機制、打擊網路犯罪等，都取得重要的進展，充分展示了中美關係的戰略意義和全球影響力。習近平表示，中美兩國除了共交存「巴黎協定」批准文書外，也率先完成Ｇ20框架內的報告，雙方將發表應對氣候變化合作最新成果文件，並宣布全球經濟治理、雙邊投資協議談判、發展全球公共衛生、聯合國維和任務合作上，取得新進展。習近平表示，中方願同美方一道，把握兩國關係發展的正確方向，堅持不衝突、不對抗，相互尊重、合作共贏的原則；增進互信、深化合作，以建設性方式管控分歧，推動中美關係持續、健康、穩定的發展。即將卸任的歐巴馬在隨後致詞時指出，巴黎協定交存儀式顯示，美中兩國合作將可產生有效成果，且在Ｇ20上，美中也已承諾要與其他國家，合作構建可持續的、包容性的經濟，為所有的人民創造機會。歐巴馬指出，美方期待著雙方就共同關心的領域進行廣泛討論，包括推進區域與全球安全、朝鮮半島、對伊斯蘭國的鬥爭等；美方歡迎中國對全球發展、以及對維和、難民援助等方面所做的貢獻。歐巴馬說，儘管美中雙方再次就人權、網路、海事等分歧議題行坦誠溝通，但他強調，將致力確保讓此次會議富有成果，也要確保雙方能打下好基礎，讓下一屆美國政府上任時，有一個強而有力、且富有成果的基礎關係。，
「拉布」和「剪布」，
，在香港是一對熱詞；「高鐵」和「廢鐵」，
，是另一對熱詞，
，說的是香港一項最大爭議性工程。星期六這天，
，「拉布」和「剪布」將強烈撞擊，
，決定香港是有一段高鐵，
，還是出現一堆廢鐵。所謂「拉布」，
，即香港立法會議員，
，利用提出數以百計的動議案，加上冗長的辯論，就像拉開長長的布一樣，來阻止某些議案通過。所謂「剪布」，是立法會或立法會委員會的主席，利用議事規則的權力，阻止動議，中止辯論，強推議案表決。星期五到星期六，香港立法會一連兩日以六節會議共十二小時，審議高鐵一百九十六億港元（約八百卅億台幣）工程追加撥款的申請。港府提出這項高鐵追加撥款申請，已在立法會討論近卅小時。港鐵公司說，工程已完成七成七，承諾拿到這筆追加款，有信心在二○一八年第三季完工通車。香港泛民主派議員決定再次「拉布」，阻止這項追加申請表決。其中「人民力量」議員就提出約二百項臨時動議，亦預告或會作出衝擊行為。而公民黨則考慮申請司法覆核，且已找到新理據入稟法庭。泛民主派立法會議員要「拉布」，是因香港高鐵工程嚴重超支，還一次次追加。香港高鐵連結深圳、廣州，最後通到北京，全長僅廿六公里，但已花了六百五十億港元，成為全球最貴的鐵路，工期還一拖再拖。除了高鐵已成「大白象工程」，泛民主派和激進本土派，強烈反對高鐵香港段未來實行「一地兩檢」，即大陸的海關和公安邊防人員，未來可進入香港境內執法。在銅鑼灣書店李波案後，反對「一地兩檢」呼聲更高。而目前傳出的風聲，說港府和立法會建制派決意在今天廿七日在香港立法會會議上「剪布」，力推表決追加款項，令高鐵工程繼續，防止高鐵變「廢鐵」。，
