IC設計服務廠智原第2季獲利腰斬，
，每股純益新台幣0.11元。智原第3季營運展望樂觀，
，預期季營收可望季增達25%。智原下午舉行線上法人說明會，
，公布第2季營運結果。智原第2季營收11.04億元，
，季增5.9%，
，財務長曾雯如指出，
，第2季客戶委託設計 （NRE）業績3.54億元，
，續創歷史新高，
，主要來自區塊鏈與精準農業等領域貢獻。曾雯如表示，上半年NRE業績達6.4億元，如預期超過去年整年度的6.2億元水準。智原第2季矽智財（IP）業績回升至2億元以上水準，隨著NRE與IP比重突破5成關卡，智原毛利率攀高至54.7%，較第1季拉升0.7個百分點。只因費用增加，加上業外收益縮水，智原第2季歸屬母公司淨利2800萬元，季減58.7%，每股純益0.11元。展望未來，曾雯如說，第3季IP業績將持平表現，NRE業績可望持續成長，特殊應用（ASIC）晶片業績將較第2季成長超過5成水準，整體季營收將季增25%，隨著產品組合變化，毛利率恐將下滑2至3個百分點。智原總經理王國雍表示，今年營收將呈逐季攀高趨勢，下半年NRE與ASIC業績都將比上半年高，其中，NRE業務全年業績將較去年成長超過100%。王國雍說，今年區塊鏈業績貢獻將不會超過1成，不過，今年可望有10奈米製程貢獻業績。，
高雄市發生連環氣爆，
，造成嚴重死傷，
，大陸海協會會長陳德銘1日晚間特別致電海基會董事長林中森表達關心，
，並表示如台灣有需要，
，大陸方面願提供協助。
據了解，
，中國大陸海峽兩岸關係協會會長陳德銘是在1日晚間8時左右致電海峽交流基金會董事長林中森，
，電話中除了對高雄市前鎮區1日凌晨發生的石化氣爆意外表達關心，
，也說如台灣有需要，
，陸方願積極提供必要協助。
林中森對陳德銘來電關心表示感謝。他在電話中說，
，台灣的救災體系非常完整且已經啟動，目前暫無需要陸方相關協助，但仍感謝海協會和大陸各方面的關心。
高雄石化氣爆事故發生後，大陸海協會1日上午7時左右便透過電話聯繫海基會，除了表達慰問哀悼之意，也探詢我方是否需要協助。
海協會1日下午4時正式來函海基會表達關心，海基會也立即回函，代表台灣與災民表示感謝之意。，
金門今年陸客依然多，
，台開金門風獅爺商店街1至11月總營業額比起去年逆勢成長近2成。 圖／台開集團提供 分享 facebook 台灣本島觀光業去年起因陸客減少受衝擊，
，但金門受惠小三通，
，陸客不減反增，
，台開集團金門風獅爺商店街1至11月總營業額相較去年同期，
，逆勢成長近2成，
，業者分析，
，從廈門湧進的購物人潮是成長主因。今年大陸「十一」長假，透過小三通入境金門的陸客達1萬6542人，其中10月1日單日入境達4164人，打破今年4月才創下的單日3003人紀錄。台開集團也透過積極參與金廈兩岸活動，把人潮帶進金門風獅爺商店街購物。台開集團指出，今年有廈門相關國企、民間企業員工旅遊到風獅爺商店街參訪購物，11月舉辦「金廈趣味美麗民俗慢跑迎賓晚會」，昨又贊助廈門銀行組團到金門參加半程馬拉松賽及員工旅遊購物，今年風獅爺商店街1到11月總營業額超過3.4億元，比去年同成長近2成，營收成長約5700多萬元。台開集團金門風獅爺商店街總營業額逆勢成長近2成，業者分析，廈門的購物人潮是主因。 圖／台開集團提供 分享 facebook 台開集團指出，風獅爺商店街可說是金門最大時尚商圈，許多國際知名品牌進駐，還有高水準金獅影城，透過廈門旅行社業者設計旅遊商品，向喜愛美食及電影愛好者推播收效，今年大陸十一長假就湧現從廈門來的消費人潮。台開集團表示，12月風獅爺商店街還有一系列活動，明年中後若廈門對金、馬地區開放1年多簽，預計將可帶動陸客金門旅遊人潮的大幅成長，陸客入境金門有機會再創新高。，
明年元旦起有兩項新措施，
，道路交通安全規則修正施行，
，無照、初領駕照未滿兩年及職業駕駛人，
，酒駕取締的呼氣酒精度值的標準，
，從0.25降到元旦起的0.15。
苗栗警方宣示做法，
，針對易肇事路段，
，列為巡邏、守望重點區塊，
，加強執法強度，每月執行至少兩次、連續三天的大執法，並規畫八次以上擴大取締酒後駕車專案勤務。
此外，開車或騎車不准手持使用行動電話，元旦起將擴大到禁止手持使用電腦或其他相類功能裝置，即智慧型手機、MP4和ipad等平板電腦，塞車或等紅燈時間也比照，違反者汽車駕駛人可處3000元、機車騎士1000元罰鍰，警方提醒低頭族小心不要挨罰。
新的一年即將到來，苗栗縣生命線協會常務理事陳宗聖將連續第六年，選擇元旦捐血行善，開始2013年的第一天，此外，新的一年啟動數項新措施，值得民眾注意。
陳宗聖去年獲全國好人好事代表表揚，他是快樂捐血人，一年前與新竹捐血中心苗栗捐血站約好，後天參加縣府元旦升旗後，上午8點帶著兒子一起捐血，助人行善從新年的第一天開始。
他認為，捐血是最容易做的善事，只要身體健康，符合年齡、體重等條件，就能捐血，2013年元旦將連續第六年捐血，他歡迎共襄盛舉，一起加入元旦快樂捐血人行列。，
強颱山竹持續加速逼近，
，颱風眼清晰可見，
，中央氣象局預估最快周五上半天將發布海上颱風警報，
，若山竹持續「長胖」暴風圈擴大，
，或路徑在往北偏靠近陸地，
，氣象局仍不排除在周五下半天至深夜發布陸上警報，
，但依目前山竹走向，
，發布陸上警報機會降低。根據氣象局晚間8時最新資料，
，強颱山竹位在鵝鑾鼻東南東方約1650公里海面上，
，以每小時23公里速度向西進行，近中心最大風速每秒55公尺，瞬間最大陣風每秒68公尺，7級風半徑280公里，10級風100公里。 氣象局預報員劉沛騰表示，山竹颱風移動速度快，預估明後天將往西北西前進，目前預估中心會從菲律賓呂宋島北端通過巴士海峽，預估暴風圈會掠過恆春半島近海，南部、東半部會出現大雨或豪雨以上等級，也會出現強陣風，周六影響最明顯。氣象局原預估若山竹路徑再往北偏，大台北山區也將有明顯降雨，預估下周日下半天雨勢才會緩和。劉沛騰表示，昨天已陸續修正山竹路徑，由於太平洋高壓勢力增強，依照目前颱風速度與路徑，若路徑再往南偏，暴風圈將不會接觸到台灣陸地，發布陸警機會也會降低。不過較少見的是，周末受到背風沈降影響，西半部台南以北將會有焚風出現，民眾周末可能會有太乾、太熱的情形，要記得補充水分。氣象局表示，受到太平洋高壓勢力增強影響，今明兩天天氣回穩，各地大致是上午多雲到晴、午後有局部雷陣雨為主的天氣型態，僅東半部整天偶爾有一點局部短暫陣雨，白天感受較炎熱，各地高溫約31至35度，周五晚上受強颱山竹外圍雲系影響，東半部開始有短暫雨。山竹颱風路徑潛勢預測圖。圖／氣象局提供 分享 facebook，
英業達（2356）太陽能事業成長力強，
，筆電相關本業則因市況挑戰仍大，
，持續進行調整，
，董事長李詩欽昨（18）日透露，
，明年筆電業務營收可望成長10%，
，其中，
，消費型機種出貨比重略降，
，商務型機種會成長，
，整體獲利能力則持平。
法人指出，近年來筆電品牌大廠紛紛把產品集中至廣達與仁寶兩大代工廠生產，造成英業達消費型機種訂單量大幅減少，加上明年市場需求依舊難以樂觀，勢必對相關業者造成衝擊。
李詩欽認為，消費型筆電市況確實面臨極大挑戰，英業達已逐漸降低相關產品出貨比重，轉而著重於市場需求較為穩定的商務型筆電，因此對營收衝擊並不大，且商務型機種的毛利也較消費型機種好，預估明年筆電營收表現絕對有機會比今年更好。
據悉，目前NB產品占英業達營收比重高達50%，以薄型NB比重最大，主要為商用機種；至於一體成型（AIO）電腦、平板與工作站筆電等則占10%，伺服器產品約25%，智慧手持式裝置與太陽能產品則分別占10%與5%。，
維冠大樓的搜救工作，
，在春節收假前尋獲最後一名失蹤者遺體，
，完成搜索任務。維冠為何釀成如此巨大的災難，
，責任在建商或特定擅自拆牆毀柱的住戶，
，都是必須深入追究的問題。和食安危機一樣，
，台灣建築法令一直存在年久失修的問題；即在九二一地震的慘痛災難後，
，許多教訓卻未被記取。我們除了缺乏與時俱進的建築安全及施工管理規範，
，建物的監工和驗收往往流於形式主義；而像維冠建設這樣的「一案建商」則比比皆是，
，建商蓋完一棟大樓就宣告倒閉，
，再改名另起爐灶。在這種投機心理下，除蓋不出有品質的建築，許多責任也難以追究。另一嚴重問題，是大樓住戶在裝修過程任意變更格局，破壞整棟大樓的安全結構，使得左鄰右舍陷入險境。以這次燦坤向「籃太太」租用之賣場，是否因拆牆致險，也必須查明。倒塌的維冠大樓，除出現保麗龍填塞的地板，牆壁夾層也露出鏽蝕的沙拉油桶，以及連根拔起的梁柱。如果說是為了減輕樓板重量，不能用其他合格材料施工嗎？但國內土木技師和結構技師則稱，這是民間常用的手法；可見，業界人士對於建築規格和材料的施用態度草率，驗收單位也視若無睹。此外，諸如鋼筋捆綁的閉合角度不足，鋼筋續接器的位置不正確，更是致命之處。這些漏洞，必須設法立法防堵。倒成豆腐渣般的維冠，是台灣建築外強中乾的照妖鏡，這樣的危樓還有多少？，
今年是中國無人機的「爆發元年」，
，無人機將會走進大眾的生活。在2016中國．長春國際智能物流科技博覽會上，
，無人機創業者隋金宜說，
，如果現在不做，
，再過兩年就擠不進這個行業了。新華社報導，
，去年大學畢業的隋金宜工作不久後便辭職，
，與朋友合作創業成立了「長春飛鷹科技有限公司」。僅僅幾個月的時間，
，隋金宜就利用自己在大學的學習積累，
，組裝了六台無人機，分別能夠滿足噴灑農藥、航拍、快遞等用途。這家剛剛起步的公司目前主要的業務是航拍，不過隋金宜還在不斷進行技術研發。目前，他正在研發一種「自動快遞箱」，使快遞無人機實現自動卸貨，同時，他還在和高校商談合作，希望能夠共同研發無人機核心元件。東北地區的無人機市場尚不成熟，隋金宜希望能夠搶占先機。「必須要搶這個市場。未來兩年是無人機企業盈利的黃金時期。」隋金宜說，業內有種說法稱，中國農業無人機的市場能夠達到1千億元人民幣。當天的展會上，物流科技館展出的各種無人機吸引了眾多參會者駐足。固定翼無人機、多旋翼無人機、無人直升機等各種機型搶盡了風頭。不時有人詢問無人機出售價格、服務價格、駕駛培訓等信息，售價僅200元左右的訓練用無人機更是銷售火爆。國際數據公司（ＩＤＣ）今年初發布的報告稱，2015年第三季度中國航拍無人機市場出貨量為4萬台，預計2016年該市場規模將達到39萬台。報告認為無人機商用市場將在2016年底進入爆發階段。隨著無人機市場從興起到普及，未來5年複合增長率將達到68%，到2019年市場規模將達到300萬台。但對於即將到來的爆發式增長，琿春市一家無人機企業的負責人杜雨桓喜憂參半，經常看到無人機發生事故的新聞，監管者擔心，從業者同樣很擔心。杜雨桓認為，當無人機真正實現了普及，滿天的飛機如何管理將是一個很大的難題，這個問題需要政府、無人機企業、物流企業等各方共同合作，制訂行業規範來解決。，
台大的精神地標「傅鐘」。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 高等教育人才之陶鑄為左右未來變革成敗的關鍵。惜校園民主化、教授治校風，
，加上知識專精化、年輕教師升等重頂尖期刊，
，及校務行政缺培養專才體制等因素，
，通儒學者驟降；教授群亦甚少反思未來的大學與研究所教育該如何與時俱進，
，致未走在時代之前以備妥下一波急需的人才。假論文風波橫跨多年，
，警醒台大老師反省研究所的教育哲學為何？是嘉惠個人汲汲於一己之利？還是應如傅斯年前校長處處成為一股「道義力量」？為哈佛大學募款的亨利．希金森曾說：「大學是為了公共利益而建立，
，所擁有的輝煌歷史、增進道德和群智發展為命脈所繫，
，大學的福祉向來是與社會、國家的命運休戚與共，
，因此所有大學的偉大成就特需持續發揚光大」。台大最珍貴的資產既非論文篇數，也絕不是登上頂尖期刊，而是一批又一批滿懷關心社會熱誠與懷抱崇高理想的年輕學子和老師。由「大學新聞社」、「台大青年」、「台大鏡社」及其後的《現代文學》、《科學月刊》、《健康世界》等等，可見台大人將年輕的理想帶入社會發光、發熱。惜「大學新聞社」停刊而校方推出《台大校訊》後，自上而下一言堂，抹殺內省討論奮進的思辯，致千瘡百孔的校長遴選辦法不珍惜人才，迄今仍缺國際一流大學與世崢嶸的襟懷；通識教育規劃也未如哈佛大學教務長亨瑞．羅索福斯基與校長德瑞克．薄克在校園處處腦力激盪討論改革的全面視野。台大學風似漸失前瞻防杜問題的道德勇氣，遑論高等教育的領頭羊！二○一七年台大校譽跌至谷底，為了扭轉乾坤與展望未來台灣與亞洲社會亟需，謹誠摯建議新校長：一、籌組「教育、學術、社會責任、學生生涯規劃、校友聯繫與國際貢獻的六大未來藍圖推動組」，凝聚校內、校友與校外賢達人士，定期研討釜底抽薪改革重點與規劃時間表。二、全校每年舉辦兩次師生職員代表、行政首長進修會，深入討論短、中、長程規劃，聚焦台灣優勢與機會，讓台大引領華人高教進步。三、重視通識教育的人文涵養與科學思維，為願奉獻社會的下一代亞洲領導人才播種奠基。四、建立大學行政首長人才拔掖體制，如加州大學的教授參議，栽培關心全校發展的年輕領導人。台大是傅斯年內心的中國僅有自由淨土的一所大學。全校與校友應協助新校長廣聘碩彥之士，充實師資，全力以赴辦好台大，引領台灣與華人高教綻放更多新希望。，
台中市一家幼稚園日前戶外教學，
，師生與家長搭火車出遊，
，事先上官網查詢，
，每名成人購票後，
，可免費帶2名6歲以下幼童上車，
，結果一行人入站前，
，硬被攔下來要求補買孩童票，
，否則不准上車，
，家長氣得罵台鐵雙重標準，服務態度惡劣。
台鐵台中站坦承疏失，因為團體票與個人票計費方式不同，才造成落差，向乘客致歉，並退還多收票款。台中市政府主任消保官康馨壬說，台鐵應說清楚收費標準，若兩種都可行，應給乘客自由選擇。
這家幼稚園舉行火車之旅，共有9名老師、家長與15名幼童，要搭區間車到彰化參觀扇形車庫；家長上網查台鐵票價，每名購票成人可免費帶2名6歲以下幼童，他們每人花46元買來回票，準備牽小朋友上車時，卻被攔了下來。
家長投訴，被站方擋在票口，當場要求孩童補票，「穿制服就是團體，每個人都要買票」，家長回答「網站上不是這樣寫的」，站方反駁「那是舊資料啦」，因火車出發在即，只好多花360元買票上車。
記者上台鐵官網查詢，票價規定每人可免費帶2名幼童上車，團體票部分沒說幼童是否收費；記者佯裝幼稚園老師電洽台鐵客服，對方答，「一個大人買票，可免費帶2名幼童上車，但超過要補票。」
台鐵台中站副站長盧振智說，校園團體搭火車有優惠，但不適用幼童免費規定；當天站方認知有落差，「不該強迫買團體票，將重計票價，退回多收的票款。」，
