今年是中國無人機的「爆發元年」，
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，無人機將會走進大眾的生活。在2016中國．長春國際智能物流科技博覽會上，
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，無人機創業者隋金宜說，
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，如果現在不做，
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，再過兩年就擠不進這個行業了。新華社報導，
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，去年大學畢業的隋金宜工作不久後便辭職，
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，與朋友合作創業成立了「長春飛鷹科技有限公司」。僅僅幾個月的時間，
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，隋金宜就利用自己在大學的學習積累，
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，組裝了六台無人機，分別能夠滿足噴灑農藥、航拍、快遞等用途。這家剛剛起步的公司目前主要的業務是航拍，不過隋金宜還在不斷進行技術研發。目前，他正在研發一種「自動快遞箱」，使快遞無人機實現自動卸貨，同時，他還在和高校商談合作，希望能夠共同研發無人機核心元件。東北地區的無人機市場尚不成熟，隋金宜希望能夠搶占先機。「必須要搶這個市場。未來兩年是無人機企業盈利的黃金時期。」隋金宜說，業內有種說法稱，中國農業無人機的市場能夠達到1千億元人民幣。當天的展會上，物流科技館展出的各種無人機吸引了眾多參會者駐足。固定翼無人機、多旋翼無人機、無人直升機等各種機型搶盡了風頭。不時有人詢問無人機出售價格、服務價格、駕駛培訓等信息，售價僅200元左右的訓練用無人機更是銷售火爆。國際數據公司（ＩＤＣ）今年初發布的報告稱，2015年第三季度中國航拍無人機市場出貨量為4萬台，預計2016年該市場規模將達到39萬台。報告認為無人機商用市場將在2016年底進入爆發階段。隨著無人機市場從興起到普及，未來5年複合增長率將達到68%，到2019年市場規模將達到300萬台。但對於即將到來的爆發式增長，琿春市一家無人機企業的負責人杜雨桓喜憂參半，經常看到無人機發生事故的新聞，監管者擔心，從業者同樣很擔心。杜雨桓認為，當無人機真正實現了普及，滿天的飛機如何管理將是一個很大的難題，這個問題需要政府、無人機企業、物流企業等各方共同合作，制訂行業規範來解決。，