黑心油風暴重創台灣食品安全形象，
，馬英九總統今天在臉書上譴責不肖廠商混充食用油類，
，並添加銅葉綠素，
，他說，
，如此欺騙、傷害消費者權益的行為，
，「我和大家一樣感到憤慨」，
，要求主管機關一定依法追究、嚴懲到底。
馬總統說，
，食品安全是長期問題，因此需要長期且持續的工作。衛福部十一月召開全國食品安全會議，將研商整體對策，並會同法務部儘速研擬修法嚴查重罰，提高刑度至三年以上，以發揮更大嚇阻效果。
同時，政府更要結合民間力量，協助各食品公會，主動公開具體自律規範（例如保證不含非法添加物），增加專家與民間團體參與，長期監測食品安全，共同揪出黑心廠商、繩之以法。，
分享 facebook 最高法院昨天判中石化賠償受戴奧辛汙染居民一點八億元，
，但經濟部無須負賠償責任，
，居民委任律師團不服，
，強調居民要的是國家道歉，
，中石化也認為經濟部長期隱瞞汙染事實才是元凶，
，將尋求釋憲管道維護權益。經濟部國營會則表示，
，以行政機關立場，
，既然已經走完司法程序，就尊重法院的判決。律師團肯定最高法院判決，包括減輕居民舉證責任，適用合宜居住品質人格法益，尤其是引用憲法第十五條生存權來保障居民，這是很大的突破，希望未來可適用於其他案件中。 律師林媗琪表示，二○○八年起訴至今滿十年，仍在世的居民多為年長者，六成以上超過六十歲。居民在意的不只有賠償，更希望國家可以道歉；律師團仍認為經濟部須負國家賠償責任，不能以公法遁入私法方式免除國賠責任，對於經濟部免賠的判決深感遺憾，希望中石化能主動聯繫履行賠償責任。被害人蘇天津皮克值一○一，得知經濟部不用負責賠償，感到憤憤不平，他說，經濟部當年接管安順廠，卻不用負責，實在沒有道理。被害人蘇文振體內戴奧辛含量三一二點八皮克，他也認為經濟部應負責賠償，並要求中石化未處理好汙染整治前，得持續照顧遭到戴奧辛汙染的民眾。中石化聲明指出，中石化奉經濟部命令和台鹼公司合併，配合民營化政策，期間政府從未將土地嚴重汙染，揭露讓投資人知悉，也未思補救，才導致居民血液戴奧辛濃度超標，「經濟部長達廿五年隱瞞才是元凶」。中石化認為，經濟部雖始終宣稱不負損害賠償責任，實際上經濟部自二○○五年至二○二四年將投入廿八點八億元經費，透過台南市政府提供居民生活照顧及健康照護，若經濟部否認戴奧辛汙染是因早年決策生產農藥原料造成，何必投入鉅資彌補居民損害？中石化說，待收到判決後，將研究相關法律有無牴觸憲法疑義，尋求向司法院大法官聲請釋憲的可能性。，
中宇環保董事長陳宗德 記者林政鋒／攝影 分享 facebook 中鋼集團旗下中宇環保（1535）上百億元在手業務量將逐步完工，
，同時喜迎中鋼與中龍共六座煉鋼高爐的設備更新維修商機，
，後續營運獲利逐步改善，
，前景展望倒吃甘蔗漸入佳境，
，有助獲投資人注目。中宇董事長陳宗德指出，
，企業發展過程都會設定不同目標，
，從當下開始，
，中宇工程對外接單，
，將把能否創造合理利潤放在首要位階，
，未來營業收入或許不會再大幅增加，但盈餘應該會更好，「這條改變的路雖不好走，卻充滿信心」。 另一方面，隨著中鋼集團設備更新潮湧現，中宇業績量得到加持，搭配海外台商投資建廠利基，內外雙管齊下強化績效。以下是陳宗德訪談紀要：經濟日報提供 分享 facebook 技術水位提高 大啖維修商機問：中宇五年來股價腰斬，獲利表現衰退，要如何改善？答：很多法人關切這個議題，詢問為何盈餘降低。中鋼集團中龍鋼鐵擴建完成後，中宇從集團內部取得的業務量隨即大幅縮減，所以要往外走，因此當時擬定的經營策略在於擴大營業額，增加營收成長，但是獲利情況可能不盡理想，尤其許多工程在海外作業，成本管控不易更影響利潤，發展遇到瓶勁，經過集團內部檢討後決定改弦易轍。接下來的目標不再追求營業額，基本上中鋼母公司原本就有長期的設備更新計劃，規模高達數百億元，也讓中宇的機會變更好。目前中鋼集團共有六支煉鋼高爐，最新的中龍高爐也要開始局部更新維護，依照相關計畫，集團六座高爐穩定運作，平均每2.5年就需要大修，若依以往經驗每次大修商機斥資約50億至70億元，中宇的業務占比約20%上下。中宇技術水位已提高，推動耐火材供料、施工合一，結合設計、選料以及現場施作，規模擴大附加價值同步提升，在高爐大修的業務量能夠從20%拉高到40%，整整多出二倍。此外，集團六座高爐共有數十座熱風爐，未來同樣每年有維修商機，奠定中宇的基本業務量。問：中宇要如何提高自體競爭力？答：前提就是盤點內外部競爭元素汰弱留強。例如，中鋼高爐大修需要在同一時間內用到140名高階專業砌磚工，感受到國內砌磚工人力老化，中宇決定二年內自組38人的砌磚團隊，從年輕20多歲的新人培養起，目前已經招攬17人。擁有基礎專業人力，就不必全部外包、百分百依賴協力廠商，增加自主性，但中宇絕不會對外搶生意，影響協力廠高階砌磚工生意。經濟日報提供 分享 facebook 預防海外風險 降低投資比重問：海內外投資的策略為何？答：中宇以工程業務為主，不可能直接到海外投資競標當地的公共工程，但是會跟著台商擴廠的腳步，扮演台商團隊成員的角色。目前海外商機以越南發展最快，除了集團所屬中鋼住金越南冷軋廠CSVC外，台塑河靜大鋼廠、遠東紡織、東和鋼鐵越南電爐廠等，都是中宇的客戶。但是越南市場還是有風險，成本很難控管，中宇重心轉回國內，2018年前三季，中宇業務有25%來自越南、75%來自集團內部，隨著中鋼各項業務展開，後續占比可能提高到80%，降低海外的比重。除設備維修業務之外，中鋼建構80MWp太陽能發電網，這項工程從去年展開，預計到明年共有三年效益，現在已經有一半掛表達陣，剩餘工程也將逐步完成，之後太陽能發電領域以參與架設工程為主，如果成本划算有利潤就會去做。問：經過策略以及實務上的調整，中宇獲利能力是否能夠提升？答：當前在手的業務量還有上百億元規模，一些低獲利案子會在二年內陸續收尾結案，這部分的影響就會愈來愈少，後續利潤都會往上升。中宇今年前三季業務量，機電工程占48%、代營運25%、環保工程24%，繼續提升競爭力及獲利能力是不會改變的方向。，
特斯拉（Tesla）將於28日開始交付首款平價電動車Model 3，
，成為特斯拉成立以來的最大考驗，
，因為Model 3的交車量與後續交車時間，
，將成為這家美國電動車大廠改變高階汽車製造商形象、順利進軍大眾市場的關鍵。特斯拉執行長穆斯克先前已預告，
，28日Model 3將開始交車，
，而首輛Model 3已進入他家車庫。特斯拉計劃，
，到了2020年包括所有電動車在內的年產量將擴大至100萬輛，
，而Model 3在整個計畫中扮演重要角色。穆斯克的長期目標是銷售電動車給仍有疑慮的消費大眾，使這個世界戒絕化石燃料，而Model 3就是他所憑著的最重要利器。專家則認為，特斯拉面臨的問題仍是要怎麼兼顧品質、又快速提高Model 3的產量，以滿足所有預購車主的需求，有些車主已經排隊等了超過一年。特斯拉今年上半年產量僅增加1%，導致7月初股價面臨賣壓。在其他電動車銷量依然疲軟的情況下，去年穆斯克發表Model 3最終版本時令人驚喜不已，約40萬人繳了1，000美元訂金預購Model 3，但這些車主最快可能要等到明年底才能拿到車。目前特斯拉推出的三款電動車並非每款的生產過程都很順利。晨星股票分析師惠斯頓表示，特斯拉滿手訂單，不想跑太快，不會因為品質問題而賠上公司信譽。Model 3已公布性能 資料來源：綜合外電 分享 facebook，
因應數位化浪潮及千禧世代消費行為改變，
，台灣彩券公司董事長薛香川昨（9）日表示，
，台彩公司規劃明年推出讓消費者可用電子支付方式購買公益彩券，
，已經向財政部提出構想，
，財政部傾向不反對，
，但要台彩公司提出完整規劃後報部。薛香川說，
，希望下一屆的公益彩券，
，政府能夠開放線上投注，
，讓台彩與運彩可以公平競爭，
，並且繼續發揮公益彩券的公益特質。第一屆亞洲博弈高峰論壇（Asia Gaming Summit）11月8日至10日在台北舉行，薛香川昨日出席致詞並參加與談。他表示，依據台彩公司2017年所做的市場普及率調查，台灣18~24歲族群中，從未購買過彩券者約占52%；相較下，35~54歲族群當中，僅7%沒有買過彩券。兩者差距極為明顯。這群誕生在1980~2000年所謂的千禧世代(Millennials)約占全球人口的四分之一，被視為是未來十年經濟發展的中堅力量、市場的消費主力，如果遊戲(Gaming)市場的消費型態無法滿足他們，將是未來市場的危機，因他們誕生在網路時代，價值觀及消費模式與上一世代迥然不同，喜好追求新事物，勇於挑戰權威，消費偏好多變難測，傳統的產品設計、行銷模式及銷售通路已無法滿足他們的需求。千禧世代追求快速方便的消費特性，偏好選擇線上博弈，透過支付平台立即付費，並馬上得知投注結果，而不會願意走進一個實體店面，支付現金，買一張彩券，回家等開獎；千禧世代的資訊來源多透過數位裝置，接觸世界的方式多元快速而立體，媒介的內容更豐富化、視覺化及動態化，訊息的內容如果不能在第一時間吸引他們的目光，很快就會被其他訊息淹沒。如果不試圖以千禧世代認同的方式與他們對話，將失去這個市場。為了吸引年輕族群購買公益彩券，台彩公司規劃明年推出，讓消費者可用電子支付方式購買公益彩券，初步會先找一家電子票證業者合作、試水溫，讓消費者透過事先儲值好的卡片或手機綁定儲值卡片的方式，嗶一下就可以付款。薛香川表示，為避免消費者擴張信用，初期還不能用信用卡付錢，而是要用實際的錢，也就是得先把錢儲值在卡片裡面。這種方式沒有擴張信用，又能配合科技進步與消費者行為的改變，對買賣雙方都更為方便，可謂開創多贏。另外，這一屆的公益彩券還不能採用線上投注方式，薛香川指出，希望下一屆的公益彩券，政府可以開放線上投注。台彩公司已經想出雙贏的方法，發展線上投注業務同時，不會影響到經銷商的權益，不必擔心影響到實體銷售。台彩有跟經銷商溝通過，並且獲得認同。，
根據《華爾街日報》指出，
，由於網購業者崛起，
，讓今年實體店面的耶誕商機大受衝擊，
，生意不若以往。基金經理人認為，
，電子商務將成為未來主流趨勢，
，目前仍屬萌芽階段，
，後續商機龐大不容小覷。
德盛全球高成長科技產品經理許廷全表示，
，觀察今年西方耶誕節銷售旺季狀況，
，網路銷售崛起，
，包括傳統零售通路，如服飾、飾品相關等實體通路除了用折扣吸引顧客外，今年也流行透過網路行銷，因此2013年整體耶誕銷售狀況實體通路掉了2~3%、人潮少了兩成，但透過網購的比重較去年同期卻增加40%。未來電子商務占整體消費比重的持續上揚是可預見的，這也是科技技術進步帶動的消費行為轉變，預期到2016年，電子商務銷售占整體消費比重將由現行的7%攀升到10%。
永豐領航科技基金經理人邱鶴倫認為，目前電子商務仍處於萌芽階段，未來能受惠的除了平台網路商，包括雲端概念、巨量資料和第三方支付都有利多。目前發展較成熟的以國外的廠商比較具有獲利動能，但隨著產業發展，國內的供應鏈在未來3~5年皆有機會，因此在操作佈局上，會逐漸加碼電子商務區塊，精選具競爭力的公司作為投資標的。
復華數位經濟基金經理人吳英鎮表示，年底銷售旺季，電子商務銷售比例逐年提高。其中，他最看好的是第三方支付的潛在商機，目前第三方支付專法將送交行政院審議，日後也將成為電子股日後的布局亮點。吳英鎮指出，隨消費模式改變，第三方支付市場未來可期，可留意相關電子商務服務商、雲端系統建置、運輸物流等族群。，
康芮颱風造成中南部嚴重災情，
，勞委會緊急祭出災區就業協助措施，
，要求各就服中心成立專責服務窗口，
，針對受災縣市的失業勞工，
，釋出七百個清理受災家園的臨時工作津貼名額，
，工作期間最長三個月。
勞委會職訓局說，
，臨時工作津貼名額提供各縣市政府雇用臨時人力，
，每小時以現行時薪基本工資一百零九元計算，每月最高可申請一百七十六個小時，粗估總經費約要四千六百萬元。災區民眾如有疑問，可打免付費專線0800─777888。
勞保局昨天起也啟動各項便民服務，包括勞保、農保、勞退、就保和國保等被保險人，只要提出稅捐、警消單位及村里長辦公室的受災證明，一律可緩繳保費一個月，不計滯納金；受災民眾申請相關給付案件也會簡化核付手續，如證明文件不足可切結辦理。，
林婦簽下合約後隔日欲解約卻遭拒，
，讓原本積欠2百多萬的卡債，
，反又增加30萬元。 記者王敏旭／攝影 分享 facebook 「您好，
，請問最近有債務需要整合嗎？」新北市有名林婦接到類似電話後，
，誤信對方可以協助整合2百多萬債務，
，詎料刷了信用卡，
，事後欲解約卻遭拒，
，甚至還讓自己又多了一筆刷卡消費款項。新北市消保官陳世欽說，
，去年各縣市收到類似申訴案件有62件，
，都是廣告行銷公司以話術騙取不懂債務整合被害人，支付巨額服務費進行債務整合。其實債務人只要向有提供服務的銀行申請，都會提供相關資料，根本花不到一毛錢。陳世欽說，行銷公司很惡劣，向人頭公司刷卡30萬元，以3C產品、禮券、線上點數等類別來洗錢，當銀行支付款項後，改向受害者取款，成為銀行與受害者間的糾紛，但行銷公司反拿到相關款項。林婦有多張信用卡積欠230餘萬卡債，日前接到電話，對方自稱是銀行理專可協助整合債務，雙方見面後，林婦發現對方並非是銀行理專而是行銷公司，因對方講得天花亂墜，誤信能協助她，便拿出數張信用卡刷了30萬元。詎料翌日林婦驚覺不對勁，要求解約卻遭拒，轉向消保官求援並召開協調會，行銷公司卻來函：一切按照「委託債務優惠分期還款契約書」收取報酬，並未有消費糾紛，拒絕出席協調會。消保官呼籲有類似情形者，務必多加小心。，
