衛星通訊廠啟碁（6285）今日盤後公告第3季財報，
，受惠車用產品、智慧家庭應用等產品線雙雙加溫，
，營收擴大與產品組合優化效益，
，啟碁第3季稅後純益季增47.4%，
，每股稅後純益達1.77元，
，獲利有望持續在衛星通訊類股稱冠。
啟碁第3季營收突破百億，
，達107.02億元，
，季增24.6%，
，是近年新高，今日公布的單季獲利也表現亮眼，第3季稅後純益為5.54億元，季增47.4%，與去年非採IFRS的單季稅後純益相比，年增57.96%，是近年來新高，每股稅後純益達1.77元，優於法人圈先前預估的1.2到1.5元。，
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，昨天全台各地氣溫明顯下降，
，台北則伴隨著雨勢又濕又涼，
，一位穿著簡便雨衣的母親，
，在間歇性的小雨中，
，將雨衣套在女兒身上，
，兩人同擠一件雨衣的畫面，
，令人莞爾。，
政治大學金融系教授殷乃平昨（24）日說，
，贊同央行不輕易實施負利率的政策，
，因為它最終會讓銀行消失；但數位通貨應該是個趨勢，
，因此建議，
，央行應該考慮發行具法償地位的電子貨幣。他說，
，央行降息半碼後，
，重貼現率還有1.5%，
，銀行跟進降息後，
，存款利率最低還有百分之零點幾，
，台灣要出現負利率，至少還要經歷多次降息，短期內是看不到的。但若歐盟和日本進一步深化負利率，錢會流向有利息的國家，屆時台灣就可能被迫跟進實施負利率。央行參考資料提到：負利率負面衝擊之一，會弱化銀行中介功能，不利金融機構健全經營。這話說得含蓄，最糟的狀況是銀行倒閉，銀行會消失。如果有一天，當實體貨幣廣泛實施負利率，人們對實體貨幣失去信心，而網路世界的數位通貨的公信力已建立，可能轉往網路的數位通貨尋求保值，屆時比特幣可能會成一股氣候。中央銀行目前把比特幣一類歸為貴重金屬，但網友和金融市場未必這麼看，因為貨幣的兩大功能—支付工具和儲存價值，數位通貨都具備，而且還可以跨境使用。，
新北市長朱立倫昨說，
，柯團隊應該把心放在台北市政上，
，不必去酸其他縣市。 記者施鴻基／攝影 分享 facebook 台北市副市長陳景峻批評，
，新北市舉債蓋了一堆蚊子館，
，讓市民根本無感，
，新北市長朱立倫最該罵。新北市長朱立倫昨天表示，
，台北市長柯文哲團隊應先做好台北市，
，不必去酸其他縣市，對於不愛新北市的人所提出的批評，他無法回應。柯文哲日前指出，台灣各縣市財政問題正在苗栗化。有意參選新北市長的陳景峻將矛頭對準新北市，接連質疑朱立倫舉債又看不到讓人民有感的建設，恐債留子孫。面對來自台北市的砲火，朱立倫昨說，柯文哲市府團隊應該更關心台北市，先做好分內的事，全心全力的把台北市政做好；至於別的縣市事情，歡迎先來了解或關心，但是「酸別的縣市」，不是台北市府團隊應該要做的事情。朱立倫表示，真正瞭解新北市、愛新北市的人，就會知道新北市相較於台北市，獲得不到一半的分配款跟統籌款；真正愛新北市的人，會知道市民需要更多的建設、更多的中央補助款跟統籌分配稅，「我沒辦法回應不愛新北市的人所提出的批評」。新北市府發言人張其強說，陳景峻果然是「台北市副市長」，對新北市一點都不瞭解；新北市進行中的公共建設多，預算當然也要多，如果既要公共建設，又像陳景峻喊出「年度預算零舉債」，難道要加稅？還是要縮減既有的社福預算？張其強指出，新北市不像台北市財政資源豐富，新北市近400萬人口，但中央補助的普通統籌款及一般性補助，平均每人僅分得0.96萬元，遠不及台北市1.93萬元及高雄市1.53萬元。新北市副發言人葉元之說，陳景峻在集萬千寵愛於一身的台北市當高官，卻批評別的縣市「為何舉債那麼多」，有如「何不食肉糜現代版」。，
在中央電視台財經頻道爆出嚴重弊案後，
，中共國家新聞出版廣電總局昨天要求各新聞單位集中檢查清理編採部門，
，做好新聞採訪把關，
，禁止記者跨行業、跨領域採訪報導，
，禁止記者未經本單位同意私自發出負面報導。
北京新聞圈指出，
，這是央視財經總監郭振璽利用職權向企業索賄高達廿億人民幣後，
，中央的新措施，
，意在避免編採人員隨意利用職權負面批評報導從中索賄。
通報還指出，
，各新聞媒體要把好報導審核關，禁止記者私自設立網站、網站地方頻道、專版專刊、內參等刊發批評報導；禁止記者採編人員開辦廣告、發行、公關等各類公司，禁止記者從事廣告、發行、贊助等經營活動。
廣電總局同時還通報八起記者利用職權索賄案，這八起都是正規媒體和正規記者，其中包括著名的南方日報媒體。
通報稱，南方日報記者胡亞柱在二○一一年六月至八月收受某企業財物卅一點五萬人民幣，同年九月起再與其他記者到茂名、深圳、河源等地以報導負面新聞要脅多次索取他人錢物共計十七點八萬元。
廣電總局人員表示，各級新聞出版廣電行政部門要加強打擊新聞敲詐和假新聞，廣泛發動基層單位和群眾參與監督。對新聞敲詐、有償新聞、有償不聞的新聞單位，情況嚴重的一律吊銷出版許可證；對利用新聞採編職權牟取不正當利益的記者，一律吊銷其新聞記者證；涉嫌犯罪的，必須移送司法機關偵辦。，
花蓮縣秀林鄉簡姓男子前天涉嫌開車三度衝撞馬姓夫妻後逃逸，
，馬姓夫妻被撞得全身多處外傷，
，卻不願多談被撞原因。撞人的簡男昨天被發現死在自家轎車內，
，疑服藥尋短。警方初步調查，
，疑有感情糾紛。
警方調查，
，簡姓男子疑與馬男的妻子曾有一段情，
，但因故分手，
，前天馬妻和丈夫騎機車到簡的住處取回私人物件，
，簡發現後駕車尾隨馬姓夫妻卅多公里，
，中途馬姓夫妻還到派出所暫避一小時，但離開派出所快到家前，仍被簡撞倒，簡倒車兩次再撞，幸被閃開，簡男逃逸，但馬姓夫妻未提告。
昨天上午十點多，岸巡八三大隊安檢所接獲民眾報案，指稱新城鄉一九三縣道往海邊的小路，有男子疑似陳屍車內，經通報警方察看，從車內留下的身分證，查出是簡男兩眼翻白、口吐白沫，似無生命跡象，送醫仍不治。
警方調查，簡男前陣子才出獄，疑有憂鬱症，曾多次向家人透露輕生念頭，由於簡的身上無明顯外傷，車內留有半瓶高粱，車上嘔吐物也有大量不明藥丸，初步懷疑是服藥尋短，但車內未發現可疑瓶罐或遺書，確切死因待今天相驗釐清。
簡男前天撞人後逃逸，家屬連絡不上他，擔心發生意外，昨天一早也到派出所報案，請求協尋。警方找到簡男後，經通知父母及姊姊指認，家屬確認後泣不成聲，並提及簡男在六月初曾有過吞百顆安眠藥自殺紀錄，後來被姊姊送醫救回。 自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 )，
義聯集團昨（19）日春酒，
，董事長林義守說，
，今年鋼鐵景氣會比去年好，
，希望中鋼盤價可以更貼近市場行情，
，上下游共創榮景，
，並期待新政府加強第三產業發展，
，鼓勵大企業對台灣大投資，
，才能吸引全球觀光客，
，就業機會多、薪資自然提高，
，創造台灣新一波繁榮。林義守表示，台灣政經情勢進入新局面，最重要兩岸一定要更合作、和平。全球鋼鐵業去年太蕭條，但最壞的景況過去了，今年不論碳鋼或不銹鋼，都會比去年復甦。集團公司燁輝的大陸廠，不景氣當頭的情況下，近五年都創造獲利，展現其優質經營的特色。另燁聯計劃往印尼發展上游鎳鐵，都可望逐步收成。由於受環保等因素影響，製造業在台灣發展愈來愈困難，相對休閒服務等第三產業還有非常大的空間。林義守指出，台灣是海島能吸引全球觀光客，欠缺的是政策面推動，如果以低利融資等優惠，鼓勵國內大企業直接在台灣大投資，同時引進更多國際專業人才，厚實台灣第三產業實力，國內經濟會出現大成長。他說，政府經常提到調高基本工資，從源頭鼓勵企業投資發展，工資絕對升得很快。再以高雄亞洲新灣區為例，如果能有3，000億至4，000億元的大型服務業計畫，對亞洲及全世界都很有吸引力，可讓台灣的第三產業以全球市場為目標，賺國際的錢。，
美國通膨正在上升，
，一些分析家猜測聯準會（Fed）今年可能不止升息3碼，
，因此當聯邦公開市場委員會（FOMC）3月開會時，
，點陣圖是否就會顯示決策官員今年將再多升1碼？可能性並不大，
，因為這將使點陣圖發生劇烈變化，
，必須所有的中間派都改變預測才行。在12月的點陣圖中，
，只有4位決策官員預測今年將升息4碼或更多。要使這種預測成為多數，
，還須再有4位官員也加入他，
，但現在FOMC成員已經由16人減為15人。12月有6位官員預測今年將升3碼（最多者），
，而剛卸任的前主席葉倫可能就是其中之一，其他5位應該是現任主席鮑威爾，副主席夸利斯，舊金山區聯準銀行總裁威廉斯、紐約區總裁杜雷及達拉斯區總裁卡普南。這5位中要有4位因為元月消費者物價指數（CPI）高於預期就改變主意，雖非不可能，但卻並不容易。巴克萊銀行首席美國經濟學者蓋平表示，「這些人都須提高利率預期，才能使升線路徑更陡，要在3月21日的會議上就如此並不容易」。首先，Fed官員不願對一項還不夠明確的勢頭倉促反應，因為工資及CPI數據波動甚大，且可能還會被修正，不致形成通膨上升的趨勢。而且官員們在預測2018年將升息3碼時，已經預期通膨會上升；如果數據證明預測正確，又何必要再改變預測？另一項理由，就是市場現在已經預期3月及6月都會升息1碼，及年底再升1碼；因此官員若傾向於升4碼，實在不急次現在就做出調整。既然投資人已經選邊站，因此FOMC為升3碼或4碼保留彈性，其實更為合理，除非FOMC希望市場開始預期今年要升5碼。這在年初階段似乎不大可能。，
生命線總會呼籲更多民眾加入志工行列。圖／生命線總會提供 分享 facebook 生命線已經開辦已經48年了！從開辦以來共接聽400多萬通求救電話，
，但志工人力增加速度趨緩及平均年齡增加，
，讓24小時的生命線仍會遇到忙線中或無法撥通等問題，
，生命線總會呼籲更多的民眾加入生命線協談志工行列，
，成為生命線24小時助人接力賽的生力軍。生命線是由一群人，
，自發性的以自己的餘力，
，共同形成一個助人的接力賽，
，一棒接一棒形成24小時不斷線的救命熱線。目前，生命線各協會在全台開枝散葉，全國共有24個協會；包含離島澎湖與最新開線的金門縣都有生命線服務的據點。生命線總會理事長黃敏偉說，民國100年起，在線上值班的志工人數總人數為2464人，但到去年才成長約200人，共有2637名志工，但他們去年就接聽17多萬通的來電。但生命線總會仍時常接獲民眾表達生命線專線忙線中，或無法撥通等問題，因為生命線志工年齡逐漸年長，為維持這24小時日以繼夜的服務，需要更多可以接續值班人力的新血加入。隨著社會的演變，作為自殺防治網絡的協談專線更為社會大眾所需要，24小時的助人專線也更顯重要。生命線總會號召更多的人加入生命線協談志工行列，成為我們24小時助人接力賽的生力軍。受到志工人力增加速度趨緩及平均年齡增加，生命線仍會遇到忙線中或無法撥通等問題。圖／生命線總會提供 分享 facebook，
自動駕駛無人小巴今天凌晨在台北市信義路公車專用道正式亮相，
，儘管因為測試，
，公車專用道已經封閉，
，但仍有好奇民眾靠近拍攝、詢問，
，不過也讓外界擔憂，
，若測試期間發生意外，
，到底誰要負責？對此，
，業者強調，
，測試車輛速度約10公里左右，遇到障礙物會自動停止，現場也有工作人員隨時警戒，由於測試期間申請封閉路權，也呼籲民眾「拍照就好」，不要擅闖，否則一旦無人小巴「受傷」，民眾恐怕還要負擔賠償費用。北市資訊局長李維斌表示，之所以選擇信義路公車專用道試行，就是因為該路段的公車專用道，左右兩邊都有分隔島，屬於半封閉場域，行人、車流較不容易闖入，現場也有交通管制，避免民眾誤闖，若有任何狀況，工作人員也會透過無線電通報。研發廠商「喜門史塔雷克」總經理丁彥允表示，無人小巴已經在美國、日本、新加坡、澳洲、法國等全球16個國家、82個城市，測試超過12萬公里，其中美國還是在商場測試，車輛、行人混流都沒有問題，這車子是很安全的。丁彥允也透露，9月將到空總進行測試，另外台中的花博、桃園的農博、台積電中科廠、竹科、日光月楠梓加工區等，也都有來接洽，希望無人小巴可以進駐。對於肇責問題，業者表示，由於無人小巴有雷射測距和防撞機制，煞車反應時間還是以毫秒計算，碰撞前兩公尺就會停車，若測試期間，民眾不聽工作人員勸阻，硬闖封閉道路，造成無人小巴損傷，恐怕還要負擔賠償費用，呼籲民眾「遠觀」就好。至於未來上路後的罩責該怎麼判定？李維斌認為，就和一般車輛一樣，總有誰對誰錯的問題，若是無人小巴出問題，廠商就該負責。研發廠商「喜門史塔雷克」總經理丁彥允表示，無人小巴已經在美國、日本、新加坡、澳洲、法國等全球16個國家、82個城市，測試超過12萬公里，其中美國還是在商場測試，車輛、行人混流都沒有問題，這車子是很安全的。記者邱瓊玉／攝影 分享 facebook，
