對舊金山居民與巨人球迷來說,
,封王慶典不必等待太久,
,三年內兩度奪冠,
,廣大球迷在封王瞬間已在市區大肆慶祝,
,市長艾德.李 (Ed Lee)宣布封王遊行將於當地時間周三上午11時 (台灣時間周四凌晨二時)舉行。
遊行活動將在舊金山主幹道的市場大道進行,
,遊行隊伍會一路來到市民中心廣場。2010年巨人封王時,
,遊行慶祝就有超過一百萬人參與,
,遊行隊伍更是長達2.4公里,面對這一次遊行,舊金山灣區的大眾捷運交通系統也嚴陣以待,發言人表示,屆時一定會很擁擠,希望大家能有耐心。在上次的封王遊行中,捷運系統就創下52萬多位乘客的搭載新紀錄。
巨人贏得自1958年從紐約搬到舊金山之後的第二個冠軍,上次封王時間如此接近是在1921年與1922年的連續封王,也是繼洋基在1996年、1998年到2000年締造五年四度封王之後,首支在三年內兩度封王的球隊。,
年底選舉漸近,
,南投地檢署針對幽靈人口的問題,
,要求縣府民政處和戶政事務所,
,清查有無人口異常遷移。若短期間內,
,好幾戶人家先後遷入同一住址,
,應通知派出所員警前往勸說,
,最好不要投票,
,以免觸犯妨害投票罪。
南投地檢署主任檢察官林柏宏說,年底村里長和鄉鎮市民代表選舉,因為選區小,參選人只要掌握一定比例選票,即有可能當選,因為競爭激烈,參選人會用盡各種手段力求當選。
他說,過去也有熱心親友,以行動來支持,他們會遷戶口到好友的選區並投票支持,有人還要電話揪好朋友,大家一起遷戶口,讓好朋友能順利當選,因此選前出現人口異常遷移的現象。
他說, 很多人都不知道,選前集體遷籍後並一起投票支持某一候選人,是妨害投票的行為。憲法保障人民有遷徙的自由,很多家長為子女跨區上學,都會設法遷戶口,這都沒有問題。選前集體遷戶口,只要不投票就沒事,他希望戶政單位能及早調查,向選前異常遷籍的居民,分別勸說,不要去投票,以免觸法。
在其他縣市的村里長選舉,曾出現幽靈人口,在一棟透天厝裡,選舉前先後遷入二十幾戶人家,並且都前去投票,後來都被依妨害投票究辦。,
國際民航組織(ICAO)廿四日將舉行大會,
,這次ICAO理事會主席致函,
,以「特邀貴賓身分」邀請我民航局長率團,
,以「中華台北」名稱參加大會。這次無疑是兩岸不斷協商、美國國會與政府協同國際民航組織作出安排的結果。
基本上,
,ICAO每三年召開一次的大會,
,章程並未設置觀察員條款,
,而修改章程顯然緩不濟急。至於每一年召開三次的理事會章程,
,雖有觀察員條款,
,但理事會成員要討論台灣參加理事會事宜,時間上也有壓力。
在兩岸協商過程中,北京就建議台北可先參加專家組會議,但我方認為,僅參加專家組會議而無觀察員或其他身分,可能反而引起台灣民眾不滿。
過去台灣飛航資訊不完整,只能透過日本間接取得,現在能受邀參加大會,當然是非常好的安排,未來台灣也有機會參加ICAO其他層次的會議。
過去大陸一直認為,我國在參與ICAO各項活動,沒有像參加「世界衛生大會」 那樣具有「實際需要」。惟經兩岸多次協商,大陸終於瞭解「台北飛航情報區」管轄的東亞空中交通流量有多大,以及沒有第一手飛航資訊,會造成多大的危害。
這次我國參加,具有多項意義。首先,在台美與兩岸協商過程中,三方同意讓台灣的利益和尊嚴獲得保障。雖然大陸認為這只是個案,但未來台灣可藉類似模式,參與更多國際組織。
其次,在美國立法與行政合作推案後,北京曾極力反對。然而,對於我方參與國際組織,正如北京一再強調的,不是大陸說了就算,而需要其他國家共襄盛舉。在美國為首的國家努力協助下,大陸基於兩岸的和平發展,不反對國際組織做出「合情合理的安排」,甚至支持當然也非常重要。
最後,此次我國參加將有助於台灣掌握國際飛航標準制訂的方向與飛航資訊,並有機會與各國民航主管及國際民航社群,進行交流。
儘管這次談判過程艱辛,但結果卻是台美中三贏,值回票價。,
洪仲丘事件昨天在市議會「發酵」,
,市議員質疑市府遲未設軍人受虐的投訴專線,
,事後也未妥適慰問,
,沒善盡保護台中從軍子弟責任,
,議員罵聲連連。
市議員陳淑華表示,
,役男身心安全急待保障。曾朝榮指接獲爆料,
,軍中常有「老兵欺負新兵」,
,不只體罰還精神虐待,
,有些還罹患憂鬱症,這是「制度殺人」,小兵投訴無門。
黃國書、張廖萬堅、蕭隆澤、陳淑華和邱素貞等人說,市府未設阿兵哥受虐投訴專線,軍中又無法打1999,台中役男投訴無門;北、高都有兵役局,僅台中相關業務在民政局以下設兩個科,人力不足才未善盡照顧、輔導之責。
民政局長王秋冬指出,台中子弟入伍當兵,市府都提供役男及家屬相關緊急電話,去年死亡的台中子弟兵共5位,多因病及意外;市府對不幸傷亡者慰問並提供慰助金,死亡者是100萬元。,
美聯社報導,
,委內瑞拉反政府示威民眾11日在西部城市梅里達抗議時與警方發生衝突,
,警方以塑膠子彈還擊,
,打傷2名學生和一名老婦人。
這起由學生發起的示威行動已持續兩周,
,示威者的抗議訴求從反對總統馬杜洛、經濟差到新聞用紙短缺都有,
,迄今已有13名反政府激進分子遭警方逮捕。,
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伊朗官方通訊社29日報導,
,伊朗外長札里夫說,
,伊朗核子問題談判只要有以色列這個「占領政權」參與,
,伊朗即不會出席。伊朗視以色列為占領巴勒斯坦領土的占領政權。
報導說,
,札里夫主要是針對以色列可能參與伊朗與六強的核子談判,
,表明伊朗立場。(美聯社),
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新竹縣70歲喪偶鍾姓老翁,
,4年前遭剝皮酒店小姐詐騙,
,被每天電話中「老公」、「好想陪在你身邊」等甜言蜜語灌迷湯,
,前後騙走近千萬元。
鍾姓老翁前天又接到詐騙電話,
,越想越不對,
,到台北市刑大求助,
,終於確定自己受騙,
,配合警方逮捕拿錢的43歲葉姓女車手。
鍾姓老翁2009年接獲自稱「林小愛」女子來電;對方先表示打錯電話、藉故聊天,
,再聲稱身世可憐,到酒店賣身。鍾同情到「小愛」上班酒店捧場;「小愛」再以願意共渡餘生為由,要鍾幫她贖身,開始一連串剝皮詐騙。
鍾每周匯款6萬到20萬元不等,到2011年間已付600多萬元;期間鍾僅見過「小愛」5、6次。
鍾的兒女對父親行為很憂心,勸他不要色迷心竅;但鍾只要接到「小愛」電話就義無反顧匯款,手頭沒錢,還拿價值2000多萬土地向地下錢莊借款300多萬。
鍾再被詐騙近300萬元後,支付不出每月7萬元利息;眼見土地快被過戶,「老婆」始終贖不了身,終於起疑北上報警求助。
葉姓女車手否認詐騙,供稱是要和老翁援交,被依詐欺罪嫌移送法辦。,
陸客自由行政策可望鬆綁,
,高雄市觀光業者今天期盼政府要有相關配套措施,
,好擴大實質效應;高市餐飲飯店業者則摩拳擦掌,
,準備大搶陸客自由行商機。
海峽交流基金會董事長江丙坤昨天表示,
,陸客來台自由行限額可望由現行每日500人次上限,
,放寬為每日1000人次,
,但還是要以最後的談判結果為主。
高雄市旅行商業同業公會理事長馬一龍說,
,陸客自由行政策鬆綁,相關配套規範也應隨著鬆綁,否則現行兩岸承辦旅行社資格規定不改,承攬件數「塞車」,實際來台自由行陸客的量,恐怕仍難以衝高。
他表示,兩岸協商開放陸客自由行的城市增多,來台限額人次放寬,承辦旅行社資格也應要隨著開放到甲種旅行社,才有助自由行陸客數量增加,讓陸客財成為「庶民財」,陸客「趴趴走」,一般商家才都能賺到陸客財。
南台灣觀光產業聯盟總召集人林富男也認為,陸客自由行相關配套政策的鬆綁,加上增加高雄兩岸直航航點及航班,才能讓南台灣觀光的「燕子」早日來到,縮短現行陸客團量的「南北差距」。
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劉姓男子走上中正橋,
,遭左眼失明、無照騎車的陳姓男子撞斃,
,劉的家屬提告求償廿五萬元,
,但法官認為陳雖然左眼失明,
,但劉違規自陳的右側橫越引道,
,陳猝不及防才撞上,
,認定車禍與陳無照騎車及左眼失明無關,
,判劉家敗訴。
劉姓男子的家屬向新北地院主張,
,劉前年十二月廿六日晚間六點半,
,沿新北市永和區中正橋往永和的人行道步行返家,遭騎機車的陳姓男子撞擊,傷重不治。家屬說,陳姓機車騎士左眼失明而無法考駕照,但失明會讓視線受限卻仍無照騎車,陳要為車禍負過失責任,因此向陳求償醫藥費及喪葬費廿五萬餘元。
陳說,肇事原因是劉違規行走於橋梁引道,他遵行方向行駛,劉突然橫越引道,他猝不及防才撞上,並無過失責任。
法官指出,當時因橋面路側施工而設置圍籬,劉應自臨時設置搭建的鐵製樓梯下橋,卻橫越引道欲走車道回家。劉當時穿深色衣服,且當時夜間視線不良,陳雖無照騎車,但遵行方向,也未超速,見劉突然橫越引道,閃避不及而撞上劉。
由於新北市政府車輛行車事故鑑定委員會鑑定結果,認定劉違規橫越引道是肇事主因。法官因此認為,雖然陳左眼失明且無照騎車,但劉自陳的右側突然橫越引道被陳的機車右側車頭撞擊,並非陳左眼失明看不見才撞上劉,認定車禍與陳的左眼失明無關。,
美歐皆表態,
,支持我國加入國際民航組織(ICAO)。美國白宮13日發出新聞稿,
,表示美國總統歐巴馬12日簽署了美國參眾兩院一致通過的R.H.1151號法案,
,支持我國加入聯合國之下的國際民航組織,
,成為該組織的觀察員。歐洲議會79位議員,
,12日也聯署致函給國際民航組織秘書長班傑明,
,呼籲國際民航組織接受台灣為觀察員。
歐巴馬透過白宮發表聲明表示,
,美國完全支持台灣在並不需要以國家身分作為前提的形況下,
,成為國際組織成員。他進一步指出,美國政府也支持台灣在無法成為國際組織成員的情況下,有意義的參與國際組的相關活動。充分表達了美國支持我國在參加國際民航組織的立場。
美國參議院外交委員會主席梅南德茲表示,歐巴馬簽署R.H.1151法案,代表美國政府與國會都支持台灣參加國際民航組織。他也指出,台灣在飛航領域上佔有相當重要的角色,不應該被忽略。
另外,歐洲議會友台小組主席譚諾克,在12日發動跨黨團,聯名致函國際民航組織秘書長班傑明,呼籲國際民航組織接受台灣為觀察員。聯名信函指出,台灣上空的「台北飛航情報區」是東亞非常忙碌的空域之一,若不將台灣納入國際民航組織,空域安全將有漏洞。
我外交部發言人高安14日表示,政府為了推動加入國際民航組織的後續發展正在做評估,會在適當的時機向外界作出說明。外交部12日也發出聲明,感謝歐洲議會對我國的支持。
三年一度的ICAO今年9月將在加拿大的蒙特婁舉行辦,預計歐巴馬將會在9月對支持台灣加入國際民航組織作出具體動作。
但因為美國和歐洲國家都只是聯合國中的會員國之一,對於台灣是否能順利加入國際民航組織,身為安理會常任理事國之一的中國,是否動用否決權擋住台灣入會,也是重要因素之一。
圖說:美歐皆表態,支持我國入國際民航組織(ICAO)。(Photo by caribb via flickr)【更多精采內容,詳見】,