經濟／第三次能源轉型首重「三穩」 | 社論 | 評論 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 udn鳴人堂 社論 民意論壇 聯合報名人堂 聯合好評 聯晚私房新聞 udn相對論 udn / 評論 / 社論相關新聞聯合／陳映真的夜行貨車聯合／當不負責企業遇上不負責政府經濟／發展綠能 價格正確才是王道聯合／高雄小孩不玩扯鈴？聯合／宋楚瑜與習近平的咫尺天涯經濟／第三次能源轉型首重「三穩」分享分享分享留言列印A-A+2016-11-24 00:40經濟日報 經濟日報社論WhatsApp 台灣電力供應，
，從光復之初的水力發電，
，到上世紀70年代改以燃煤火力發電為主力，
，再到70年代末邁入核能發電，
，從水力到火力再到核能，
，歷經兩次重要的能源轉型，
，除因為國際石油危機影響，
，另一個重要因素，
，是台灣從農業社會邁向工業社會，電力使用需求大增，而我國又是一個高度仰賴從國外進口能源的國家，兩次能源轉型既要考量國際能源供應現實，更要符合國家產業發展所需。今年民進黨首次完全執政，蔡英文總統的競選政見中，強調我國必須在2025年實現非核家園，換言之，未來九年，占國內供電約18%的核能發電要逐步歸零，蔡總統寄望綠能取而代之，這項重大轉變，將會是我國第三次能源轉型。相較於前兩次能源轉型，第三次能源轉型的挑戰更大。近20年來，國內新電廠開發愈見困難，包括核四、彰火等電廠，不是興建過程延宕，就是在評估作業時就已胎死腹中，以致於近年台灣供電情況每下愈況，備用容量率在1999年達到28.1%的近30年高峰後一路下滑，去年時只剩11.5%，今年更極可能掉至個位數。過去十年台灣的供電情況，可以用「吃老本」三字總結。台灣在上世紀90年代經歷過慘痛的限電危機後，藉由開放民營電廠等方式穩住供電，九家民營電廠陸續投入供電後，從2003年迄今，台灣從未限電。然而，這個「電力淹腳目」的好光景已不復見，近兩年供電愈見捉襟見肘，今年情況尤其嚴重，過往不應出現供電吃緊的秋天，多次出現供電警戒，顯示國內供電穩定已經響起了警報。在供電環境相對脆弱之際，新政府仍決定推動綠能並逐步減少核能，在2025年時，將再生能源的供電比重，從目前的4%大幅提高至20%，這樣大膽的構想，日本朝日新聞日前專訪經濟部長李世光時，直言蔡政府的非核能源政策在亞洲罕見。「罕見」或許是日媒的客氣之詞，背後的真正含意，則是對台灣是否能在2025年前完成綠能取代核能的政策抱持質疑。不只朝日新聞質疑，包括美、日、歐等在台商會，或台積電董事長張忠謀等企業家，都對未來幾年台灣在推動能源轉型時可能出現的缺電問題提出警告。林全內閣上台後，已經兩度暗示，若國內出現供電危機，會考慮讓核一、核二兩部目前停機的機組恢復發電；經長也表示，對於推動綠能，台灣的「時間壓力非常大」。蔡政府非核家園的目標已定，此事攸關蔡總統與民進黨的政治生命，未來出現轉圜的機會極微，但台灣第三次能源轉型關係國計民生，政府有必要更細緻的說明轉型的路徑、時程與投入成本，以利企業、國人提前做準備，期間也必須要兼顧三個「穩」，才能將我國第三次能源轉型的陣痛降至最低。第一個「穩」是穩住供電。從德國與日本的綠能轉型路徑來看，適當使用火力甚至核能發電，是等待提升綠能發電比重、又能穩住供電的必要方法。林揆日前接受媒體訪問時說，若台灣缺電，就會重啟核一與核二，雖然遭致部分民進黨內人士或環團抨擊，甚至揶揄又是髮夾彎，但這其實是理性、務實的作法，應予以支持。第二個「穩」是穩住電價。日本在311福島核災後，採用大量天然氣發電以取代核能發電，造成電價大漲，企業與民眾負擔加重，台灣未來幾年也會走類似日本的老路，提高天然氣發電比重，政府必須提早擬定政策，若國際天然氣價格大幅上揚時，政府要如何穩住電價。第三個「穩」是穩住碳排放，在增加火力發電以因應降低核能發電比重的同時，政府也應該做好汙染控制，以避免碳排放激增並帶來新的環保爭議。非核家園與推動綠能是新政府的理想，然而，穩定的供電、電價與控制排汙，則是台灣發展經濟時必須面對的現實。理想與現實兼顧，是我國推動第三次能源轉型時不可忘記的硬道理。，
中華隊今晚以4：0擊敗日本隊，
，U12世界盃少棒賽相隔三屆再度奪冠，
，成為新科冠軍教頭的李國強，
，除了感謝比賽期間各界的支援，
，也期待未來能有更多基層棒球職缺，
，讓年輕教練能夠穩定工作。這屆中華隊沒有特別突出的球員，
，不過賽前集訓擬定的計畫、執行成效以及外界支援，
，讓球隊十分團結，李國強表示：「彼此就像家人，會互相提醒，凝聚力特別強。」 預賽雖然輸給日本隊，但李國強觀察，球員沒有畏懼，反倒是帶著不甘心的情緒，出戰冠軍賽，最後成功甜蜜復仇，李國強表示：「拿下冠軍不意外，原本就有想過。」U12賽前為了整合來自不同學校的球員，李國強事前與教練團唐安、烏瑪斯．索克魯曼一同討論出集訓策略，李國強表示：「感謝中華棒球協會的支援，集訓時邀請到歐鴻齊、黃明輝來支援投手、捕手訓練，也感謝桃園市政府一路支持，提供資源。」艱苦拿下冠軍，李國強也為所有基層教練發聲，「基層教練非常辛苦，依據不同分工，需要不少教練，希望政府多開專任教練缺，讓這些有抱負、有活力的年輕教練可以穩定的工作。」中華隊拿下2019年U12世界盃少棒賽冠軍，總教練李國強（左）、投手教練唐安（右二）、打擊守備教練烏瑪斯．索克魯曼（右一），與中華棒球協會理事長辜仲諒合影。記者蘇志畬／攝影 分享 facebook，
金寶（2312）總經理沈軾榮昨（28）日表示，
，該公司深耕東南亞20幾年，
，是美中貿易戰的受益者，
，「目前在東南亞有產能就是王」，
，明年將擴建東南亞廠房、員工總數將增加逾四成、達5萬人，
，同時下半年已陸續調漲價代工價格。金寶昨天舉行法說會，
，沈軾榮表示，
，明年第1季業績將與本季差不多，
，預期2019年業績表現，將逐季往上，2020年業績應該比2019年還要好。他說，目前大陸廠商的產能，約有30%至40%移到東南亞，使得目前在東南亞有產能就是王，金寶原先在東南亞是工作到晚上七、八時，現在是24小時生產，就是為了應付新需求。 該公司前三季消費性電子占營收比重3.7%，影像產品占30.1%，網通產品占23.1%，儲存產品占38%，其他為4.3%。沈軾榮表示，目前金寶在泰國、菲律賓與馬來西亞等東南亞國家的員工總數約3.5萬人，明年將增加到5萬人；泰國目前超過40萬平方公尺的廠房，明年將增加12萬平方公尺；菲律賓也要擴廠，明年預計新增5萬平方公尺，總計明年東南亞將增加17萬平方公尺。至於金寶菲律賓子公司掛牌進度，目前已通過菲律賓證交所審議，期限是到2019年9月，沈軾容表示，將等到菲國股市好轉，並有較好的掛牌價格，才會進一步上市。在資本支出方面，金寶2017年約35億元，今年前三季約20多億元，隨著明年擴產計劃，預期2019年資本支出將與2017年相當。若是從產品來看，金寶今年自有品牌3D印表機出貨與去年相當，都是6萬台，預期明年為三家品牌廠商代工的3D列印機將出貨，並增加DIY的3D印表機，明年可望成長。尤其為大客戶代工的印表機，過去只占該品牌約50%，未來幾乎100%拿下，主要就是由大陸轉移至東南亞的效應開始發酵。 經濟日報／提供 分享 facebook，
台中市勞工局昨天證實，
，接獲中連貨運的大量解雇計畫書。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台中市勞工局昨天證實，
，接獲中連貨運的大量解雇計畫書，
，解雇員工人數高達上千人，
，並遍及全國各縣市，
，該局正進一步了解勞資協商進展，
，若有爭議，
，將適時介入，保障員工權益。台中市勞工局表示，經查中連主要業務是汽車路線貨運業，目前全省雇用勞工計一千○五十四人，因業務緊縮，將調整為不動產租售業為主。中連通報將自一○八年九月一日起，分三批解雇各縣市的勞工計一千○三十六人，解雇勞工遍及台北市等十四個縣市，其中台中市解雇人數為二九七人，為各縣市中最多。 台中市勞工局表示，依據規定，企業進行員工大量解雇前，必須向總公司登記所在地的主管單位通報，中連貨運確實在昨日遞件大量解雇計畫書。由於中連解雇員工超過一千人，營運據點並分布在全國各縣市，中連同時也應向涉及的縣市勞工局通報。按勞基法規定，企業正式解雇員工的前六十天，勞資雙方將針對薪資結算、資遣費等展開自治協商，該局將會密切了解整個協商進展。若未來自治協商破裂或停滯不前，中市勞工局也會強制介入協調，協助勞方保障權益。業者則表示，中連貨運會選擇退出貨運市場，主要是這人事成本與油價不斷墊高，但運價為避免影響民生經濟，依政府規定不能調漲，無法反映成本變動，加上出現新貨運模式，也就是利用超商通路寄件，客戶流失喚不回，公司一直處於苦撐局面，多次向政府反映也未獲實質協助。，
廣州→南亞 首列貨運列車上路 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 陸港股市 udn / 兩岸 / 兩岸經貿相關新聞新三駕馬車拉動GDP打造消費地標 上海推67條街區華為發表新機大陸汽車召修 今年逾千萬輛山西煤礦去產能 未來5年1.1億噸錢荒…可能延續至春節資金大撤離 陸商品期貨暴跌銀行業兩路搶搭順風車台灣首家 元大證拿到大陸QFII陸擬修勞動法 救企業拚經濟人民幣貶值、人行收緊資金…大陸錢荒加劇樊綱：人民幣將穩步升值人行否認管控房貸打房 陸九城拉高購屋門檻多練內功 改善結構陸工業轉好 企業利潤躍增易綱：人民幣仍是穩定強勢貨幣CEO談併購 只選優等生陸去年申請專利數 超越美國日本總和攜程砸560億 買英訂票網站廣州→南亞 首列貨運列車上路分享分享分享留言列印A-A+2016-12-01 02:31聯合報 大陸新聞中心／綜合報導WhatsApp 中新社報導，
，首列「廣州—南亞」公鐵聯運國際貨運班列，
，昨天在廣州開通，
，打通了廣東—西藏—尼泊爾公鐵聯運通道。廣東官方制訂的「廣東省參與建設『一帶一路』的實施方案」顯示，
，廣東省擬在廣州大田和東莞石龍兩地，
，實施廣東省「一帶一路」建設的「雙子星」戰略，
，建設大型的鐵路物流貨運集散區，
，作為承接「一帶一路」物流經濟走廊的重要中轉樞紐。作為「雙子星」戰略的先行示範區，
，廣物控股聚集鐵路、第三方物流、絲路基金等優勢資源，
，以位於白雲區大朗鎮的廣物物流白雲基地為基礎，建設廣東國際鐵路產業經濟區，運營中歐、中亞國際鐵路班列。國際貨運班列開通當日，中尼產業合作物流園簽約，該物流園將為尼泊爾等外商，在廣州提供便捷、高效經營貿易區域，集中提供包括金融、物流、倉儲、行政審批等各項一站式服務；另一方面，物流園將分散在廣州城市各地的外商聚集，提供有針對性的專業服務和管理。廣物控股集團總經理林浩鈞在啟動儀式上表示，廣東國際鐵路產業經濟區項目，將致力打造集鐵路幹線運輸集散、公鐵海聯運、鐵路口岸三大功能於一體，立足廣州、服務華南、輻射全大陸、接軌世界的綜合物流體系和國際鐵路經濟園區。此前，廣東國際鐵路產業經濟區於8月28日，開出廣州市首趟發往俄羅斯卡盧加州沃爾西諾的中歐貨運班列，班列全程1萬1500公里，歷時15天。班列目前以每周固定一趟的節奏，已經順利開出11趟。，
北藝停工 圍籬占道 2周內撤走 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，讓「台北藝術中心」變成爛尾樓，
，台聯籍市議員陳建銘指出，
，北藝停工後，
，北市府對後續工程進度毫無管控，
，甚至工程圍籬還占用道路，
，民眾過馬路時險象環生。北市捷運局表示，將盡快找廠商撤回圍籬，最快2周內完成。北藝坐落劍潭捷運站附近，總工程經費高達38億元，建築物外頭鷹架已部分拆除，獨特的球體外貌頗為吸睛，原預定完工日期為去年12月4日，但因負責興建的理成營造倒閉，完工日變得遙遙無期。陳建銘昨於北藝現場會勘時指出，農曆年節將至，劍潭捷運站周邊及士林夜市逐漸湧入大量人潮與車潮，當地里長抱怨，工地圍籬占用人行道，還造成交通阻塞，行人被迫走到馬路上，非常危險。陳建銘說，北市府一再視而不見、後知後覺，應在2周內徹底改善，退縮工程圍籬、維持道路暢通，保障行人與車輛安全。對此，捷運工程局工務所主任黃啟信表示，道路上的管線已請廠商整理完畢，但因水溝內還有很多管線、比較複雜，還在協調中，會盡量在2周內撤回圍籬，將人行道還給民眾。至於北藝何時復工？黃啟信說，理成營造倒閉後，正找第三公正單位清點、清算，完成後會才能重新招標，目標今年6月前重新招標出去，後續工程費用會向理成營造求償。，
嘉義市政府申請經濟部工業局經費，
，由中華電信南區分公司執行智慧城鄉生活應用補助計畫，
，突顯嘉義市商圈品牌特色。 記者李承穎／攝影 分享 facebook 嘉義市長黃敏惠力推百大品牌拚經濟，
，市府獲得經濟部工業局智慧城鄉生活應用補助，
，與中華電信南區分公司合作打造「旅行玩嘉」網路平台，
，結合智慧科技，
，以GoproVR實境方式介紹美食和旅遊景點，
，並精選百家商圈的指標性品牌商品進入平台，
，讓民眾「好吃好玩找得到」。市府昨天發表啟動「旅行玩嘉」平台記者會，
，黃敏惠頭戴裝置，體驗創新的嘉義旅行，現場也有林聰明雞肉飯、蕊杜巧克力和貓尾巴等知名店家擺攤力挺。 黃敏惠說，為了強化嘉義市商圈品牌，結合科技全台首創以GoproVR方式介紹嘉義美食旅遊，提供創新旅遊方式，希望能幫助在地品牌行銷。中華電信嘉義營運處總經理洪煌龍說，平台提供「消費者」與「商圈店家」雙重服務，消費者進入平台可看到嘉義最夯商品及最熱門店家、也可瀏覽部落客達人帶路文章、從YouTube影片看玩家「血拚」、吃美食經驗，店家也可從後台將商品上架，並學習平台操作模式。智慧科技處長林立生說，平台讓店家可以將實體商品和體驗行程上架，例如伴手禮盒或是DIY體驗課程，也會診斷商業模式，例如，空間氛圍、視覺風格、產品服務及行銷策略等，輔導店家擁有特色明星商品。，
裕隆今天宣布參與納智捷現增近60億元，
，然後納智捷再宣布，
，將以新台幣71.37億元向華創車電購買已有開發成果並具市場競爭力之車型相關技術資產，
，包括二款車型、M平台、ME引擎等，
，預計明年年中將推出全新車款。嚴凱泰病逝後，
，主要的汽車事業投資包括裕隆、裕日車、中華車董事長都由妻子嚴陳莉蓮接下，
，納智捷則是以控股公司的模式，
，由母公司裕隆繼續投入。 此次裕隆先鞏固關鍵技術，
，將由納智捷向華創車電公司以委託開發方式，經過第三方機構鑑價評估，購買已有開發成果並具市場競爭力之車型相關技術資產，以強化產品競爭力，確保中長期車型之競爭優勢。納智捷表示，本次取得之相關技術資產為二款車型、M平台、ME引擎等，共計71.37億元，盼藉此讓未來兩岸納智捷品牌的規劃與產品開發將持續發展，並積極推出更符合消費者需求的產品，延續自主品牌長遠之發展。，
阿里山茶葉協會與廈門市茶葉協會合辦的「兩岸茶王爭霸賽」，
，台灣有七十八件茶樣月底前往廈門參與決選，
，與以往不同的是，
，今年參賽者將繳交五斤茶樣，
，主辦單位對得獎者保證收購並公開拍賣，
，可望將台灣茶大力推廣至大陸。
嘉義縣製茶工會秘書長郭百超指出，
，大陸傳統茶葉比賽「鬥茶」，
，參賽者準備一點八斤茶，
，因數量少，
，一般民眾無緣品茗冠軍茶，與台灣慣例繳交五或十斤，甚至廿斤方式不同；茶王爭霸賽前幾屆也僅每人繳一點八斤辦品茗會，剩餘比賽茶則當公關品。
主辦單位今年改要求茶農繳交五斤，並保證收購，其中，冠軍「茶王」四斤高達台幣三萬元，另外分為金、銀、銅；至於準備赴陸參賽的七十八件茶樣，都達「優質特等」門檻，將首度統一品牌化包裝，公開拍賣推廣。
擔任評審的前任茶業改良場推廣課主任楊盛勳認為，今年雖然雨水少，產量減少兩到三成，但入選的茶樣，茶湯呈金黃、苦澀味低、口感甘醇滑潤，具有高山烏龍茶喉韻，相信廿日至廈門參加決賽，會有好成績。
台灣茶主要都參加高山烏龍茶組，幾乎每屆都奪冠，與對岸較盛行鐵觀音有市場區隔。茶農認為，若能仿照國內一般茶評鑑，比賽茶樣繳交至少十斤，讓許多人品嘗，更能打響台灣烏龍茶名號，以及比賽知名度，成為大陸挑選指標。，
大陸全國人大會議，
，習近平以100%贊成率，
，連任大陸國家主席及中央軍事委員會主席。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 難得一臨的戊戌之年，
，中國果然大變。在人大會議通過「國務院機構改革」的「小方案」後，
，會議閉幕次日，
，中共中央就公布「黨和國家機構改革」的「大方案」。這「大方案」學問深邃，
，但化繁為簡，
，可在雲山霧水之間，
，看出個「十四龍治水」的新圖景。中國歷史，
，如果從早年的大禹算起，一直看到後來的民國和中華人民共和國，基本上是部治水史。說來也怪，自一九九八年的江朱時代，發生那場威脅極大的長江洪災之後，過去二十年中國大陸變得有小災無大洪。反而地震多起來，不信看看前些年的地震紀錄，以及今年震到了「首都圈」。大自然有地震，人世間還是治水。中國官場，一說就是幾套馬車，那意思是說機構重疊，有黨有政，還有政治的山頭。最典型的是胡溫年代，人稱「九龍治水」，那是九大政治局常委，各擁一攤，自成體系，最後是百病叢生。經過洗了五年政治澡，中國的權力翻盤，由分權重回到集權，而集權的最高形式，就是剛剛來的機構改革，特別是最新鮮熱辣的「黨和國家機構改革」。黨和國家機構改革內容龐大，但新鮮中的新鮮，是出現了「新八龍」。這「新八龍」，就是新設的八大國家和中央的委員會，包括「國家監察委員會」、「中央全面依法治國委員會」、「中央審計委員會」、「中央全面深化改革委員會」、「中央網絡安全和信息化委員會」、「中央財經委員會」、「中央外事工作委員會」、「中央和國家機關工作委員會」。「新八龍」之外，還有三大「老龍」，那是仍存的中共中央紀律檢查委員會、中共中央軍事委員會、中央政法委員會。這樣一來，新老相加，中共的中央級委員會有十一個。如果再擴大一點，加上大幅擴權後的中共中央老三部，即中央組織部、中央宣傳部、中央統戰部，且不計還有一些新老的「領導小組」，那就是大擴權後的新老「十四龍」了。新老「十四龍」是在最高核心領導之下，構成「系統完備、科學規範、運行高效的黨和國家機構職能體系」。要再細說一下，這一體系叫「黨國一家」的體系，加上「優化」後的人大和政協，以及弱權政府，就奔永保「江山萬年紅」的治水構想而去了。，
