已經試運營的上海迪士尼樂園，
，因炫酷的高科技頗受玩家好評。然而根據上海市統計局社情民意調查中心的一項調查，
，有高達七成的上海市民，
，不願在今年內到迪士尼「搶頭香」，
，理由就是怕被擠爆。文匯網報導，
，上海市統計局社情民意調查中心開展市民市內旅遊的專項調查，
，成功訪問了1800名16周歲以上常住上海市民。被問及是否有意在今年內玩上海迪士尼樂園時，
，僅有33.1%的受訪市民表示「有可能去」。另有近七成的上海市民，
，因擔憂開園後人潮過多，
，選擇暫時不湊熱鬧。上海迪士尼樂園地標建築——奇幻童話城堡，在璀璨的燈光照耀下，美輪美奐。 中新社 分享 facebook twitter pinterest 上海迪園自5月7日起開啟長達6周的試營運，火爆程度令人望而卻步。連日來上海陰雨綿綿，依然難擋遊客盛情。昨正攜7歲女兒遊園的楊女士，至下午4點僅與女兒玩了一、兩個冷門項目。她直言，最熱門的項目排隊時間長達4個半鐘頭，稍有人氣的也要排逾2小時，實在沒有勇氣去排。昨日有幸搶先試玩的小舫，也是邊玩邊打退堂鼓，「排兩小時，玩五分鐘，我能說我想撤了麼！」僅僅處於試運營階段的上海迪園，排隊時長與其他迪園相比，已經有過之而無不及。考慮到試運營階段還並未對外售票，若至下月16日開幕，遊客蜂擁而至，排隊時間將進一步延長。想到炎炎夏日，或要等4小時才能玩短短幾分鐘，陳姓市民指出，他絕對不會帶兒子去湊這個熱鬧，根本就是「花錢買罪受」，倒不如等這波熱度過後，再暢快玩。這項調查還顯示，在三成多年內「有可能去」的受訪市民中，37.5%選擇在工作日去遊玩，37%選擇在雙休日去遊玩，而選擇節假日去遊玩的比率僅21.3%。票價因素之外，如此選擇或也是有意錯峰出遊。此外，除了對人滿為患的擔憂，滬迪園遊客是否能做到文明遊園，亦頗受外界關注。上海迪園日前已在官網上公布詳盡的「上海迪士尼樂園遊客須知」，其中明確提出了遊園遊客不能帶自拍桿、凳子、酒精飲料和已開封食品等規定。但即便是上海市民，對迪士尼「遊客須知」的知曉度也不高。在年內有遊園意願的受訪上海市民中，19%表示對「遊客須知」都了解，44.1%表示「部分了解」，36.9%表示「不了解」。上海市統計局社情民意調查中心建議，有關方面應當加強「遊客須知」的宣傳，盡量避免不必要的矛盾發生。，
晶贊總裁牛肉麵開幕，
，中租企業總裁辜仲立（右）與中實控股董事長黃炳彰（左）試吃，
，讚不絕口。 記者陳立凱／攝影 分享 facebook 中租企業集團旗下成旅觀光昨（28）日開出第一家「總裁牛肉麵」，
，中租總裁辜仲立表示，
，成旅觀光將以每年一家旅館、一家麵店的速度展店，
，希望能走向國際化，
，力拚在2020年邁向上市櫃。辜仲立說，
，他認為做餐飲、開飯店，
，其實比做租賃業還要辛苦，但也「更快樂、更興奮」。辜仲立說，他希望總裁牛肉麵餐廳，將來像鼎泰豐一樣開到海外，而成旅晶贊飯店事業，也要跟隨中租的海外租賃事業腳步，在海外拓點。辜仲立前天剛飛回台灣，昨天他特別撥空主持總裁牛肉麵的開幕典禮，為了凸顯特色，主導的「總裁五寶牛肉麵」還搭配一杯紅酒，且是他自己品過選用合適的法國復古傳統葡萄酒，「不必五大酒莊，重點是搭配牛肉特別順、凸顯牛肉風味」。近日不在台灣的他，特別懷念家鄉味，因此除了現場大啖自己研發的總裁五寶牛肉麵，待記者會結束，他還特別詢問廚房，有沒有「懷舊外婆燒肉飯」，因為他聽說這道燒肉飯是成旅觀光董事長黃炳彰私人最愛，所以一再詢問，因為他太想念自家味道，儘管平日注重身材保養，但昨天還是一碗麵吃完，又加點這道燒肉飯。辜仲立說，開設獨立的總裁牛肉麵餐廳，是去年才決定的，原本僅是附屬在飯店餐飲並做宅配。想開餐廳是因為他「很希望可以跟大家分享我喜歡的美味飲食」。辜仲立並期許總裁牛肉麵連鎖餐廳，可以像鼎泰豐，建立穩定的品質標準逐步展店，並開到海外市場，例如中國大陸。中租控股在大陸有35家分公司，大陸人對精緻餐飲接受度也高，辜仲立說，只要能確保食材供應與品質，讓總裁牛肉麵可以跨越海峽、水準不變，就可以在大陸展店。成旅旗下有四家成旅晶贊飯店、一家晶贊都會旅店、一家成旅晶贊酒店等三大系列品牌，並在美國加州有一家加盟希爾頓的逸林飯店，至於館外餐飲事業則有晶贊宴會廣場、總裁牛肉麵。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
自動化模範生…台積對智慧機械提建言 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，目前一位作業員可處理30台機台，
，是8吋廠的25倍，
，可處理客戶緊急訂單的能力也提高10倍，
，台積電指出，
，目前準時達交率近100%。台積電昨（7）日也對國內發展智慧製造提出建言，
，強調「高貴的整合方案並不適合台灣的中小企業」，
，政府應協助廠商發展開源（OpenSource）技術，整合硬體、軟體與雲端運算，建立共同開發平台，達到自主開發、既快又省的目標。經濟部「智慧機械推動辦公室」昨天啟動，特別邀請台積電分享晶圓廠導入智慧製造的經驗。由於台積電是指標大廠，而且首度發表智慧製造的進程，吸引大批產官學研代表到場聆聽。台積電IT技術系統整合處部經理游志源指出，台積電積極打造全自動化的12吋晶圓廠生產環境，目前已達到機台自動化、派工自動化及搬運自動化的要求。游志源表示，工廠自動化後，作業員不再需要長時間待在工廠，而是集中在各廠戰情中心；工作內容從原本的取貨下貨等體力勞動，變成以生產線監控為主；作業員與機台的人機比，由原來的1：3，一口氣提升至1：80。智慧製造也協助台積電在不增加機台的投資下，以更少的人力創造更多的產出。以台積電某一廠為例，在最近三年內，月產出增加60%，工程師人數減少39%，同時維持產品的高良率。，
中國人壽昨(23)日表示，
，將推出行動投保，
，新成立跨部室創新應用小組，
，e化業務團隊，
，目前首批專案人員平均年齡28歲，
，第一個月平均所得達50K以上，
，2018年將搶攻年輕世代，
，持續擴大FinTech業務精英團隊。新光人壽元月一開始也宣布正式成立數位服務發展部，
，未來將運用金融保險科技，設計內外部客戶各種e化創新服務。為迎接InsurTech新潮流來襲，過半國內保險業2018年將投資行動科技與e化創新，新光人壽之外，國泰產險宣布與LINE合作，而台灣人壽推出國內透過大數據分析戴安全帽就可提高三成保額的交通外溢保單。資誠會計師事實務去年底曾調查，有56%保險業受訪者表示，他們相信已有二成營收正處於被InsurTech保險科技侵蝕風險之中，另20%受訪者認為高達 40%營收處於威脅。同時有超過半數約58%保險業者計畫將於今年開始對行動科技進行投資計畫，68%業者今年將開始採用區塊鏈技術。國泰產險也推動行動e化與社群通訊軟體LINE合作，隨著智慧型手機的普及，幾乎人人都習慣利用LINE聯繫，國泰產險副總經理孫騰敏表示，可將LINE運用在車險理賠上，因為往往發生交通事故時，最擔心找不到業務員或撥打客服電話卻一直忙線中的情況，若用LINE就能完成理賠通知，也就不用再花時間請假跑櫃台。只要將國泰產險LINE官方帳號加入好友，進入國泰產險「車險自助服務平台」，跟著指示輸入資料，就能完成理賠事故通知，理賠人員會與客戶聯絡，完成申請事宜，也可以透過LINE連到官網查到相關理賠進度。除了客戶服務e化是重點以外，insurTech也著重利用大數據分析與人工智慧推出一些新形態商品，其中以透過穿戴裝置可省保費的外溢健康保單發展最快，國內已有多家推出。，
