北大當基地 海山學文物館開幕 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音 熱門：諾貝爾化學獎國慶大典宋楚瑜 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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，多位三峽文史工作者、地方耆老和台灣文史專家、北大校友開心聚首。 圖／張柏宥提供 分享 facebook 台北大學位於三峽，
，歷史系課程長期在地化，
，研究海山地區文史，
，去年成立海山學研究中心，
，昨天北大圖書館6樓海山學文物展覽館開幕，
，以多元角度呈現階段性成果，
，保存並推廣地方文化及歷史記憶。海山地區位於大台北的西南，
，清代時包含三峽、鶯歌、樹林、土城、板橋、中永和、新莊及桃園大溪等地，現海山不包含新莊和大溪；海山學是區域性歷史研究，該地族群複雜，有平埔、泛泰雅族和閩客人等，是台灣縮影，以開墾史為脈絡，談族群、產業、文化和藝術等。海山學文物展覽館以多元角度，推廣研究中心成果，有時空沿革、早期開發與族群、傳統產業、城鄉風貌、古蹟與歷史建築、藝文空間和文獻等，海山學研究中心主任陳俊強教授表示，海山學研究價值不單是文史，還有族群衝突的社會學、城鄉發展的都市計畫和公共行政等面向，盼海山學可以成為北台灣研究重鎮，成為校內外教學場地。北大歷史系主任洪健榮表示，海山學將會是相關工作者交流的基地，研究中心就像黏著劑，把需要的資源有機結合，和地方社區連結，與辦理走路節的三鶯社大及地方文史工作者陳炯任老師合作，只要深耕夠久，就可以走向國際化。，
在前行政院長張善政（左）見證下，
，台灣物聯網產業技術協會理事長黃崇仁（中）與大陸未來移動通信論壇席鄔賀銓簽署合作備忘錄。 記者曾仁凱／攝影 分享 facebook 台灣物聯網產業技術協會理事長黃崇仁與中國大陸未來移動通信論壇主席鄔賀銓昨天共同簽署合作備忘錄，
，宣示兩岸資通訊產業將攜手迎接5G、物聯網商機。這是兩岸通訊產業交流停擺兩年後，
，再度重新搭橋。而兩岸通訊產業重新搭橋的推手，
，竟是美中貿易大戰。 鄔賀銓表示，
，美中貿易大戰爆發後，
，尤其中興通訊遭美國制裁的事件，
，讓大陸看到在通訊技術上的「短板」。兩岸在產業技術上有很多互補，像是這幾年大陸通訊技術、或是互聯網的應用上發展較好；台灣則在資訊、半導體方面比較強，兩岸攜手絕對可以創造更大的機會。「5G暨物聯網發展趨勢高峰論壇」昨天在台北登場，這是二○一六年十月原定在北京登場的「兩岸通訊產業及合作交流會議」臨時喊卡後，兩岸通訊業再度恢復交流對話。不過，過去兩岸通訊搭橋活動由經濟部和大陸工信部指導，並由半官方色彩的台灣工研院及中國通信企業協會主辦、次長級官員帶隊參加，但昨天的會議則是由民間單位主導。鄔賀銓說，5G時代來臨，表面上看起來是行動通訊技術從4G推進到5G，但這絕不只是簡單的一代演進，而是資通訊產業的全新時代，因為5G結合物聯網、人工智慧，將引領非常大的市場商機。黃崇仁則說，從3G到4G，全球通訊技術不再是過去由歐美獨立主導，台灣與大陸扮演更吃重角色，進入5G時代，兩岸更應該攜手合作。昨天的高峰論壇兩岸資通訊產業大咖雲集，包括大陸華為戰略部副總裁鄭志彬、OPPO標準總監唐海，以及國內台灣大總經理鄭俊卿、鈺創董事長盧超群、台達電副總裁鄭安和華碩全球副總裁葉嗣平等高階主管與會。，
電動車大廠特斯拉（Tesla）股價在19日首度突破400美元，
，比6月觸及的低點漲逾一倍，
，市值因而上看730億美元，
，僅次於福斯（VW）與豐田，
，成為第三大汽車製造商。特斯拉19日收盤漲2.77%，
，以404.04美元作收，
，正式漲破400美元大關，
，同時比52周低點、6月3日的收盤價178.97美元上漲一倍有餘。20日早盤再漲逾1%。 分析師認為，特斯拉近來股價持續上揚，部分原因是受特斯拉上海廠生產前景的樂觀氛圍所帶動。Wedbush證券公司資深分析師艾夫斯認為，以生產觀點來看，特斯拉上海廠Giga 3的產能將優於預期。他還說，歐洲對特斯拉的需求，一直以來也都優於預期。1990年代以菸草分析師聞名於華爾街的布萊克認為，特斯拉正利用電池續航力的優勢，抵禦奧迪（Audi）及賓士（Mercedes）等推出電動車的傳統車廠；電池續航力對電動車而言至關重要。布萊克也說，以特斯拉目前年銷量約40萬輛來看，預估到2024年銷售可達180萬，約占美國車市的10%，屆時特斯拉的稅前息前折舊前攤銷前盈餘（EBITDA）預估可達80億美元，或每股盈餘27美元。特斯拉近半年股價大起大落，包括第2季虧損比預期大，拖累7月25日股價下挫14%，但上季財報優於預期，又帶動10月24日股價上揚18%，緩解投資人對特斯拉追求成長的策略可能傷害獲利的疑慮。此後特斯拉股價持續攀升，並以擁有無限成長潛能的題材吸引投資人，這項題材已推升特斯拉的市值領先規模更大的競爭對手。不過，投資人仍關心特斯拉的獲利能力、增產能力及融資需求。，
剩下九個交易日，
，2014年結束，
，法人年底前積極調整布局台股的節奏，
，除了盤算持有高價及高獲利股，
，也將資金布局在明年營運有轉機，
，股價低於淨值的個股，
，依據條件篩選出有友達（2409）等13檔。
目前台股中股價跌破每股淨值的個股，
，多數為營運虧損、營運策略錯誤、產業面陷入困境或曾經經歷過大波段的景氣循環。不過隨著全球景氣已經脫離金融海嘯邁入谷底攀升期，部分營運進入轉機，獲得法人加碼，股價逐步爬升中。
篩選昨（19）日股價低於第3季每股淨值、且近十個交易日法人買超的個股，計有友達、大眾銀、聯電、璨圓、宏碁、合晶、復航、華夏、華新科、中橡、台開、閎暉、欣陸等13檔，產業分布在面板、LED、NB、太陽能等。
統一投顧董事長黎方國說，中國大陸扶植太陽能產業導致產業變成紅海，台股太陽能廠商營運不佳，所幸近期隨著美國新雙反案終判結果出爐，太陽能產業不確定因素減少一項，推升太陽能類股走強；根據過去經驗，各國政府補助金額固定在每年初調降，因此第4季通常有搶建風潮，加上大陸延長今年補助款至2015年2月，台廠2015年第1季營運淡季不淡的機率高，月營收可望維持高檔。
合晶趁著景氣回溫之際，辦理現金增資，每股認購11元，低於每股淨值18.54元，基於價差及產業能見度轉佳，近期吸引法人加碼。
復航近期靠著廉價航空威航首航曼谷及油價重挫的利多，股價大舉反彈。威航為復航百分之百持有，12月首航桃園─曼谷，未來復航將轉移清邁、吳哥窟及濟州等航點予威航。，
台灣高齡與少子化的問題日益升溫，
，天下文化特邀請作家瓊瑤與醫療專家探討「善終權」的問題。(photo by 譚有勝/台灣醒報) 分享 facebook 台灣雖然擁有先進的醫療設備，
，有時卻反讓急救病人陷入了無止盡的痛苦！醫療專家29日在瓊瑤新書座談會為無法發聲的病人現身說法，
，呼籲大眾正視「善終權」的問題。立法委員楊玉欣表示，
，「我們前半生都在為自己做決定，
，為什麼變成病人就失去了自主權？」她說，
，病人應有對醫療選項有知情、選擇與決定的權利。台灣高齡與少子化的問題日益升溫，
，為探討高齡之後的善終問題，
，天下文化29日特邀請立法委員楊玉欣、醫療專家趙可式、陳秀丹，
，在瓊瑤《雪花飄落之前》新書發表會上探討社會「愛、老、病、死」的大哉問，讓台灣能夠重新思考「善終權」的問題。病人應有自主權楊玉欣表示，「我們前半生都在為自己做決定，為什麼變成病人就失去了自主權？」她強調，《病人自主權利法》是確保病人對醫療選項有知情、選擇與決定的權利，並且預先找好醫療委任代理人，表達自己在昏迷或無法清楚表達意願時的「意願」。 陽明大學附設醫院醫師陳秀丹則認為，急救病人是一件簡單的事情，但病人被救回來後卻在忍受無止盡的痛苦。她強調，「行醫是為了行善，而不是讓病人痛苦行惡。」善終權觀念需實踐成大醫學院名譽教授趙可式指出，她看了太多病人因難一人抉擇「如何死亡」而不得善終，但家人和病人如何在死亡的問題時得到心中的平安，雖然台灣即將推行「病人自主權」法令，但關鍵的問題還是「善終權」觀念的認知與實踐。瓊瑤在座談會上說，最遺憾的是沒辦法為自己的丈夫善終。當最愛的人被各種管線插在軀體上，是因為家人自私的不捨，讓他們拖著變形的軀殼躺在床上苟延殘喘。死亡並不可怕，它只是生命的「終站」。但諷刺的是，死亡延長的工具卻成了人類發明的噩夢。「你若真正愛對方，要為他設身處地去愛他。」【更多精采內容，詳見】，
順天醫藥生技總經理林榮錦今天表示，
，順藥已完成短中長期產品佈局，
，可望成為財務自主，
，且具有永續產品線的新藥研發平台，
，營運效益將逐步顯現。順藥今天舉辦法人說明會，
，林榮錦表示，
，2019年許多台灣生技公司面臨資金斷流的危機。順藥經過1年再造，
，並已完成短中長期產品佈局，2018年與金樺合併，成為具備大小分子藥物產品線的新藥研發公司，將持續引進具有獲利潛力的早期新藥，成為學研單位與合作伙伴的新藥研發平台。 林榮錦表示，與上海醫藥簽署授權協議的腦中風新藥LT3001，可望成為順藥研發平台所推出的第一個世界級重磅新藥。今年以來主要產品線陸續均有相當進展。林榮錦指出，最早上市的長效止痛針劑LT1001，於2017年取得台灣衛福部食品藥物管理署（TFDA）藥證，已進入回收期。2018年在台銷售已經突破萬針，今年至今已經成長7成。在授權進展方面，今年以來LT1001已經陸續有瑞士、中國大陸授權案，且有數個國家正積極洽談授權中。台灣與東南亞的授權伙伴安美得，亦積極擴充其適應症，在台灣已經由痔瘡手術拓展至產科（剖腹產）、婦科、腹腔手術，今年則切入骨科，且積極申請東南亞藥證，已經於今年7月向新加坡提出申請。而授權美國Skyline Vet Pharma的動物藥部分，也將於年底前進行上市前的樞紐臨床試驗，可望於2020年取得美國動物藥藥證。至於被寄予厚望的急性缺血性腦中風重磅新藥LT3001，則將進入臨床二期，並已經與上藥醫藥集團，簽署授權協議。除台灣與美國外，也將在中國大陸啟動臨床試驗。另外，今年新開發的產品線，洗腎止癢（尿毒性搔癢）新藥LT5001以及標靶抗癌新藥LT2003，也將進入臨床試驗階段。，
看好台灣出境旅遊潛力，
，多家外籍航空公司重新擁抱台灣市場，
，繼加拿大航空去年6月重開台北飛溫哥華航線；法航昨（17）日重啟台北直飛巴黎航線，
，紐西蘭航空睽違13年，
，也將於11月復飛台北-奧克蘭航線。經濟日報提供 分享 facebook 法國航空睽違20年重回台灣市場，
，昨（17）日與中華航空共同宣布即日起透過「共用班號」方式，
，開航台北直飛巴黎航線。華航正和法國當局商談飛巴黎航權，
，內部評估和法航共用班號的航班能持續增加，
，例如增到每周七班，拿到航權機會就會大增。 對於重返台灣市場，法航荷航集團亞太區高級副總裁朴安東（Antoine Pussiau）直言，台灣人口不多，但非常具有旅遊潛力。在亞太地區，法航一直在尋找出國旅遊深具潛力的新市場，「台灣就是這樣的市場」。華航資深副總經理張志潔指出，台灣出境旅遊人數中，有高達75%是去兩岸三地及日韓，但隨台灣出國旅遊已成熟，遊客旅遊目的不再只是周遭國家，會開始前往更遠之處，「很多人背包一背就到歐美自由行了」。由巴黎飛往台北首航航班，昨日抵達桃園機場。法航表示，每周雖只有三班，但桃園機場起飛時間為10時25分，是所有直飛巴黎航線中唯一日間航班，抵達巴黎戴高樂機場為18時20分，讓旅客有充分時間入住飯店。張志潔表示，預估台北直飛巴黎全年載客率八成以上，華航目前五個直飛歐洲城市的航線，平均載客率都有達八成；華航用A350-900執飛歐洲航線，經濟效益最好，比波音777-300ER省油約10%。今年6月、10月將再別引進二架A350-900。張志潔強調，華航歐洲、澳洲布局相當成功，但因今年僅引進二架A350-900，運能增加有限，未來增班或增開新航點會相當謹慎。朴安東強調，搭乘法航直飛巴黎最大優勢，在於可連接法航龐大的航網，乘客抵巴黎後，可搭法航轉乘到阿姆斯特丹或法蘭克福，甚至南美或非洲。，
聯合報系多年來一直致力於寫作教育，
，從都市到鄉村，
，大大小小的學校幾乎都有聯合報寫作教室，
，每年度也都舉辦了多場比賽，
，鼓勵大家寫作。本報系講師們利用獨特的教學方式，
，讓孩子們產生興趣，
，進而主動學習、甚至提升自我表達能力、邏輯思考以及創作想法。今年寫作教室將於12月21日舉辦師資培訓講座「寫作教育大作戰(國中篇)」，
，首度分享有趣的教學模式，
，無論是對寫作或是對教育有興趣，還是擁有相關背景的你，都歡迎來一起共襄盛舉！
報名費用800元，限額40名，快來開拓你的寫作生涯，詳請洽聯合學苑(02)2765-2000或上網查詢http:// udncollege.udn.com，
豐洲工業區完工後，
，豐洲一期原有的4條水路封閉，
，工業排水流入下溪洲分線24輪，
，河道從3公尺縮為1公尺，
，蘇力颱風瞬間暴雨，
，下游工廠與農地水淹及腰，
，居民大罵：「要淹到頭頂才重視嗎？」台中農田水利會回應，
，下周提供灌排系統資料，交由水利局規劃路線。
「50多年來，第一次淹到腰部！」下游的鐵工廠老闆林春貴氣憤說，豐洲工業區成立後，工業用水全排到下溪洲分線24輪內，7月初蘇力颱風暴雨肆虐，工廠水淹及腰部，農田與道路根本分不清楚，損失上百萬元。
議員羅永珍痛批，豐洲工業區內的工業排水，原本有4條水路輸送到大甲溪，但工業區完成後竟將水路封閉，改排到上游寬3公尺、下游僅寬1公尺的下溪洲分線24輪，無法容納瞬間大水量，下游居民飽受淹水之苦。
下游淹水影響豐洲、溪洲、神洲地區，溪洲里長王敏雄說，這3里的里民少說1萬多人，自從蘇力颱風下游區淹水，每逢暴雨居民就膽戰心驚。
台中農田水利會承諾下周送出豐原、神岡區的灌排系統資料，由水利局規劃水路。水利局水利規劃科表示，下游水路超過1公里，全線拓寬經費過高，盼做分流箱涵將水排入大甲溪，最快今年底完成路線規劃。，
日本球團吉祥物超強行銷再一樁。日本職棒昨盛重舉行記者會，
，宣布養樂多隊吉祥物燕九郎與中日龍隊吉祥物Doala，
，「1日限定」入選日本武士隊，
，將在3月5日首戰現身名古屋巨蛋。養樂多隊與中日龍隊吉祥物燕九郎（左）、Doala（右），
，將在台日交流賽，
，與日本武士隊吉祥物球兵衛（中）一同亮相。 圖／取自燕九郎部落格 分享 facebook twitter pinterest 中職明星隊與日本武士隊將於3月5、6日，
，分別在名古屋、大阪巨蛋，
，進行兩場台日交流賽。為炒熱交流賽氣氛，日本職棒特別挑選人氣球團吉祥物燕九郎與中日隊宿敵無尾熊Doala，一起披上日本武士隊直條紋球衣。燕九郎堪稱日本職棒話題最多的吉祥物，除了有自己的部落格，擔任球隊的另類行銷，平常在場邊和其他隊吉祥物互動，也是球賽一大亮點。燕九郎在養樂多季賽穿的球衣沒有背號，此次交流賽將特別穿上象徵名字諧音的「2896」背號；Doala的背號則是「1994」。兩隻吉祥物與日本武士隊吉祥物「球兵衛」一同亮相，雖然只是「1日限定」，但燕九郎興奮地說，「不會只有1天當日本武士，希望一直到東京奧運都能擔任日本武士。」由於中華職棒此次是受邀參賽，並非主辦單位，4球團吉祥物並不會同行，但中職聯盟秘書長朱康震透露，與中華航空談妥，屆時包機同行的球迷，每人可獲得一架限定版模型飛機與福袋。中職明星隊將由Lamigo桃猿隊總教練洪一中領軍，其餘3隊總教練組成教練團，以成軍最強陣容為組隊原則，不會平均分配每隊參賽球員人數。，
